Wrikriem: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
Geen bewerkingssamenvatting |
kGeen bewerkingssamenvatting |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
Een wrikriem is een object waarmee door middel van [[wrikken]] een boot kan worden voortbewogen. Alle kajuitbootjes bij Euros, behalve Jaffa, zijn voorzien van een wrikriem. Voor korte stukjes waarbij zeilen niet mogelijk of gewenst is, verdient het de voorkeur de wrikriem te gebruiken in plaats van de [[buitenboordmotor]]. Een wrikriem kan ook een nuttige rol vervullen in het loskomen van aan de grond. Tot nu toe zijn alle wrikriemen van hout, hoewel de [[CBCB]] graag een carbon versie zou produceren. | Een wrikriem is een object waarmee door middel van [[wrikken]] een boot kan worden voortbewogen. Alle kajuitbootjes bij Euros, behalve Jaffa, zijn voorzien van een wrikriem. Voor korte stukjes waarbij zeilen niet mogelijk of gewenst is, verdient het de voorkeur de wrikriem te gebruiken in plaats van de [[buitenboordmotor]]. Een wrikriem kan ook een nuttige rol vervullen in het loskomen van aan de grond. Tot nu toe zijn alle wrikriemen van hout, hoewel de [[CBCB]] graag een carbon versie zou produceren. | ||
[[Categorie: | [[Categorie:Bootonderdeel]] | ||
Huidige versie van 15 dec 2006 om 20:57
Een wrikriem is een object waarmee door middel van wrikken een boot kan worden voortbewogen. Alle kajuitbootjes bij Euros, behalve Jaffa, zijn voorzien van een wrikriem. Voor korte stukjes waarbij zeilen niet mogelijk of gewenst is, verdient het de voorkeur de wrikriem te gebruiken in plaats van de buitenboordmotor. Een wrikriem kan ook een nuttige rol vervullen in het loskomen van aan de grond. Tot nu toe zijn alle wrikriemen van hout, hoewel de CBCB graag een carbon versie zou produceren.