Stormfok: verschil tussen versies
(@text Hidde) |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | Een | + | Een '''stormfok''' is de kleinste zeer degelijk uitgevoerde [[fok]] aan boord, gemaakt om de boot enigszins bestuurbaar te houden in [[storm]]en. Er worden daarom vaak strenge eisen gesteld aan het materiaal (geen kevlar/carbon) want een stormfok moet erg sterk zijn. Ook wordt sterk aanbevolen om de stormfok deels of helemaal feloranje te maken zodat hij goed opvalt. Op grote boten wordt de stormfok vaak als [[stagzeil]] gevoerd met leuvers. |
| + | |||
| + | Als de stormfok gehesen wordt in een voorstagprofiel moet er een methode zijn om hem vast te maken als het profiel kapot gaat. Op [[Jaffa ]] zijn daartoe [[Dyneema]] lusjes aangebracht aan oogjes achter het voorlijk die om de voorstag heen geslagen kunnen worden. Ook heeft de stormfok zijn eigen [[schoot]]. | ||
| + | |||
| + | De stormfok wordt bijna nooit gebruikt en gaat daardoor erg lang mee, meestal even lang als de boot. | ||
[[categorie: bootonderdeel]] | [[categorie: bootonderdeel]] | ||
Huidige versie van 14 dec 2007 om 02:08
Een stormfok is de kleinste zeer degelijk uitgevoerde fok aan boord, gemaakt om de boot enigszins bestuurbaar te houden in stormen. Er worden daarom vaak strenge eisen gesteld aan het materiaal (geen kevlar/carbon) want een stormfok moet erg sterk zijn. Ook wordt sterk aanbevolen om de stormfok deels of helemaal feloranje te maken zodat hij goed opvalt. Op grote boten wordt de stormfok vaak als stagzeil gevoerd met leuvers.
Als de stormfok gehesen wordt in een voorstagprofiel moet er een methode zijn om hem vast te maken als het profiel kapot gaat. Op Jaffa zijn daartoe Dyneema lusjes aangebracht aan oogjes achter het voorlijk die om de voorstag heen geslagen kunnen worden. Ook heeft de stormfok zijn eigen schoot.
De stormfok wordt bijna nooit gebruikt en gaat daardoor erg lang mee, meestal even lang als de boot.
