Stappenplan mast strijken Off-Duty

Uit EurosWiki
Versie door Bhhbickercaarten (overleg | bijdragen) op 11 apr 2022 om 09:14 (→‎Zetten)
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)

De mast strijken is op de Off-Duty is even opletten maar niet erg lastig en zeker niet iets dat vermeden hoeft te worden. Hier een stappenplan.


Voorbereiding

  • Leg de boot op een stabiele plek neer met genoeg ruimte naar achteren.
  • Ruim alles aan dek netjes op.
  • Pak de volgende dingen:
    • Grote Schaar
    • Kleine Schaar (voor als je onder lagere bruggen door wil)
    • steeksleutel 6
    • Verstelbare moersleutel
    • Mast zet blokken
    • Lier hendel
  • Haal alles wat in het achter vak zit en je nodig hebt er uit. Sluit ook de benzine tank aan en doe de ontluchting open.
  • Haal de boom uit het wand.

Strijken

  1. Verwijder eventueel het kompas en log.
  2. Maak de onderlijkstrekker los bij de mast voet. Er zit hier een snelharp om dit te vergemakkelijken.
  3. Verwijder beide kanten van de neerhouder uit de klem en leg er een knoop in voor het blok
  4. Haal eventueel het grootzeil uit de mastgroef.
  5. Vier alle lijnen naar de giek goed.
  6. Maak de kraanlijn los.
  7. Haal de giek weg door in het lummelbeslag het verticale tonnetje te verwijderen.
  8. Leg de giek ergens stabiel in het gangboord.
  9. Plaats over de helmstok heen in de achterste afwater gleuf de grote schaar.
  10. Haal de spiboomneerhouder van de mast af.
  11. Vier alle lijnen die aan de mast zitten goed.
  12. Zet het fokken val aan de beugel waar normaal de fok aan wordt aan geslagen. En trek het fokkenval licht op spanning met de hand. En sluit de valstopper.
  13. Draai nu eventueel met steek sleutel 6 op de terminal en de verstelbare moer sleutel op de spanner de spanner een deel los. Onthoud hoeveel slagen die los is gedraaid. Of deze stap nodig is hangt af van hoe de mast is getrimd.
  14. Lier nu met het fokkenval het voorstag van spanning. Hier moet niet al te veel kracht voor nodig zijn.
  15. Haal het tonnetje uit het voorstag.
  16. Laat nu iemand de mast vasthouden en tegen gewicht bieden. Zorg dat deze persoon de mast netjes in het midden houdt. Laat iemand anders heel rustig het fokkenval vieren zodat de mast langzaam zakt.
  17. Voor dat de mast op het dode punt komt iemand in de kuip/op de kuip banken de mast aan pakken.
  18. Leg de mast voorzichtig in de Schaar.
  19. Knoop de schaar aan de mast vast.
  20. Bind alle lijnen goed vast aan elkaar.

Zetten

Het zetten is het omgekeerde van het strijken met een paar uitzonderingen.

  • Er zijn 2 houten blokken die om de wantspanners moeten liggen die er voor zorgen dat de wantspanners niet krom gaan staan. Leg de want spanners naar achteren wijzend toe. Leg het blok er nu aan de voorkant om heen. Knoop de blokken ergens met een lijntjes aan vast.
  • pas als de mast rechtop staat moet je lieren.
    • als het moeilijk gaat is er iets mis. controleer:
      • wantspanners
      • iets tussen mast en mastvoet
      • vallen of stagen die blijven haken
  • het is handig als iemand tijdens de hele manoeuvre alleen maar toekijkt om te kijken of er niets blijft hangen en of de wantspanners recht blijven.

Heen- en terugvaart

Bij de heen en terug vaart wordt de hele mast verwijderd.

  • Deze wordt dan op preek en hek stoel gebonden. Als het goed is zijn er in de loods 2 halve zwemvesten die er tussen kunnen worden gedaan om de mast en preekstoel te beschermen.
  • Als je de wantspanners loshaalt zorg er voor dat ze niet verdraaien. Zodat bij het bestiggen en zetten van de mast er niet op nieuw hoeft worden getrimd.
  • Verwijder netjes alle los zitten de lijnen.
  • Goede foto’s nemen voor bij de terugvaart zodat de heenvaart kan zien hoe het allemaal zat wordt aan bevolen.