Plofvest: verschil tussen versies

Uit EurosWiki
k
Regel 5: Regel 5:
 
Drijfvermogen is meestal 150N of 275N. 275N is aan te raden zeker als je een volledig zeilpak aan hebt.
 
Drijfvermogen is meestal 150N of 275N. 275N is aan te raden zeker als je een volledig zeilpak aan hebt.
  
Er zijn 3 verschillende soorten sensoren; zout, papier (UML), of druk-sensor (hydrostatisch/Hammar). Bij zout en papier-sensoren zal bij contact met water de capsules van zout of papier wegsmelten en zo activeren. Hammar patronen gebruiken een combinatie van drukgevoeligheid en een zoutpatroon. Water geeft op ongeveer 10 centimeter diepte genoeg druk om water toe te laten bij een zoutpatroon die vervolgens reageert op water. Na activatie van de sensor wordt een CO2 capsule opengemaakt die het drijflichaam opvult.  
+
Er zijn 3 verschillende soorten sensoren; zout, papier (UML), of druk-sensor (hydrostatisch/Hammar). Bij zout en papier-sensoren zal bij contact met water de capsules van zout of papier wegsmelten en zo activeren. Hammar patronen gebruiken een combinatie van drukgevoeligheid en een zoutpatroon. Water geeft op ongeveer 10 centimeter diepte genoeg druk om water toe te laten bij een zoutpatroon die vervolgens reageert op water. Na activatie van de sensor wordt een CO<sub>2</sub> capsule opengemaakt die het drijflichaam opvult.  
  
 
Jaffa heeft een combinatie van 150N en 275N vesten met Hammar patronen. De waterratten en Jonkie hebben geen plofvesten, maar reddingsvesten met drijflichamen van schuim.
 
Jaffa heeft een combinatie van 150N en 275N vesten met Hammar patronen. De waterratten en Jonkie hebben geen plofvesten, maar reddingsvesten met drijflichamen van schuim.
  
 
[[Categorie:Euros Woord]]
 
[[Categorie:Euros Woord]]

Versie van 10 mei 2011 18:52

Een plofvest is een andere benaming voor een automatische reddingsvest. De gemiddelde verkoper van nautische spullen zal raar opkijken bij het gebruik van deze benaming.

Er zijn verschillende soorten plofvesten. De 2 meest kenmerkende verschillen zijn het drijfvermogen en de wijze waarop de sensor werkt.

Drijfvermogen is meestal 150N of 275N. 275N is aan te raden zeker als je een volledig zeilpak aan hebt.

Er zijn 3 verschillende soorten sensoren; zout, papier (UML), of druk-sensor (hydrostatisch/Hammar). Bij zout en papier-sensoren zal bij contact met water de capsules van zout of papier wegsmelten en zo activeren. Hammar patronen gebruiken een combinatie van drukgevoeligheid en een zoutpatroon. Water geeft op ongeveer 10 centimeter diepte genoeg druk om water toe te laten bij een zoutpatroon die vervolgens reageert op water. Na activatie van de sensor wordt een CO2 capsule opengemaakt die het drijflichaam opvult.

Jaffa heeft een combinatie van 150N en 275N vesten met Hammar patronen. De waterratten en Jonkie hebben geen plofvesten, maar reddingsvesten met drijflichamen van schuim.