Overleg:Hekstag: verschil tussen versies
Uit EurosWiki
| Regel 1: | Regel 1: | ||
Wat er nu staat klopt natuurlijk voor een fractioneel tuig, maar voor een toptuig regelt de hekstag toch vooral de spanning op de voorstag en nauwelijks de kromming? [[Gebruiker:Tessa|Tessa]] 19 jul 2007 13:47 (CEST) | Wat er nu staat klopt natuurlijk voor een fractioneel tuig, maar voor een toptuig regelt de hekstag toch vooral de spanning op de voorstag en nauwelijks de kromming? [[Gebruiker:Tessa|Tessa]] 19 jul 2007 13:47 (CEST) | ||
| + | |||
| + | Volgens mij heb je daar 100% gelijk in. Om een kromming in de mast te trekken moet je een koppel uit kunnen oefenen, en als de voorstag en hekstag op hetzelfde punt aangrijpen heb je een koppel van nul. Een hekstag icm een babystag levert wel een koppel. Je krijgt trouwens vast wel een kromming in de mast met alleen de hekstag, maar dat is geen trimmen meer, maar lomp geweld gebruiken. Zelfs dat wordt met een mastvoet met scharnierpunt al lastig. [[Gebruiker:Arjen|Arjen]] 19 jul 2007 14:08 (CEST) | ||
Huidige versie van 19 jul 2007 om 14:08
Wat er nu staat klopt natuurlijk voor een fractioneel tuig, maar voor een toptuig regelt de hekstag toch vooral de spanning op de voorstag en nauwelijks de kromming? Tessa 19 jul 2007 13:47 (CEST)
Volgens mij heb je daar 100% gelijk in. Om een kromming in de mast te trekken moet je een koppel uit kunnen oefenen, en als de voorstag en hekstag op hetzelfde punt aangrijpen heb je een koppel van nul. Een hekstag icm een babystag levert wel een koppel. Je krijgt trouwens vast wel een kromming in de mast met alleen de hekstag, maar dat is geen trimmen meer, maar lomp geweld gebruiken. Zelfs dat wordt met een mastvoet met scharnierpunt al lastig. Arjen 19 jul 2007 14:08 (CEST)
