Onderhoudgeschiedenis Euros buitenboordmotoren: verschil tussen versies
Uit EurosWiki
Regel 10: | Regel 10: | ||
| Kleppenstellen || 2013/2014 || 5 jaar | | Kleppenstellen || 2013/2014 || 5 jaar | ||
|- | |- | ||
− | | Bougie || | + | | Bougie || 2015/2016 || 2 jaar |
|- | |- | ||
− | | Interne anode || | + | | Interne anode || 2015/2016 || 2 jaar |
|- | |- | ||
− | | Brandstoffilter || | + | | Brandstoffilter || 2015/2016 || 2 jaar |
|- | |- | ||
| Aandrijfas vetten || 2014/2015 || 2 jaar | | Aandrijfas vetten || 2014/2015 || 2 jaar | ||
|- | |- | ||
− | | Impeller || | + | | Impeller || 2015/2016 || 2 jaar |
|- | |- | ||
|} | |} |
Versie van 25 jan 2016 23:25
Op deze pagina wordt bijgehouden wat er aan onderhoud aan de buitenboordmotoren is gebeurd.
Motor Raaskal
Motor: Yamaha 4 pk 4-takt langstaart.
Onderdeel | Vervangen in klusseizoen | Termijn |
Kleppenstellen | 2013/2014 | 5 jaar |
Bougie | 2015/2016 | 2 jaar |
Interne anode | 2015/2016 | 2 jaar |
Brandstoffilter | 2015/2016 | 2 jaar |
Aandrijfas vetten | 2014/2015 | 2 jaar |
Impeller | 2015/2016 | 2 jaar |
Motor De Witte Draeck
Motor: Yamaha 4 pk 4-takt langstaart.
Onderdeel | Vervangen in klusseizoen | Termijn |
Kleppenstellen | 2015/2016 | 5 jaar |
Bougie | 2015/2016 | 2 jaar |
Interne anode | 2015/2016 | 2 jaar |
Brandstoffilter | 2015/2016 | 2 jaar |
Aandrijfas vetten | 2015/2016 | 2 jaar |
Impeller | 2015/2016 | 2 jaar |