Nieuwe loods: verschil tussen versies

Uit EurosWiki
Regel 1: Regel 1:
De '''nieuwe loods''' is inmiddels waarschijnlijk het grootste lange termijn project dat Euros ooit begonnen is. De [[loods|oude loods]] aan de [[Achterhorst]] was te klein en voldeed bij lange na niet meer aan de huidige veiligheidseisen. Daarom probeert Euros al vanaf 1994 om een nieuwe loods te krijgen. Op de vraag "Wanneer staat de loods er?", was jarenlang het standaard antwoord: "Volgend jaar is hij af!". Helaas is dit nooit de waarheid gebleken, tot 2007.
+
De '''nieuwe loods''' is de naam voor de huidige [[loods]] die gebruikt werd. Deze naamgeving stamt uit de tijd dat de [[oude loods]] aan de [[Achterhorst]] nog in gebruik was en de nieuwe loods nog niet gebouwd.
  
== Geschiedenis ==
+
''Dit artikel beschrijft de geschiedenis en achtergronden van het ontwerp en de bouw van de nieuwe loods. Enige informatie over de besluitvorming en redenen voor de bouw van de nieuwe loods is te lezen in het artikel [[oude loods]]. Actuele informatie over de loods staat in het artikel [[loods]].''
De oude loods is in 1980 gebouwd als "tijdelijke loods" voor 20 jaar. Vanaf het jaar 2000 zouden we beschikken over een nieuwe loods. Hoewel Euros al sinds 1994 hiermee bezig is zijn de ontwikkelingen pas vanaf mei 2006 in een stroomversnelling beland. Dit heeft geresulteerd dat er op 15 (?) augustus 2007 begonnen is met de bouw.
 
  
== De oorzaken ==
+
== Achtergrond nieuwe loods ==
Het was de bedoeling dat de oude loods tegen de vlakte ging. Vroeger was hier enige haast bij, aangezien de gemeente plannen had om een weg midden over de loods te bouwen. Toen deze plannen van de baan waren, viel de druk weer een beetje weg.
+
De nieuwe loods is waarschijnlijk het grootste lange termijn project dat Euros tot op heden heeft gekend. De [[oude loods]] aan de [[Achterhorst]] was te klein en voldeed bij lange na niet meer aan de destijds geldende veiligheidseisen. Dit was ook niet heel gek aangezien de oude loods was gebouwd in 1980 voor een periode van 20 jaar. Euros was al vanaf 1994 (en misschien zelfs al daarvoor) bezig een nieuwe loods te verkrijgen. In augustus 2007 is uiteindelijk begonnen met de bouw en 30 november 2007 kreeg Euros de sleutel.
Mede door de elk jaar strenger wordende veiligheidseisen (zowel van Brandweer als ARBO), nam de druk weer toe.<br>
 
Naast de veiligheidseisen, heeft Euros ook een capaciteitsprobleem. De afgelopen jaren is het aantal boten toegenomen, waardoor het erg krap was in de loods. [[Jaffa]] is zelfs te groot om uberhaupt in de oude loods te passen en stond daarom, uit noodzaak, achter op het [[Watersportcomplex]].
 
  
== Huidige stand van zaken ==
+
''Zie voor meer achtergronden het artikel [[Oude_loods#Verhuizing_en_afbraak|Oude loods]].''
Inmiddels is de nieuwe loods af en volop in gebruik. De oude loods is gesloopt.  
+
== Concepten en besluitvorming ==
 +
<!-- verhaaltje over concept ontwerpen en hoe de besluitvormign lag
 +
Gedurende de jaren voor de bouw hebben de betrokken Eurosleden en architecten vele concept ontwerpen bedacht voor een nieuwe loods. Van simpele "vierkante doos" ontwerpen tot complete stenen aanbouwen aan de [[Sevende Camer]], inclusief binnenpleinen, roeiloodsen enzovoorts. De uiteindelijke besluitsvorming lag altijd bij het College van Bestuur van de [[UT]]. Immers Euros had (en heeft) simpelweg niet het geld om een botenloods van het gewenste formaat te bekostigen. Nog afgezien van het gebrek aan ervaring, kennis en mankracht op dit gebied. Daarnaast is het regelen van een geschikte lokatie ook niet gemakkelijk.-->
  
== Vragen ==
+
== Ontwerp nieuwe loods ==
Heb je vragen over de nieuwe loods of wil je weten hoe het ermee staat? Kijk dan eens naar de [http://eurosweb.student.utwente.nl/gallery/Bouw-Nieuwe-Loods foto's] in het fotoboek of neem dan contact op met [[Gebruiker:Harwin|Harwin]] of [[Prees|Jurjen]].
+
<!-- verhaaltje over waarom de loods er zo uitziet als hij er uitziet, beginnend bij het ontwerp dat is CvB goedgekeurd -->
 +
 
 +
 
 +
== Bouw nieuwe loods ==
 +
<!-- verhaaltje over de bouw. Door wie gebouwd, in hoeveel tijd, interessante opmerkingen, wetenswaardigheden -->
 +
 
 +
== Inrichting nieuwe loods ==
 +
<!-- verhaaltej over de inrichting van de nieuwe loods. Hoe wat is belangrijk etc. -->
 +
 
 +
 
 +
<!--
 +
Heb je vragen over de nieuwe loods of wil je weten hoe het ermee staat? Kijk dan eens naar de [http://eurosweb.student.utwente.nl/gallery/Bouw-Nieuwe-Loods foto's] in het fotoboek of neem dan contact op met [[Gebruiker:Harwin|Harwin]] of [[Prees|Jurjen]].-->
  
 
== Zie ook ==
 
== Zie ook ==
*[[loods]]
+
*[[Oude loods]]
 +
*[[Loods]]
 
*[[Nieuwbouwcommissaris]]
 
*[[Nieuwbouwcommissaris]]
 
*[[Barak commissie]]
 
*[[Barak commissie]]
  
 
[[Categorie:Vereniging algemeen]][[categorie:gebouw]]
 
[[Categorie:Vereniging algemeen]][[categorie:gebouw]]

Versie van 26 aug 2008 01:03

De nieuwe loods is de naam voor de huidige loods die gebruikt werd. Deze naamgeving stamt uit de tijd dat de oude loods aan de Achterhorst nog in gebruik was en de nieuwe loods nog niet gebouwd.

Dit artikel beschrijft de geschiedenis en achtergronden van het ontwerp en de bouw van de nieuwe loods. Enige informatie over de besluitvorming en redenen voor de bouw van de nieuwe loods is te lezen in het artikel oude loods. Actuele informatie over de loods staat in het artikel loods.

Achtergrond nieuwe loods

De nieuwe loods is waarschijnlijk het grootste lange termijn project dat Euros tot op heden heeft gekend. De oude loods aan de Achterhorst was te klein en voldeed bij lange na niet meer aan de destijds geldende veiligheidseisen. Dit was ook niet heel gek aangezien de oude loods was gebouwd in 1980 voor een periode van 20 jaar. Euros was al vanaf 1994 (en misschien zelfs al daarvoor) bezig een nieuwe loods te verkrijgen. In augustus 2007 is uiteindelijk begonnen met de bouw en 30 november 2007 kreeg Euros de sleutel.

Zie voor meer achtergronden het artikel Oude loods.

Concepten en besluitvorming

Ontwerp nieuwe loods

Bouw nieuwe loods

Inrichting nieuwe loods

Zie ook