Nieuwe loods: verschil tussen versies
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | De '''nieuwe loods''' is inmiddels waarschijnlijk het grootste lange termijn project dat Euros ooit begonnen is. De [[loods|huidige loods]] aan de [[Achterhorst]] is te klein en voldoet bij lange na niet meer aan de huidige veiligheidseisen. Daarom probeert Euros al vanaf 1994 om een nieuwe loods te krijgen. Op de vraag "Wanneer staat de loods er?", was jarenlang het standaard antwoord: "Volgend jaar is hij af!". Helaas is dit | + | De '''nieuwe loods''' is inmiddels waarschijnlijk het grootste lange termijn project dat Euros ooit begonnen is. De [[loods|huidige loods]] aan de [[Achterhorst]] is te klein en voldoet bij lange na niet meer aan de huidige veiligheidseisen. Daarom probeert Euros al vanaf 1994 om een nieuwe loods te krijgen. Op de vraag "Wanneer staat de loods er?", was jarenlang het standaard antwoord: "Volgend jaar is hij af!". Helaas is dit nooit de waarheid gebleken, tot 2007. |
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | De huidige loods is in 1980 gebouwd als "tijdelijke loods" voor 20 jaar. Vanaf het jaar 2000 zouden we beschikken over een nieuwe loods. Hoewel Euros al sinds 1994 hiermee bezig is, is het tot op heden nooit gelukt. De ontwikkelingen | + | De huidige loods is in 1980 gebouwd als "tijdelijke loods" voor 20 jaar. Vanaf het jaar 2000 zouden we beschikken over een nieuwe loods. Hoewel Euros al sinds 1994 hiermee bezig is, is het tot op heden nooit gelukt. De ontwikkelingen zijn vanaf mei 2006 in een stroomversnelling beland. Dit heeft geresulteerd dat er op 15 (?) augustus 2007 begonnen is met de bouw. |
== De oorzaken == | == De oorzaken == | ||
| − | Het is de bedoeling dat de huidige loods tegen de vlakte gaat. Vroeger was hier enige haast bij, aangezien de gemeente plannen had om een weg midden over de loods te bouwen. Toen deze plannen van de baan waren, viel de druk weer een beetje weg. Mede door de elk jaar strenger wordende veiligheidseisen (zowel van Brandweer als ARBO), neemt de druk weer toe.<br> | + | Het is de bedoeling dat de huidige loods tegen de vlakte gaat. Vroeger was hier enige haast bij, aangezien de gemeente plannen had om een weg midden over de loods te bouwen. Toen deze plannen van de baan waren, viel de druk weer een beetje weg. |
| + | Mede door de elk jaar strenger wordende veiligheidseisen (zowel van Brandweer als ARBO), neemt de druk weer toe.<br> | ||
Naast de veiligheidseisen, heeft Euros ook een capaciteitsprobleem. De afgelopen jaren is het aantal boten toegenomen, waardoor het erg krap is in de loods. [[Jaffa]] is zelfs te groot om uberhaupt in de loods te passen en staat daarom, uit noodzaak, achter op het [[Watersportcomplex]]. | Naast de veiligheidseisen, heeft Euros ook een capaciteitsprobleem. De afgelopen jaren is het aantal boten toegenomen, waardoor het erg krap is in de loods. [[Jaffa]] is zelfs te groot om uberhaupt in de loods te passen en staat daarom, uit noodzaak, achter op het [[Watersportcomplex]]. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Huidige stand van zaken == | == Huidige stand van zaken == | ||
| − | Inmiddels is | + | Inmiddels is er begonnen met de bouw. De oplevering staat gepland in de laatste week van november. Hierna is er een kale loods die moet worden ingericht. Gelukkig is er een [[nieuwe loods commissie]] die zich buigt over een veilige en efficiente indeling van de loods. |
== Vragen == | == Vragen == | ||
| − | Heb je vragen over de nieuwe loods of wil je weten hoe het ermee staat? | + | Heb je vragen over de nieuwe loods of wil je weten hoe het ermee staat? Kijk dan eens naar de [http://eurosweb.student.utwente.nl/gallery/Bouw-Nieuwe-Loods foto's] in het fotoboek of neem dan contact op met [[Gebruiker:Harwin|Harwin]] of [[Prees|Jurjen]]. |
== Zie ook == | == Zie ook == | ||
Versie van 27 sep 2007 12:56
De nieuwe loods is inmiddels waarschijnlijk het grootste lange termijn project dat Euros ooit begonnen is. De huidige loods aan de Achterhorst is te klein en voldoet bij lange na niet meer aan de huidige veiligheidseisen. Daarom probeert Euros al vanaf 1994 om een nieuwe loods te krijgen. Op de vraag "Wanneer staat de loods er?", was jarenlang het standaard antwoord: "Volgend jaar is hij af!". Helaas is dit nooit de waarheid gebleken, tot 2007.
Geschiedenis
De huidige loods is in 1980 gebouwd als "tijdelijke loods" voor 20 jaar. Vanaf het jaar 2000 zouden we beschikken over een nieuwe loods. Hoewel Euros al sinds 1994 hiermee bezig is, is het tot op heden nooit gelukt. De ontwikkelingen zijn vanaf mei 2006 in een stroomversnelling beland. Dit heeft geresulteerd dat er op 15 (?) augustus 2007 begonnen is met de bouw.
De oorzaken
Het is de bedoeling dat de huidige loods tegen de vlakte gaat. Vroeger was hier enige haast bij, aangezien de gemeente plannen had om een weg midden over de loods te bouwen. Toen deze plannen van de baan waren, viel de druk weer een beetje weg.
Mede door de elk jaar strenger wordende veiligheidseisen (zowel van Brandweer als ARBO), neemt de druk weer toe.
Naast de veiligheidseisen, heeft Euros ook een capaciteitsprobleem. De afgelopen jaren is het aantal boten toegenomen, waardoor het erg krap is in de loods. Jaffa is zelfs te groot om uberhaupt in de loods te passen en staat daarom, uit noodzaak, achter op het Watersportcomplex.
Huidige stand van zaken
Inmiddels is er begonnen met de bouw. De oplevering staat gepland in de laatste week van november. Hierna is er een kale loods die moet worden ingericht. Gelukkig is er een nieuwe loods commissie die zich buigt over een veilige en efficiente indeling van de loods.
Vragen
Heb je vragen over de nieuwe loods of wil je weten hoe het ermee staat? Kijk dan eens naar de foto's in het fotoboek of neem dan contact op met Harwin of Jurjen.
