Grabbag en Offshore Special Regulations: verschil tussen pagina's

Uit EurosWiki
(Verschil tussen pagina's)
k
 
k
 
Regel 1: Regel 1:
De '''grabbag''' is een waterdichte zak met noodvoorzieningen die aanwezig hoort te zijn op een zeezeilend schip. In het geval je onverwacht het schip moet verlaten, bijvoorbeeld door ernstige lekkage of brand, neem je de grabbag mee in het [[reddingsvlot]]. Tijdens het [[zeezeilen]] is het dus cruciaal dat de grabbag op een snel en handig bereikbare plaats hangt.  
+
Om offshore wedstrijden te mogen varen, moet je voldoen aan de '''Offshore Special Regulations''' van de [[ISAF]]. Dit geldt dus bijvoorbeeld als [[Jaffa]] de North Sea Race vaart. Jaffa valt voor die wedstrijd doorgaans in de ''ORC 3 with life raft'' categorie.
  
Van de Eurosbootjes heeft Jaffa een grabbag. Dit is een blauwe plasticen tas van het merk Plastimo.
+
== ORC klassen ==
 +
Er zijn meerdere ORC categoriën, varierend van ORC 0 (voor langdurige oceanraces) tot ORC 5 (dagwedstrijden in een beschermde omgeving). De regels varieren tussen monohulls (boten met 1 romp) en multihulls (meerdere rompen, zoals catamarans en trimarans). Daarnaast hebben sommige categoriën een met en zonder reddingsvlot variant. Zoals gezegd valt Jaffa bij de North Sea Race (van en naar Engeland) in de ORC 3 klasse met reddingsvlot. De ORC 3 regels gelden voor alle wedstrijden op open water, enigszins beschermd door de kust of niet ver daarvan verwijderd.
  
== Wanneer gebruik je de grabbag? ==
+
== Regels voor ORC 3 with life raft ==
De grabbag gebruik je wanneer je onverhoopt op zee het schip moet verlaten en over moet stappen in bijvoorbeeld het reddingsvlot.
+
De regels waaraan een boot die in de ORC 3 with life raft categorie valt moet voldoen, zijn te vinden op de website van de [[ISAF]] [http://www.sailing.org www.sailing.org]. Opgemerkt moet worden dat organisaties van wedstrijden extra vereisten kunnen stellen. Zo is het gebruikelijk dat de RORC, de organisatie van de North Sea Race, extra eisen stelt. Deze zijn te vinden op hun website, waar ook de regels van ORC 3 overzichtelijk terug te vinden zijn.
  
'''NB:''' Verlaat pas het schip wanneer het echt zinkt of behoorlijk in de brand staat. Een schip is veel sterker dan een reddingsvlot en daarnaast ook beter zichtbaar tijdens zoekacties. Er zijn vaakgenoeg (zwaar gehavende) verlaten schepen gevonden, na dat de bemanning in het reddingsvlot is gestapt en het niet heeft overleefd.
+
== Externe links ==
 +
* [http://www.sailing.org/tools/documents/OSR2008_Mo3Life_181207-%5B4347%5D.pdf ORC 3 with life raft versie 2008-2009 van www.sailing.org]
 +
* [http://www.rorc.org/index.php?option=com_content&view=article&id=34&Itemid=26 ORC regels van www.rorc.org versie 2009, inclusief extra vereisten van de RORC]
  
== Inhoud van de grabbag van Jaffa ==
+
[[categorie:wedstrijdzeilen]][[categorie:zeezeilen]]
De grabbag van Jaffa is gevuld voor minimaal 6 personen en bevat minimaal de volgende zaken:
 
* mok; multifunctioneel om uit te drinken of om het reddingsvlot mee te kunnen [[hozen]].
 
* minimaal 6 isolatiedekens
 
* mes; o.a. cruciaal om de lijn waarmee het reddingsvlot aan de boot zit mee los te kunnen snijden
 
* seinspiegel
 
* pen en papier; o.a. om een logboek bij te houden, voor spelletjes en ander tijdverdrijf.
 
* kleine EHBO-set
 
* zaklamp; met lange brandduur en eventueel batterijloos, seinen
 
* geplastificeerd papier met daarop de inhoud van de grabbag en een gebruiksaanwijzing
 
* XM2000 handheld marifoon; werkt op 6 penlite batterijen, let op: heeft geen ATIS dus mag normaliter niet gebruikt worden in Nederland
 
* Garmin GPS 72 handheld GPS; werkt op 2 penline batterijen
 
 
 
De grabbag kan voor het zeilzeilen of vlak voor het noodgedwongen verlaten van de boot nog aangevuld worden met:
 
* mobiele telefoon; eentje zonder pincode en volle accu
 
* water (minimaal 5 liter)
 
* vuurwerk (stop (deels) het vuurwerk van de boot erin)
 
* kleding, handdoeken e.d.
 
* voedsel, denk vooral aan chocolade en energierepen
 
* iets tegen verveling (pakje kaarten, boek etc.)
 
* paspoorten en scheepspapieren
 
 
 
Uitganspunt bij het samenstellen van de grabbag is dat de maximale tijd die in het vlot dient te worden doorgebracht, enkele dagen is. Belangrijk is om over middelen te beschikken om te kunnen overleven en de aandacht van potentiële redders te kunnen trekken.
 
 
 
== Zie ook ==
 
* [[Reddingsvlot]]
 
* [[Overleven op zee]]
 
 
 
[[categorie:zeezeilen]]
 

Versie van 10 mei 2009 16:04

Om offshore wedstrijden te mogen varen, moet je voldoen aan de Offshore Special Regulations van de ISAF. Dit geldt dus bijvoorbeeld als Jaffa de North Sea Race vaart. Jaffa valt voor die wedstrijd doorgaans in de ORC 3 with life raft categorie.

ORC klassen

Er zijn meerdere ORC categoriën, varierend van ORC 0 (voor langdurige oceanraces) tot ORC 5 (dagwedstrijden in een beschermde omgeving). De regels varieren tussen monohulls (boten met 1 romp) en multihulls (meerdere rompen, zoals catamarans en trimarans). Daarnaast hebben sommige categoriën een met en zonder reddingsvlot variant. Zoals gezegd valt Jaffa bij de North Sea Race (van en naar Engeland) in de ORC 3 klasse met reddingsvlot. De ORC 3 regels gelden voor alle wedstrijden op open water, enigszins beschermd door de kust of niet ver daarvan verwijderd.

Regels voor ORC 3 with life raft

De regels waaraan een boot die in de ORC 3 with life raft categorie valt moet voldoen, zijn te vinden op de website van de ISAF www.sailing.org. Opgemerkt moet worden dat organisaties van wedstrijden extra vereisten kunnen stellen. Zo is het gebruikelijk dat de RORC, de organisatie van de North Sea Race, extra eisen stelt. Deze zijn te vinden op hun website, waar ook de regels van ORC 3 overzichtelijk terug te vinden zijn.

Externe links