Lijnsoorten
Lijnsoorten
Met moderne lijnsoorten is er steeds meer keus. Daarom een overzicht van de materialen en hun eigenschappen plus veelgebruikte toepassingen.
| Materiaal | rek | breeksterkte 8 mm | kruip | UV bestendigheid | prijs per meter 8mm (prijspeil 2007) | drijft | veelgebruikte toepassingen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nylon | veel | nee | ankerlijn | ||||
| Polypropyleen | veel | 1200 kg | 0,35 | ja | landvast | ||
| Polyester | redelijk | 1800 kg | zeer goed | 1,65 | nee | schoten/vallen/trimlijnen (C) | |
| Dyneema/Spectra | weinig | 4600 kg | veel | goed | 4,50 | ja | schoten/vallen/trimlijnen (R), bakstag/achterstag (R) |
| Vectran | weinig | 5200 kg | weinig | slecht | 6,00 | nee | vallen/verstaging (R) |
| PBO | zeer weinig | 5500 kg | zeer weinig | zeer slecht | 20,00 | nee | verstaging (R) |
| 7x19 RVS | 3447 kg | zeer goed | 6,00 | nee | vallen/spruiten | ||
| 1x19 RVS | 5620 kg | zeer goed | 7,00 | nee | verstaging (C) | ||
| 1x19 Dyform | 6100 kg | zeer goed | nee | verstaging (R) | |||
| rod rigging | zeer weinig | 7000 kg | zeer goed | nee | verstaging (R) |
(C) betekent Cruiser (R) betekent Racer.
Het is moeilijk om de tabel helemaal te vullen, met name omdat er synthetische lijnen en RVS draad in staan, en niet alle gegevens makkelijk te vinden zijn. Het RVS draad staat van hoog naar laag geranschikt op rek, maar dit verschil is veel kleiner dan tussen nylon en PBO. Daarnaast zijn dingen als breeksterkte en prijs per meter ook afhankelijk van uitvoeringen (bv geslagen of gevlochten). Bedenk verder dat de sterke synthetische lijnen (dyneema tot PBO) vaak met een mantel van een ander materiaal geleverd worden, waardoor de diameter van de kern kleiner is dan de diameter van de totale lijn, en dus de breeksterkte ook minder. De dichtheid van synthetische lijnen is aanmerkelijk lager dan van RVS. Dit verklaart de populariteit van PBO op wedstrijdboten (VO70/AC) ondanks de lagere breeksterkte.
