Boten van oud-leden en Hoogte: verschil tussen pagina's

Uit EurosWiki
(Verschil tussen pagina's)
(TaaiBennik 2 is verkocht op 5-12-2009)
 
k
 
Regel 1: Regel 1:
Hieronder een overzichtje van oud-leden die een eigen boot hebben.
+
'''Hoogte''' kan refereren aan de koers t.o.v. de wind, of aan relatieve posities t.o.v. de wind.
  
{| {{prettytable}}
+
Bij koersen is hoogte de hoek tussen een voor de windse [[koers]] en de gevaren koers. halve wind is een hogere koers dan ruime wind, etc. Vaar je hoog aan de wind, dan wil je meestal zo veel mogelijk hoogte lopen met behoud van snelheid. Bij hoogte wordt meestal de [[koers over de grond|grondkoers]] bedoeld, dus inclusief [[verlijeren]] en weggezet worden door [[stroom]].
| '''Eigenaar'''||'''Scheepsnaam'''||'''Ligplaats'''||'''Info'''||'''Foto'''
 
|-
 
| Manus en Dorine|| Confiance || Zeewolde ||tjalk van 25 meter||[[Afbeelding:Confiance2.jpg]]|
 
|-
 
| Geert Schuring|| BS3 || Goingarijp|| Vissermanschouw||[[Afbeelding:BS3.jpg|100px]]
 
|-
 
| Gert Jan Noordman||Narwal||Warns||||[[Afbeelding:Narwal.gif|100px]]
 
|-
 
| Eelco Zijlstra|| Troch || ||Waarschip||[[Afbeelding:Troch.jpg|100px]]
 
|-
 
| Harald en Anneke|| Element || || Etap 34s || [[Afbeelding:Element.jpg|100px]]
 
|-
 
| Erwin B en Bouke B||Castor||[[Akkrum]]||friendship 22 (kielmidzwaard)||[[Afbeelding:Castor.JPG|100px]]
 
|-
 
| Bram en Karen||[[Overtijd]]||[[Akkrum]]||[[Draijer (boot)|Draijer]], oud-euros schip||[[Afbeelding:Overtijd.jpg|100px]]
 
|-
 
| Arjan van Hoorn|| Robbedoes ||[[Akkrum]] || ||
 
|-
 
| Edward|| || || Jaguar 22 (kimkiel)||
 
|-
 
| Geo en Simone|| Vingelot ||[[Akkrum]] || Drascombe||
 
|-
 
| Dick E|| Tiny-Twin || Balk || kimkiel, staat 's winters op het [[Watersportcomplex|WSC]] || [[Afbeelding:Tiny-twin.jpg]]
 
|-
 
| Paul, Marijn, Steven Jan ||[[Gigol'eau]] || Franeker || KK26|| [[Afbeelding:Gigoleau.jpg|100px]]
 
|-
 
| Erwin G en Veronique|| TaaiBennik 2 (verkocht) ||Hellevoetsluis || Victoire V24 || [[Afbeelding:taaibennik.JPG|100px]]
 
|-
 
| Maarten Jansen || Noordster || Amsterdam || Klipperaak van 36 meter ||[[Afbeelding:noordster.jpg|200px]]|
 
|-
 
| Maarten Jansen || Nachtvlinder || Amsterdam || Standfast 27 Loper || [[Afbeelding:nachtvlinder.JPG|200px]]
 
|-
 
| Kees Koek || [[Gromit]] || [[Harlingen]] || [[E22]] || [[Afbeelding:3_e22s.jpg|100px]]
 
|-
 
| Roger en Wemke || Both || [[Lauwersoog]] || McGregor 26s || [[Afbeelding:both.jpg|100px]]
 
|-
 
| Robert Klein Breteler || Wervelwind || Bruinisse || X-79 || [[Afbeelding:wervelwind.jpg|100px]]
 
|-
 
|Arnoud Luijten en Astrid Landa || Tuimelaar  || Nijkerk || Dolphin [http://www.tuimelaar.info]|| [[Afbeelding:tuimelaar.jpg|150px]]
 
|}
 
  
[[categorie:boot]]
+
Wanneer hoogte wordt gebruikt om posities aan te geven, wordt daarmee alleen de afstand tegen de wind in bedoeld. Je hoogte veranderd dus niet wanneer je halve wind vaart. Deze term is nuttig om aan te geven hoeveel je opschiet met [[kruisen]]. Het doel is om hoogte te winnen. Hoe veel tijd een stuk kruisen kost hangt alleen af van de hoogte die gewonnen moet worden doordat verplaatsing loodrecht op de windrichting zonder extra tijd kan worden verkregen door de slagen over de ene boeg langer te maken dan slagen over de andere boeg.
[[categorie:historie]]
+
 
 +
[[categorie:zeilterm]]

Huidige versie van 17 okt 2007 om 01:51

Hoogte kan refereren aan de koers t.o.v. de wind, of aan relatieve posities t.o.v. de wind.

Bij koersen is hoogte de hoek tussen een voor de windse koers en de gevaren koers. halve wind is een hogere koers dan ruime wind, etc. Vaar je hoog aan de wind, dan wil je meestal zo veel mogelijk hoogte lopen met behoud van snelheid. Bij hoogte wordt meestal de grondkoers bedoeld, dus inclusief verlijeren en weggezet worden door stroom.

Wanneer hoogte wordt gebruikt om posities aan te geven, wordt daarmee alleen de afstand tegen de wind in bedoeld. Je hoogte veranderd dus niet wanneer je halve wind vaart. Deze term is nuttig om aan te geven hoeveel je opschiet met kruisen. Het doel is om hoogte te winnen. Hoe veel tijd een stuk kruisen kost hangt alleen af van de hoogte die gewonnen moet worden doordat verplaatsing loodrecht op de windrichting zonder extra tijd kan worden verkregen door de slagen over de ene boeg langer te maken dan slagen over de andere boeg.