Driedimensionaal varen: verschil tussen versies
Uit EurosWiki
k (Drie dimensionaal varen hernoemd naar Driedimensionaal varen) |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | + | Op een boot ben je vooral bezig met alles wat zich op het tweedimensionale wateroppervlak bevindt. Het negeren van de derde dimensie (hoogte en diepte) resulteert in vastlopen of het rammen van bruggen en bomen. | |
| + | |||
| + | Enkele voorbeelden van problemen met driedimensionaal varen: | ||
*[[Nicolaas Mulerius]] blijft bij het doorvaren met haar [[dirk]] achter het brugdek van een openstaande brug hangen. De masttop breekt af. | *[[Nicolaas Mulerius]] blijft bij het doorvaren met haar [[dirk]] achter het brugdek van een openstaande brug hangen. De masttop breekt af. | ||
Versie van 22 jul 2016 12:55
Op een boot ben je vooral bezig met alles wat zich op het tweedimensionale wateroppervlak bevindt. Het negeren van de derde dimensie (hoogte en diepte) resulteert in vastlopen of het rammen van bruggen en bomen.
Enkele voorbeelden van problemen met driedimensionaal varen:
- Nicolaas Mulerius blijft bij het doorvaren met haar dirk achter het brugdek van een openstaande brug hangen. De masttop breekt af.
- Als twee draijers naast elkaar liggen moet men voorzichtig overstappen, anders raken de masten elkaar.
- Als je langs een zeilende Ebenhaëzer vaart, moet men uitkijken voor de giek.
- Diverse windexen zijn al gesneuveld door bomen langs het water.
- Bij het zeilen over grote golven zijn er veranderingen waarneembaar in de windsterkte en windrichting in de toppen en dalen van de golven.
