Kluslijst Jaffa 2010-2011 en Kluslijst Jaffa 2012-2013: verschil tussen pagina's

Uit EurosWiki
(Verschil tussen pagina's)
 
k (→‎Motor: Verplaatst naar 'Compleet')
 
Regel 1: Regel 1:
−
Hieronder staat de '''kluslijst van Jaffa''' voor het [[klusseizoen]] '''2010-2011'''. De klussen zijn ingedeeld per [[klusploeg]], de volgordes van de punten is willekeurig.
+
Hieronder staat de '''kluslijst van Jaffa''' voor het [[klusseizoen]] '''2012-2013'''. De klussen zijn ingedeeld per [[klusploeg]], de volgordes van de punten is willekeurig.
 +
 
 +
todo lijstje voor deze kluslijst:
 +
prioriteiten controleren
 +
volledigheid controleren
  
 
Prioriteit: Onbelangrijk (1) — Belangrijk (5)
 
Prioriteit: Onbelangrijk (1) — Belangrijk (5)
  
−
Voel je vrij klussen toe te voegen en budget aan te vragen. De begroting is momenteel sluitend. Extra budget kan daarom alleen aangevraagd worden tegelijk met een bezuinigingsvoorstel. Zo'n bezuinigingsvoorstel kan bestaan uit het niet of goedkoper uitvoeren van een andere klus.
+
Voel je vrij klussen toe te voegen en budget aan te vragen.
  
 
Vul je naam ook in bij de lijst van [[Jaffa Klussers|klussers]].
 
Vul je naam ook in bij de lijst van [[Jaffa Klussers|klussers]].
Regel 9: Regel 13:
 
Claim een klus en scoor punten! Je score wordt bijgehouden op de [[Jaffa Klussers|klussers]] lijst.
 
Claim een klus en scoor punten! Je score wordt bijgehouden op de [[Jaffa Klussers|klussers]] lijst.
  
−
Vul boodschappen voor matco-ning Cor of als voorbereiding op een klusweekend hier in, of zet in het in de loods op het verlanglijstje.
+
Vul boodschappen voor matco-ning Abel of als voorbereiding op een klusweekend hier in, of zet in het in de loods op het verlanglijstje.
  
 
==Overzicht==
 
==Overzicht==
−
===Algemeen===
 
−
{|border="1" cellpadding="2" cellspacing="0"
 
−
!scope="col" width="100"| Code ||scope="col" width="300"|  Klus
 
−
!Prioriteit  ||scope="col" width="160"| Budget    ||Doen?    ||scope="col" width="200"| Eigenaar    ||% complete    ||scope="col" width="60"| Uitgaven || Score
 
−
|-
 
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Algemeen_2|Alg-01]] || <s>Uit het water halen</s>
+
Kleurcodering van de eerste kolom: groen = klaar, geel = klus is gestart, maar nog niet klaar, hopelijk staat er een opmerking over de status onderaan tussen de toelichting.
−
|5  ||€0    ||1  ||    ||100%    ||€    ||
 
−
|-
 
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Algemeen_2|Alg-02]] || <s>Uitruimen</s>
+
===Tuig===
−
|5 ||€0    ||1  ||Lena, Harwin, Friso, Hidde    ||100%   ||€    || ***
+
{| class="wikitable sortable"
 +
!scope="col" width="100" | Code
 +
!scope="col" width="300" class="unsortable" |  Klus
 +
!scope="col | Prio
 +
!scope="col" width="160"| Budget
 +
!scope="col" | Doen?
 +
!scope="col" width="200"| Eigenaar
 +
!scope="col" | % Compleet
 +
!scope="col" width="60"| Uitgaven
 +
!scope="col" | Score
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Algemeen_2|Alg-03]] || Schoonmaken
+
| Tuig-02 || klemmen controleren en reviseren
−
|5 ||€0   ||1  ||Carl, PP, Lena     ||40%   ||€    ||***
+
|4 ||€ 0   ||0 ||    || 0%   ||€    ||  
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Algemeen_2|Alg-04]] || <s>Logboek lezen + lijst opvarenden maken</s>
+
| Tuig-03 || Valstoppers genuaval en grootzeilval controleren. (slippen nog een beetje, sokken om de vallen?)
−
|5  ||€0   ||1 ||Alice     ||100%    ||€    || *
+
|5  ||€   ||0 ||    ||0%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Algemeen_2|Alg-05]] || Klusinventarisatie
+
| Tuig-06 || Vallen en andere lijnen controleren op slijtage. (speciaal even kijken naar de spischoten)
−
|5 ||€0   ||1 || Harwin, Friso, Alice     ||80%    ||€    || **
+
|4 ||€   ||0 ||    ||0%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Algemeen_2|Alg-06]] || Inruimen
+
| style="" | Tuig-08 || SB barber hauler schijf vervangen
−
|5  ||€0   ||1 ||     ||0%    ||€    ||
+
|5  ||€   ||0 || || 0%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
| || Totaal Algemeen
+
| style="" | Tuig-09 || SB overlooplijntje vervangen (6mm swiftcord)
−
| ||€ 0.00   ||  ||     ||    ||    ||
+
|5  ||€    ||0 || || 0%   ||€   ||
 
|-
 
|-
−
|}
 
  
−
===Tuig===
+
| style="" | Tuig-10 || Snapshackle boomophouder controleren
−
{|border="1" cellpadding="2" cellspacing="0"
+
|5 ||€   ||0  || || 0%    ||€    ||
−
!scope="col" width="100"| Code ||scope="col" width="300"|  Klus
 
−
!Prioriteit  ||scope="col" width="160"| Budget   ||Doen?    ||scope="col" width="200"| Eigenaar    ||% complete   ||scope="col" width="60"| Uitgaven || Score
 
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Tuig_2|Tuig-02]] || Grootschootophanging door dyneema
+
| style="" | Tuig-11 || Buisje onder de tuffluff op de juiste plek vast zetten.
−
|3 ||€0   ||1 ||Diederik    ||0%   ||€0 (dyneema is al gemaakt)   || *
+
|5 ||€   ||0 || || 0%   ||€   ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Tuig_2|Tuig-03]] || Spiboombekjes
+
| style="background:orange" | [[#Tuig-12]] || Val schijven
−
|5  ||€10   ||1 || Diederik?    ||0%   ||€    || **
+
|5  ||€   ||0 || || 0%   ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Tuig_2|Tuig-05]] || Blokken/klemmen controleren
+
|}
−
|5  ||€0    ||1  || Jeroen H    ||95%  ||€0  ||
 
−
|-
 
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Tuig_2|Tuig-05]] || Nieuwe blokken/klemmen kopen
+
===Motor===
−
|5 ||€150    ||1  ||    ||0%   ||€    ||
+
{| class="wikitable sortable"
 +
!scope="col" width="100" | Code
 +
!scope="col" width="300" class="unsortable" |  Klus
 +
!scope="col | Prio
 +
!scope="col" width="160"| Budget
 +
!scope="col" | Doen?
 +
!scope="col" width="200"| Eigenaar
 +
!scope="col" | % Compleet
 +
!scope="col" width="60"| Uitgaven
 +
!scope="col" | Score
 
|-
 
|-
−
 
+
| style="background:;" | [[#Motor-01|Motor-01]] || Standaard motor-onderhoud, o.a.
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Tuig_2|Tuig-06]] || Nieuwe mast
+
* Keerkoppeling-olie kopen en vervangen
−
| 5 ||€0    ||1  || Harwin, Hidde, Friso, Diederik  ||15%   ||€   || *****
+
* slangklem plaatsen op ontluchting
 +
* ontluchten?
 +
|5 || € || || || 0% || € ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Tuig_2|Tuig-07]] || Nieuwe zeilen
+
| | Motor-04 || Nieuwe motorsteunen behandelen tegen corrosie?.
−
| 5  ||€0   ||1 || Harwin, Hidde, Friso, Diederik  ||5%    ||€    || *****
+
|5  ||€   ||0 ||     ||0%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Tuig_2|Tuig-08]] || Huik repareren (mogelijk niet nodig bij nieuw tuig)
+
| | Motor-05 || Checklist motor uitprinten en bevestigen op de motorkist.
−
| 5  ||€0   ||1 || Nienke  ||0%    ||€    || ****
+
|5  ||€   ||0 || Menno    ||0%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
| || Tuig totaal
 
−
| ||€160    || || || ||€    ||
 
−
|-
 
 
|}
 
|}
  
−
===Motor===
+
===GWE===
−
{|border="1" cellpadding="2" cellspacing="0"
+
{| class="wikitable sortable"
−
!scope="col" width="100"| Code ||scope="col" width="300"|  Klus
+
!scope="col" width="100" | Code
−
!Prioriteit  ||scope="col" width="160"| Budget   ||Doen?   ||scope="col" width="200"| Eigenaar   ||% complete    ||scope="col" width="60"| Uitgaven || Score
+
!scope="col" width="300" class="unsortable" |  Klus
 +
!scope="col | Prio
 +
!scope="col" width="160"| Budget
 +
!scope="col" | Doen?
 +
!scope="col" width="200"| Eigenaar
 +
!scope="col" | % Compleet
 +
!scope="col" width="60"| Uitgaven
 +
!scope="col" | Score
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Motor_2|Motor-01]] || Opvangkussentjes
+
| style="background:green" | GWE-01 || Ankerlicht(?), Hebben we niet en ook niet nodig. Je kan gewoon een lampje hijsen met opzetstuk.
−
|3 ||€37.5    || 1  || De shopper ||0%    ||€    || **
+
|1 ||€ 0  ||   ||   PP ||100%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Motor_2|Motor-02]] || Waterpomp
+
| [[#GWE-02|GWE-02]] || instrumenten controleren , NMEA, buffer
−
|5 ||€100    || 1 ||  Tomas  ||0%   ||€   || ****
+
|1 ||€  ||  || Hidde ||   0% || € ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Motor_2|Motor-03]] || Motorafsluiter
+
| style="background:Green" | [[#GWE-03|GWE-03]] || kabelschoentjes massastrips controleren (schakelpaneel)
−
|5  ||€100    ||1  ||     ||0%   ||€   ||
+
|4 || € || || || 100% ||€ ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Motor_2|Motor-04]] || Dieseltank schoonmaken en inspectieluik maken
+
| style="background:Green" | [[#GWE-04|GWE-04]] || <s>Kabels marifoonantenne en AIS antenne in de mast vervangen. (controleer even de opmerkingen?)</s>
−
|3  ||€75    ||1  ||     ||0%   ||€   ||
+
|5 || € || || || 100% ||€ || vorig jaar gedaan, is af
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Motor_2|Motor-05]] || Dieselpeilslang
+
| GWE-05 || Kabels onder dieseltank controleren op beschadigingen en indien nodig verplaatsen.
−
|5  ||€10   ||1 || Tomas    ||0%    ||€    || *
+
|5  ||€   ||0 ||     || 0%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Motor_2|Motor-06]] || Jaarlijks onderhoud
 
−
|5  ||€200    ||1  ||  Tomas  ||0%    ||€    || ****
 
−
|-
 
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Motor_2|Motor-07]] || Vetkoord afstellen / vernieuwen
+
| style="background:orange" |GWE-07 || Zekeringhouder halo/pilot vervangen door een exemplaar dat geschikt is voor stevige stromen (min. 7-8A)
−
|3 ||€10   ||1 ||     ||0%    ||€    ||
+
|5 ||€   ||0 ||   Hidde  ||100%    ||€    || vorig jaar
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Motor_2|Motor-08]] || Motorsteunen
+
| style="background:green" | [[#GWE-08|GWE-08]] || Kabels stoomlicht controleren (aan boord) en deklicht weer correct aansluiten op de stekker (aan de mast).
−
|5  ||€ 0   ||   || Tomas    ||0%    ||€   || **
+
|5  ||€    ||0  || Herjan & Pim  ||100%    ||€ 4 ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Motor_2|Motor-09]] || Checklist starten/afsluiten
+
| style="background:green" |  [[#GWE-Grote Beurt|GWE-11]] || Controleren of alle draden en verbindingen nog goed zijn. Defecten repareren of vervangen. Aandachtspunten: alle elektrische verbindingen bij de motor, spotje kajuitbank BB achter, lampje navigatietafel, stekker(?) stoomlicht en deklicht.
−
|3 ||€0   ||1 ||   Tomas  ||0%    ||€    || ***
+
|5 ||€   ||0 ||     ||0%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Motor_2|Motor-10]] || Schroefasdoorvoer
+
|style="background:green" |  [[#GWE-Grote Beurt|GWE-12]] || Draden achter het instrumentenpaneel opnieuw ordenen.
−
|1-5  ||€0   ||1 ||    ||0%    ||€    ||
+
|5  ||€   ||0 ||    ||0%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Motor_2|Motor-11]] || Motor sleuteltje rechtbuigen / vervangen
+
|style="background:yellow" |  [[#GWE-Grote Beurt|GWE-13]] || Ontbrekende labels aanvullen
−
|4 ||€0   ||1 || Tomas     ||0%    ||€    || **
+
|5 ||€   ||0 ||    ||0%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Motor_2|Motor-12]] || Keerkoppeling afstellen
+
| [[#GWE-Grote Beurt|GWE-14]] || Accupoolklemmen loshalen, accupolen, poolklemmen en kabelschoentjes goed schoonmaken (schuren, evt poolklemmen vervangen en/of kabelschoentjes opnieuw aanbrengen). Daarna alles insmeren met vaseline of vlakvet om het te beschermen tegen corrosie.
−
|4 ||€0   ||1 ||       ||0%    ||€    ||
+
|5 ||€   ||0 ||     ||0%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
 
+
| style="background:green" | [[#GWE-Grote Beurt|GWE-16]] || <s>Haperende aansluiting op de radio (grijs = front right) fixxen (dingetje is besteld en gemonteerd, alleen de radio moet weer in elkaar en teruggeplaatst)</s> alle speakers doen het weer
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Motor_2|Motor-13]] || Vetspuit aansluiting op schroefas
+
|5 ||€ 5  ||0 || Pim & Floris ||100%    ||€    ||
−
|4 ||€0    ||1 ||       ||0%    ||€    ||
 
 
|-
 
|-
  
−
| || Totaal motor
+
| style="background:green" | GWE-17 || Controleren of alle binnenverlichting nog werkt en zo nodig lampen vervangen: lampjes werken, schakelaartjes zijn stuk.
−
|  ||€ 532.50  ||  ||     ||0%    ||€   ||
+
|5 ||€7,95    ||0 || Pim ||100%    ||€ 7,95  ||  
 
|-
 
|-
−
|}
 
  
−
===GWE===
+
| style="background:green" | GWE-17a || BB achter bol sfeer lampje werkt niet. Kabel zit los
−
{|border="1" cellpadding="2" cellspacing="0"
+
|5 ||€   ||0 || Floris  ||100%    ||€    ||  
−
!scope="col" width="100"| Code ||scope="col" width="300"|  Klus
 
−
!Prioriteit  ||scope="col" width="160"| Budget    ||Doen?    ||scope="col" width="200"| Eigenaar    ||% complete    ||scope="col" width="60"| Uitgaven || Score
 
−
|-
 
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#GWE_2|GWE-01]] || Dieptemeter + log
 
−
|3 ||€ 25 + afschrijfschema  || 1 || Menno & ...    ||0%    ||€    || ***
 
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#GWE_2|GWE-03]] || <s>Schoonmaakazijn toilet</s>
+
| style="background:green" | GWE-18 || Controleren of alle buitenverlichting nog werkt en zo nodig lampen vervangen. Stoomlicht was uit fitting... Kans lijkt groot te zijn dat die weer loslaat...
−
|2 ||€ 1  || 1 || Hidde + Friso    ||100%    ||0€   || *
+
|5 ||€   ||0 || Pim  ||100%    ||€   ||  
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#GWE_2|GWE-04]] || Druppellader motoraccu
+
| style="" | GWE-19 || Vloeistofniveaus accu's controleren en zo nodig aanvullen met demi water. of vervangen
−
|5  ||€ 55  || 1 ||    ||0%    ||€    ||
+
|5  ||€   ||0 ||    ||0%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#GWE_2|GWE-05]] || Evt. kapje over massapik maken
+
| style="" | GWE-19a || Accus controleren en eventueel vervangen (vooral motor accu, motor heeft moeite met starten soms -> knop indrukken en dan gebeurde er niks, zie ook [[#Motor-06|Motor-06]])
−
|2 ||€ 5  || 1 || Harwin  ||0%    ||€    || **
+
|5 ||€   ||0 ||     ||0%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#GWE_2|GWE-07]] || Telefoonsnoer + lamp kaartentafel
+
| style="background:green" | GWE-20 || Vetkoord WC afsluiters controleren en eventueel strakker klemmen/vervangen indien nodig.
−
|3 ||€ 5  || 1 ||     ||0%    ||€    ||
+
|5 ||€   ||0 || Martijn  ||100%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#GWE_2|GWE-08]] || Lamp navigatietafel
+
| style="background:green" | GWE-21 || Rubbertjes afsluiter gootsteen/motor invetten met silliconenvet.
−
|4 ||€ 5  || 1 ||     ||0%    ||€    ||
+
|5 ||€   ||0 ||   Martijn  ||100%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#GWE_2|GWE-09]] || WC afsluiters en slangen lekken
+
|style = "background:Green"| [[#GWE-22|GWE-22]] || Inlaatklep WC pomp fixen. Deze valt niet meer vanzelf dicht waardoor de pomp niet goed werkt als er nog geen water aangezogen is.
−
|5 ||€ 10  || 1 ||    ||0%    ||€    ||
+
|1 ||€   ||0 ||Martijn     ||100%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#GWE_2|GWE-10]] || Stekkers omschakelkast accu
+
| style = "background:yellow"|GWE-22a || Controleren of er iets nog lekt van de WC
−
|5 ||€ 15  || 1 ||     ||0%    ||€    ||
+
|1 ||€   ||0 || Martijn  ||50%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#GWE_2|GWE-11]] || Watertank maken/aansluiten
+
|style="background:Green"| GWE-23 || Schoonmaakazijn in de WC pomp zuigen om aanslag los te weken.
−
|5 ||€ 150  || 1 ||    ||0%    ||€    ||
+
|1 ||€   ||0 ||Martijn     ||100%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#GWE_2|GWE-12]] || Dekventilator
+
|style="background:green" | [[#GWE-24|GWE-24]] || Slangen watertank vervangen en pomp schoonmaken.
−
|5 ||€ 55 + € 65  || 1 ||     ||0%    ||€    ||
+
|1 ||€   ||0 || Martijn  ||100%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#GWE_2|GWE-13]] || Walstroomaansluiting
+
| style="background:Green" | GWE-25 || Slangenklem pomp toilet even zo maken dat je tijdens het pompen niet je hand openhaalt
−
|4 ||€ 50   || 1 ||    ||0%    ||€    ||
+
|5 ||€    ||0 ||Martijn     ||100%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#GWE_2|GWE-14]] || Lampen en navigatie verlichting controleren
+
|style="background:yellow"| GWE-26 || Gebruiksaanwijzing toilet maken en ophangen
−
|5  ||€ 15  || 1 ||    ||0%    ||€    ||
+
|5  ||€   ||0 ||Martijn     ||50%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#GWE_2|GWE-15]] || Accuvloeistof
+
| GWE-27 || AIS Transmitter kopen? (Hier moet dan een extra accu eventueel voor komen)
−
|5  ||€ 5  || 1 ||    ||0%    ||€    ||
+
|5  ||€   ||0 ||    ||0%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#GWE_2|GWE-16]] || Afsluiters onderhouden
+
|style="background:green"| GWE-28 || Elektrische bilgepomp in het vooronder controleren.
−
|5 ||€ 10  || 1 ||    ||0%    ||€    ||
+
|1 ||€   ||0 ||Martijn     ||100%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#GWE_2|GWE-17]] || Antennes controleren
+
| style="background:green"| GWE-29 || VHF ch20 lijkt niet te werken?
−
| 5 ||€ -  || 1 ||     ||0%    ||€    ||
+
|1 ||€   ||0 || Floris  ||100%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#GWE_2|GWE-18]] || Schakelaar motoraccumeter
+
| style="background:yellow"| GWE-30 || GPS knoppen-rubber is gescheurd, minder vochtwerend. Moet een nieuwe voor komen of gerepareerd worden.
−
| 5 ||€ -  || 1 ||     ||0%    ||€    || ***
+
|1 ||€   ||0 || Pim ||10%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#GWE_2|GWE-19]] || Radio uitgang fixen
+
|style="background:green"| [[#GWE-31|GWE-31]] || Charge lampje op instrumentenpaneel blijft alleen maar branden?
−
| 2 ||€ -  || 1 ||     ||0%    ||€    ||
+
|1 ||€   ||0 || Pim ||100%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#GWE_2|GWE-20]] || Schakelaar speakers fixen
+
|style="background:green"| GWE-32 || Bij het voorluik zitten wat losse elektradraadjes. Deze waren van een flexibel lampje die daar hing. De draadjes kunnen verwijderd worden. Na verdere inspectie bleken er draadjes te zitten met de label "luff" Aangezien deze helemaal niks meer doen worden ook deze verwijderd.
−
| 3 ||€ -  || 1 ||     ||0%    ||€    ||
+
|5 ||€   ||0 || Pim || 100%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#GWE_2|GWE-21]] || Schakelaarpaneel
 
−
| 1  ||€ -  || 1  ||    ||0%    ||€    ||
 
−
|-
 
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#GWE_2|GWE-22]] || Walstroomsnoeren + stekkers nalopen
+
|}
−
| 3  ||€ -  || 1  ||    ||0%    ||€    ||
 
−
|-
 
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#GWE_2|GWE-23]] || Barometer repareren
+
===Binnen===
−
| 3 ||€ -  || 1  ||    ||0%   ||€    ||
+
{| class="wikitable sortable"
 +
!scope="col" width="100" | Code
 +
!scope="col" width="300" class="unsortable" |  Klus
 +
!scope="col | Prio
 +
!scope="col" width="160"| Budget
 +
!scope="col" | Doen?
 +
!scope="col" width="200"| Eigenaar
 +
!scope="col" | % Compleet
 +
!scope="col" width="60"| Uitgaven
 +
!scope="col" | Score
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#GWE_2|GWE-24]] || SB speakerkap repareren
+
| Binnen-01 || Mastvoet waterschot (zonodig)
−
| 3 ||€ -  || 1 ||    ||0%    ||€    ||
+
|1 ||€ 0  ||0 ||    ||0%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#GWE_2|GWE-25]] || Letters schakelaarpaneel fixen
+
| Binnen-02 || Aardappelnet pannenvak?
−
| 3 ||€ -  || 1 || Lena    ||100%    ||€ 2  ||*
+
|2 ||€ 15  ||0 ||     ||0%    ||€   ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#GWE_2|GWE-26]] || Schakelaarpaneel goed vastzetten
+
| [[#Binnen-03|Binnen-03]] || Nieuwe zeiltjes voor de mossels
−
| 5 ||€ -  || 1 || Lena     ||100%    ||€ 4  ||
+
|2 ||€ 15  ||0 ||    ||10%    ||€   || Is opgemeten
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#GWE_2|GWE-27]] || Schakelaar motoraccu-spanningsmeter fixen
+
|style="background:yellow" | [[#Binnen-04|Binnen-04]] || Kussens kooien onder kuipvloer vervangen. Volgens mij zijn deze inmiddels ook op.
−
| 5 ||€ -  || 1 ||     ||0%    ||€    ||
+
|2 ||€ 15  ||0 ||   Martijn  ||0%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
| || Totaal GWE
+
| Binnen-05 || Bevestiging anker op achterste vloerplank verbeteren? Is inmiddels al een extra oog verschenen.
−
| ||€ 475    || ||     ||0%   ||€   ||
+
|5 ||€ || || || 0% || € ||
 
|-
 
|-
−
|}
 
  
−
===Binnen===
+
| Binnen-06 || Evt nog antislip toevoegen aan de nieuwe vloer (bijvoorbeeld de stuurboordplank naast de motorkist). De andere geschilderde antislip op de vloerplanken is pantsercoat met antislippoeder.
−
{|border="1" cellpadding="2" cellspacing="0"
+
|5 ||€ || || || 0% || € ||
−
!scope="col" width="100"| Code ||scope="col" width="300"|  Klus
 
−
!Prioriteit  ||scope="col" width="160"| Budget    ||Doen?    ||scope="col" width="200"| Eigenaar    ||% complete    ||scope="col" width="60"| Uitgaven || Score
 
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Binnen_2|Binnen-01]] || Keuken afmaken
+
| Binnen-07 ||Bij alle dingen in de kajuitbanken die vastgeschroefd zitten met hardhouten blokjes (accu's, brandstoftank, brandstoffilter) deze vervangen. Hout is zo zacht geworden dat de schroeven er haast uit vallen.
−
|3  ||€ 50  ||1  ||     ||0%   ||€   ||
+
|5 ||€ || || || 0% || € ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Binnen_2|Binnen-02]] || Messenrek
+
| Binnen-08 || Koffie&Theekanhouder
−
|2  ||€ 0  ||1  || Jeroen O    ||0%   ||€   ||
+
|5 ||€ || || || 0% || € ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Binnen_2|Binnen-03]] || Aardappelnet pannenvak
+
| Binnen-09 || Oplossing voor glazen potten verzinnen in inventaris vakken (eventueel opstaand randje)
−
|2  ||€ 15  ||1  ||     ||0%   ||€   ||
+
|5 ||€ || || || 0% || € ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Binnen_2|Binnen-04]] || Aanvaringsvak
+
| Binnen-10 || Netten BB inventaris vakken repareren
−
|4  ||€ 50  || 1  || Harwin, Hidde, Rob ...    ||15%   ||€   || *****
+
|5 ||€ || || || 0% || € ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Binnen_2|Binnen-05]] || Vloerplank voorpunt
+
| style="background:green" |<s>Binnen-11</s> || <s>Brandblushouders fixen -> bij mastschot even andere manier van bevestigen want anders beschadig je je hoofd wel eens, en opnieuw ophangen bij navigatietafel schot.</s>
−
|4  ||€ 0  ||1 || Pim    ||0%   ||€   ||
+
|| 5 ||€0,00 || 1 || Menno || 100% || € 0,00 ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Binnen_2|Binnen-07]] || Sluitingen/scharnieren kajuitbanken
+
| style="background:"green" | Binnen-12 || Gelakt houten sierstripjes binnen moeten geschuurd en opnieuw gelakt worden.
−
|3  ||€ 25  || 1  ||     ||0%   ||€   ||
+
|5 ||€ ||ja || Madelon+Sjoerd || 100%? || € ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Binnen_2|Binnen-08]] || Keukenkastjes kitten
+
| Binnen-13 || Vloerplanken kitten
−
|3  ||€ 0  || 1  ||     ||0%   ||€   ||
+
|5 ||€ || || || 0% || € ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Binnen_2|Binnen-09]] || Afsluiters keuken
+
| Binnen-14 || Middelste vloerplank checken en uitsparing maken voor de stringer die hoger is. Dan wiebelt de plank niet meer.
−
|4  ||€ 25  || 1  ||     ||0%   ||€   ||
+
|5 ||€ || || || 0% || € ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Binnen_2|Binnen-10]] || Vloerplanken
+
| Binnen-16 || dopjes op boutjes plaatsen/vervangen
−
|5 ||€ 10  ||1  || Pim    ||0%   ||€   ||
+
|5 ||€ || || || 0% || € ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Binnen_2|Binnen-11]] || Pannenhouders origo
+
| Binnen-17 || Vloer achter de trap opnieuw kitten
−
|3  ||€ 0  || 1  ||     ||0%   ||€   ||
+
|5 ||€ || || || 0% || € ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Binnen_2|Binnen-12]] || Opbergvakken eten
+
| style="background:green" | Binnen-18 || BB mossel beschadigd romp achter. Achterste ophanging van de mossels krijgt een blokje extra.
−
|1  ||€ 0  || 1  ||     ||0%   ||€   ||
+
|5 ||€ || ||Martijn || 100% || € ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Binnen_2|Binnen-13]] || Voorraadvakken zeevast maken
+
| style="background:green" | Binnen-19 || Plank in de keuken waar o.a. de thermoskannen altijd op staan lijkt bol te zijn, misschien rot. Is mooi geschuurd, hoeft alleen nog DD gelakt te worden.
−
|3  ||€ 25  || 1  ||     ||0%   ||€   ||
+
|5 ||€ || || Tomas +  Jord || 100% || € ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Binnen_2|Binnen-14]] || Lekkages
+
| style="background:yellow" | Binnen-20 || DD-lak onderin de BB inventarisvakken brokkelt helemaal weg
−
|5 ||€ 25  || 1  ||     ||0%   ||€   ||
+
|5 ||€ || || Tomas + ? || 50% || € ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Binnen_2|Binnen-15]] || U beugel schuifluik
+
| style="background:green" | Binnen-21 || Bij voorluik zitten 2 ducktapjes, hieronder zitten nog wat onderdelen, dit moet weer netjes gemaakt worden... Schijfjes zijn weg gehaald, in principe is dit prima om zo te laten. Duck tape is dus ook weg gehaald
−
|3  ||€ 0  ||1  ||     ||0%   ||€   ||
+
|5 ||€ || || Pim || 100% || € ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Binnen_2|Binnen-16]] || (Betere) zeiltjes kooien
+
| style="" | Binnen-22 || Binnen, zoals bij het voorluik, zitten random plekken en gaten die opgevuld zouden kunnen worden met epoxy
−
|5 ||€ 25  || 1  ||     ||0%   ||€   ||
+
|5 ||€ || || || 0% || € ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Binnen_2|Binnen-17]] || Dikker schuim kussens
+
| style="background:green" | Binnen-23 || Plankjes stuurboord vakken schoonmaken, verven en terugkitten.
−
|2  ||€ 50  || 0  ||     ||0%   ||€   ||
+
|5 ||€ || || Sam || 100% || € ||
 
|-
 
|-
 +
|}
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Binnen_2|Binnen-18]] || Bouten kooien afkorten
+
===Buiten===
−
|4 ||€ 0    || 0  ||    ||0%   ||€    ||
+
{| class="wikitable sortable"
 +
!scope="col" width="100" | Code
 +
!scope="col" width="300" class="unsortable" |  Klus
 +
!scope="col | Prio
 +
!scope="col" width="160"| Budget
 +
!scope="col" | Doen?
 +
!scope="col" width="200"| Eigenaar
 +
!scope="col" | % Compleet
 +
!scope="col" width="60"| Uitgaven
 +
!scope="col" | Score
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Binnen_2|Binnen-19]] || Klitteband navigatiekussen
+
| style="" | [[#Buiten-01|Buiten-01]] || Plexiglas raampjes kajuit controleren.
−
|4  ||€ 0   || 0  || Arjan    ||20%    ||€ 3  ||
+
|4  ||€    ||0  ||     ||0%    ||€   ||  
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Binnen_2|Binnen-20]] || Klemmen motortafel
+
| style="" | [[#Buiten-02|Buiten-02]] || Griptape helmstok vervangen (hockeystick griptape).
−
|3 ||€ 0   || 0  ||     ||0%    ||€    ||
+
|4 ||€    ||0  || || 0%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Binnen_2|Binnen-21]] || Slingerzeiltjes vervangen
+
| style="background:green" |Buiten-03 || Vlaggenstokhouder loshalen en fixen. Contraplaatje maken?
−
|4  ||€ 0   || 0  ||     ||0%    ||€    ||
+
|4  ||€    ||0  ||   Kasper ||100%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Binnen_2|Binnen-22]] || Bevestiging anker onder trap
+
| Buiten-04 || Antifouling onderwaterschip vernieuwen.
−
|4  ||€ 0   || 0  ||    ||0%    ||€    ||
+
|4  ||€    ||0  ||    ||0%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Binnen_2|Binnen-23]] || Kapstok rail vervangen door aluminium buis
+
| style="background:Green" | [[#Buiten-05|Buiten-05]] || Speling helmstok controleren. Kijk ook naar speling tussen helmstok en BLOK dat op de roerkoning gaat.
−
|2 ||€ 15  ||1 ||Jeroen H    ||80%    ||€0   ||
+
|4 ||€   ||0 || Arthur  ||100%    ||€   ||
 
|-
 
|-
  
−
| || Totaal binnen
+
| style="" | [[#Buiten-06|Buiten-06]] || checken of er deuken in de romp zijn.
−
|  ||€ 215  ||  ||    ||    ||€-15   ||
+
|4 ||€   ||0 ||    ||0%   ||€    ||
 
|-
 
|-
−
|}
 
  
−
===Buiten===
+
| style="background:yellow" | Buiten-07 || Rubber schuifluik repareren
−
{|border="1" cellpadding="2" cellspacing="0"
+
|5  ||€   ||0 ||    || 30%    ||€    || Borstel antitocht monteren
−
!scope="col" width="100"| Code ||scope="col" width="300"|  Klus
 
−
!Prioriteit  ||scope="col" width="160"| Budget    ||Doen?    ||scope="col" width="200"| Eigenaar    ||% complete    ||scope="col" width="60"| Uitgaven || Score
 
−
|-
 
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Buiten_2|Buiten-01]] || Contraplaat scepterpot
 
−
|5  ||€ 10  || 1 ||    ||0%    ||€    ||
 
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Buiten_2|Buiten-02]] || Voorluik
+
| Buiten-08 || Romp op krassen controleren en markeren met schilderstape
−
|5  ||€ 150  || 1 ||    ||0%    ||€    || *****
+
|5  ||€   ||0 ||    ||0%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Buiten_2|Buiten-03]] || Gangboord versteviging
+
| style="background:yellow" | Buiten-08a || Romp poetsen
−
|3 ||€ 0  ||1 ||     ||0%    ||€    ||
+
|5 ||€   ||0 || PP    || 50%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Buiten_2|Buiten-04]] || Speling roer
+
| Buiten-09 || Krassen repareren (Zie [[klusdraaiboek Jaffa]]).
−
|3 ||€ 10  ||1 ||    ||0%    ||€    ||
+
|5 ||€   ||0 ||    ||0%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Buiten_2|Buiten-05]]|| Slijtplekken verstevigen
+
| Buiten-10 || Commandanten/waxen (als alle krassen/beschadigingen gerepareerd zijn)(Zie [[klusdraaiboek Jaffa]]).
−
|4 ||€ 40  ||1 ||    ||0%    ||€    ||
+
|5 ||€   ||0 ||    ||0%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Buiten_2|Buiten-06]] || Lekkage schuifluik
+
| style="background:yellow"| [[#Buiten-11|Buiten-11]] || Vervang zeerailing en controleer scepterpalen op slijtage.
−
|5  ||€ 10  || 1 ||     ||0%    ||€    ||
+
|5  ||€   ||0 || Abel + Martijn    ||0%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Buiten_2|Buiten-07]] || Beslag stuurboord kooi
+
| Buiten-12 || Vervang dyneema lijntjes zeerailing.
−
|5  ||€ 0  ||1 ||     ||0%    ||€    ||
+
|5  ||€   ||0 ||   ||0%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Buiten_2|Buiten-08]] || Noodzwemtrap
+
| Buiten-12a || Vervang dyneema lijntjes looplijnen.
−
|1 ||€ 35  ||0  ||    ||0%    ||€    ||
+
|5 ||€   ||0  ||    ||0%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Buiten_2|Buiten-09]] || Krassen bijwerken
+
| Buiten-13 || Dieseltankdop borgketting ontbreekt.
−
|3 ||€ 0  ||1 ||    ||0%    ||€    ||
+
|5 ||€   ||0 ||    ||0%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Buiten_2|Buiten-10]] || Commandanten/waxen
+
| [[#Buiten-14|Buiten-14]] || Hekstoel bevestiging controleren
−
|5  ||€ 0  ||1 ||    ||0%    ||€    ||
+
|5  ||€   ||0 ||    ||0%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Buiten_2|Buiten-11]] || Zeereling controleren
+
| [[#Buiten-15|Buiten-15]] || zeerailing hoezen vervangen/repareren
−
|5  ||€ 50  || 1 ||    ||0%    ||€    ||
+
|5  ||€   ||0 ||    ||0%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Buiten_2|Buiten-12]] || Lieronderhoud
+
| style="background:yellow" | [[#Buiten-16|Buiten-16]] || Antislip, het grijze antislip moet vervangen worden maar ook de witte antislip rond de mast.
−
|5  ||€ 15  || 1  ||Alice    ||0%    ||€    || ***
+
|5  ||€   ||0  ||    || 30%    ||€    || Grijs is geschuurd
−
|-485
 
−
 
 
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Buiten_2|Buiten-13]] || Passieve ventilatieroosters / gaten
 
−
|2  ||€ 25  || 1 ||    ||0%    ||€    ||
 
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Buiten_2|Buiten-14]] || Voetrail repareren
+
| style="background:green" | Buiten-17 || Gasbun lijkt lek. Kitten. Zat een gat bovenin en die was afgekit maar inmiddels lek en is opnieuw gekit
−
|4 ||€ 0  || 1 ||     ||0%    ||€    ||
+
|5 ||€   ||0 || Kasper  || 100%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Buiten_2|Buiten-15]] || Latjes rond kajuitingang repareren
+
| Buiten-17a || Wantspanner hoezen
−
|3 ||€ 0  || 1 ||    ||0%    ||€    ||
+
|5 ||€   ||0 ||    ||0%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Buiten_2|Buiten-16]] || Vlaggestok repareren
+
| Buiten-18 || Houder lenspomphendel buiten vervangen
−
|2 ||€ 0  || 1 ||Marinus     ||90%    ||€ 0  ||
+
|5 ||€   ||0 ||    ||0%    ||€   ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Buiten_2|Buiten-17]] || Boutjes helmstok + roer gladmaken
+
| style="background:orange" | Buiten-19 || Houder joon beter ophangen (Joon-houder + plankje (??) ligt in chemicalien hok?
−
|4 ||€ 0  || 1 ||     ||0%    ||€    ||
+
|5 ||€   ||0 || Wie is hier mee bezig?  || 50%    ||€    || Diederik heeft het plankje gemaakt
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Buiten_2|Buiten-18]] || Wasbordjes repareren
+
| style="background:yellow" | Buiten-20 || Lager roerkoning bovenin vervangen (Dit ding is van POM)
−
|2 ||€ 0  || 1 ||    ||0%    ||€    ||
+
|1 ||€   ||0 ||    || 90%    ||€    || Controleren dat het materiaal daadwerkelijk POM is.
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Buiten_2|Buiten-19]] || SB achterste scepter fixen
+
| Buiten-21 || Romp waar de oude fokkerail zat even bijwerken (ziet er nu lelijk uit)
−
|5 ||€ 0  || 1 ||    ||0%    ||€    ||
+
|3 ||€   ||0 ||    ||0%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Buiten_2|Buiten-20]] || Kiel fixen, onderkant + scheur bovenaan
+
| style="background:green" | Buiten-22 || Vulkanische tape loopbanden checken/vervangen
−
|5  ||€ 0  || 1 || Zeezeilperiode 1    ||0%    ||€    || *****
+
|5  ||€   ||0 || Jelmar + Sam || 100%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Buiten_2|Buiten-21]] || Hendeltje bakboord kuipluik
+
| style="background:green" | Buiten-23 || Voorluik is vanuit buiten niet dicht of open te krijgen met de hendels
−
|2  ||€ 0  || 1 ||     ||0%    ||€    ||
+
|2  ||€   ||0 ||     || 100%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Buiten_2|Buiten-22]] || Stuurboord compas fixen / vervangen
+
| Buiten-24 || Misschien is het blokje van BB voorste fokkerail nog te repareren
−
|4 ||€ 0  || 1 ||     ||0%    ||€    ||
+
|5 ||€   ||0 ||     ||0%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Buiten_2|Buiten-23]] || Neosil antifouling, slechte plekken + waterlijn
+
| Buiten-25 || Speling roerkoning en blok op roerkoning
−
|4 ||€ 0  || 1 ||     ||0%    ||€    ||
+
|5 ||€   ||0 ||     ||0%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
| || Totaal buiten
 
−
|  ||€ 345  ||  ||    ||    ||€    ||
 
−
|-
 
 
|}
 
|}
  
 
===Inventaris===
 
===Inventaris===
−
{|border="1" cellpadding="2" cellspacing="0"
+
{| class="wikitable sortable"
−
!scope="col" width="100"| Code ||scope="col" width="300"|  Klus
+
!scope="col" width="100" | Code
−
!Prioriteit  ||scope="col" width="160"| Budget   ||Doen?   ||scope="col" width="200"| Eigenaar   ||% complete    ||scope="col" width="60"| Uitgaven || Score
+
!scope="col" width="300" class="unsortable" |  Klus
 +
!scope="col | Prio
 +
!scope="col" width="160"| Budget
 +
!scope="col" | Doen?
 +
!scope="col" width="200"| Eigenaar
 +
!scope="col" | % Compleet
 +
!scope="col" width="60"| Uitgaven
 +
!scope="col" | Score
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Inventaris_2|Inv-03]] || Documentatie
+
| style="" | [[#Inventaris-01|Inventaris-01]] || Reddingsvlot controleren.
−
|3 ||€ 0  || 1 ||Alice    ||75%   ||€    || ***
+
|5 ||€   ||0 || ?  || 0%||€    ||  
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Inventaris_2|Inv-04]] || Meetbrief
+
| style="background:yellow" | Inventaris-02 || Reddingsvesten controleren op lekkage (opblazen), goed vastzitten van de gascilinder en aanwezigheid van kruisbanden.
−
|5  ||€ 50  || 1 ||Alice    ||0%    ||€    || ****
+
|5  ||€   ||0 || Menno    || 50%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Inventaris_2|Inv-05]] || Grotere pannen
+
| style="background:yellow" | Inventaris-02a || Controleer geldigheid datum reddingsvesten. => nieuwe reserve patronen kopen of uit oude vesten halen
−
|2 ||€ 0  || 1 ||     ||0%    ||€    ||
+
|5 ||€   ||0 || Menno    ||50%    ||€    ||  
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Inventaris_2|Inv-06]] || Brandblussers
+
| Inventaris-03 || Joon controleren op lekkage
−
|5  ||€ 0  || 1 ||    ||0%    ||€    ||
+
|5  ||€   ||0 ||    ||0%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Inventaris_2|Inv-07]] || Plofvesten/joon/reddingsvlot
+
| Inventaris-04 || Bindlijntje is een keer verloren. Check of er genoeg zijn.
−
|5  ||€ 0  || 1 ||Hidde, Lena     ||50%    ||€    || ***
+
|5  ||€   ||0 ||    ||0%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Inventaris_2|Inv-08]] || Bijboot opblazen
+
| style="background:yellow" | Inventaris-05 || Controleer geldigheid datum brandblussers.
−
|5  ||€ 0  || 1 ||     ||0%    ||€    ||
+
|5  ||€   ||0 || Puck+Madelon  || 50%    ||€    || Moesten januari 2013 onderhoud hebben
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Inventaris_2|Inv-09]] || Vuurwerk
+
| Inventaris-06 || Controleer op leeglopen bijboot (24uur opgeblazen). (doen voor zeezeilen)
−
|5  ||€ 100  || 1 ||Alice     ||50%    ||€    || **
+
|5  ||€   ||0 ||    ||0%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Inventaris_2|Inv-10]] || <s>EHBO- en pillendoos</s>
+
| style="background:Green" | [[#Inventaris-07|Inventaris-07]]|| Vuurwerk check (houdbaarheid + voldoende aanwezig).
−
|5  ||€ 25  || 1 ||Alice    ||100%    ||€ 25,06  || ***
+
|5  ||€   ||0 || Maaike || 100%    ||€   || Er is veel over datum!
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Inventaris_2|Inv-11]] || <s>Grabbag</s>
+
| [[#Inventaris-07|Inventaris-08]] || Naar aanleiding van de vuurwerkcheck moet er nieuw vuurwerk komen.
−
|5  ||€ 25  || 1 ||Alice    ||100%    ||€ 9,98  || **
+
|5  ||€   ||0 ||   ||0%    ||€   ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Inventaris_2|Inv-12]] || Cijferslot Jaffa controleren
+
| style="background:green" | Inventaris-09 || EHBO + Pillendoos check.
−
|2 ||€ 0  ||1 ||     ||0%    ||€    ||
+
|5 ||€   ||0 || Ingrid  || 100%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Inventaris_2|Inv-13]] || Inventaris bakken nalopen
+
| Inventaris-10 || Grabbag check.
−
|4 ||€ 0  ||1 ||     ||0%    ||€    ||
+
|5 ||€   ||0 ||   ||0%    ||€    ||  
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Inventaris_2|Inv-14]] || Lifelinehaken omsplitsen
+
| style="background:yellow" | Inventaris-11 || Belangrijke papieren map updaten.
−
|5  ||€ 0  ||1 ||     ||0%    ||€    ||
+
|5  ||€   ||0 || Ingrid || 100%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
| || Totaal inventaris
+
| Inventaris-12 || Inventarislijst checken en klaar leggen
−
|  ||€ 200  ||  ||    ||    ||€    ||
+
|5 ||€   ||0 ||    ||0%   ||€    ||
 
|-
 
|-
−
|}
 
  
−
===Klussen met lage prioriteit die we uitstellen naar een volgend klusseizoen===
+
| style="background:yellow" | Inventaris-13 || Kleerhangers met musketonhaken maken.
−
{|border="1" cellpadding="2" cellspacing="0"
+
|5 ||€   ||0  || Herjan  ||0%    ||€    ||
−
!scope="col" width="100"| Code ||scope="col" width="300"|  Klus
 
−
!Prioriteit  ||scope="col" width="160"| Budget   ||Doen?    ||scope="col" width="200"| Eigenaar    ||% complete   ||scope="col" width="60"| Uitgaven || Score
 
 
|-
 
|-
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Inventaris_2|Inv-01]] || Motorplank bijboot
+
 
−
|1 ||€    ||0-1 ||    ||0%    ||€    ||
+
| Inventaris-14 || Rits van de zak van de ankerketting repareren.
 +
|5 ||€    ||0  ||    ||0%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Inventaris_2|Inv-02]] || Vloerplanken bijboot
+
| Inventaris-15 || Er was eerst een olie handpompje en een vuilwater handpompje, er is er nu nog maar 1?
−
|1 ||€ 0  ||0  ||    ||0%    ||€    ||
+
|5 ||€   ||0  ||    ||0%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Binnen_2|Binnen-06]] || Mastvoet waterschot. Wachten op nieuwe mast.
+
| Inventaris-16 || Stelling kast opruimen
−
|1 ||€ 0  ||0  ||    ||0%    ||€    ||
+
|5 ||€   ||0  ||    ||0%    ||€    ||
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#GWE_2|GWE-02]] || Ankerlicht
+
| Inventaris-17 || Reserveonderdelen motor voor aan boord tijdens seizoen
−
|1 ||€ 0  || 0  ||    ||0%    ||€    ||
+
|5 ||€   ||0  ||    ||0%    ||€    ||
 +
|-
  
−
|-
+
|}
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Tuig_2|Tuig-01]] || Genuarail beter laten lopen. Lijkt niet haalbaar zonder nieuwe karren, lage prio
+
===Overig?===
−
|1 ||€ 0    ||0 ||    ||0%   ||€    ||  
+
{| class="wikitable sortable"
 +
!scope="col" width="100" | Code
 +
!scope="col" width="300" class="unsortable" |  Klus
 +
!scope="col | Prio
 +
!scope="col" width="160"| Budget
 +
!scope="col" | Doen?
 +
!scope="col" width="200"| Eigenaar
 +
!scope="col" | % Compleet
 +
!scope="col" width="60"| Uitgaven
 +
!scope="col" | Score
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Tuig_2|Tuig-09]] || Oude zeilen nalopen en controleren
+
| Overig-01 || Inruimen
−
| 2 ||€0   ||1 || ||0%    ||€    ||  
+
|5 ||€   ||0 ||     ||0%    ||€    ||  
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Tuig_2|Tuig-10]] || Vallen in oude mast nalopen
+
| style="background:yellow" | Overig-03 || watertank aansluiting afmaken, ontluchting/overloop
−
|1 ||€ 0   ||0 ||    ||0%   ||€    ||  
+
|5 ||€    ||0 ||    ||100%   ||€    ||  
 
|-
 
|-
  
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Tuig_2|Tuig-11]] || Diamantverstaging repareren
+
| Overig-04 || GPS checken -> kabelbreuk, kabel wordt vervangen
−
|1 ||€ 0   ||0 ||     ||0%   ||€    ||  
+
|5 ||€    ||0 || Hidde    ||100%   ||€    ||  
 
|-
 
|-
  
Regel 562: Regel 581:
 
==Begroting==
 
==Begroting==
  
−
{|border="1" cellpadding="2" cellspacing="0"
+
{| class="wikitable sortable"
 
!Post || Budget || Wat we nu willen || || Uitgegeven
 
!Post || Budget || Wat we nu willen || || Uitgegeven
 
|-
 
|-
 
|Algemeen || 0 || 0 || || 0
 
|Algemeen || 0 || 0 || || 0
 
|-
 
|-
−
|Tuig || 200 || 200 || || 0
+
|Tuig || 0 || 0 || || 0
 
|-
 
|-
−
|Motor || 532.5 || 532.5 || || 0
+
|Motor || 0 || 0 || || 0
 
|-
 
|-
−
|GWE || 475 || 475 || || 0
+
|GWE || 0 || 0 || || 0
 
|-
 
|-
−
|Binnen || 215 || 215 || || 0
+
|Binnen || 0 || 0 || || 0
 
|-
 
|-
−
|Buiten || 345 || 345|| || 0
+
|Buiten || 0 || 0|| || 0
 
|-
 
|-
−
|Inventaris || 200 || 200 || || 0
+
|Inventaris || 0 || 0 || || 0
 
|-
 
|-
−
|Loods algemeen || 500 || 500 || || 0
+
|Loods algemeen || 0 || 0 || || 0
 
|-
 
|-
−
|(Reservering) Grote uitgave || 250 || 250 || || 0
+
|(Reservering) Grote uitgave || 0 || 0 || || 0
 
|-
 
|-
−
|Vaarseizoen || 1000 || 1000 || || 0
+
|Vaarseizoen || 1000 || 0 || || 0
 
|-
 
|-
−
|Onvoorzien || 200 || 200 || || 0
+
|Onvoorzien || 0 || 0 || || 0
 
|-
 
|-
−
!Totaal || 3917.5 || 3917.5 || || 0
+
!Totaal || 3750 || 0 || || 0
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Regel 593: Regel 612:
 
==Toelichting==
 
==Toelichting==
 
=== Algemeen ===
 
=== Algemeen ===
−
* Alg-01 Uit het water halen
+
 
−
* Alg-02 Uitruimen
 
−
* Alg-03 Schoonmaken, met name de wc en keuken kunnen nog vies zijn.
 
−
* Alg-04 Logboek lezen en alle klussen in deze lijst toevoegen. Ook een lijst met opvarenden van afgelopen jaar maken zodat we iedereen kunnen aanspreken op de klusplicht.
 
−
* Alg-05 Klussen aan boord inventariseren en aan deze lijst toevoegen
 
−
* Alg-06 Inruimen voor vertrek
 
  
 
=== Tuig ===
 
=== Tuig ===
−
* Tuig-01 Goed laten lopen genuarail (kan dat uberhaupt zonder kogellagers?) + shockkoord aanbrengen om karretje naar achteren te brengen. Opm: Friso + Harwin besloten dat dit lage prio heeft.
+
==== Tuig-01 ====
−
* Tuig-02 Staaldraad tussen giek en schoot vervangen door dyneema.
+
Vertraging SB mist een blokje. Gevolg is in ieder geval dat BB en SB niet dezelfde vertraging hebben. Na overleg met PP is het te duur (45 euro) om een extra blokje te kopen voor iets waar niemand eigenlijk last van had.
−
* Tuig-03 Spiboombekjes lopen niet meer soepen. Waarschijnlijk kwestie van smeren. Verder moet de bevestiging van de bekjes aan de boom worden bekeken. Er zitten popnagels in. Het is beter om die uit te boren en te vervangen door bouten (draad tappen). Het draad wat er nu in zit is waarschijnlijk Engelse maat oid.
+
 
−
* Tuig-04 <s> Spi-boom-karretje van de mast halen. Nieuw gat boren om de haak fatsoenlijk op het karretje te maken. Kijken of de hoeveelheid lagers nog klopt </s> Bij nieuwe mast niet nodig.
+
==== Tuig-12 ====
−
* Tuig-05 Loop alle blokken en klemmen na. Kijk welke er niet meer soepel bewegen, en probeer dit te verhelpen met smeren. Werkt dit ook niet meer, dan is het tijd voor nieuwe.
+
Een aantal blokken bij de mastdoorvoer moesten vervangen worden? Deze zijn op de boodschappen lijst gezet, van wie is deze klus? :)
−
* Tuig-06 Nieuwe mast kopen en monteren. Inclusief eventueel overzetten oude onderdelen. Tevens montage / kopen van bijbehorende onderdelen die niet bij mast geleverd zijn.
+
 
−
* Tuig-07 Nieuwe zeilen kopen en monteren. Inclusief vermaken van aantal huidige zeilen indien nodig (spi, trysail, stormfok, G4).
+
=== Motor ===
−
* Tuig-08 Huik repareren. Mogelijk komt er een nieuwe huik bij de nieuwe zeilen. Even afwachten nog.
+
==== Motor-01 ====
−
* Tuig-09 Oude zeilen controleren en nalopen. Met name voorzeilen controleren bij zeillatten, halshoek en klemmetje reguleerlijntjes. Verder besluit nemen over wel of niet laten repareren door zeilmaker.
+
Elk jaar moet er standaard onderhoud gepleegd worden, zie: [[Motor Jaffa|Algemene gegevens Motor]]
−
* Tuig-10 Vallen in oude mast nalopen. Blauwe spi val loopt stroef, slijtage van val bij mast. Lage prio omdat we waarschijnlijk nieuwe mast krijgen, maar wellicht gaan we vallen hergebruiken of mast verkopen, dan wel controleren.
+
 
−
* Tuig-11 Diamantzaling en verstaging repareren.
+
==== Motor-06 ====
 +
De aansluiting van de oliedruksensor was gecorrodeerd
  
−
=== [[Motor Jaffa|Motor]] ===
+
==== Motor-07====
−
* Motor-01 Olie opvangkussentjes kopen + onder motor leggen (kopen bij bijv. Kniest).
+
Alle aansluitingen op het motorblok zijn losgehaald, gecontroleerd, waar nodig opgeschuurd, gemonteerd en in de spray-vaseline gezet.
−
* Motor-02 Waterpomp vervangen.
 
−
* Motor-03 Kijken of de motorafsluiter lekt. Waarschijnlijk is dat niet het geval, dan standaard onderhoud doet. Eventueel preventief dingen vervangen.
 
−
* Motor-04 Dieseltank schoonmaken en inspectieluik in de dieseltank bouwen. Er is maar weinig ruimte vanwege de bank erboven. Dit kan misschien handig gecombineerd worden bij het maken van een nieuwe watertank. Inspectieluiken kunnen vaak niet tegen diesel, zowel het plastic als het rubber.
 
−
* Motor-05 Dieselpeil slangetje vervangen (-> 2 jaarlijks onderhoud). Misschien het systeem verbeteren: beter afleesbaar maken, langere en diepere peilslang zou relaxt zijn. Kan met relatief simpele schroef-kniestukken.
 
−
* Motor-06 Jaarlijks onderhoud, o.a. v-snaar goed op spanning brengen.
 
−
* Motor-07 Indien nodig vetkoord van de schroefas vervangen.
 
−
* Motor-08 <s>Nadenken over vervangen motorsteunen.</s> Tomas gaat er alleen naar kijken. Eventuele acties verplaatsen we naar volgend jaar.
 
−
* Motor-09 Eindelijk eens checklist maken.
 
−
* Motor-10 Schroefasdoorvoer opnieuw afstellen als hij weet in het water ligt.
 
−
* Motor-11 Motorsleuteltje is kromgebogen tijdens een actie. Weer rechtbuigen of beter nog vervangen voor het geval die echt afbreekt. Dat zou a-relaxt zijn.
 
−
* Motor-12 Keerkoppeling afstellen. Er is nu een stand bij stationair vooruit waarbij de keerkoppeling afwisselend 1 sec pakt en dan niet. Dat lijkt me niet goed.
 
−
* Motor-13 Vetspuit aansluiting op schroefas zit niet goed. De moer kan over de ring op de slang schuiven.
 
  
 
=== GWE ===
 
=== GWE ===
−
* GWE-01 Nieuwe dieptemeter en/of nieuw log. De gever van de huidige dieptemeter zou ook door de romp gemonteerd kunnen worden, maar dan moet daar een nieuw gat voor gemaakt worden. Als hij toch slecht is, is dat zonde van de boot. Dan kan er beter een nieuwe gekocht worden. Mogelijk past een nieuwe gever in het huidige gat (35mm binnen diam). Het huidige log functioneert ook slecht, doet het soms een halve of hele dag niet. Eventueel ook vervangen. Gat van de huidige log is 32mm binnendiameter. Als het goed is zijn de instrumenten afgeschreven. De huidige Nasa instrumenten zijn in elk geval erg onbetrouwbaar. Een beter merk heeft dus de voorkeur, maar uiteraard niet veel duurder.
+
==== GWE-Grote Beurt ====
−
* GWE-02 <s>Ankerlicht maken. Gefixeerd op de mast, of iets dat in de mast gehesen kan worden en aangesluiten op het halo stopcontact op de boeg.</s>Een simpele (led) hoofdlamp of zaklamp met diffuus kapje (plastic bekertje) voldeet afgelopen zomer ook. Besloten dit niet te doen vanwege de prio's.
+
* Q: Wat doen luff en i op het schakelpaneel? A: niks. Dit waren ooit navtex en lamp die door het voorlijk het voorzeil kan verlichten.?
−
* GWE-03 Afvoerslang en pomp van de plee tijdje laten weken in schoonmaakazijn om de kalkaanslag te verwijderen.
+
* Controleren of alle draden en verbindingen nog goed zijn. Defecten repareren of vervangen. Aandachtspunten: alle elektrische verbindingen bij de motor, spotje kajuitbank BB achter, lampje navigatietafel, stekker(?) stoomlicht en deklicht. 2012: Dit is gecontroleerd. Alles is losgehaald, geschuurd en in vaseline gezet.
−
* GWE-04 Druppellader (CTEK XS800) aanschaffen voor de motoraccu. Koopt Hidde.
+
* Draden achter het instrumentenpaneel opnieuw ordenen. 2012: doen we niet, is overzichtelijk genoeg
−
* GWE-05 <s>Massapik boordaccu's verplaatsen (iets hoger?) zodat je hem minder snel uittrapt met je voeten.</s> Er is niet echt een betere lokatie voor de massapik te vinden. Mocht het uittrappen een probleem worden dan is het aanbrengen van een kapje een mogelijke oplossing. Of het geheel verplaatsen van de schakelaar.
+
* Evt ontbrekende labels aanvullen. 2012: ...
−
* GWE-06 REMOVED
+
* Accupoolklemmen loshalen, accupolen, poolklemmen en kabelschoentjes goed schoonmaken (schuren, evt poolklemmen vervangen en/of kabelschoentjes opnieuw aanbrengen). Daarna alles insmeren met vaseline of vlakvet om het te beschermen tegen corrosie.
−
* GWE-07 Telefoonsnoer + lampje boven de kaartentafel vervangen door nieuwe.
+
* Het probleem met de haperende buitenspeaker schijnt in de stekker van de radio te zitten. Daar eens goed naar kijken. 2012: Confirmed, komt een nieuwe stekker.
−
* GWE-08 Lampje navigatietafel fixen/vervangen door gloeilampje.
+
 
−
* GWE-09 WC afsluiters, slangen en huiddoorvoer controleren op lekkage. Pakkingen even bekijken en schroefjes van de pakkingen bijstellen (ontbreekt er ook 1 van). Als er nieuwe pakking (vetkoord) moet komen, moet er een maatje kleiner komen waarschijnlijk. Deze konden slechts met moeite erin gestopt worden. Pakkingen zijn verkrijgbaar aan de kanaalstraat. Dick heeft ook wel verstand van het spul.
+
==== GWE-02 ====
−
* GWE-10 Stekkers omschakelkastje tussen accu's vervangen door nieuwe vanwege corrosie. Duurzame oplossing: zonnepaneelstekkers + socket (1 polig) + aangekrompen draad min 20 A. Type: MC3 MC4, huidige kabel is 6mm^2?
+
Uitzoeken wat het probleem is met de haperende instrumenten. Linker instrument moet mogelijk vervangen onder garantie.
−
* GWE-11 Nieuwe watertank maken/aansluiten (Martin S.?) (Openingen: inspectieluik, aanvoer, afvoer en ontluchting). Ontluchting ergens naartoe leiden waar het niet erg is als er wat water uit spuit wanneer de tank vol is, maar er geen troep in kan komen. De tank komt in de bakboord kuipbank zoveel mogelijk achterin. Dus op de plaats waar de oude waterzak lag.
+
NMEA, Buffer?
−
* GWE-12 Dekventilator aanleggen die werkt op de accu. 12V ventilator kost 55 euro, de buitenkap kost 65 euro maar misschien kunnen we de huidige / oude hergebruiken. Gat in dek heeft diameter van ongeveer 105 mm.
+
Dieptemeter stond in de zomer op 220Hz, maar op de kabel stond 200Hz, dus we hebben het in het menu ook weer op 200Hz gezet, leek hierna ook weer beter te werken.
−
* GWE-13 Nieuwe walstroomaansluiting maken, aangezien de deksel van deze stuk is. Deze keer graag een degelijker model gebruiken. Grootte is ongeveer 75 mm voor het vierkant van de behuizing, 40 mm (rond diam) voor de stekker zelf. Gatsafstand 4 schroeven is 60 mm.
+
 
−
* GWE-14 Controleren of alle lampen en navigatie verlichting nog werken en evt. vervangen. Navigatie licht op preekstoel heeft kuren. Ook controleren of er voldoende reservelichten aan boord zijn (en of die werken). Denk hierbij ook aan de navigatie verlichting. Verlichting op de mast kan het best getest worden voordat de mast gestreken wordt.  
+
==== GWE-03 ====
−
* GWE-15 Vloeistofniveau's accu's (zowel motoraccu als boordaccu's) inspecteren en evt aanvullen met gedestilleerd water.  
+
Vorig jaar was de status dit: [[Jaffa kluslijst 2011-2012#GWE-03|Status 2011-2012]]
−
* GWE-16 Vetkoord WC afsluiters controleren en evt strakker klemmen met schroefjes of vervangen. Rubbertjes afsluiter gootsteen en motor invetten met siliconenvet.
+
Moet er nog iets gebeuren met de kabelschoentjes? Er zitten overal kabelschoentjes aan. Als deze goed contact maken en goed vast zitten is het af.
−
* GWE-17 Controleren marifoonantenne en AIS antenne met SWR meter (ligt aan boord inclusief handleiding). Ook dit moet gebeuren met een staande mast, of de marifoon moet uit de boot gehaald worden en met een losse accu oid aangesloten worden.
+
 
−
* GWE-18 Schakelaar motoraccumeter is afgebroken door roest. Vervangen door nieuwe schakelaar. Liefst eentje die niet roest.
+
Lijkt allemaal goed te zitten.
−
* GWE-19 Een van de radio uitgangen (grijze draadjes) lijkt stuk. Controleren of dit zo is en of het te fixen is of dat de speakers zelf brak/stuk zijn.
+
 
−
* GWE-20 Schakelaars radio speakers vervangen door versie die niet roest.
+
==== GWE-04 ====
−
* GWE-21 Schakelaarpaneel nalopen ivm witte afscheiding rondom.
+
Vorig jaar was de status dit: [[Jaffa kluslijst 2011-2012#GWE-04|Status 2011-2012]]
−
* GWE-22 Alle walstroomsnoeren en stekkers nalopen ivm losgaan kapjes en palletjes. Palletje van deksel / kapje schiet los.
+
Uitvoer positie moet even gecontroleerd worden? Is vorig jaar al gebeurd. Is helemaal af.
−
* GWE-23 Barometer repareren. Hij deed het nog met het zeezeilen, maar met de terugvaart niet meer. Printplaat inspuiten met beschermingsspray?
+
 
−
* GWE-24 Stuurboord luidspreker kap is beschadigd. Kijken of die gerepareerd kan worden. Kan ook via verzekering Tomas akkefietje.
+
==== GWE-08 ====
−
* GWE-25 Letters zijn vervaagd. Weer duidelijk leesbaar maken. Kan ook gewoon met label printer zoals bij een aantal van de huidige knopjes.
+
Tijdens het varen was gebleken dat Stoom licht en Dek licht verwisseld waren. Later in het seizoen deed het Stoom licht helemaal niks meer. Stoomlichtkabel is brak van schakelpaneel naar eerste wandcontactdoos in het vooronder. Is vervangen.
−
* GWE-26 De twee schroeven bovenin het paneel pakken niet goed meer. Andere schroeven of een beter/mooier systeem bedenken.
+
Herjan en Pim hebben een nieuwe kabel van het schakelpaneel naar het vooronder getrokken voor het deklicht. Ook zijn er twee nieuwe zekeringhouders gekomen, deze waren ook defect.
−
* GWE-27 Schakelaar motoraccu-spanningsmeter is afgebroken en draadjes zijn aan de achterkant van schakelpaneel doorgeknipt.
+
 
 +
==== GWE-22 ====
 +
Inlaatklepje vervangen van de handpomp.  
 +
 
 +
==== GWE-24 ====
 +
* Waterslang van kraan naar pomp = 1,75m lang 13mm (binnendiameter)
 +
* Waterslang van tank naar pomp = 80cm lang  (zelfde slang)
 +
 
 +
 
 +
==== GWE-28 ====
 +
De kabel van de bilgepomp vanaf het schakelpaneel naar het vooronder is waarschijnlijk stuk. Nieuwe kabel nodig.
 +
 
 +
==== GWE-31 ====
 +
Alle aansluitingen gecontroleerd van de TWC, naar de motor en het instrumentenpaneel. Aansluiting op de +-pool van de lichtaccu wordt bij puntje [[#GWE-14|GWE-14]] gecontroleerd. Niet kunnen testen daar de motor daar langere tijd voor moet draaien. Tijdens vaarseizoen dus in de gaten houden.
  
 
=== Binnen ===
 
=== Binnen ===
−
* Binnen-01 Keuken ongehaast afmaken: alles goed verlijmen / vastzetten, beter verven, afwerklatjes etc.
+
==== Binnen-03 ====
−
* Binnen-02 Messenrek maken in de keuken. Voorstel is om de deur van het pannenvak hiervoor te gebruiken. Wel zo maken dat losgeschoten messen de deur niet kunnen blokkeren.
+
Nieuwe zeiltjes voor de mossels. De huidige zijn helemaal uitgelubberd. Waarschijnlijk kan je dit het beste door een zeilmaker laten doen (als dit betaalbaar is tenminste).
−
* Binnen-03 Aardappel / uiennet maken ergens. Niet in het pannenvak, daar is geen ruimte. Tijdens de trip naar Londen is bedacht een (removable) net in de hoek boven de bank aan bakboordszijde te maken, daar zou het ook niet gigantisch in de weg hangen namelijk en is wel veel ruimte --> vraag even Anne, die had het op haar NZ-tocht gezien
+
 
−
* Binnen-04 Aanvaringsvak in voorpunt maken.
+
==== Binnen-04 ====
−
* Binnen-05 Nieuwe plank voorpunt maken, deze keer met gelamineerde verstevigingen. Dikkere plank is ook een optie. Eventueel een plank die ook voor het toilet zit? Of 2 planken?
+
De afmetingen voor de kussens zijn als volgt: 182 bij bovenaan 91 en onderaan 57 en het middenkussen is 182 bij 32
−
* Binnen-06 <s>Het plankje voor de mastvoet dat ervoor zorgde dat er geen water onder de mastvoet kon komen (en dat de vloerplank heel stroef omhoog kwam) is weg.</s> wachten op de nieuwe mast met mastvoet.
 
−
* Binnen-07 Sluitingen + scharnieren kajuitbankvakken verbeteren zodat ze degelijker zijn en laminaat etc niet stuk gaat. Extra scharnier toevoegen in het midden? Kijken of het hout / laminaat nog overal goed is. Zo niet: repareren / beschermen.
 
−
* Binnen-08 Keukenkastjes afkitten. Ze staan in verbinding met elkaar. Als er ergens iets lekt, zitten alle vakken eronder. Een aantal vakken is al dichtgekit, maar dit is niet overal even goed en netjes gebeurd. Waar nodig verbeteren. Grote gaten verkleinen met houtjes oid.
 
−
* Binnen-09 Afsluiter keuken nakijken. De afsluiter van de keuken spuit soms water bij het open/dicht doen. Niet echt fris. (nieuwe o ring bovenin, of o ring invetten met siliconenvet?)
 
−
* Binnen-10 Nieuwe vloerplanken aan boord brengen en evt deels afkitten + aanbrengen / vastzetten motorkast klemmen
 
−
* Binnen-11 Pannenhouders origo breder maken / nieuwe maken en wegneembaar(!) vastmaken aan de hangbeugels van de origo (niet aan de bovenkant van de origo zelf). Tevens de houder omdraaien zodat de uitsparingen die erin zitten voor de stelen van pannen met steel naar de kok toewijst en niet naar de vakken. Idee: maak deze uitsparingen aan zowel de voor als achterzijde. De kok kan dan kiezen welke kan het handigst is.
 
−
* Binnen-12 Als iemand zin heeft een beter systeem bedenken om meer goed bereikbare opbergplekken voor eten te bedenken. Dit moet dan wel serieus, enigszins lichtgewicht en bovenal netjes gebeuren, een haastklus of iets dat niet afgerond wordt heeft geen zin.
 
−
* Binnen-13 Beter mogelijkheden maken om dingen goed zeevast vast te zetten. Bijvoorbeeld de lange vakken achter de kajuitbanken verliezen hun werking als de boot op z'n zij ligt. Netten aanbrengen zoals bij een E22?
 
−
* Binnen-14 lekkages verhelpen, oa bij schuifluik, raampjes bij de kooien en achterin de kooien (zie logboekaantekeningen). Ook de afwateringsgootjes in de kuip lekken waarschijnlijk.
 
−
* Binnen-15 U beugel aan onderkant schuifluik vervangen door iets anders dat minder pijnlijk aan je hoofd is. Deze beugel heeft ook een functie om het luik makkelijk dicht te schuiven.
 
−
* Binnen-16 Zeiltjes kooien vervangen. Dan wel iets gebruiken dat bijna niet rekt.
 
−
<pre style="white-space:normal;">
 
−
NK: Is van dat FATBOY-zitzakstof een idee, lijkt stevig en is afneembaar met een doekje? We moeten vooral rondom ringen verstevigen om tezorgen dat het niet uitscheurt. Volgens mij ook voor nieuwe slingerzeiltjes, want die zijn ook kapot. (maar misschien is daar een slimmer systeem voor te verzinnen?)
 
−
</pre>
 
−
* Binnen-17 Schuim van de kussens vervangen door dikker en dichter schuim. Zijn klachten over.
 
−
* Binnen-18 In de kooien zijn diverse bouten die redelijk ver uitsteken. Het is veiliger om deze allemaal af te korten en indien nodig nog verder te beschermen met een dopje oid.
 
−
* Binnen-19 Klitteband navigatiestoelplank en kussen weer aanbrengen.
 
−
* Binnen-20 Klemmen motortafel, liefst 2 stuks. Klemmen op de romp zelf vastmaken, ipv aan de vloerplanken? Ook rubber en isolatieschuim controleren rondom.
 
−
* Binnen-21 Slingerzeiltjes vervangen door nieuwe. Huidige zijn of gaan binnenkort stuk. Liefst met handig kliksysteem om het vast te maken, ipv knopen.
 
−
* Binnen-22 Bevestiging anker onder trap degelijker maken. Het oog in de vloerplank lijkt niet meer zo stevig.
 
  
 
=== Buiten ===
 
=== Buiten ===
−
* Buiten-01 Contraplaat aanbrengen onder scepterpot die er nog geen heeft. Dit was omdat de gaten in de niet overeen kwamen met de contraplaat. Nieuwe contraplaat maken of gaten in het dek dit keer wel recht boren.
+
==== Buiten-01 ====
−
* Buiten-02 Voorluik waterdicht maken; Nieuw plexiglas in het voorluik, mogelijk met passieve waterafsluitbare ventilatie vanwege de hoeveelheid vocht in de voorpunt. Bedoeld voor openzetten in de haven. Misschien overwegen een nieuwe (tweedehands) voorluik te monteren als de huidige echt op is?
+
[[Jaffa kluslijst 2011-2012#Buiten-01|Status 2011-2012]](Kit is verwijderd en de achterkant is licht opgeschuurd. Waarschijnlijk 1 laag DD eroverheen om het vrijgekomen hout werk te beschermen. Plexiglas kopen/bestellen. Het is de vorige keer hier gekocht: 50x100cm glashelder 2 platen waren voldoende, weet alleen niet de juiste dikte. Volgens mij was het prima materiaal, alleen waren de schroeven te strak aangedraaid waardoor het glas is gaan barsten. Oplossing: dunne rubberen ringtjes tussen plexiglas en bout + met de hand aandraaien.)
−
* Buiten-03 Gelamineerde versteviging van de gangboord netjes afwerken.
+
 
−
* Buiten-04 Speling joystick, helmstok en roer wegnemen.
+
==== Buiten-02 ====
−
* Buiten-05 Materiaal aanbrengen op plekken waar blokken voor slijtage in de antislip en het dek zorgen (boomneerhouder, spiblokken, puntje boeg).
+
Griptape helmstok vernieuwen. 1 van de 2 merken die nu gebruikt zijn lijkt duurzamer te zijn dan de andere.
−
<pre style="white-space:normal;">
+
[[Jaffa kluslijst 2011-2012#Buiten-02|Status 2011-2012]]
−
Mogelijk materiaal: zelfgeplakt carbon of glasvezel plaatmateriaal, stevig antisliptape (zoals ook op het puntje van de boeg zit), teakhout. Of wat er nu op het boegbeslag zit. Vooral cosmetisch, dus lage prioriteit.
+
 
−
</pre>
+
==== Buiten-04 ====
−
* Buiten-06 Schuifluik beter waterdicht maken. Wel zodanig dat het nog soepel schuift.
+
Antifouling onderwaterschip vernieuwen. De huidige antifouling is in vrij slechte staat. De vraag is of we weer hetzelfde willen of dat we teruggaan naar conventionele antifouling.
−
* Buiten-07 Een aantal beslagen aan stuurboord boven de kooien lekt. Mogelijk ook aan bakboord. Controleren en opnieuw afkitten, desnoods allemaal. Evt in combinatie met epoxy vullen van sandwichlaag.
+
 
−
* Buiten-08 Overwegen deze noodzwemtrap te monteren in de spiegel: http://www.georgekniest.nl/catalogus/Veiligheid/Nood+en+reddingsmiddelen/Reddingslijnen/Plastimo+noodzwemtrap+inbouw/product.aspx# Zo nodig het laminaat van de spiegel verstevigen met epoxy of geimpregneerd hout aan de binnenkant.
+
==== Buiten-05 ====
−
* Buiten-09 Controleer de romp op krassen e.d. markeer deze met schilderstape zodat deze allemaal gezamelijk bijgewerkt kunnen worden. Fijne krasjes kunnen weggewerkt worden met waterproof schuurpapier en voorzichtig nat schuren met de hand (korrel 500-1000, niet groffer!). Diepere krassen opschuren, eventueel opvullen met epoxy plamuur/THV 500 + aerosil, en bijwerken met witte DD. Hierbij is het haast onvermijdelijk dat het bijgewerkte stuk zichtbaar blijft. Als je dit toch bij wil schuren, gebruik dan een schuurblokje en zorg ervoor dat je niet door de verf om het bijgewerkte plekje heen gaat.
+
Hidde had de speling opgelost met een stukje plastic. Dit werkt perfect. Het gebruikte stukje plastic moet gechecked worden of het vervangen moet worden, en eventueel een extra reserve stukje maken om aan boord te leggen!
−
* Buiten-10 Commandanten/waxen. Zie [[Klusdraaiboek Jaffa]].
+
 
−
* Buiten-11 Zeereling controleren. Zie [[Klusdraaiboek Jaffa]].
+
Kijk ook naar speling tussen helmstok en BLOK dat op de roerkoning gaat!!!!
−
* Buiten-12 Lieren schoonmaken. Zie [[Klusdraaiboek Jaffa]].
+
 
−
* Buiten-13 Overwegen passieve ventilatie, zoals roosters of patrijspoorten te monteren bijvoorbeeld in de kuip. Moet spat-/regenwater dicht en van binnen afsluitbaar zijn. Huidige kuipluiken ervoor gebruik is misschien minder relaxt, omdat je hier makkelijk in kunt gaan staan en ze inregenen. Idee: ventilatierooster in bovenste inzetluikje/wasbordje?
+
Arthur heeft gekeken en zegt dat de speling nihil is tot je de helmstok helemaal rechtop zet. Dit komt natuurlijk doordat je in de rechtopstaande toestand minder contactoppervlakte hebt tussen helmstok en het alu blok en de lubberende gaten van de helmstok en het blok
−
* Buiten-14 Voetrail ter hoogte van de zalingen repareren. Zwakke plekken verstevingen en beschermen.
+
 
−
* Buiten-15 Houten latjes rondom de kajuitingang zijn beschadigd. Repareren en verder inwateren voorkomen.
+
==== Buiten-06 ====
−
* Buiten-16 De vlaggestok is afgebroken. Repareren door een nieuwe voet er aan te maken (of laten maken door Marinus?)
+
Volgens logboek is er 2 oktober aan BB ter hoogte van het want een kras gevaren.
−
* Buiten-17 Boutjes van het roer en de helmstok gladmaken. Nu zijn ze vrij scherp en je staat er regelmatig met je zeilpak tegenaan.
+
[[Jaffa kluslijst 2011-2012#Buiten-06|Status 2011-2012]]
−
* Buiten-18 Wasbordklemmen repareren. Zijn losgegaan. Verplicht voor [[OSR]]?
+
 
−
* Buiten-19 Stuurboord achterste scepter is kromgebogen tijdens het uithetwaterhalen. Kijken of die weer teruggebogen/vervangen moet worden of dat het zo ook goed is.
+
==== Buiten-11 ====
−
* Buiten-20 Kiel fixen, kuil onderin + scheur bovenaan. Verzekeringsdingen.
+
Alle railingdraden vervangen. Alleen BB boven is doorgesleten, maar de rest is even oud en zal dus snel volgen.
−
* Buiten-21 Hendeltje bakboord kuipluik (Moonlight Cabin). Nieuw hendeltje zoeken en monteren, of een hendeltje namaken. Huidige houtje systeem werkt ook nog wel 1 seizoen. Hendeltje moet ook gemonteerd worden in het plastic raampje, dat uitgescheurd is.
+
 
−
* Buiten-22 Stuurboord kompas repareren of vervangen
+
==== Buiten-14 ====
−
* Buiten-23 Neosil antifouling aanbrengen op de slechte plekken. Overleggen over de lelijke waterlijn.
+
[[Jaffa kluslijst 2011-2012#Buiten-04|Status 2011-2012]]
 +
 
 +
==== Buiten-15 ====
 +
Railingkussens vervangen. De achterste 4 zijn behoorlijk op, de voorste 4 kunnen misschien nog een seizoen mee. De huidige railingkussens zijn zelfgemaakt. De rubberen slangen die binnenin om de railingdraad zitten kunnen waarschijnlijk hergebruikt worden. Het schuim is buisisolatie (kies wel schuim met een gesloten cel structuur, dat neemt geen water op).
  
 
=== Inventaris ===
 
=== Inventaris ===
−
* Inv-01 <s>Motorplank bijboot vervangen.</s> Lage prio.
+
==== Inventaris-01 ====
−
* Inv-02 <s>U-profielen aan de zijkanten van de bodemplanken van de bijboot maken/kopen.</s> Lage prio.
+
Vlot, even controleren of die nog voor OSR goed is? Kan het misschien uit om een nieuwe te kopen? Vanaf een bepaalde leeftijd moeten ze voor OSR elk jaar gecontroleerd worden.
−
* Inv-03 Documentatie op orde maken (Mappen etc.)
+
 
−
**ICP verloopt 07-2011
+
==== Inventaris-07 ====
−
** Marifoonvergunning verloopt 01-2011
+
Onder welke [[OSR]] categorie  vallen we? -> Dat is afhankelijk welke wedstrijden we gaan varen. NSR en 24uurs: OSR3 met reddingsvlot; zeilrace-rally: OSR2 --Menno 14 dec 2012 11:46 (CET)
−
* Inv-04 Meetbrief aanpassen met juiste zeilmaten (kan in de winter nog gratis!)
+
 
−
* Inv-05 Grotere hoge pannen kopen nu de origo breder is gemaakt zodat er fatsoenlijk voor 6 man gekookt kan worden. Tip: In campingwinkels hebben ze vaak smalle hogere pannen bedoeld voor kleinere pitjes.
+
Uitzoeken welke inventaris aan noodvuurwerk we daarvoor bij moeten hebben.
−
* Inv-06 Controleer of de brandblussers nog geldig zijn. Minimaal tot het einde van het komende vaarseizoen. Als ze gekeurd moeten worden kunnen deze naar de Matco gebracht worden deze zorgt dat de ze gekeurd worden. Minimaal 2 liter blussers!
+
 
−
* Inv-07 Controleer de geldigheidsdata van de vesten en het reddingsvlot. Blaas de vesten op met de mond (via het daarvoor bestemde tuitje!). Kijk of ze 24 uur opgeblazen blijven. Controleer of het gaspatroon nog steeds goed vastgeschroefd zit. Dat zit in het drijflichaam. Controleer ook de houdbaarheidsdata van de reservesets. De CO2 patronen hebben geen houdbaarheidsdatum, maar het brutogewicht is ingestampt of opgestempeld. Als dit nog steeds klopt zijn ze nog vol. Meestal is dit niet erg boeiend aangezien een nieuwe reserveset ook een nieuw CO2 patroon heeft. Keuringdatum van het reddingsvlot staat als het goed is op het certificaat.
+
Aanwezig:
−
* Inv-08 Blaas de bijboot op en kijk of deze 24 uur opgeblazen blijft. Controleer of het hout van de motorsteun en de vloerplanken nog goed is. Vervang rotte plekken en schuur en verf slechte lak. Smeer de romp in met talkpoeder zodat het rubber niet aan elkaar plakt.
+
{| {{prettytable}}
−
* Inv-09 Controleer of van vuurwerk de houdbaarheidsdatum verstreken is, en controleer of er nog voldoende van elke soort vuurwerk aanwezig is om te voldoen aan de eisen voor [[OSR Jaffa|OSR categorie 3 with liferaft]].
+
! Soort vuurwerk || Aantal || Exp. date
−
* Inv-10 Controleer of er voldoende EHBO spullen en pillen aan aan boord zijn in de EHBO- en pillendoos. Verwijder alles wat over de datum is.
+
|-
−
* Inv-11 Controleer of de inhoud van de grabbag nog volledig aanwezig is. Vervang de batterijen jaarlijks en controleer of de handheld marifoon en handheld GPS nog correct functioneren. Zie verder ook het artikel [[grabbag]].
+
| Rode Parachutes || 2 || 2014
−
* Inv-12 Cijferslot onderhouden. Gaat stroef? Vervangen als slecht.
+
|-
−
* Inv-13 Opbergbakken/kisten controleren op inhoud, maar ook op degelijkheid. Met name de motorkist is vrij brak en wat aan de kleine kant. Liefst wel een versie kopen die in het vak past.
+
| Rode Parachutes || 4 || 2012 (!!)
−
* Inv-14 Gesplitste lifeline haken omsplitsen. Een van de lifelines heeft twee of zelfs 3 brede haken, een andere lifeline heeft er geen. Beter is dat tenminste elke lifeline 1 brede haak heeft. Dat loopt stukken makkelijker over het dek.
+
|-
 +
| Rode Handflares || 4 || 2014
 +
|-
 +
| Rookpot (Oranje) || 1 || 06-2013 (nog goed genoeg voor zeezeilen??)
 +
|-
 +
| Rookpot (Oranje) || 1 || 02-2012 (!!)
 +
|-
 +
| Witte Handflares ||  1|| 2014
 +
|-
 +
| Witte Handflares ||  2|| 2012 (!!)
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
Volgens reglementen (welke reglementen zijn dit? Welke OSR categorie vallen we?)
 +
{| {{prettytable}}
 +
|-
 +
! '''soort vuurwerk''' || '''aantal'''
 +
|-
 +
|Rode Parachutes  ||  4   
 +
|-
 +
|Rode Handflares  || 4   
 +
|-
 +
|Oranje Rookpotten|| 2   
 +
|-
 +
|Witte Handflares  || ''niet verplicht''   
 +
|}
  
 
== Boodschappen ==
 
== Boodschappen ==
  
 
{|border="1" cellpadding="2" cellspacing="0"
 
{|border="1" cellpadding="2" cellspacing="0"
−
!scope="col" width="100"| Code ||scope="col" width="300"|  Artikel ||Leverancier|| Prijs||Reeds besteld? (Y/N)    ||Hosselaar
+
!scope="col" width="100"| Code ||scope="col" width="300"|  Artikel ||Leverancier|| Prijs||Reeds besteld? (Y/N)    ||Hosselaar || Eigenaar
 +
|-
  
 +
| || Nieuwe klephaak voor cunningham (minstens 70mm
 +
|Kniest  ||€3    ||N  || matco? ||
 
|-
 
|-
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#GWE_2|GWE-24]]||buitenspeaker SB visaton FR 13 WP 4 ohm art no 2113  ||conrad  ||22  ||    ||
 
  
 +
| || Nieuw vuurwerk
 +
|  ||€veel    ||N  || matco? ||
 
|-
 
|-
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#GWE_2|GWE-01]] || Log/dieptemeter ||  ||  ||    ||Menno
 
  
 +
| || Nieuw kapje kompas
 +
|  ||€weinig    ||N  || matco? ||
 
|-
 
|-
−
|| || Druppellader CTEK XS800  ||   ||  ||     ||Hidde
+
 
 +
| tuig-08? || SB outhauler blok: Harken Classic (Big Bullet #125) Harken Hardware Catalog pag 45
 +
| ||€ +/-25,-    ||N || matco? || ??
 
|-
 
|-
−
||  ||Boss MRC5 UNIVERSAL MARINE RADIO COVER ||   || 30 ||     ||  
+
 
 +
| [[#Tuig-01|Tuig-01]] || <s>SB genoa rail hondsvot: Harken Micro single Becket #225 Harken Hardware Catalog pag 43</s>
 +
| ||€ +/-15,-    ||N  || matco? || ??
 
|-
 
|-
−
|| || motorsteunen yanmar ||   ||  ||   ||Tomas
+
 
 +
| [[#Tuig-12]] || SB val schijven op dek (3x): Harken 2.25" #001 Harken Hardware Catalog pag 48
 +
| ||€ +/-45,- p/s    ||N || matco? || ??
 
|-
 
|-
−
|| || voorluik ||  ||  ||     ||  
+
 
 +
| Tuig-12?? || SB Genoa blok: Harken Midrange #1540 Harken Hardware Catalog pag 51
 +
| ||€ +/-60,-   ||N || matco? || ??
 
|-
 
|-
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Binnen_2|Binnen-16]] [[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Binnen_2|Binnen-21]] ||tang voor RVS pers-ogen ||  ||  ||     ||
+
 
 +
| || 2 nieuwe schakelaartjes voor binnenverlichting (bolletjes)
 +
|  ||€ 2,-   ||N || Pim || Pim
 
|-
 
|-
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Binnen_2|Binnen-16]] [[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Binnen_2|Binnen-21]] || RVS pers-ogen ||   ||  ||     ||  
+
 
 +
| || Stekker Radio
 +
| ||€ 5,-  ||N || Pim || Pim
 
|-
 
|-
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Binnen_2|Binnen-16]] [[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Binnen_2|Binnen-21]]||rekvrij doek voor mossels en slingerzeilen ||  ||  ||     ||
+
 
 +
| || klepje toilet
 +
|  ||€ ? (9pond?)   ||Y || Martijn || Martijn
 
|-
 
|-
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Binnen_2|Binnen-03]] || netten voor aardappels etc (62130 Railingnet geweven 30-70cm ) ||kniest  || ||     ||  
+
 
 +
 +
| [[#GWE-24|GWE-24]]|| 2,50m waterslang (zie opmerkingen)
 +
|  ||€  ||Y|| Matco || Martijn
 
|-
 
|-
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Binnen_2|Binnen-11]] || RVS stafmateriaal voor pannenrek rond D=4,5 mm; 2 meter lang ||  ||  ||    || 
 
  
 +
| || Extra schoot (zoals de witte die diederik besteld had)
 +
|  ||€    ||Y  || Diederik? ||
 +
|-
  
 +
| || Extra zekeringhouders (minstens 2)
 +
|  ||€    ||Y  || Herjan || Pim
 +
|-
 +
| || nieuwe waterkookketel met dop en zonder kalkaanslag. Moet ook groot genoeg zijn, minstens 6 koppen
 +
|  ||€    ||N|| ||
 
|-
 
|-
−
||  ||plastimo compas contest 130  || Kniest  || 160 ||    ||
 
  
 +
| || Nieuwe stelschroefjes
 +
|  ||€    ||N (opgegeven bij Matco) || Matco || Martijn
 
|-
 
|-
−
||  || Mast ||  ||  ||    ||
 
  
 +
| [[#Buiten-11|Buiten-11]] || Zeerailing
 +
|  ||€    ||N || Matco ||
 
|-
 
|-
−
||  ||IJsselmeerkaarten  ||  ||  ||    ||[[Matco]]
 
  
 +
| [[#Binnen-04|Binnen-04]] || schuim + hoezen voor matrassen onder kuip
 +
|  ||€202 euro voor kussen, maar hoes onbekend    ||N || || Martijn
 
|-
 
|-
−
||  ||  Noodvuurwerk:
 
−
* 4 Red handflares
 
−
* 2 White handflares
 
−
* 2 Red parachute flares
 
−
||  ||  ||    ||
 
  
 +
|}
 +
 +
== Compleet ==
 +
 +
===Tuig===
 +
{| class="wikitable sortable"
 +
!scope="col" width="100" | Code
 +
!scope="col" width="300" class="unsortable" |  Klus
 +
!scope="col | Prio
 +
!scope="col" width="160"| Budget
 +
!scope="col" | Doen?
 +
!scope="col" width="200"| Eigenaar
 +
!scope="col" | % Compleet
 +
!scope="col" width="60"| Uitgaven
 +
!scope="col" |  Score
 
|-
 
|-
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Tuig_2|Tuig-05]]  ||overloop klemmen (2x)  ||  ||  ||    || 
 
  
 +
| style="background:green;" | [[#Tuig-01|Tuig-01]] || SB Genuarail en karretje fixxen. Vertraging is niet gelijk, zie opmerking.
 +
|1  ||€ 0    ||0 ||  Pim  || 100%  ||€    ||
 
|-
 
|-
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Tuig_2|Tuig-05]]||block spischoot (Harken 2.25 inch single/becket part no 002)  ||  ||  ||    ||
 
  
 +
| style="background:green" | Tuig-04 || Spiboombekken controleren
 +
|4  ||€    ||0  ||  Jelmar  || 100%    ||€    ||
 
|-
 
|-
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Tuig_2|Tuig-05]] ||block genoaschoot (Harken 3.00 inch heavy duty part no 011)  ||  ||  ||    ||
 
  
 +
| style="background:green" | Tuig-07 || Lieren schoonmaken/vetten (Zie [[klusdraaiboek Jaffa]]).
 +
|5  ||€    ||0  || Jelmar || 100%    ||€    ||
 
|-
 
|-
−
|[[Jaffa_kluslijst_2010-2011#Tuig_2|Tuig-05]] ||block cunningham (Harken bullet single part no 082)  ||  ||  ||    ||
 
  
 +
|}
 +
 +
===Motor===
 +
{| class="wikitable sortable"
 +
!scope="col" width="100" | Code
 +
!scope="col" width="300" class="unsortable" |  Klus
 +
!scope="col | Prio
 +
!scope="col" width="160"| Budget
 +
!scope="col" | Doen?
 +
!scope="col" width="200"| Eigenaar
 +
!scope="col" | % Compleet
 +
!scope="col" width="60"| Uitgaven
 +
!scope="col" |  Score
 
|-
 
|-
−
||  ||H-profielen bijboot aluminium  ||  ||  ||    ||
 
  
 +
| style="background:green;" | Motor-03 || Bijna weggevreten schroefasanode vervangen (ander type) + plamuren
 +
|5  ||€    ||0  ||    || 100%    ||€    ||
 
|-
 
|-
−
||  ||  ||  ||  ||    ||
 
  
 +
|  style="background:Green" | [[#Motor-06|Motor-06]] || Pieper piepte vaak niet. Oorzaak was een gecorrodeerde aansluiting op de oliedruksensor.
 +
|5  ||€    ||0  ||  Pim    || 100%    ||€    ||
 
|-
 
|-
−
||  ||  ||  ||  ||    ||
 
−
 
  
 +
| style="background:Green" | [[#Motor-07|Motor-07]] || Alle elektra van de motor doorlopen.
 +
|1  ||€    ||0  || Pim ||100%    ||€    ||
 +
|-
  
 
|}
 
|}
−
 
−
 
−
* heeft Euros een voelermaat (van de EH ofzo?). Soort van zakmes maar dan met verschillende diktes plaatjes er in. Nodig voor afstellen schroefas (anders lenen bij Dick/Marinus/ ergens?)
 
  
 
== Zie ook ==
 
== Zie ook ==
 
* [[Grote klussen (Jaffa)]]
 
* [[Grote klussen (Jaffa)]]
−
* [[Jaffa kluslijst tijdens het seizoen 2010]]
+
* [[Jaffa kluslijst tijdens het seizoen 2012]]
−
* [[Jaffa kluslijst 2009-2010]]
+
* [[Jaffa kluslijst 2011-2012]]
 +
* [[Jaffa kluslijst tijdens het seizoen 2011]]
 +
* [[Jaffa kluslijst 2010-2011]]
 
* [[Zeezeilklaarmaken 2010]]
 
* [[Zeezeilklaarmaken 2010]]
 
* [[Zeezeilklaarmaken 2008]]
 
* [[Zeezeilklaarmaken 2008]]
 +
 +
  
 
[[categorie:Jaffa]][[categorie:kluswiki]]
 
[[categorie:Jaffa]][[categorie:kluswiki]]

Versie van 12 mrt 2013 17:31

Hieronder staat de kluslijst van Jaffa voor het klusseizoen 2012-2013. De klussen zijn ingedeeld per klusploeg, de volgordes van de punten is willekeurig.

todo lijstje voor deze kluslijst: prioriteiten controleren volledigheid controleren

Prioriteit: Onbelangrijk (1) — Belangrijk (5)

Voel je vrij klussen toe te voegen en budget aan te vragen.

Vul je naam ook in bij de lijst van klussers.

Claim een klus en scoor punten! Je score wordt bijgehouden op de klussers lijst.

Vul boodschappen voor matco-ning Abel of als voorbereiding op een klusweekend hier in, of zet in het in de loods op het verlanglijstje.

Overzicht

Kleurcodering van de eerste kolom: groen = klaar, geel = klus is gestart, maar nog niet klaar, hopelijk staat er een opmerking over de status onderaan tussen de toelichting.

Tuig

Code Klus Prio Budget Doen? Eigenaar % Compleet Uitgaven Score
Tuig-02 klemmen controleren en reviseren 4 € 0 0 0% €
Tuig-03 Valstoppers genuaval en grootzeilval controleren. (slippen nog een beetje, sokken om de vallen?) 5 € 0 0% €
Tuig-06 Vallen en andere lijnen controleren op slijtage. (speciaal even kijken naar de spischoten) 4 € 0 0% €
Tuig-08 SB barber hauler schijf vervangen 5 € 0 0% €
Tuig-09 SB overlooplijntje vervangen (6mm swiftcord) 5 € 0 0% €
Tuig-10 Snapshackle boomophouder controleren 5 € 0 0% €
Tuig-11 Buisje onder de tuffluff op de juiste plek vast zetten. 5 € 0 0% €
#Tuig-12 Val schijven 5 € 0 0% €

Motor

Code Klus Prio Budget Doen? Eigenaar % Compleet Uitgaven Score
Motor-01 Standaard motor-onderhoud, o.a.
  • Keerkoppeling-olie kopen en vervangen
  • slangklem plaatsen op ontluchting
  • ontluchten?
 5 € 0% €
Motor-04 Nieuwe motorsteunen behandelen tegen corrosie?. 5 € 0 0% €
Motor-05 Checklist motor uitprinten en bevestigen op de motorkist. 5 € 0 Menno 0% €

GWE

Code Klus Prio Budget Doen? Eigenaar % Compleet Uitgaven Score
GWE-01 Ankerlicht(?), Hebben we niet en ook niet nodig. Je kan gewoon een lampje hijsen met opzetstuk. 1 € 0 PP 100% €
GWE-02 instrumenten controleren , NMEA, buffer 1 € Hidde 0% €
GWE-03 kabelschoentjes massastrips controleren (schakelpaneel) 4 € 100% €
GWE-04 Kabels marifoonantenne en AIS antenne in de mast vervangen. (controleer even de opmerkingen?) 5 € 100% € vorig jaar gedaan, is af
GWE-05 Kabels onder dieseltank controleren op beschadigingen en indien nodig verplaatsen. 5 € 0 0% €
GWE-07 Zekeringhouder halo/pilot vervangen door een exemplaar dat geschikt is voor stevige stromen (min. 7-8A) 5 € 0 Hidde 100% € vorig jaar
GWE-08 Kabels stoomlicht controleren (aan boord) en deklicht weer correct aansluiten op de stekker (aan de mast). 5 € 0 Herjan & Pim 100% € 4
GWE-11 Controleren of alle draden en verbindingen nog goed zijn. Defecten repareren of vervangen. Aandachtspunten: alle elektrische verbindingen bij de motor, spotje kajuitbank BB achter, lampje navigatietafel, stekker(?) stoomlicht en deklicht. 5 € 0 0% €
GWE-12 Draden achter het instrumentenpaneel opnieuw ordenen. 5 € 0 0% €
GWE-13 Ontbrekende labels aanvullen 5 € 0 0% €
GWE-14 Accupoolklemmen loshalen, accupolen, poolklemmen en kabelschoentjes goed schoonmaken (schuren, evt poolklemmen vervangen en/of kabelschoentjes opnieuw aanbrengen). Daarna alles insmeren met vaseline of vlakvet om het te beschermen tegen corrosie. 5 € 0 0% €
GWE-16 Haperende aansluiting op de radio (grijs = front right) fixxen (dingetje is besteld en gemonteerd, alleen de radio moet weer in elkaar en teruggeplaatst) alle speakers doen het weer 5 € 5 0 Pim & Floris 100% €
GWE-17 Controleren of alle binnenverlichting nog werkt en zo nodig lampen vervangen: lampjes werken, schakelaartjes zijn stuk. 5 €7,95 0 Pim 100% € 7,95
GWE-17a BB achter bol sfeer lampje werkt niet. Kabel zit los 5 € 0 Floris 100% €
GWE-18 Controleren of alle buitenverlichting nog werkt en zo nodig lampen vervangen. Stoomlicht was uit fitting... Kans lijkt groot te zijn dat die weer loslaat... 5 € 0 Pim 100% €
GWE-19 Vloeistofniveaus accu's controleren en zo nodig aanvullen met demi water. of vervangen 5 € 0 0% €
GWE-19a Accus controleren en eventueel vervangen (vooral motor accu, motor heeft moeite met starten soms -> knop indrukken en dan gebeurde er niks, zie ook Motor-06) 5 € 0 0% €
GWE-20 Vetkoord WC afsluiters controleren en eventueel strakker klemmen/vervangen indien nodig. 5 € 0 Martijn 100% €
GWE-21 Rubbertjes afsluiter gootsteen/motor invetten met silliconenvet. 5 € 0 Martijn 100% €
GWE-22 Inlaatklep WC pomp fixen. Deze valt niet meer vanzelf dicht waardoor de pomp niet goed werkt als er nog geen water aangezogen is. 1 € 0 Martijn 100% €
GWE-22a Controleren of er iets nog lekt van de WC 1 € 0 Martijn 50% €
GWE-23 Schoonmaakazijn in de WC pomp zuigen om aanslag los te weken. 1 € 0 Martijn 100% €
GWE-24 Slangen watertank vervangen en pomp schoonmaken. 1 € 0 Martijn 100% €
GWE-25 Slangenklem pomp toilet even zo maken dat je tijdens het pompen niet je hand openhaalt 5 € 0 Martijn 100% €
GWE-26 Gebruiksaanwijzing toilet maken en ophangen 5 € 0 Martijn 50% €
GWE-27 AIS Transmitter kopen? (Hier moet dan een extra accu eventueel voor komen) 5 € 0 0% €
GWE-28 Elektrische bilgepomp in het vooronder controleren. 1 € 0 Martijn 100% €
GWE-29 VHF ch20 lijkt niet te werken? 1 € 0 Floris 100% €
GWE-30 GPS knoppen-rubber is gescheurd, minder vochtwerend. Moet een nieuwe voor komen of gerepareerd worden. 1 € 0 Pim 10% €
GWE-31 Charge lampje op instrumentenpaneel blijft alleen maar branden? 1 € 0 Pim 100% €
GWE-32 Bij het voorluik zitten wat losse elektradraadjes. Deze waren van een flexibel lampje die daar hing. De draadjes kunnen verwijderd worden. Na verdere inspectie bleken er draadjes te zitten met de label "luff" Aangezien deze helemaal niks meer doen worden ook deze verwijderd. 5 € 0 Pim 100% €

Binnen

Code Klus Prio Budget Doen? Eigenaar % Compleet Uitgaven Score
Binnen-01 Mastvoet waterschot (zonodig) 1 € 0 0 0% €
Binnen-02 Aardappelnet pannenvak? 2 € 15 0 0% €
Binnen-03 Nieuwe zeiltjes voor de mossels 2 € 15 0 10% € Is opgemeten
Binnen-04 Kussens kooien onder kuipvloer vervangen. Volgens mij zijn deze inmiddels ook op. 2 € 15 0 Martijn 0% €
Binnen-05 Bevestiging anker op achterste vloerplank verbeteren? Is inmiddels al een extra oog verschenen. 5 € 0% €
Binnen-06 Evt nog antislip toevoegen aan de nieuwe vloer (bijvoorbeeld de stuurboordplank naast de motorkist). De andere geschilderde antislip op de vloerplanken is pantsercoat met antislippoeder. 5 € 0% €
Binnen-07 Bij alle dingen in de kajuitbanken die vastgeschroefd zitten met hardhouten blokjes (accu's, brandstoftank, brandstoffilter) deze vervangen. Hout is zo zacht geworden dat de schroeven er haast uit vallen. 5 € 0% €
Binnen-08 Koffie&Theekanhouder 5 € 0% €
Binnen-09 Oplossing voor glazen potten verzinnen in inventaris vakken (eventueel opstaand randje) 5 € 0% €
Binnen-10 Netten BB inventaris vakken repareren 5 € 0% €
Binnen-11 Brandblushouders fixen -> bij mastschot even andere manier van bevestigen want anders beschadig je je hoofd wel eens, en opnieuw ophangen bij navigatietafel schot. 5 €0,00 1 Menno 100% € 0,00
Binnen-12 Gelakt houten sierstripjes binnen moeten geschuurd en opnieuw gelakt worden. 5 € ja Madelon+Sjoerd 100%? €
Binnen-13 Vloerplanken kitten 5 € 0% €
Binnen-14 Middelste vloerplank checken en uitsparing maken voor de stringer die hoger is. Dan wiebelt de plank niet meer. 5 € 0% €
Binnen-16 dopjes op boutjes plaatsen/vervangen 5 € 0% €
Binnen-17 Vloer achter de trap opnieuw kitten 5 € 0% €
Binnen-18 BB mossel beschadigd romp achter. Achterste ophanging van de mossels krijgt een blokje extra. 5 € Martijn 100% €
Binnen-19 Plank in de keuken waar o.a. de thermoskannen altijd op staan lijkt bol te zijn, misschien rot. Is mooi geschuurd, hoeft alleen nog DD gelakt te worden. 5 € Tomas + Jord 100% €
Binnen-20 DD-lak onderin de BB inventarisvakken brokkelt helemaal weg 5 € Tomas + ? 50% €
Binnen-21 Bij voorluik zitten 2 ducktapjes, hieronder zitten nog wat onderdelen, dit moet weer netjes gemaakt worden... Schijfjes zijn weg gehaald, in principe is dit prima om zo te laten. Duck tape is dus ook weg gehaald 5 € Pim 100% €
Binnen-22 Binnen, zoals bij het voorluik, zitten random plekken en gaten die opgevuld zouden kunnen worden met epoxy 5 € 0% €
Binnen-23 Plankjes stuurboord vakken schoonmaken, verven en terugkitten. 5 € Sam 100% €

Buiten

Code Klus Prio Budget Doen? Eigenaar % Compleet Uitgaven Score
Buiten-01 Plexiglas raampjes kajuit controleren. 4 € 0 0% €
Buiten-02 Griptape helmstok vervangen (hockeystick griptape). 4 € 0 0% €
Buiten-03 Vlaggenstokhouder loshalen en fixen. Contraplaatje maken? 4 € 0 Kasper 100% €
Buiten-04 Antifouling onderwaterschip vernieuwen. 4 € 0 0% €
Buiten-05 Speling helmstok controleren. Kijk ook naar speling tussen helmstok en BLOK dat op de roerkoning gaat. 4 € 0 Arthur 100% €
Buiten-06 checken of er deuken in de romp zijn. 4 € 0 0% €
Buiten-07 Rubber schuifluik repareren 5 € 0 30% € Borstel antitocht monteren
Buiten-08 Romp op krassen controleren en markeren met schilderstape 5 € 0 0% €
Buiten-08a Romp poetsen 5 € 0 PP 50% €
Buiten-09 Krassen repareren (Zie klusdraaiboek Jaffa). 5 € 0 0% €
Buiten-10 Commandanten/waxen (als alle krassen/beschadigingen gerepareerd zijn)(Zie klusdraaiboek Jaffa). 5 € 0 0% €
Buiten-11 Vervang zeerailing en controleer scepterpalen op slijtage. 5 € 0 Abel + Martijn 0% €
Buiten-12 Vervang dyneema lijntjes zeerailing. 5 € 0 0% €
Buiten-12a Vervang dyneema lijntjes looplijnen. 5 € 0 0% €
Buiten-13 Dieseltankdop borgketting ontbreekt. 5 € 0 0% €
Buiten-14 Hekstoel bevestiging controleren 5 € 0 0% €
Buiten-15 zeerailing hoezen vervangen/repareren 5 € 0 0% €
Buiten-16 Antislip, het grijze antislip moet vervangen worden maar ook de witte antislip rond de mast. 5 € 0 30% € Grijs is geschuurd
Buiten-17 Gasbun lijkt lek. Kitten. Zat een gat bovenin en die was afgekit maar inmiddels lek en is opnieuw gekit 5 € 0 Kasper 100% €
Buiten-17a Wantspanner hoezen 5 € 0 0% €
Buiten-18 Houder lenspomphendel buiten vervangen 5 € 0 0% €
Buiten-19 Houder joon beter ophangen (Joon-houder + plankje (??) ligt in chemicalien hok? 5 € 0 Wie is hier mee bezig? 50% € Diederik heeft het plankje gemaakt
Buiten-20 Lager roerkoning bovenin vervangen (Dit ding is van POM) 1 € 0 90% € Controleren dat het materiaal daadwerkelijk POM is.
Buiten-21 Romp waar de oude fokkerail zat even bijwerken (ziet er nu lelijk uit) 3 € 0 0% €
Buiten-22 Vulkanische tape loopbanden checken/vervangen 5 € 0 Jelmar + Sam 100% €
Buiten-23 Voorluik is vanuit buiten niet dicht of open te krijgen met de hendels 2 € 0 100% €
Buiten-24 Misschien is het blokje van BB voorste fokkerail nog te repareren 5 € 0 0% €
Buiten-25 Speling roerkoning en blok op roerkoning 5 € 0 0% €

Inventaris

Code Klus Prio Budget Doen? Eigenaar % Compleet Uitgaven Score
Inventaris-01 Reddingsvlot controleren. 5 € 0 ? 0% €
Inventaris-02 Reddingsvesten controleren op lekkage (opblazen), goed vastzitten van de gascilinder en aanwezigheid van kruisbanden. 5 € 0 Menno 50% €
Inventaris-02a Controleer geldigheid datum reddingsvesten. => nieuwe reserve patronen kopen of uit oude vesten halen 5 € 0 Menno 50% €
Inventaris-03 Joon controleren op lekkage 5 € 0 0% €
Inventaris-04 Bindlijntje is een keer verloren. Check of er genoeg zijn. 5 € 0 0% €
Inventaris-05 Controleer geldigheid datum brandblussers. 5 € 0 Puck+Madelon 50% € Moesten januari 2013 onderhoud hebben
Inventaris-06 Controleer op leeglopen bijboot (24uur opgeblazen). (doen voor zeezeilen) 5 € 0 0% €
Inventaris-07 Vuurwerk check (houdbaarheid + voldoende aanwezig). 5 € 0 Maaike 100% € Er is veel over datum!
Inventaris-08 Naar aanleiding van de vuurwerkcheck moet er nieuw vuurwerk komen. 5 € 0 0% €
Inventaris-09 EHBO + Pillendoos check. 5 € 0 Ingrid 100% €
Inventaris-10 Grabbag check. 5 € 0 0% €
Inventaris-11 Belangrijke papieren map updaten. 5 € 0 Ingrid 100% €
Inventaris-12 Inventarislijst checken en klaar leggen 5 € 0 0% €
Inventaris-13 Kleerhangers met musketonhaken maken. 5 € 0 Herjan 0% €
Inventaris-14 Rits van de zak van de ankerketting repareren. 5 € 0 0% €
Inventaris-15 Er was eerst een olie handpompje en een vuilwater handpompje, er is er nu nog maar 1? 5 € 0 0% €
Inventaris-16 Stelling kast opruimen 5 € 0 0% €
Inventaris-17 Reserveonderdelen motor voor aan boord tijdens seizoen 5 € 0 0% €

Overig?

Code Klus Prio Budget Doen? Eigenaar % Compleet Uitgaven Score
Overig-01 Inruimen 5 € 0 0% €
Overig-03 watertank aansluiting afmaken, ontluchting/overloop 5 € 0 100% €
Overig-04 GPS checken -> kabelbreuk, kabel wordt vervangen 5 € 0 Hidde 100% €

Begroting

Post Budget Wat we nu willen Uitgegeven
Algemeen 0 0 0
Tuig 0 0 0
Motor 0 0 0
GWE 0 0 0
Binnen 0 0 0
Buiten 0 0 0
Inventaris 0 0 0
Loods algemeen 0 0 0
(Reservering) Grote uitgave 0 0 0
Vaarseizoen 1000 0 0
Onvoorzien 0 0 0
Totaal 3750 0 0

Toelichting

Algemeen

Tuig

Tuig-01

Vertraging SB mist een blokje. Gevolg is in ieder geval dat BB en SB niet dezelfde vertraging hebben. Na overleg met PP is het te duur (45 euro) om een extra blokje te kopen voor iets waar niemand eigenlijk last van had.

Tuig-12

Een aantal blokken bij de mastdoorvoer moesten vervangen worden? Deze zijn op de boodschappen lijst gezet, van wie is deze klus? :)

Motor

Motor-01

Elk jaar moet er standaard onderhoud gepleegd worden, zie: Algemene gegevens Motor

Motor-06

De aansluiting van de oliedruksensor was gecorrodeerd

Motor-07

Alle aansluitingen op het motorblok zijn losgehaald, gecontroleerd, waar nodig opgeschuurd, gemonteerd en in de spray-vaseline gezet.

GWE

GWE-Grote Beurt

  • Q: Wat doen luff en i op het schakelpaneel? A: niks. Dit waren ooit navtex en lamp die door het voorlijk het voorzeil kan verlichten.?
  • Controleren of alle draden en verbindingen nog goed zijn. Defecten repareren of vervangen. Aandachtspunten: alle elektrische verbindingen bij de motor, spotje kajuitbank BB achter, lampje navigatietafel, stekker(?) stoomlicht en deklicht. 2012: Dit is gecontroleerd. Alles is losgehaald, geschuurd en in vaseline gezet.
  • Draden achter het instrumentenpaneel opnieuw ordenen. 2012: doen we niet, is overzichtelijk genoeg
  • Evt ontbrekende labels aanvullen. 2012: ...
  • Accupoolklemmen loshalen, accupolen, poolklemmen en kabelschoentjes goed schoonmaken (schuren, evt poolklemmen vervangen en/of kabelschoentjes opnieuw aanbrengen). Daarna alles insmeren met vaseline of vlakvet om het te beschermen tegen corrosie.
  • Het probleem met de haperende buitenspeaker schijnt in de stekker van de radio te zitten. Daar eens goed naar kijken. 2012: Confirmed, komt een nieuwe stekker.

GWE-02

Uitzoeken wat het probleem is met de haperende instrumenten. Linker instrument moet mogelijk vervangen onder garantie. NMEA, Buffer? Dieptemeter stond in de zomer op 220Hz, maar op de kabel stond 200Hz, dus we hebben het in het menu ook weer op 200Hz gezet, leek hierna ook weer beter te werken.

GWE-03

Vorig jaar was de status dit: Status 2011-2012 Moet er nog iets gebeuren met de kabelschoentjes? Er zitten overal kabelschoentjes aan. Als deze goed contact maken en goed vast zitten is het af.

Lijkt allemaal goed te zitten.

GWE-04

Vorig jaar was de status dit: Status 2011-2012 Uitvoer positie moet even gecontroleerd worden? Is vorig jaar al gebeurd. Is helemaal af.

GWE-08

Tijdens het varen was gebleken dat Stoom licht en Dek licht verwisseld waren. Later in het seizoen deed het Stoom licht helemaal niks meer. Stoomlichtkabel is brak van schakelpaneel naar eerste wandcontactdoos in het vooronder. Is vervangen. Herjan en Pim hebben een nieuwe kabel van het schakelpaneel naar het vooronder getrokken voor het deklicht. Ook zijn er twee nieuwe zekeringhouders gekomen, deze waren ook defect.

GWE-22

Inlaatklepje vervangen van de handpomp.

GWE-24

  • Waterslang van kraan naar pomp = 1,75m lang 13mm (binnendiameter)
  • Waterslang van tank naar pomp = 80cm lang (zelfde slang)


GWE-28

De kabel van de bilgepomp vanaf het schakelpaneel naar het vooronder is waarschijnlijk stuk. Nieuwe kabel nodig.

GWE-31

Alle aansluitingen gecontroleerd van de TWC, naar de motor en het instrumentenpaneel. Aansluiting op de +-pool van de lichtaccu wordt bij puntje GWE-14 gecontroleerd. Niet kunnen testen daar de motor daar langere tijd voor moet draaien. Tijdens vaarseizoen dus in de gaten houden.

Binnen

Binnen-03

Nieuwe zeiltjes voor de mossels. De huidige zijn helemaal uitgelubberd. Waarschijnlijk kan je dit het beste door een zeilmaker laten doen (als dit betaalbaar is tenminste).

Binnen-04

De afmetingen voor de kussens zijn als volgt: 182 bij bovenaan 91 en onderaan 57 en het middenkussen is 182 bij 32

Buiten

Buiten-01

Status 2011-2012(Kit is verwijderd en de achterkant is licht opgeschuurd. Waarschijnlijk 1 laag DD eroverheen om het vrijgekomen hout werk te beschermen. Plexiglas kopen/bestellen. Het is de vorige keer hier gekocht: 50x100cm glashelder 2 platen waren voldoende, weet alleen niet de juiste dikte. Volgens mij was het prima materiaal, alleen waren de schroeven te strak aangedraaid waardoor het glas is gaan barsten. Oplossing: dunne rubberen ringtjes tussen plexiglas en bout + met de hand aandraaien.)

Buiten-02

Griptape helmstok vernieuwen. 1 van de 2 merken die nu gebruikt zijn lijkt duurzamer te zijn dan de andere. Status 2011-2012

Buiten-04

Antifouling onderwaterschip vernieuwen. De huidige antifouling is in vrij slechte staat. De vraag is of we weer hetzelfde willen of dat we teruggaan naar conventionele antifouling.

Buiten-05

Hidde had de speling opgelost met een stukje plastic. Dit werkt perfect. Het gebruikte stukje plastic moet gechecked worden of het vervangen moet worden, en eventueel een extra reserve stukje maken om aan boord te leggen!

Kijk ook naar speling tussen helmstok en BLOK dat op de roerkoning gaat!!!!

Arthur heeft gekeken en zegt dat de speling nihil is tot je de helmstok helemaal rechtop zet. Dit komt natuurlijk doordat je in de rechtopstaande toestand minder contactoppervlakte hebt tussen helmstok en het alu blok en de lubberende gaten van de helmstok en het blok

Buiten-06

Volgens logboek is er 2 oktober aan BB ter hoogte van het want een kras gevaren. Status 2011-2012

Buiten-11

Alle railingdraden vervangen. Alleen BB boven is doorgesleten, maar de rest is even oud en zal dus snel volgen.

Buiten-14

Status 2011-2012

Buiten-15

Railingkussens vervangen. De achterste 4 zijn behoorlijk op, de voorste 4 kunnen misschien nog een seizoen mee. De huidige railingkussens zijn zelfgemaakt. De rubberen slangen die binnenin om de railingdraad zitten kunnen waarschijnlijk hergebruikt worden. Het schuim is buisisolatie (kies wel schuim met een gesloten cel structuur, dat neemt geen water op).

Inventaris

Inventaris-01

Vlot, even controleren of die nog voor OSR goed is? Kan het misschien uit om een nieuwe te kopen? Vanaf een bepaalde leeftijd moeten ze voor OSR elk jaar gecontroleerd worden.

Inventaris-07

Onder welke OSR categorie vallen we? -> Dat is afhankelijk welke wedstrijden we gaan varen. NSR en 24uurs: OSR3 met reddingsvlot; zeilrace-rally: OSR2 --Menno 14 dec 2012 11:46 (CET)

Uitzoeken welke inventaris aan noodvuurwerk we daarvoor bij moeten hebben.

Aanwezig:

Soort vuurwerk Aantal Exp. date
Rode Parachutes 2 2014
Rode Parachutes 4 2012 (!!)
Rode Handflares 4 2014
Rookpot (Oranje) 1 06-2013 (nog goed genoeg voor zeezeilen??)
Rookpot (Oranje) 1 02-2012 (!!)
Witte Handflares 1 2014
Witte Handflares 2 2012 (!!)

Volgens reglementen (welke reglementen zijn dit? Welke OSR categorie vallen we?)

soort vuurwerk aantal
Rode Parachutes 4
Rode Handflares 4
Oranje Rookpotten 2
Witte Handflares niet verplicht

Boodschappen

Code Artikel Leverancier Prijs Reeds besteld? (Y/N) Hosselaar Eigenaar
Nieuwe klephaak voor cunningham (minstens 70mm Kniest €3 N matco?
Nieuw vuurwerk €veel N matco?
Nieuw kapje kompas €weinig N matco?
tuig-08? SB outhauler blok: Harken Classic (Big Bullet #125) Harken Hardware Catalog pag 45 € +/-25,- N matco? ??
Tuig-01 SB genoa rail hondsvot: Harken Micro single Becket #225 Harken Hardware Catalog pag 43 € +/-15,- N matco? ??
#Tuig-12 SB val schijven op dek (3x): Harken 2.25" #001 Harken Hardware Catalog pag 48 € +/-45,- p/s N matco? ??
Tuig-12?? SB Genoa blok: Harken Midrange #1540 Harken Hardware Catalog pag 51 € +/-60,- N matco? ??
2 nieuwe schakelaartjes voor binnenverlichting (bolletjes) € 2,- N Pim Pim
Stekker Radio € 5,- N Pim Pim
klepje toilet € ? (9pond?) Y Martijn Martijn
GWE-24 2,50m waterslang (zie opmerkingen) € Y Matco Martijn
Extra schoot (zoals de witte die diederik besteld had) € Y Diederik?
Extra zekeringhouders (minstens 2) € Y Herjan Pim
nieuwe waterkookketel met dop en zonder kalkaanslag. Moet ook groot genoeg zijn, minstens 6 koppen € N
Nieuwe stelschroefjes € N (opgegeven bij Matco) Matco Martijn
Buiten-11 Zeerailing € N Matco
Binnen-04 schuim + hoezen voor matrassen onder kuip €202 euro voor kussen, maar hoes onbekend N Martijn

Compleet

Tuig

Code Klus Prio Budget Doen? Eigenaar % Compleet Uitgaven Score
Tuig-01 SB Genuarail en karretje fixxen. Vertraging is niet gelijk, zie opmerking. 1 € 0 0 Pim 100% €
Tuig-04 Spiboombekken controleren 4 € 0 Jelmar 100% €
Tuig-07 Lieren schoonmaken/vetten (Zie klusdraaiboek Jaffa). 5 € 0 Jelmar 100% €

Motor

Code Klus Prio Budget Doen? Eigenaar % Compleet Uitgaven Score
Motor-03 Bijna weggevreten schroefasanode vervangen (ander type) + plamuren 5 € 0 100% €
Motor-06 Pieper piepte vaak niet. Oorzaak was een gecorrodeerde aansluiting op de oliedruksensor. 5 € 0 Pim 100% €
Motor-07 Alle elektra van de motor doorlopen. 1 € 0 Pim 100% €

Zie ook

Overgenomen van "https://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Kluslijst_Jaffa_2010-2011&oldid=11434"