Aanschaf plofvest en Kluslijst Jaffa 2018-2019: verschil tussen pagina's

Uit EurosWiki
(Verschil tussen pagina's)
 
 
Regel 1: Regel 1:
Er zijn verschillende soorten [[plofvest|plofvesten]]. Het plofvest is een opgevouwen drijflichaam, waarbij als een sensor die reageert op water wordt geactiveerd, een hoeveelheid gas die onder hoge druk in een cilinder zit in het drijflichaam geperst. Ieder reddingsvest heeft een CO<sub>2</sub>-cilinder gevuld met gas. De sensor zorgt ervoor dat het opblaasmechanisme wordt geactiveerd, waardoor het gas in de gascilinder in het drijflichaam stroomt en het vest opblaast.<ref name="lieven">http://cdn.21webmerce.com/ShopGroups/Duikwereld/cms/pdf/reddingsvesten_faq.pdf</ref> De grootste onderlinge verschillen zijn de sensor, het drijfvermogen en de extra opties.
+
Below you can find the '''kluslijst van Jaffa''' for the [[klusseizoen]] '''2018-2019'''. The jobs are grouped by [[klusploeg]], the order of jobs is random.
  
= Sensor =
+
Priority:
Er zijn 3 verschillende soorten sensoren; zout-, papier- (UML), of druksensor (hydrostatisch/Hammar). Bij zout- en papiersensoren zal bij contact met water de capsules van zout of papier wegsmelten en zo activeren. Hammarpatronen bevatten een extra beveiligingsmechanisme waardoor ze alleen worden geactiveerd als ze daadwerkelijk worden ondergedompeld. Na activatie van de sensor wordt een CO<sub>2</sub> capsule opengemaakt die het drijflichaam vult. Er is bij een zout- of papiersensor een kans dat dit vest per ongeluk wordt geactiveerd doordat de zoutpil veel omgevingsvocht opgenomen heeft.<ref name="lieven" /> Een druksensor wordt echter voorondersteld een zeer kleine kans te hebben om niet te activeren.<ref name="lieven" /> De druksensor moet ongeveer elke 5 jaar vervangen worden, wat een behoorlijk prijzige aangelegenheid is. Dit geldt ook als hij is afgegaan. Bij de andere versies moet alleen met enige regelmaat (afhankelijk van hoe vaak je het vest gebruikt en hoe vaak het nat wordt) het zouttabletje en eventueel de capsule vervangen worden, wat veel minder kost. Tenzij je wekenlang wil voordekken op open zee zonder het zouttablet te vervangen, is een Hammar-vest sterk af te raden.
+
# Needs to be done in the maintenance season
 +
# Preferably done during the maintenance season
 +
# Could be done in the sailing season
 +
# Can be posponed to the next maintenance season
 +
# We can also leave this be
  
Onderstaande tabel biedt een vergelijking tussen de meest gangbare systemen. Vrijwel ieder vest dat je op dit moment kunt kopen bevat één van deze systemen. Vesten met een ander systeem zijn ten zeerste af te raden omdat het hoogstwaarschijnlijk om een obscuur systeem gaat waarvoor vervangingspatronen waarschijnlijk slecht verkrijgbaar zijn.
+
Feel free to add jobs and request budget.
  
 +
Vul boodschappen voor de matco-ning of als voorbereiding op een klusweekend hier in, of zet het in de loods op het verlanglijstje.
 +
 +
==Overview==
 +
 +
Colour coding of the first column: green = finished, orange = job has been started, but isn't finished yet. Hopefully there is a remark stated at the job description.
 +
 +
<div style="page-break-after:always"></div>
 +
 +
===Rigging===
 +
{| class="wikitable sortable"
 +
!scope="col" width="100" | Code
 +
!scope="col" width="300" class="unsortable" |  Job
 +
!scope="col" | Prio
 +
!scope="col" width="100" | Budget
 +
!scope="col" width="200"| Owner
 +
!scope="col" | % Completed
 +
!scope="col" width="100" | Budget spend
 +
!scope="col" | Remarks
 +
|-
 +
 +
 +
| style="background:" | Rigging-01 || Checking the mast
 +
|1||€    || ||%  ||€    ||
 +
|-
 +
 +
| style="background:orange" | Rigging-02 || Checking all cleats and clutches, overhaul if necessary
 +
|1||€    || || 50%  ||€ 175,15    || All checked, Spinlock clutches have been ordered, maybe we need to order new cleats too.
 +
|-
 +
 +
| style="background:orange" | Rigging-05 || Clean and grease the winches (Check [[klusdraaiboek Jaffa]])
 +
|1|| €    || Arthur & Dorien ||50 %  ||€    || Lewmar Winches have been cleaned
 +
|-
 +
 +
| style="background:orange" | Rigging-06 || Check all blocks
 +
|1||€    || Wouter ||75%  ||€ 260    || New blocks are in, can be mounted just before launching the boat
 +
|-
 +
 +
| style="background:orange" | Rigging-08 || Check sails and send to sailmaker if necessary
 +
|1||€    || ||75%  ||€    || Sails have been brought to the sailmaker
 +
|-
 +
 +
| style="background:" | Rigging-09 || Straighten windex
 +
|1||€    || ||0%  ||€    ||
 +
|-
 +
 +
| style="background:orange" | Rigging-10 || Replace mast cuff
 +
|1||€    || Wouter ||50%  ||€ 63,28    || Has been ordered
 +
|-
 +
 +
| style="background:" | Rigging-11 || Replace jib halyard (and reshuffle halyard colours in a more sensible way)
 +
|2||€    || Wouter ||0%  ||€    || we have a colour scheme for the halyards
 +
|-
 +
 +
|}
 +
 +
<div style="page-break-after:always"></div>
 +
 +
===Engine===
 +
{| class="wikitable sortable"
 +
!scope="col" width="100" | Code
 +
!scope="col" width="300" class="unsortable" |  Job
 +
!scope="col" | Prio
 +
!scope="col" width="100" | Budget
 +
!scope="col" width="200"| Owner
 +
!scope="col" | % Completed
 +
!scope="col" width="100" | Budget spent
 +
!scope="col" | Remarks
 +
|-
 +
 +
| style="background:" | [[#Engine-01|Engine-01]] || Standaardonderhoud (zie: [[Motor Jaffa#Jaarlijkse_klussen|Algemene gegevens Motor]])
 +
|1||€    ||Kasper ||0% ||€    ||
 +
|-
 +
 +
| style="background:orange" | [[#Engine-02|Engine-02]]|| Rookprobleem oplossen
 +
|1||€    ||Kasper || 50%  ||~€? || Stoptober
 +
|-
 +
 +
| style="background:" | [[#Engine-03|Engine-03]]|| Uitlijning schroefas nakijken
 +
|2||€ 0    ||Kasper || 0%  ||€0 ||
 +
|-
 +
 +
| style="background:orange" | Engine-04|| Uitlaatslang vervangen
 +
|1||€ 0    ||Kasper || 0%  ||€0 || Is binnen
 +
|-
 +
 +
| style="background:" | Engine-05|| Gas- en keerkoppelingskabel nakijken
 +
|1||€ 0    ||Kasper || 0%  ||€0 ||
 +
|-
 +
 +
|}
 +
 +
<div style="page-break-after:always"></div>
 +
 +
===GWE===
 +
{| class="wikitable sortable"
 +
!scope="col" width="100" | Code
 +
!scope="col" width="300" class="unsortable" |  Job
 +
!scope="col" | Prio
 +
!scope="col" width="100" | Budget
 +
!scope="col" width="200"| Owner
 +
!scope="col" | % Completed
 +
!scope="col" width="100" | Budget spent
 +
!scope="col" | Remarks
 +
|-
 +
 +
 +
|style="background:"| GWE-01 || Schoonmaakazijn in de WC-pomp zuigen om aanslag los te weken
 +
|3||€    || ||0%  ||€    ||
 +
|-
 +
 +
| style="background:orange" | GWE-03 || Check all navigation lights and replace bulbs if needed
 +
|1||€    || ||50%  ||€    || Stern light has a loose contact, needs to be fixed
 +
|-
 +
 +
| style="background:"| GWE-04 ||Make a manual for the toilet
 +
|3||€    ||  ||0%  ||€    ||
 +
|-
 +
 +
| style="background:orange"| [[#GWE-05|GWE-05]] || Check all through-hull openings and replace packing in toilet sea-cocks
 +
|1||€    || Jacco ||50%  ||€    || Vetkoord WC is vervangen, keuken en motor afsluiter moeten nog gevet worden met siliconenvet
 +
|-
 +
 +
| style="background:"| [[#Gwe-06|GWE-06]] || Check water tank and rinse/clean if necessary
 +
|1||€    || ||0%  ||€    ||
 +
|-
 +
 +
| style="background:"| [[#Gwe-07|GWE-07]] || Fix grounding of the keel, no connection atm with the rest of the boat/mast
 +
|1||€    || Wouter ||0%  ||€    ||
 +
|-
 +
 +
| style="background:"| GWE-08 || Replace light in port compass
 +
|2||€ || Wouter ||0%  ||  || A resistor might do the job
 +
|-
 +
 +
 +
| style="background:orange"| GWE-09 || Replace clipper display with B&G
 +
|1||€    || Jacco & Menno || 80% ||€ || B&G has been fitted, needs to be connected with NMEA 2000
 +
|-
 +
 +
| style="background:"| GWE-10 || Fix toilet cover
 +
|1||€    || Kasper ||50%  ||€ || Has been glued
 +
|-
 +
 +
| style="background:"| GWE-11 || Add silver spoon to the water tank (thrift shop)
 +
|3||€    ||  ||0%  ||€ ||
 +
|-
 +
 +
| style="background:"| GWE-12 || Fix autopilot alignment
 +
|2||€    ||  ||0%  ||€ ||
 +
|-
 +
 +
 +
|}
 +
 +
<div style="page-break-after:always"></div>
 +
 +
===Interior===
 +
{| class="wikitable sortable"
 +
!scope="col" width="100" | Code
 +
!scope="col" width="300" class="unsortable" |  Job
 +
!scope="col" | Prio
 +
!scope="col" width="100" | Budget
 +
!scope="col" width="200"| Owner
 +
!scope="col" | % Completed
 +
!scope="col" width="100" | Budget spent
 +
!scope="col" | Remarks
 +
|-
 +
 +
| style="background:" | Interior-01 || Check interior lighting and replace if necessary
 +
|3||€    || || 0%  ||€    ||
 +
|-
 +
 +
| style="background:orange" | Interior-02 || Finish kitchen
 +
|1||€    || Jur || 25%  ||€    || Extra parts are glueing atm
 +
|-
 +
 +
| style="background:" | Interior-03 || Fix hinges in kitchen
 +
|1||€    ||  || 0%  ||€    ||
 +
|-
 +
 +
| style="background:orange" | Interior-04 || Fix floor planks
 +
|1||€    || Jacco || 33%  ||€    || Plank has been painted
 +
|-
 +
 +
 +
 +
 +
 +
|}
 +
 +
<div style="page-break-after:always"></div>
 +
 +
===Exterior===
 +
{| class="wikitable sortable"
 +
!scope="col" width="100" | Code
 +
!scope="col" width="300" class="unsortable" |  Job
 +
!scope="col" | Prio
 +
!scope="col" width="100" | Budget
 +
!scope="col" width="200"| Owner
 +
!scope="col" | % Completed
 +
!scope="col" width="100" | Budget spent
 +
!scope="col" | Remarks
 +
|-
 +
 +
|style="background:"| Exterior-01 || Apply new coat of antifouling
 +
|1||€    ||  || 0%  ||€ ||
 +
|-
 +
 +
|style="background:"| Exterior-02 || Repaint hull
 +
|1||€    || Wouter || 20%  ||€ || We might need a delta sander
 +
|-
 +
 +
| style="background:"| Exterior-04 || Replace dyneema lashings for lifelines/jackstays and clipping line
 +
|1||€    || ||0%  ||€    ||
 +
|-
 +
 +
| style="background:" | Exterior-05 || Replace griptape on the tiller
 +
|2||€ || Tirza ||0%  ||€ ||
 +
|-
 +
 +
| style="background:" | Exterior-07 || Solve noises coming from the rudder bearings
 +
|1||€    || Freddy || 10%  ||€    || New bearings are being placed
 +
|-
 +
 +
 +
| style="background:" | Exterior-08 || Check lifelines/jackstays
 +
|1||€    || ||0%  ||€    ||
 +
|-
 +
 +
| style="background:" | Exterior-09 || Solve sliding of the railing cushions
 +
|1||€    || ||0%  ||€    ||
 +
|-
 +
 +
| style="" | Exterior-11 || Iemand met verstand laten kijken naar de deuken in het dek voor de mast
 +
|2||€    ||  ||0%  ||€    ||
 +
|-
 +
 +
| style="background:orange" | Exterior-12 || Repaint the deck wherever necessary
 +
|2||€    || Jacco || 50%  ||€    || First layer of paint is done, probably needs another
 +
|-
 +
 +
| style="background:" | Exterior-12 || Fix leaking companionway hatch
 +
|2||€    ||  || 0%  ||€    ||
 +
|-
 +
 +
|}
 +
 +
<div style="page-break-after:always"></div>
 +
 +
===Inventory===
 +
{| class="wikitable sortable"
 +
!scope="col" width="100" | Code
 +
!scope="col" width="300" class="unsortable" |  Job
 +
!scope="col" | Prio
 +
!scope="col" width="100" | Budget
 +
!scope="col" width="200"| Owner
 +
!scope="col" | % Completed
 +
!scope="col" width="100" | Budget spent
 +
!scope="col" | Remarks
 +
|-
 +
 +
| style="background:" | Inven-02 || Check grab bag
 +
|3||€    || ||0%  ||€    ||
 +
|-
 +
 +
| style="background:" | Inven-03 || Check first aid box and medication box
 +
|1||€    || ||0%  ||€    || 
 +
|-
 +
 +
| style="background:" | Inven-04 || Update important documents binder
 +
|1||€    || ||0%  ||€    ||
 +
|-
 +
 +
| style="background:" | Inven-05 || Reserveonderdelen motor voor aan boord tijdens seizoen
 +
|1||€    || Kasper ||0%  ||€    ||
 +
|-
 +
 +
| style="background:orange" | [[#Inven-06|Inven-06]] || Check life vests for leaks and firing mechanism
 +
|1||€ || ||75%  ||€    || Need to be rearmed
 +
|-
 +
 +
|style="background:" | Inven-07 || Check Dan Buoy for leaks
 +
|1||€    || || 0%  ||€    ||
 +
|-
 +
 +
|style="background:" |  Inven-08 || Clean bolt cutter and grease hinges
 +
|2||€    || || 0%  ||€    || 
 +
|-
 +
 +
 +
|style="background:" | Inven-10 || Check tethers for chafing and wear
 +
|1||€    || ||0%  ||€    || 
 +
|-
 +
 +
| style="background:" | [[#Inven-11|Inven-11]]|| Check pyrotechnics (Best before date and quantity)
 +
|1||€ || ||0%  ||€ ||
 +
|-
 +
 +
| style="background:" | Inven-13 || Update charts
 +
|3||€    || ||0%  ||€    ||
 +
|-
 +
 +
|}
 +
 +
<div style="page-break-after:always"></div>
 +
 +
==Begroting==
 +
 +
{| class="wikitable sortable"
 +
!Post || Budget || Wat we nu willen || || Uitgegeven
 +
|-
 +
|Algemeen ||  ||  || ||
 +
|-
 +
|Rigging|| 700 ||  || ||
 +
|-
 +
|Engine|| 150 || 120 || ||
 +
|-
 +
|GWE || 600 ||  || ||
 +
|-
 +
|Interior||  ||  || ||
 +
|-
 +
|Exterior|| 500 ||  || ||
 +
|-
 +
|Inventory || 800 ||  || ||
 +
|-
 +
|Loods algemeen ||  ||  || ||
 +
|-
 +
|(Reservering) Grote uitgave ||  ||  || ||
 +
|-
 +
|Vaarseizoen || 500 ||  || ||
 +
|-
 +
|Onvoorzien ||  ||  || ||
 +
|-
 +
!Totaal || 3500 ||  || ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
<div style="page-break-after:always"></div>
 +
 +
==Clarification==
 +
=== General ===
 +
 +
 +
=== Rigging ===
 +
==== Rigging-03 ====
 +
All clutches have been replaced by Spinlock XAS (4-8mm) or Spinlock XTS (6-10mm). Keep the different sizes in mind when ordering new cams
 +
 +
=== Engine===
 +
==== Engine-01 ====
 +
Elk jaar moet er standaardonderhoud gepleegd worden, zie voor wat er moet gebeuren en al is gedaan: [[Motor Jaffa#Jaarlijkse_klussen|Algemene gegevens Motor]].
 +
 +
==== Engine-02 ====
 +
De motorboer in Enkhuizen heeft in oktober de verstuivers getest en geconstateerd dat deze slecht waren. Worden voor de terugvaart vervangen en lost hopelijk het rookprobleem en mogelijk de trilling in de schroefas op.
 +
 +
==== Engine-03 ====
 +
De schroefas trilt flink, vooral bij bepaalde toerentallen. Mogelijk komt dit ook doordat de motor niet helemaal regelmatig liep door de slechte verstuivers, dus nadat die zijn vervangen moet er even gekeken worden of het trillen minder wordt. Als het trillen is gebleven moet er naar de uitlijning worden gekeken. Dit kan alleen goed als de boot op de kant staat, dus dor een professional laten doen is lastig.
 +
 +
 +
=== GWE ===
 +
==== GWE-05 ====
 +
Om de 2 jaar moet het vetkoord van de WC afsluiters vervangen worden om lekkage te voorkomen. Het benodigde vetkoord is vierkant 5mm
 +
 +
==== GWE-07 ====
 +
The keel needs to be connected to the negative terminal of the electric system, as well as the mast in order to provide protection against lightning strikes
 +
 +
=== Interior===
 +
 +
 +
=== Exterior===
 +
 +
=== Inventory ===
 +
==== Inven-06 ====
 +
Reddingsvesten voor controleren oppompen en niet opblazen i.v.m. vocht. Checken op goed vastzitten van de gascilinder en aanwezigheid van kruisbanden. Ook houdbaarheidsdatum patronen checken en kijken of er genoeg reservepatronen zijn. Lekke vesten direct markeren en weggooien!
 +
 +
Nieuwe vesten moeten voorzien zijn van een lampje en sprayhood, de op het moment voordeligste vesten die hieraan voldoen zijn de Marinepool 300N vesten
 +
 +
==== Inven-11 ====
 +
Actuele voorraad: [[Media:Vuurwerk_jaffa.xls]].
 +
 +
Nodig volgens reglementen (OSR3):
 
{| {{prettytable}}
 
{| {{prettytable}}
!|| UML   || Halkey Roberts   || Hammar   || Secumar 3001S          || Secumar 4001S  
+
|-
 +
! '''soort vuurwerk''' || '''aantal'''
 
|-
 
|-
! Werkingsprincipe
+
|Rode Parachutes ||  ''niet verplicht''   
| Smeltcapsule (papier)  || Smeltcapsule (zout) || Hydrostatisch + smeltcapsule || Smeltcapsule (zout)      || Smeltcapsule (zout)      
 
 
|-
 
|-
! Foto
+
|Rode Handflares  || 4   
| Wordt aan gewerkt   || Wordt aan gewerkt   || Wordt aan gewerkt   || Wordt aan gewerkt         || Wordt aan gewerkt     
 
 
|-
 
|-
! Herkenbaar aan
+
|Oranje Rookpotten|| 2     
|Langwerpig zwart buisje met groen dopje aan de onderkant (mits niet afgegaan).  || Smeltpil in gele, ronde plastic unit.  || Ronde, gele schijf van ca. 4 cm, CO<sub>2</sub>-patroon verborgen in long van het vest. || Losse, witte smeltpil van ca. 1cm, komt alleen voor in minder dure Secumar-vesten || CO<sub>2</sub>-patroon met bajonetsluiting, witte smeltpil in grijze plastic unit, komt alleen voor in duurdere Secumar-vesten      
 
|-
 
! Houdbaarheidsdatum sensor
 
| Ca. 3 jaar           || ???   || Ca. 5 jaar    || Geen (zelf controleren!) || ???     
 
 
|-
 
|-
! Prijs losse smeltcapsule/sensor
+
|Witte Handflares  || ''niet verplicht''   
| €10,75                  || €10,75           || Ca. €32,-   || €13,25 per 4 || €16,50 per 4       
+
|}
 +
 
 +
<div style="page-break-after:always"></div>
 +
 
 +
== Shopping list==
 +
 
 +
{|border="1" cellpadding="2" cellspacing="0"
 +
!scope="col" width="100"| Code ||scope="col" width="300"| Item ||Supplier|| Price||Ordered? (Y/N)    ||Bought by|| Owner
 
|-
 
|-
! Prijs complete herlaadset (150N)  
+
| ||
| Ca. €20,-        || Niet als set verkrijgbaar. Los CO<sub>2</sub>-patroon kost ca. €8,-  || Ca. €47,50 || Ca. €22,50 (incl. 2 smeltpillen) || Ca. €33,- (incl. 2 smeltpillen)        
+
* Brandwondenpleisters
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
 +
* Veiligheidsspelden
 +
 +
* Isolatiedeken (is er nu 1, doe er maar 2 bij? Kost niks doet veel)
 +
| drogist ||   ||N ||  || Hylke
 
|-
 
|-
! Prijs complete herlaadset (275N)
+
| ||
| Ca. €26,50              || Niet als set verkrijgbaar. Los CO<sub>2</sub>-patroon kost ca. €14,- || Ca. €55,- || Ca. €28,- (incl. 2 smeltpillen)  || Ca. €33,- (incl. 2 smeltpillen)    
+
 
 +
|}
 +
 
 +
<div style="page-break-after:always"></div>
 +
 
 +
== During the sailing season ==
 +
 
 +
===Rigging===
 +
{| class="wikitable sortable"
 +
!scope="col" width="100" | Code
 +
!scope="col" width="300" class="unsortable" |  Job
 +
!scope="col" | Prio
 +
!scope="col" width="100" | Budget
 +
!scope="col" width="200"| Owner
 +
!scope="col" | % Completed
 +
!scope="col" width="100" | Budget spent
 +
!scope="col" | Remarks
 
|-
 
|-
! Voordelen
+
 
| Meest voorkomende systeem, universeel, goed verkrijgbaar  || Universeel systeem, makkelijk te inspecteren  || Nauwelijks kans op spontaan afgaan van plofvest, CO<sub>2</sub>-patroon blijft altijd droog (dus minder kans op roest) || Makkelijk te inspecteren, goedkope zouttabletten || Makkelijk te inspecteren, goedkope zouttabletten, geen kans op slecht vastgedraaid patroon   
+
| style="background:green" | Rigging-04 || Check halyards and other lines (sheets, traveller lines) for wear
 +
|1||€    || Wouter ||100% ||€ || Lines have been checked, no replacements needed
 
|-
 
|-
! Nadelen
 
| Smeltcapsule niet visueel te inspecteren  || Minder algemeen verkrijgbaar dan UML (zowel vesten als smeltpatronen)  || Duur systeem, slecht verkrijgbaar, vest moet '''altijd''' 24 uur op lekkage worden gecontroleerd na vervangen patroon || Wordt alleen geleverd door Secumar (maar is wel goed verkrijgbaar) || Wordt alleen geleverd door Secumar (maar is wel goed verkrijgbaar)        
 
|}
 
  
De prijzen in deze tabel zijn de laagste prijs die met een klein beetje zoekwerk gevonden werd bij Nederlandse webshops eind 2016. Vooral voor een Hammar-patroon zul je goed moeten zoeken om er een voor genoemde prijs te vinden, diverse webshops vragen €70,- voor een 275N-herlaadset. De kans dat je in een willekeurige watersportwinkel voor een schappelijke prijs een Hammar-herlaadset kunt kopen is erg klein.
+
|}
  
CO<sub>2</sub>-patronen hebben (met uizondering van de Secumar 4001s) allemaal dezelfde schroefdraad, dus je kunt de patronen ook los kopen, mits ze de juiste hoeveelheid CO<sub>2</sub> bevatten. Op CO<sub>2</sub>-patronen staat doorgaans geen houdbaarheidsdatum en als die er wel op staat kun je hem gerust negeren. Op ieder patroon staat een minimum gewicht dat het moet hebben. Het is aan te raden om het patroon ieder jaar te wegen zodat je kunt zien of er CO<sub>2</sub> is weggelekt. Als het patroon niet meer het opgegeven gewicht heeft of er roest op de buitenkant zit moet je het vervangen.
+
===Engine===
 +
{| class="wikitable sortable"
 +
!scope="col" width="100" | Code
 +
!scope="col" width="300" class="unsortable" |  Job
 +
!scope="col" | Prio
 +
!scope="col" width="100" | Budget
 +
!scope="col" width="200"| Owner
 +
!scope="col" | % Completed
 +
!scope="col" width="100" | Budget spent
 +
!scope="col" | Remarks
 +
|-
  
= Draaivermogen =
+
|}
Het draaivermogen is de hoeveelheid kracht die het reddingsvest kan leveren om een drenkeling op zijn/haar rug te draaien. Het draaivermogen wordt uitgedrukt in Newton (N) en 150N en 275N zijn de meest voorkomende waardes. Het draaivermogen houdt '''geen''' verband met het lichaamsgewicht van de drager<ref name="lieven" /><ref name="KNRM">https://www.knrm.nl/images/_Algemeen-home/_Veiligheid/Folders/Reddingsvesten.pdf</ref>. Op ieder reddingsvest staat wat het minimale en maximale gewicht van de drager is. Wanneer je een zeilpak aanhebt en bewusteloos met je gezicht voorover in het water valt, zal een 150N-vest niet voldoende draaivermogen hebben om je op je rug te draaien, doordat er lucht in het rugpand van een zeiljas blijft hangen.<ref name="anwbtest">[[Media:Waterkampioen_Test_275N_Plofvesten.pdf]]</ref>. Onder meer doordat de Waterkampioen veel aandacht heeft besteed aan deze tekortkoming zijn 275N-vesten in Nederland erg populair. Er zijn echter ook goede argumenten aan te dragen waarom het slechte imago van 150N-vesten ietwat overtrokken is aangezien alle tests waar deze vesten slecht uitkwamen zijn uitgevoerd in rustige zwembaden, het is realistisch om aan te nemen dat golfslag ervoor zorgt dat je ook met een 150N-vest op je rug wordt gedraaid, desalniettemin is de kans dat je met een 275N-vest op je buik blijft liggen ontegenzeggelijk kleiner als je een zeilpak draagt. Voordelen van 150N-vesten zijn dat ze lichter (en dus comfortabeler) zijn, goedkoper in aanschaf en onderhoud en dat het makkelijker is om aan boord getild te worden met een opgeblazen 150N-vest (een opgeblazen 275N-vest is erg dik).
 
  
Omdat de nadelen van een 275N-vest t.o.v. een 150N-vest relatief klein zijn, kiezen de meeste Eurosleden (ook als ze vooral in Friesland varen) in de praktijk vaak voor een 275N-vest.
+
===GWE===
 +
{| class="wikitable sortable"
 +
!scope="col" width="100" | Code
 +
!scope="col" width="300" class="unsortable" |  Job
 +
!scope="col" | Prio
 +
!scope="col" width="100" | Budget
 +
!scope="col" width="200"| Owner
 +
!scope="col" | % Completed
 +
!scope="col" width="100" | Budget spent
 +
!scope="col" | Remarks
 +
|-
  
= Draagcomfort =
+
|}
Om er even een mooie dooddoener in te gooien: "Het slechtst werkende reddingsvest is een reddingsvest dat je niet aan hebt als je overboord valt". De KNRM adviseert een reddingsvest altijd te dragen, maar in ieder geval als de watertemperatuur lager is dan 15 graden, ’s nachts, bij slecht zicht en vanaf windkracht 4.<ref name="anwb15">http://www.anwbwatersport.nl/bootspullen/reddingsvest.html</ref> Als je een reddingsvest hebt dat niet lekker zit, kan dat dus een behoorlijke domper zijn op je zeilplezier. Zorg dus daarom dat je een reddingsvest eerst hebt gepast en dat het lekker zit voordat je het koopt. Er zijn genoeg Eurosleden die je een keer hun vest kunnen laten passen als je overweegt er eentje te kopen.
+
 
 +
===Interior===
 +
{| class="wikitable sortable"
 +
!scope="col" width="100" | Code
 +
!scope="col" width="300" class="unsortable" |  Job
 +
!scope="col" | Prio
 +
!scope="col" width="100" | Budget
 +
!scope="col" width="200"| Owner
 +
!scope="col" | % Completed
 +
!scope="col" width="100" | Budget spent
 +
!scope="col" | Remarks
 +
|-
 +
 
 +
|}
 +
 
 +
===Exterior===
 +
{| class="wikitable sortable"
 +
!scope="col" width="100" | Code
 +
!scope="col" width="300" class="unsortable" |  Job
 +
!scope="col" | Prio
 +
!scope="col" width="100" | Budget
 +
!scope="col" width="200"| Owner
 +
!scope="col" | % Completed
 +
!scope="col" width="100" | Budget spent
 +
!scope="col" | Remarks
 +
|-
 +
 
 +
|}
 +
 
 +
===Inventory===
 +
{| class="wikitable sortable"
 +
!scope="col" width="100" | Code
 +
!scope="col" width="300" class="unsortable" |  Job
 +
!scope="col" | Prio
 +
!scope="col" width="100" | Budget
 +
!scope="col" width="200"| Owner
 +
!scope="col" | % Completed
 +
!scope="col" width="100" | Budget spent
 +
!scope="col" | Remarks
 +
|-
 +
 
 +
|}
 +
 
 +
== Next maintenance season ==
 +
 
 +
===Rigging===
 +
{| class="wikitable sortable"
 +
!scope="col" width="100" | Code
 +
!scope="col" width="300" class="unsortable" |  Job
 +
!scope="col" | Prio
 +
!scope="col" width="100" | Budget
 +
!scope="col" width="200"| Owner
 +
!scope="col" | % Completed
 +
!scope="col" width="100" | Budget spent
 +
!scope="col" | Remarks
 +
|-
 +
 
 +
|}
 +
 
 +
===Engine===
 +
{| class="wikitable sortable"
 +
!scope="col" width="100" | Code
 +
!scope="col" width="300" class="unsortable" |  Job
 +
!scope="col" | Prio
 +
!scope="col" width="100" | Budget
 +
!scope="col" width="200"| Owner
 +
!scope="col" | % Completed
 +
!scope="col" width="100" | Budget spent
 +
!scope="col" | Remarks
 +
|-
 +
 
 +
|}
 +
 
 +
===GWE===
 +
{| class="wikitable sortable"
 +
!scope="col" width="100" | Code
 +
!scope="col" width="300" class="unsortable" |  Job
 +
!scope="col" | Prio
 +
!scope="col" width="100" | Budget
 +
!scope="col" width="200"| Owner
 +
!scope="col" | % Completed
 +
!scope="col" width="100" | Budget spent
 +
!scope="col" | Remarks
 +
|-
 +
 
 +
|}
 +
 
 +
===Interior===
 +
{| class="wikitable sortable"
 +
!scope="col" width="100" | Code
 +
!scope="col" width="300" class="unsortable" |  Job
 +
!scope="col" | Prio
 +
!scope="col" width="100" | Budget
 +
!scope="col" width="200"| Owner
 +
!scope="col" | % Completed
 +
!scope="col" width="100" | Budget spent
 +
!scope="col" | Remarks
 +
|-
 +
 
 +
|}
 +
 
 +
===Exterior===
 +
{| class="wikitable sortable"
 +
!scope="col" width="100" | Code
 +
!scope="col" width="300" class="unsortable" |  Job
 +
!scope="col" | Prio
 +
!scope="col" width="100" | Budget
 +
!scope="col" width="200"| Owner
 +
!scope="col" | % Completed
 +
!scope="col" width="100" | Budget spent
 +
!scope="col" | Remarks
 +
|-
 +
 
 +
 
 +
|}
 +
 
 +
===Inventory===
 +
{| class="wikitable sortable"
 +
!scope="col" width="100" | Code
 +
!scope="col" width="300" class="unsortable" |  Job
 +
!scope="col" | Prio
 +
!scope="col" width="100" | Budget
 +
!scope="col" width="200"| Owner
 +
!scope="col" | % Completed
 +
!scope="col" width="100" | Budget spent
 +
!scope="col" | Remarks
 +
|-
 +
 
 +
|}
 +
 
 +
== Completed ==
 +
 
 +
===Rigging===
 +
{| class="wikitable sortable"
 +
!scope="col" width="100" | Code
 +
!scope="col" width="300" class="unsortable" |  Job
 +
!scope="col" | Prio
 +
!scope="col" width="100" | Budget
 +
!scope="col" width="200"| Owner
 +
!scope="col" | % Completed
 +
!scope="col" width="100" | Budget spent
 +
!scope="col" | Remarks
 +
|-
 +
 
 +
 
 +
| style="background:green" | Rigging-07 || Wash sheets and lines
 +
|1||€    || || 100%  ||€    || Sheets and lines have been washed
 +
|-
 +
 
 +
 
 +
|}
 +
 
 +
===Engine===
 +
{| class="wikitable sortable"
 +
!scope="col" width="100" | Code
 +
!scope="col" width="300" class="unsortable" |  Job
 +
!scope="col" | Prio
 +
!scope="col" width="100" | Budget
 +
!scope="col" width="200"| Owner
 +
!scope="col" | % Completed
 +
!scope="col" width="100" | Budget spent
 +
!scope="col" | Remarks
 +
|-
 +
 
 +
|}
 +
 
 +
===GWE===
 +
{| class="wikitable sortable"
 +
!scope="col" width="100" | Code
 +
!scope="col" width="300" class="unsortable" |  Job
 +
!scope="col" | Prio
 +
!scope="col" width="100" | Budget
 +
!scope="col" width="200"| Owner
 +
!scope="col" | % Completed
 +
!scope="col" width="100" | Budget spent
 +
!scope="col" | Remarks
 +
|-
 +
 
 +
|style="background:green"| GWE-02 || Replace water tubes
 +
|1||€    || Wouter ||100%  ||€    || Drain has been replaced
 +
|-
 +
 
 +
|}
 +
 
 +
===Interior===
 +
{| class="wikitable sortable"
 +
!scope="col" width="100" | Code
 +
!scope="col" width="300" class="unsortable" |  Job
 +
!scope="col" | Prio
 +
!scope="col" width="100" | Budget
 +
!scope="col" width="200"| Owner
 +
!scope="col" | % Completed
 +
!scope="col" width="100" | Budget spent
 +
!scope="col" | Remarks
 +
|-
 +
 
 +
|}
 +
 
 +
===Exterior===
 +
{| class="wikitable sortable"
 +
!scope="col" width="100" | Code
 +
!scope="col" width="300" class="unsortable" |  Job
 +
!scope="col" | Prio
 +
!scope="col" width="100" | Budget
 +
!scope="col" width="200"| Owner
 +
!scope="col" | % Completed
 +
!scope="col" width="100" | Budget spent
 +
!scope="col" | Remarks
 +
|-
 +
 
 +
| style="background:green" | Exterior-03 || Bevestiging kiel controleren (Check keel mount)
 +
|1||€    || Wouter ||100%  ||€    || Done
 +
|-
 +
 
 +
|}
 +
 
 +
===Inventory===
 +
{| class="wikitable sortable"
 +
!scope="col" width="100" | Code
 +
!scope="col" width="300" class="unsortable" |  Job
 +
!scope="col" | Prio
 +
!scope="col" width="100" | Budget
 +
!scope="col" width="200"| Owner
 +
!scope="col" | % Completed
 +
!scope="col" width="100" | Budget spent
 +
!scope="col" | Remarks
 +
|-
 +
 
 +
 
 +
| style="background:green" | Inven-01 || Check life raft
 +
|1||€ || Wouter ||100%  ||€    || Is still good
 +
|-
 +
 
 +
|style="background:green" | Inven-09 || Check EPIRB
 +
|1||€ || Wouter ||100%  ||€    ||  Has been replaced last year and battery is still good
 +
|-
 +
 
 +
| style="background:green" | Inven-12 || Check fire extinguishers certification
 +
|1||€    || Wouter || 100%  ||€    || Checked and on board
 +
|-
  
= Features =
+
|}
De belangrijkste feature die veel reddingsvesten hebben is een ingebouwd harnas. Dit betekent dat je er een [[lifeline]] aan vast kunt maken en wanneer je van boord valt, is het reddingsvest krachtig genoeg om deze krachten aan te kunnen. Koop altijd een vest dat is voorzien van een dergelijk harnas (herkenbaar aan een stevige stalen ring aan de buikband). Als je verwacht af en toe 's nachts te zeilen is het ook erg belangrijk dat je reddingsvest is uitgerust met een lampje omdat het zonder lampje heel erg lastig is om een drenkeling terug te vinden in het donker (iedereen die wel eens in het donker onverlichte tonnen heeft geprobeerd te spotten zal dit kunnen beamen). Lampjes voor op het reddingsvest zijn ook los te koop.
 
  
Daarnaast zijn er verschillende extra's waar een reddingsvest van voorzien kan zijn, zoals lampjes, radiobakens, sprayhoods (een soort cappuchons ter bescherming tegen het water van golven), en zo verder.
+
== Zie ook ==
 +
* [[Grote klussen (Jaffa)]]
 +
* [[Kluslijst Jaffa 2017-2018]]
 +
* [[Kluslijst Jaffa 2016-2017]]
 +
* [[Kluslijst Jaffa 2015-2016]]
 +
* [[Kluslijst Jaffa 2014-2015]]
 +
* [[Kluslijst Jaffa 2013-2014]]
 +
* [[Kluslijst Jaffa tijdens het seizoen 2013]]
 +
* [[Kluslijst Jaffa 2012-2013]]
 +
* [[Kluslijst Jaffa tijdens het seizoen 2012]]
 +
* [[Kluslijst Jaffa 2011-2012]]
 +
* [[Kluslijst Jaffa tijdens het seizoen 2011]]
 +
* [[Kluslijst Jaffa 2010-2011]]
 +
* [[Zeezeilklaarmaken 2010]]
 +
* [[Zeezeilklaarmaken 2008]]
  
= Conclusie =
 
Koop een nieuw 275N-vest met ingebouwd harnas en een lampje. Een tweedehands vest weet je nooit hoe vaak deze gedragen of gerepareerd is en uiteindelijk hangt je leven van de werking van dit vest af. Dat is geen paar tientjes besparing waard. Kijk voor een goed vest in de meest recente waterkampioen-test: [http://www.anwbwatersport.nl/bootspullen/reddingsvest.html]. Zorg daarnaast dat een vest lekker zit, want een vest dat je draagt is altijd waardevoller dan één die binnen ligt.
 
  
[[Categorie:Koopadvies]]
 
  
<references/>
+
[[categorie:Jaffa]][[categorie:kluswiki]]

Versie van 23 feb 2019 14:09

Below you can find the kluslijst van Jaffa for the klusseizoen 2018-2019. The jobs are grouped by klusploeg, the order of jobs is random.

Priority:

  1. Needs to be done in the maintenance season
  2. Preferably done during the maintenance season
  3. Could be done in the sailing season
  4. Can be posponed to the next maintenance season
  5. We can also leave this be

Feel free to add jobs and request budget.

Vul boodschappen voor de matco-ning of als voorbereiding op een klusweekend hier in, of zet het in de loods op het verlanglijstje.

Overview

Colour coding of the first column: green = finished, orange = job has been started, but isn't finished yet. Hopefully there is a remark stated at the job description.

Rigging

Code Job Prio Budget Owner % Completed Budget spend Remarks
Rigging-01 Checking the mast 1 %
Rigging-02 Checking all cleats and clutches, overhaul if necessary 1 50% € 175,15 All checked, Spinlock clutches have been ordered, maybe we need to order new cleats too.
Rigging-05 Clean and grease the winches (Check klusdraaiboek Jaffa) 1 Arthur & Dorien 50 % Lewmar Winches have been cleaned
Rigging-06 Check all blocks 1 Wouter 75% € 260 New blocks are in, can be mounted just before launching the boat
Rigging-08 Check sails and send to sailmaker if necessary 1 75% Sails have been brought to the sailmaker
Rigging-09 Straighten windex 1 0%
Rigging-10 Replace mast cuff 1 Wouter 50% € 63,28 Has been ordered
Rigging-11 Replace jib halyard (and reshuffle halyard colours in a more sensible way) 2 Wouter 0% we have a colour scheme for the halyards

Engine

Code Job Prio Budget Owner % Completed Budget spent Remarks
Engine-01 Standaardonderhoud (zie: Algemene gegevens Motor) 1 Kasper 0%
Engine-02 Rookprobleem oplossen 1 Kasper 50% ~€? Stoptober
Engine-03 Uitlijning schroefas nakijken 2 € 0 Kasper 0% €0
Engine-04 Uitlaatslang vervangen 1 € 0 Kasper 0% €0 Is binnen
Engine-05 Gas- en keerkoppelingskabel nakijken 1 € 0 Kasper 0% €0

GWE

Code Job Prio Budget Owner % Completed Budget spent Remarks
GWE-01 Schoonmaakazijn in de WC-pomp zuigen om aanslag los te weken 3 0%
GWE-03 Check all navigation lights and replace bulbs if needed 1 50% Stern light has a loose contact, needs to be fixed
GWE-04 Make a manual for the toilet 3 0%
GWE-05 Check all through-hull openings and replace packing in toilet sea-cocks 1 Jacco 50% Vetkoord WC is vervangen, keuken en motor afsluiter moeten nog gevet worden met siliconenvet
GWE-06 Check water tank and rinse/clean if necessary 1 0%
GWE-07 Fix grounding of the keel, no connection atm with the rest of the boat/mast 1 Wouter 0%
GWE-08 Replace light in port compass 2 Wouter 0% A resistor might do the job
GWE-09 Replace clipper display with B&G 1 Jacco & Menno 80% B&G has been fitted, needs to be connected with NMEA 2000
GWE-10 Fix toilet cover 1 Kasper 50% Has been glued
GWE-11 Add silver spoon to the water tank (thrift shop) 3 0%
GWE-12 Fix autopilot alignment 2 0%

Interior

Code Job Prio Budget Owner % Completed Budget spent Remarks
Interior-01 Check interior lighting and replace if necessary 3 0%
Interior-02 Finish kitchen 1 Jur 25% Extra parts are glueing atm
Interior-03 Fix hinges in kitchen 1 0%
Interior-04 Fix floor planks 1 Jacco 33% Plank has been painted

Exterior

Code Job Prio Budget Owner % Completed Budget spent Remarks
Exterior-01 Apply new coat of antifouling 1 0%
Exterior-02 Repaint hull 1 Wouter 20% We might need a delta sander
Exterior-04 Replace dyneema lashings for lifelines/jackstays and clipping line 1 0%
Exterior-05 Replace griptape on the tiller 2 Tirza 0%
Exterior-07 Solve noises coming from the rudder bearings 1 Freddy 10% New bearings are being placed
Exterior-08 Check lifelines/jackstays 1 0%
Exterior-09 Solve sliding of the railing cushions 1 0%
Exterior-11 Iemand met verstand laten kijken naar de deuken in het dek voor de mast 2 0%
Exterior-12 Repaint the deck wherever necessary 2 Jacco 50% First layer of paint is done, probably needs another
Exterior-12 Fix leaking companionway hatch 2 0%

Inventory

Code Job Prio Budget Owner % Completed Budget spent Remarks
Inven-02 Check grab bag 3 0%
Inven-03 Check first aid box and medication box 1 0%
Inven-04 Update important documents binder 1 0%
Inven-05 Reserveonderdelen motor voor aan boord tijdens seizoen 1 Kasper 0%
Inven-06 Check life vests for leaks and firing mechanism 1 75% Need to be rearmed
Inven-07 Check Dan Buoy for leaks 1 0%
Inven-08 Clean bolt cutter and grease hinges 2 0%
Inven-10 Check tethers for chafing and wear 1 0%
Inven-11 Check pyrotechnics (Best before date and quantity) 1 0%
Inven-13 Update charts 3 0%

Begroting

Post Budget Wat we nu willen Uitgegeven
Algemeen
Rigging 700
Engine 150 120
GWE 600
Interior
Exterior 500
Inventory 800
Loods algemeen
(Reservering) Grote uitgave
Vaarseizoen 500
Onvoorzien
Totaal 3500

Clarification

General

Rigging

Rigging-03

All clutches have been replaced by Spinlock XAS (4-8mm) or Spinlock XTS (6-10mm). Keep the different sizes in mind when ordering new cams

Engine

Engine-01

Elk jaar moet er standaardonderhoud gepleegd worden, zie voor wat er moet gebeuren en al is gedaan: Algemene gegevens Motor.

Engine-02

De motorboer in Enkhuizen heeft in oktober de verstuivers getest en geconstateerd dat deze slecht waren. Worden voor de terugvaart vervangen en lost hopelijk het rookprobleem en mogelijk de trilling in de schroefas op.

Engine-03

De schroefas trilt flink, vooral bij bepaalde toerentallen. Mogelijk komt dit ook doordat de motor niet helemaal regelmatig liep door de slechte verstuivers, dus nadat die zijn vervangen moet er even gekeken worden of het trillen minder wordt. Als het trillen is gebleven moet er naar de uitlijning worden gekeken. Dit kan alleen goed als de boot op de kant staat, dus dor een professional laten doen is lastig.


GWE

GWE-05

Om de 2 jaar moet het vetkoord van de WC afsluiters vervangen worden om lekkage te voorkomen. Het benodigde vetkoord is vierkant 5mm

GWE-07

The keel needs to be connected to the negative terminal of the electric system, as well as the mast in order to provide protection against lightning strikes

Interior

Exterior

Inventory

Inven-06

Reddingsvesten voor controleren oppompen en niet opblazen i.v.m. vocht. Checken op goed vastzitten van de gascilinder en aanwezigheid van kruisbanden. Ook houdbaarheidsdatum patronen checken en kijken of er genoeg reservepatronen zijn. Lekke vesten direct markeren en weggooien!

Nieuwe vesten moeten voorzien zijn van een lampje en sprayhood, de op het moment voordeligste vesten die hieraan voldoen zijn de Marinepool 300N vesten

Inven-11

Actuele voorraad: Media:Vuurwerk_jaffa.xls.

Nodig volgens reglementen (OSR3):

soort vuurwerk aantal
Rode Parachutes niet verplicht
Rode Handflares 4
Oranje Rookpotten 2
Witte Handflares niet verplicht

Shopping list

Code Item Supplier Price Ordered? (Y/N) Bought by Owner
  • Brandwondenpleisters



  • Veiligheidsspelden
  • Isolatiedeken (is er nu 1, doe er maar 2 bij? Kost niks doet veel)
drogist N Hylke

During the sailing season

Rigging

Code Job Prio Budget Owner % Completed Budget spent Remarks
Rigging-04 Check halyards and other lines (sheets, traveller lines) for wear 1 Wouter 100% Lines have been checked, no replacements needed

Engine

Code Job Prio Budget Owner % Completed Budget spent Remarks

GWE

Code Job Prio Budget Owner % Completed Budget spent Remarks

Interior

Code Job Prio Budget Owner % Completed Budget spent Remarks

Exterior

Code Job Prio Budget Owner % Completed Budget spent Remarks

Inventory

Code Job Prio Budget Owner % Completed Budget spent Remarks

Next maintenance season

Rigging

Code Job Prio Budget Owner % Completed Budget spent Remarks

Engine

Code Job Prio Budget Owner % Completed Budget spent Remarks

GWE

Code Job Prio Budget Owner % Completed Budget spent Remarks

Interior

Code Job Prio Budget Owner % Completed Budget spent Remarks

Exterior

Code Job Prio Budget Owner % Completed Budget spent Remarks

Inventory

Code Job Prio Budget Owner % Completed Budget spent Remarks

Completed

Rigging

Code Job Prio Budget Owner % Completed Budget spent Remarks
Rigging-07 Wash sheets and lines 1 100% Sheets and lines have been washed

Engine

Code Job Prio Budget Owner % Completed Budget spent Remarks

GWE

Code Job Prio Budget Owner % Completed Budget spent Remarks
GWE-02 Replace water tubes 1 Wouter 100% Drain has been replaced

Interior

Code Job Prio Budget Owner % Completed Budget spent Remarks

Exterior

Code Job Prio Budget Owner % Completed Budget spent Remarks
Exterior-03 Bevestiging kiel controleren (Check keel mount) 1 Wouter 100% Done

Inventory

Code Job Prio Budget Owner % Completed Budget spent Remarks
Inven-01 Check life raft 1 Wouter 100% Is still good
Inven-09 Check EPIRB 1 Wouter 100% Has been replaced last year and battery is still good
Inven-12 Check fire extinguishers certification 1 Wouter 100% Checked and on board

Zie ook