|
|
| Regel 1: |
Regel 1: |
| − | Is op papier de baas van de vereniging (Voorzitter) of van een commissie (voorzitter).
| + | De remputs van een door motor aangedreven boot (kan ook voorkomen op een zeilboot). Wordt doorgaans gebruikt om een dwarsbeweging van het schip te remmen of juist te initiëren. De precieze overeenkomst met een [[puts]] is niet duidelijk, maar getuige een [[Bavaria]] eigenaar op vakantie in [[Dover]] wordt de boegschroef voor dezelfde doeleinden gebruikt als de puts op een E22 bij een aanleg. |
| − | Wordt in de praktijk voor allerlei kutklusjes ingezet die niemand anders wil doen, en mag vlak voor de deadline altijd op komen draven om nog de laatste hand aan iets te leggen. | |
| − | Goeie voorzitters zijn te herkennen aan het feit dat ze rond de deadline altijd onbereikbaar zijn, zodat het zelflerend vermogen van de commissie of het bestuur vergroot wordt en zo dus een positieve bijdrage aan het kennispotentieel binnen de vereniging leveren. Ook hebben goede voorzitters ook altijd kutklusjes die niemand anders wil doen die iets te maken hebben met bierdrinken met andere voorzitters, [[penningmeester|penningmeesters]] of andere belangrijke mensen die bij voorkeur van het andere geslacht zijn. Voorzitters zijn dan ook altijd heel druk.
| |
| | | | |
| − | Let erop dat de voorzitter altijd een echte vent is, ook al is het een vrouw. We hebben dan ook geen Voorzitsters. Dat klinkt namelijk net alsof je degene bent die Dikkie Dik voorleest aan een kleutersklas.
| + | "We zagen jullie aankomen en we zien jou staan met die puts op het achterdek en ik denk: 'Wat gaat ie met die puts doen'? En wat denk je? Gooit ie 'm gewoon in het water! |
| − |
| + | Wij hebben een boegschroef en alles, maar jullie hebben gewoon een puts!" |
| − | Een beginnende Voorzitter is te herkennen aan het vlak na of tijdens de [[Wissel-ALV]] al kwijt zijn van de [[voorzittershamer]]. De Scheidend Voorzitter is dan te herkennen aan een groot roer en lamme excuses dat er dit jaar alweer niet aan het verenigingsroer geklust is.
| + | ([[Bavaria]] eigenaar tegen de [[Doordraijer]] [[Zeezeilperiode]] 2 2006 crew in [[Dover]]) |
| | | | |
| − | Voorzitters die al een tijdje geen voorzitter meer zijn, worden ook wel graftakken genoemd. Hun staat een fantastische carrière in de burgermaatschappij te wachten, en het wordt dan ook tijd dat ze die eens opzoeken.
| + | [[categorie:Bootonderdeel]][[categorie:verhaal]][[categorie:motor]] |
| − | | |
| − | Andere begenadigd leiders: Mao, Lenin, Frans van Vught, J.F. Kennedy.
| |
| − | <br>
| |
| − | <br>
| |
| − | Voorzitterslijst:<br>
| |
| − | 07-08 Diederik Keij<br>
| |
| − | 06-07 Inge Boomkamp<br>
| |
| − | 05-06 Harwin Reemeijer<br>
| |
| − | 04-05 [[Prees|Jurjen Zomerman]]<br>
| |
| − | 03-04 Brechtje Riphagen <br>
| |
| − | 02-03 Peter Nes <br>
| |
| − | 01-02 Arjan van Hoorn<br>
| |
| − | 00-01 Sjoerd Peerlkamp<br>
| |
| − | 99-00 Remco van Aken <br>
| |
| − | 98-99 Rutger Jansen <br>
| |
| − | 97-98 Agaath Hazenberg <br>
| |
| − | 96-97 Dennis Keizer <br>
| |
| − | 95-96 Arjen de Rijke <br>
| |
| − | 94-95 Nicolette du Rieu <br>
| |
| − | 93-94 Wouter van Aerle <br>
| |
| − | 92-93 Alfred Griffioen <br>
| |
| − | 91-92 Jasper van Aalten <br>
| |
| − | 90-91 Michiel van Duuren <br>
| |
| − | 89-90 Kirstin Blezer <br>
| |
| − | 88-89 Jaap Brinkert <br>
| |
| − | 87-88 Andre Middelbos <br>
| |
| − | 86-87 Rob van Kleef <br>
| |
| − | 85-86 Marjoleine van Dootingh <br>
| |
| − | 84-85 Paul Klaarwater <br>
| |
| − | 83-84 Jos Schotman <br>
| |
| − | 82-83 Geurt Stuurman <br>
| |
| − | 81-82 Anner Eggink<br>
| |
| − | 80-81 Jasper Straatsma<br>
| |
| − | 79-80 Jaap Harlaar<br>
| |
| − | 78-79 Jaap Harlaar<br>
| |
| − | 77-78 Jop van de Werff<br>
| |
| − | 76-77 Gerrit Smit<br>
| |
| − | 75-76 Jaap Poelma<br>
| |
| − | 74-75 Jan Sprenger<br>
| |
| − | 73-74 Geert Schuring<br>
| |
| − | 72-73 G.G. Oosterhof<br>
| |
| − | | |
| − | | |
| − | [[Categorie:Functie]] | |
De remputs van een door motor aangedreven boot (kan ook voorkomen op een zeilboot). Wordt doorgaans gebruikt om een dwarsbeweging van het schip te remmen of juist te initiëren. De precieze overeenkomst met een puts is niet duidelijk, maar getuige een Bavaria eigenaar op vakantie in Dover wordt de boegschroef voor dezelfde doeleinden gebruikt als de puts op een E22 bij een aanleg.
"We zagen jullie aankomen en we zien jou staan met die puts op het achterdek en ik denk: 'Wat gaat ie met die puts doen'? En wat denk je? Gooit ie 'm gewoon in het water!
Wij hebben een boegschroef en alles, maar jullie hebben gewoon een puts!"
(Bavaria eigenaar tegen de Doordraijer Zeezeilperiode 2 2006 crew in Dover)
