https://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/api.php?action=feedcontributions&user=Hdjtreurniet&feedformat=atomEurosWiki - Gebruikersbijdragen [nl]2024-03-29T11:16:15ZGebruikersbijdragenMediaWiki 1.35.2https://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Paklijst&diff=14926Paklijst2023-08-04T19:05:15Z<p>Hdjtreurniet: Mondkapjes weg. "overig" en "elektronica" samengevoegd tot "accessoires".</p>
<hr />
<div>Dit is een opzet voor een lijst met dingen die je mee zou kunnen nemen. Ik gebruik hem voor alles waar ik heenga, hij is dus niet specifiek toegespitst op zeilen. Toch denk ik dat hij een toevoeging kan zijn om te controleren en te bedenken of je dingen wil meenemen.<br />
<br />
'''For the English version, please refer to the [[packing list]].'''<br />
<br />
Er is een [[Media:Paklijst_standaard.pdf|printbare-versie van deze paklijst]] beschikbaar<br />
<br />
== Grote dingen ==<br />
{| class="wikitable"<br />
! Grote dingen<br />
|-<br />
| Matje / luchtbed<br />
|-<br />
| Slaapzak<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
== Slaapspullen ==<br />
{| class="wikitable"<br />
! Slapen e.d.<br />
|- <br />
| Kussensloop<br />
|-<br />
| Kussen<br />
|-<br />
| Lakenzak<br />
|-<br />
| Hoeslaken<br />
|-<br />
| Dekbedhoes<br />
|-<br />
| Handdoeken<br />
|-<br />
| Pyjama<br />
|-<br />
| Theedoek<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
== Kleding ==<br />
{| class="wikitable"<br />
! Kleding e.d.<br />
! Zeilkleding e.d.<br />
! Onderkleding<br />
|- <br />
| Broeken<br />
| Zeilpak<br />
| Ondergoed<br />
|-<br />
| T-shirts<br />
| Plofvest<br />
| Sokken<br />
|-<br />
| Truien<br />
| Thermokleding<br />
|<br />
|-<br />
| Zwembroek<br />
| Trainingsbroek<br />
|<br />
|-<br />
| Schoenen<br />
| Fleecetrui<br />
|<br />
|-<br />
| Slippers<br />
| Softshell<br />
|<br />
|-<br />
| Pet<br />
| Zeilhandschoenen<br />
|<br />
|- <br />
| Muts<br />
| Surfschoenen<br />
|<br />
|-<br />
| Handschoenen<br />
| Laarzen<br />
|<br />
|-<br />
| Sjaal<br />
| Droogpak/wetsuit<br />
|<br />
|-<br />
|<br />
| Kniebeschermers<br />
|<br />
|}<br />
<br />
== Toiletspullen ==<br />
{| class="wikitable"<br />
! Toilettas<br />
! EHBO-set<br />
|- <br />
| Tandenborstel + tandpasta<br />
| Zeeziektepilletjes <ref>De voorraad aan boord is voor noodgevallen</ref><br />
|-<br />
| Lenzenvloeistof + bakje<br />
|<br />
|-<br />
| Reservelenzen <br />
|<br />
|-<br />
| Handzeep<br />
|<br />
|-<br />
| Shampoo<br />
|<br />
|-<br />
| Deodorant<br />
|<br />
|-<br />
| Scheerapparaat<br />
|<br />
|-<br />
| Oordopjes<br />
|<br />
|-<br />
| Bril + koker<br />
|<br />
|-<br />
| Zonnebril + koordje + koker<br />
|<br />
|-<br />
| Medicijnen<br />
|<br />
|-<br />
| Zonnebrand<br />
|<br />
|-<br />
| Aftersun<br />
|<br />
|-<br />
| Anti-mug<br />
|<br />
|-<br />
| Gel<br />
|<br />
|-<br />
| 50 cent muntjes<br />
|<br />
|-<br />
| Nagelschaartje<br />
|<br />
|-<br />
| Zakdoekjes<br />
|<br />
|}<br />
<br />
== Overig ==<br />
{| class="wikitable"<br />
! Accessoires<br />
! Papieren<br />
|- <br />
| Telefoon + oplader + 12v-lader<br />
| Portemonnee + OV<br />
|-<br />
| GPS-apparaat<br />
| Notitieblok + Pen<br />
|-<br />
| Zaklamp<br />
| Euros ID<br />
|-<br />
| Batterijen + oplader<br />
| Paspoort of ID-kaart <ref>Bij een controle aan de landsgrenzen (bijv. zeesluizen of op de Waddenzee) is een rijbewijs niet voldoende legitimatie</ref><br />
|-<br />
| Fotocamera + accessoires<br />
| Marifoon- en vaarbewijs <br />
|-<br />
| Hoofdtelefoon / oordopjes<br />
| (Vlieg-)tickets<br />
|-<br />
| Draagbare radio<br />
| Medicijnpaspoort<br />
|-<br />
| (Start)horloge<br />
| (studie)boeken<br />
|-<br />
| Muziek (usb/cd)<br />
| Rijbewijs <ref>Voor als je opeens toch in een auto beland (na het zeezeilen of op weg naar het ziekenhuis)</ref><br />
|-<br />
| Spelletjes<br />
|<br />
|-<br />
| Vlieger / (water)speelgoed<br />
| <br />
|-<br />
| Bidon / waterfles <br />
|<br />
|}<br />
<br />
== Zie ook ==<br />
*[[Packing list]]<br />
<br />
<!-- Sjaboon:Appendix werkt nog niet goed met deze verzie van mediawiki --><br />
{| class=toccolours style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"<br />
|'''Noten'''<br />
<references /><br />
|}<br />
<br />
[[categorie:Evenement]]</div>Hdjtreurniethttps://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Willekeurige_lijst_van_mensen_die_ergens_verstand_van_hebben&diff=9529Willekeurige lijst van mensen die ergens verstand van hebben2020-08-12T18:41:30Z<p>Hdjtreurniet: Categorie Euroswoord verwijderd</p>
<hr />
<div>Binnen Euros zijn er altijd wel een aantal mensen die buitengewoon geintereseerd zijn/waren in bepaalde dingen die binnen euros spelen. Hierdoor vergaren deze mensen erg veel kennis wat hun veranderd in wandelende Euros-encyclopedieën. Vaak lopen deze mensen ook al een tijdje mee en zijn dus typische [[Ouwelul|ouwe lullen]]. Als nieuw/huidige lid kan je handig gebruik van maken van deze mensen. Vaak zullen ze inmiddels wel druk zijn met afstuderen of hun baan, maar de kennis willen ze graag met je delen. Dat komt euros vaak alleen maar ten goede.<br />
Ga je bijvoorbeeld een evenement organiseren, [[Grote Klus|grote klus]] aanpakken, of heb je nieuwe ideeën voor het HR, dan is het misschien eens een idee om met zo'n orakel te babbelen. Misschien is jouw ding al eens eerder aan bod geweest. Zo hoef je het wiel niet opnieuw uit te vinden, loopt Euros niet tegen dezelfde fouten aan en krijgt Euros ook lange termijn verbeteringen.<br />
<br />
Orakels binnen Euros zijn o.a.:<br />
{| {{prettytable}}<br />
|-<br />
| Naam || Weet veel van<br />
|-<br />
| Hidde || klussen; polyester/epoxy plakken; tuig van [[kleine bootjes]]; Electronica op de boot; zeiltrim<br />
|-<br />
| Robert Blok || Zeilen EH<br />
|-<br />
| Harwin || klussen; Jaffa; "Euros het orgaan" v.s. UT; loods<br />
|-<br />
| Ewout, Pieter || Rechtzaak EH<br />
|}<br />
<br />
<br/><br/><br />
[[categorie:Persoon]][[categorie:Kluswiki]][[categorie:Organisatie]][[categorie:Vereniging]]</div>Hdjtreurniethttps://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Draijer_(Wiebe)&diff=2197Draijer (Wiebe)2020-07-15T19:21:37Z<p>Hdjtreurniet: Taalkundige correctie, geen inhoudelijke wijzigingen</p>
<hr />
<div>'''Wiebe Draijer''', geboren op 17 juni 1924 te Haarlem, is oud WB-professor en oud [[Rector Magnificus]] van de UT en een van de oprichters van Euros. Hij heeft het naar hem vernoemde ontwerp de [[Draijer (boot)|Draijer]] bedacht en speciaal voor Euros de [[E22]] ontworpen. Ook heeft hij Euros de schone kunsten van het botenbouwen bijgebracht. Professor Draijer is het eerste [[ereleden|erelid]] van onze vereniging.<br />
<br />
Overigens draagt een van de kinderen van Wiebe Draijer dezelfde naam.<br />
<br />
Wiebe Draijer is op 15 november 2007 op 83 jarige leeftijd overleden.<br />
<br />
== Externe links ==<br />
* [http://www.parlement.com/9291000/biof/01973 Biografisch archief van het Parlementair Documentatiecentrum van de Universiteit Leiden]<br />
* [http://janwillem.draijer.net/verslagen/draijer_5.htm]<br />
* [http://www.utnieuws.utwente.nl/new/?artikel_id=71028 UT Nieuws ''In Memoriam Wiebe Draijer Creatief bestuurder en botenbouwer'']<br />
<br />
[[Categorie:Persoon]]</div>Hdjtreurniethttps://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Paklijst&diff=11153Paklijst2019-09-02T18:22:57Z<p>Hdjtreurniet: </p>
<hr />
<div>Dit is een opzet voor een lijst met dingen die je mee zou kunnen nemen. Ik gebruik hem voor alles waar ik heenga, hij is dus niet specifiek toegespitst op zeilen. Toch denk ik dat hij een toevoeging kan zijn om te controleren en te bedenken of je dingen wil meenemen.<br />
<br />
'''For the English version, please refer to the [[packing list]].'''<br />
<br />
== Grote dingen ==<br />
{| class="wikitable"<br />
! Grote dingen<br />
|-<br />
| Matje / luchtbed<br />
|-<br />
| Slaapzak<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
== Slaapspullen ==<br />
{| class="wikitable"<br />
! Slapen e.d.<br />
|- <br />
| Kussensloop<br />
|-<br />
| Kussen<br />
|-<br />
| Lakenzak<br />
|-<br />
| Hoeslaken<br />
|-<br />
| Dekbedhoes<br />
|-<br />
| Handdoeken<br />
|-<br />
| Pyjama<br />
|-<br />
| Theedoek<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
== Kleding ==<br />
{| class="wikitable"<br />
! Kleding e.d.<br />
! Zeilkleding e.d.<br />
! Onderkleding<br />
|- <br />
| Broeken<br />
| Zeilpak<br />
| Ondergoed<br />
|-<br />
| T-shirts<br />
| Plofvest<br />
| Sokken<br />
|-<br />
| Truien<br />
| Thermokleding<br />
|<br />
|-<br />
| Zwembroek<br />
| Trainingsbroek<br />
|<br />
|-<br />
| Schoenen<br />
| Fleecetrui<br />
|<br />
|-<br />
| Slippers<br />
| Softshell<br />
|<br />
|-<br />
| Pet<br />
| Zeilhandschoenen<br />
|<br />
|- <br />
| Muts<br />
| Surfschoenen<br />
|<br />
|-<br />
| Handschoenen<br />
| Laarzen<br />
|<br />
|-<br />
| Sjaal<br />
| Droogpak/wetsuit<br />
|<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
== Toiletspullen ==<br />
{| class="wikitable"<br />
! Toilettas<br />
! EHBO-set<br />
|- <br />
| Tandenborstel + tandpasta<br />
| Zeeziektepilletjes <ref>De voorraad aan boord is voor noodgevallen</ref><br />
|-<br />
| Lenzenvloeistof + bakje<br />
|<br />
|-<br />
| Reservelenzen <br />
|<br />
|-<br />
| Handzeep<br />
|<br />
|-<br />
| Shampoo<br />
|<br />
|-<br />
| Deodorant<br />
|<br />
|-<br />
| Scheerapparaat<br />
|<br />
|-<br />
| Oordopjes<br />
|<br />
|-<br />
| Bril + koker<br />
|<br />
|-<br />
| Zonnebril + koordje + koker<br />
|<br />
|-<br />
| Medicijnen (paracetamol!)<br />
|<br />
|-<br />
| Zonnebrand<br />
|<br />
|-<br />
| Aftersun<br />
|<br />
|-<br />
| Anti-mug<br />
|<br />
|-<br />
| Gel<br />
|<br />
|-<br />
| 50 cent muntjes<br />
|<br />
|-<br />
| Nagelschaartje<br />
|<br />
|-<br />
| Zakdoekjes<br />
|<br />
|}<br />
<br />
== Overig ==<br />
{| class="wikitable"<br />
! Elektronica<br />
! Papieren<br />
|- <br />
| Telefoon + oplader + 12v-lader<br />
| Portemonnee + OV<br />
|-<br />
| GPS-apparaat<br />
| Notitieblok + Pen<br />
|-<br />
| Zaklamp<br />
| Euros ID<br />
|-<br />
| Batterijen + oplader<br />
| Paspoort of ID-kaart <ref>Bij een controle aan de landsgrenzen (bijv. zeesluizen of op de Waddenzee) is een rijbewijs niet voldoende legitimatie</ref><br />
|-<br />
| Fotocamera + accessoires<br />
| Marifoon- en vaarbewijs <br />
|-<br />
| Hoofdtelefoonoordopjes<br />
| (Vlieg-)tickets<br />
|-<br />
| Draagbare radio<br />
| Medicijnpaspoort<br />
|-<br />
| (Start)horloge<br />
| (studie)boeken<br />
|-<br />
| Muziek (usb/cd)<br />
| Rijbewijs <ref>Voor als je opeens toch in een auto beland (na het zeezeilen of op weg naar het ziekenhuis)</ref><br />
|-<br />
| Spelletjes<br />
|<br />
|-<br />
| Pakje kaarten (bijv. voor [[Terilon]])<br />
|<br />
|-<br />
| Vlieger / (water)speelgoed<br />
| <br />
|-<br />
|}<br />
<br />
== Zie ook ==<br />
*[[Packing list]]<br />
<br />
<!-- Sjaboon:Appendix werkt nog niet goed met deze verzie van mediawiki --><br />
{| class=toccolours style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"<br />
|'''Noten'''<br />
<references /><br />
|}<br />
<br />
[[categorie:Evenement]]</div>Hdjtreurniethttps://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Packing_list&diff=13121Packing list2019-09-02T18:22:18Z<p>Hdjtreurniet: </p>
<hr />
<div>This is a translation of the [[Paklijst]]. It can be used as a reference when packing, to make sure you don't forget any essential things. It not necessarily a sailing list and it might be a bit overcomplete, so don't just pack everything without any thought.<br />
<br />
For some background information on clothing for sailing, please refer to the Wikipedia article on [https://en.wikipedia.org/wiki/Layered_clothing layered clothing].<br />
<br />
== Big stuff ==<br />
{| class="wikitable"<br />
! Big stuff<br />
|-<br />
| Air mattress / sleeping pad<br />
|-<br />
| Sleeping bag<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
== Sleeping stuff ==<br />
{| class="wikitable"<br />
! Sleeping etc.<br />
|- <br />
| Pillowcase<br />
|-<br />
| Pillow<br />
|-<br />
| Sleeping bag liner<br />
|-<br />
| Bed sheets<br />
|-<br />
| Towels<br />
|-<br />
| Pyjamas<br />
|-<br />
| Tea towel<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
== Clothes ==<br />
{| class="wikitable"<br />
! Clothes<br />
! Sailing clothes<br />
|- <br />
| Pants<br />
| Foul weather gear<br />
|-<br />
| T-shirts<br />
| Life jacket<br />
|-<br />
| Sweater<br />
| Thermos clothing<br />
|-<br />
| Swimwear<br />
| Sweatpants<br />
|-<br />
| Shoes<br />
| Fleece sweater<br />
|-<br />
| Flipflops<br />
| Softshell<br />
|-<br />
| Cap<br />
| Sailing gloves<br />
|- <br />
| Warm hat / beanie<br />
| Surf shoes<br />
|-<br />
| Gloves<br />
| Boots<br />
|-<br />
| Scarf<br />
| Drysuit/wetsuit<br />
|-<br />
| Socks<br />
| <br />
|-<br />
| Underwear<br />
|<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
== Toiletries ==<br />
{| class="wikitable"<br />
! Toiletries <br />
|- <br />
| Toothbrush + toothpaste<br />
|- <br />
| Motion sickness medication<ref>There's some on board, but only for emergencies</ref><br />
|-<br />
| Contact lens solution + container<br />
|-<br />
| Spare contact lenses<br />
|-<br />
| Soap<br />
|-<br />
| Shampoo<br />
|-<br />
| Deodorant<br />
|-<br />
| Razor<br />
|-<br />
| Ear plugs<br />
|-<br />
| Glasses + case<br />
|-<br />
| Sunglasses + case + retainer<br />
|-<br />
| Medication<br />
|-<br />
| Sunscreen<br />
|-<br />
| After-sun lotion<br />
|-<br />
| Anti-mosquito spray<br />
|-<br />
| Hair gel<br />
|-<br />
| Shower coins (50ct and 1€)<br />
|-<br />
| Nail clipper<br />
|-<br />
| Facial tissue<br />
|}<br />
<br />
== Other ==<br />
{| class="wikitable"<br />
! Electronics<br />
! Documents<br />
|- <br />
| Phone + charger + 12v charger<br />
| Wallet + OV chipcard<br />
|-<br />
| Handheld GPS<br />
| Notebook + Pen<br />
|-<br />
| Flashlight<br />
| Euros ID<br />
|-<br />
| Batteries + charger<br />
| Passport or ID-card<br />
|-<br />
| Photo camera + accessories<br />
| VHF / marcom B and ICC certificate<br />
|-<br />
| Headphones<br />
| Airline/boat tickets<br />
|-<br />
| Portable radio<br />
| Medical passport<br />
|-<br />
| (Race) watch<br />
| (Study) books<br />
|-<br />
| Music (usb/cd)<br />
| Driver's license<br />
|-<br />
| Powerbank<br />
|<br />
|-<br />
| (Board)games / playing cards<br />
|<br />
|-<br />
| Random (water) toys<br />
| <br />
|-<br />
|}<br />
<br />
<!-- Sjaboon:Appendix werkt nog niet goed met deze verzie van mediawiki --><br />
{| class=toccolours style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"<br />
|'''Notes'''<br />
<references /><br />
|}<br />
<br />
== See also ==<br />
*[[Paklijst]]<br />
<br />
[[categorie:Evenement]]</div>Hdjtreurniethttps://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Euroscoup%C3%A9&diff=661Euroscoupé2019-04-27T20:21:58Z<p>Hdjtreurniet: </p>
<hr />
<div>Een coupé in de stoptrein tussen Enschede en Zwolle met de stoeltjes aan de zijkant en veel ruimte voor bagage in het midden. Helaas is het NS-materieel dat met deze coupé was uitgerust (de DM '90 of "Buffel") niet meer in gebruik sinds de dienstregeling 2018. <br />
<br />
[[Categorie:Euroswoord]]</div>Hdjtreurniethttps://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Held&diff=13586Held2018-10-28T10:26:37Z<p>Hdjtreurniet: </p>
<hr />
<div>'''Held''' is een synoniem voor het woord [[feut]]. Door een persoon, nadat deze zich ergens voor heeft laten feuten, te betitelen als held bestaat de kans dat deze zich in het vervolg opnieuw makkelijk laat feuten.<br />
<br />
[[categorie:euroswoord]]</div>Hdjtreurniethttps://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Kusje_Kusje&diff=13112Kusje Kusje2017-07-27T14:10:34Z<p>Hdjtreurniet: Verklaring van de naam toegevoegd</p>
<hr />
<div>{{Eurosboot |<br />
| type = [[Laser Standaard]]<br />
| kleurromp = Wit<br />
| loa = 4,20 m<br />
| lwl = 3,81 m<br />
| breedte = 1,39 m<br />
| diepgang = 0,79 m (Met gestoken zwaard)<br />
| doorvaarthoogte = 6,12 m<br />
| gewicht = 57 kg<br />
| zeiloppervlakte-ad-wind = 7,07 m<sup>2</sup><br />
| zeiloppervlakte-ruime-wind = 7,07 m<sup>2</sup><br />
| spinnaker = -<br />
| slaapplaatsen = 0<br />
| ligplaats = [[Enschede]]<br />
| bouwjaar = Onbekend<br />
| vaargebied = [[Twentekanaal]]<br />
}}<br />
<br />
'''Kusje Kusje''' is de derde van de door Euros aangeschafte [[Laser Standaard]]s en de twintigste zwaardboot. Haar naam is afgeleid van de Romeinse notatie van het cijfer twintig: XX.<br />
<br />
De officiële [[tewaterlating]] door Euros was op 28 juni 2017.<br />
<br />
{{Vloot}}<br />
<br />
[[Categorie:Boot]]</div>Hdjtreurniethttps://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=3-lagensysteem&diff=120313-lagensysteem2017-07-27T14:06:46Z<p>Hdjtreurniet: Verwijzing naar Wikipedia-artikel toegevoegd</p>
<hr />
<div>Het '''3-lagensysteem''' is een manier om een goede zeiloutfit samen te stellen. Omdat water warmte dertig keer beter geleidt dan lucht, koelt een natte huid sneller af dan een droge huid<ref name="3lagen">http://cdn.21webmerce.com/ShopGroups/Duikwereld/cms/pdf/2_Uitleg_3_lagen_systeem.pdf</ref> en het kost 500 keer meer energie om vocht te verwarmen dan lucht<ref name="fox">http://www.fox22-zeiljacht.nl/thermisch.html</ref>. Daarom is het doel van het systeem om te zorgen dat lichaamsvocht wordt weggevoerd van de huid als damp en geen vocht wordt, en daarmee droge en warme lucht dicht bij het lichaam wordt gehouden. Daarnaast moet regen- of buiswater en ook koude lucht, wind, juist buiten worden gehouden. Dit heet respectievelijk ademend, isolerend, waterdicht en winddicht. <br />
<br />
{| {{prettytable}}<br />
|-<br />
! '''Eigenschap''' || '''Omschrijving'''<br />
<br />
|-<br />
|Ademend || Lichaamsvocht wegvoeren van de huid als damp zonder dat dit vocht wordt<br />
|-<br />
|Isolerend || Droge en warme lucht bij het lichaam houden<br />
|-<br />
|Waterdicht || Regen- en buiswater buiten houden<br />
|-<br />
|Winddicht || Koude lucht buiten houden<br />
|}<br />
<br />
Het heeft bijvoorbeeld niet veel zin om eindeloos truien aan te blijven trekken als je katoenen T-shirt klam is van het zweet. Ook een duur zeilpak zal dan weinig uithalen.<ref name="fox" /> Je lichaam zal het vocht moeten verwarmen hetgeen zoveel energie kost, dat je alsnog zult afkoelen. Alleen een goede combinatie van kleding zal zorgen voor goede eigenschappen, niet alleen een duur zeilpak! Een goede zeiluitrusting wordt voorondersteld uit drie lagen te bestaan. Dit moet niet worden verward met een zeilpak met 2 of 3 lagen, wat te maken heeft met de opbouw van materialen, zie [[aanschaf zeilpak]]. De drie lagen zijn een onderlaag of basislaag - vaak thermokleding -, een middenlaag - bijvoorbeeld een fleecetrui -, en een buitenlaag - het zeilpak. <br />
<br />
= Onderlaag =<br />
De onderlaag is de laag thermokleding. Deze laag wordt direct op de huid gedragen, haalt vocht van de huid en zorgt dat je droog en warm blijft.<ref name="3lagen" /><ref name="fox" /> Thermokleding is gemaakt van kunststofvezels zoals polyester en polypropeen. Kunststof vezels nemen nauwelijks vocht op -minder dan 0.5 procent van het eigen gewicht- en geven ademen goed. <ref name="fox" /> Goede thermokleding absorbeert minder dan 3% van zijn gewicht in water.<ref name="3lagen" /> Dit in tegenstelling tot bijvoorbeeld katoen, dat gemakkelijk 3 keer het eigen gewicht aan vocht opneemt.<ref name="fox" /> Is het warmer en wil je geen warme thermokleding, kun je ook een polyester sportshirt kiezen. Echter, "Hoe goed en nuttig thermo ondergoed ook kan zijn, niet alles gaat over rozen. Zo kan thermo ondergoed sterk ruiken na een dag dragen. Ook veroorzaakt het vaak statische elektriciteit, zeker bij het uittrekken. De vormvastheid laat soms te wensen over en plooien van te ruim ondergoed kunnen drukplekken en wrijving veroorzaken."<ref name="fox" /> Bijvoorbeeld de Hema verkoopt prima thermokleding voor een tientje per stuk.<br />
<br />
''Voor de onderlaag kun je dus kiezen uit een setje thermokleding of een polyester sportshirt. Draag geen katoenen ondergoed of t-shirts.''<br />
<br />
= Middenlaag =<br />
De middenlaag zijn een broek en vest. Deze laag zorgt ervoor dat je warm bent en blijft. De belangrijkste taak is om warme, droge en isolerende lucht vast te houden in de kleding en dicht bij het lichaam,<ref name="3lagen" /> waardoor de warmte die het lichaam genereert optimaal benut wordt en niet verloren gaat.<ref name="fox" /> Het zorgt ook voor de doorvoer van waterdamp door de kleding heen, die van het lichaam komt en wordt aangevoerd door de basislaag.<ref name="3lagen" /> Er zijn verschillende diktes midden laag verkrijgbaar die meer of minder warmte bieden, en als het warm genoeg is kun je hem zelfs overslaan. Aan deze laag worden verder niet veel eisen gesteld, maar gebruik bijvoorkeur stof die winddicht is, waterafstotend en een hoge isolerende werking heeft.<ref name="fox" /> Deze tussenlaag bestaat doorgaans uit microvezels en synthetische stoffen die de lichaamswarmte vasthouden: Fleece vesten zijn hiervan het bekendste voorbeeld.<ref name="fox" /> <br />
<br />
''Voor de middenlaag zijn de beste keuzes dus syntetische stoffen, zoals polyester trainingsbroeken en fleece- / softshellvesten. Laat de Eurostrui in je tas voor in de haven, een katoenen laag is funest.''<br />
<br />
= Buitenlaag =<br />
De buitenlaag is het zeilpak. Deze laag biedt bescherming tegen regen en water, maar moet ook als derde laag het vocht dat door de eerste twee lagen wordt aangeleverd verwerken naar buiten.<ref name="3lagen" /> Hij is 100% waterdicht en beschermt tegen de elementen. Hij moet er ook voor <br />
zorgen dat de wind tegengehouden wordt <ref name="3lagen" />. Vaak is deze laag maar weinig isolerend, een zeilpak is veel minder warm dan bijvoorbeeld een skipak. Vreemd genoeg wordt er door velen juist aan deze laag kapitalen uitgegeven, terwijl meestal het meest simpele zeilpak voldoet.<ref name="fox" /> In combinatie met laag 1 en 2 stelt het de hedendaagse zeiler in staat, onder alle weersomstandigheden comfortabel en droog te zijn.<ref name="fox" /><br />
Een zeilpak moet daarnaast sterk zijn, omdat je veel schaaft en schuurt over zittingen en oppervlakten terwijl je bezig bent aan boort. Zie voor meer informatie de pagina [[aanschaf zeilpak]].<br />
<br />
''Voor de buitenlaag kies je voor een fatsoenlijk zeilpak, maar besteed evenveel moeite en geld aan de andere lagen, om hier daadwerkelijk gebruik van te maken. Een regenbroek is niet voldoende, aangezien deze niet ademt en snel stuk gaat.''<br />
<br />
= Overig =<br />
== Zeillaarzen ==<br />
Een goed paar zeillaarzen van dezelfde prijsklasse kost snel de helft van een zeilpak, maar kunnen ongelooflijk veel comfort toevoegen. Kies bij voorkeur voor ademende zeillaarzen, omdat deze wederom aan alle vier de criteria voldoen.<br />
<br />
== Muts & handschoenen ==<br />
Tot 40% van de lichaamswarmte gaat verloren via de ledematen. Draag indien nodig dus handschoenen, een muts en thermosokken.<ref name="3lagen" /> Ook hiervoor geldt wederom: geen katoen, wel syntetische stoffen.<br />
<br />
= Goede en slechte materialen =<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
! Goede materialen<br />
! Slechte materialen<br />
|-<br />
|<br />
* Fleece<br />
* Polyester<br />
* Polypropeen <br />
* ...<br />
|<br />
* Katoen<br />
* ...<br />
|}<br />
<br />
= Conclusie =<br />
Je zeilpak is slechts een klein gedeelte van je zeilkleding, qua moeite en budget moet je denken aan de helft. Een duur zeilpak heeft geen enkel nut meer als er een katoenen trui onder wordt gedragen, dus besteed aandacht aan je volledige kledij en uitrusting. <br />
<br />
Een stelregel:<br />
* 10% Onderlaag<br />
* 15% Middenlaag<br />
* 50% Zeilpak<br />
* 25% Laarzen<br />
<br />
Als je hier ver van afwijkt, is een van je lagen te duur of te goedkoop en zal je in totaal te weinig profijt van hebben van je zuurverdiende / zuurgeleende investering.<br />
<br />
= Zie ook =<br />
* Wikipedia-artikel "[https://en.wikipedia.org/wiki/Layered_clothing layered clothing]"<br />
<br />
= Verwijzingen =<br />
<references/><br />
<br />
[[Categorie:Koopadvies]]</div>Hdjtreurniethttps://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Paklijst&diff=11150Paklijst2017-07-27T14:02:45Z<p>Hdjtreurniet: Verwijzing naar Engelse lijst toegevoegd</p>
<hr />
<div>Dit is een opzet voor een lijst met dingen die je mee zou kunnen nemen. Ik gebruik hem voor alles waar ik heenga, hij is dus niet specifiek toegespitst op zeilen. Toch denk ik dat hij een toevoeging kan zijn om te controleren en te bedenken of je dingen wil meenemen.<br />
<br />
'''For the English version, pleas refer to the [[packing list]].'''<br />
<br />
== Grote dingen ==<br />
{| class="wikitable"<br />
! Grote dingen<br />
|-<br />
| Matje / luchtbed<br />
|-<br />
| Slaapzak<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
== Slaapspullen ==<br />
{| class="wikitable"<br />
! Slapen e.d.<br />
|- <br />
| Kussensloop<br />
|-<br />
| Kussen<br />
|-<br />
| Lakenzak<br />
|-<br />
| Hoeslaken<br />
|-<br />
| Dekbedhoes<br />
|-<br />
| Handdoeken<br />
|-<br />
| Pyjama<br />
|-<br />
| Theedoek<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
== Kleding ==<br />
{| class="wikitable"<br />
! Kleding e.d.<br />
! Zeilkleding e.d.<br />
! Onderkleding<br />
|- <br />
| Broeken<br />
| Zeilpak<br />
| Ondergoed<br />
|-<br />
| T-shirts<br />
| Plofvest<br />
| Sokken<br />
|-<br />
| Truien<br />
| Thermokleding<br />
|<br />
|-<br />
| Zwembroek<br />
| Trainingsbroek<br />
|<br />
|-<br />
| Schoenen<br />
| Fleecetrui<br />
|<br />
|-<br />
| Slippers<br />
| Softshell<br />
|<br />
|-<br />
| Pet<br />
| Zeilhandschoenen<br />
|<br />
|- <br />
| Muts<br />
| Surfschoenen<br />
|<br />
|-<br />
| Handschoenen<br />
| Laarzen<br />
|<br />
|-<br />
| Sjaal<br />
| Droogpak/wetsuit<br />
|<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
== Toiletspullen ==<br />
{| class="wikitable"<br />
! Toilettas<br />
! EHBO-set<br />
|- <br />
| Tandenborstel + tandpasta<br />
| Zeeziektepilletjes <ref>De voorraad aan boord is voor noodgevallen</ref><br />
|-<br />
| Lenzenvloeistof + bakje<br />
|<br />
|-<br />
| Reservelenzen <br />
|<br />
|-<br />
| Handzeep<br />
|<br />
|-<br />
| Shampoo<br />
|<br />
|-<br />
| Deodorant<br />
|<br />
|-<br />
| Scheerapparaat<br />
|<br />
|-<br />
| Oordopjes<br />
|<br />
|-<br />
| Bril + koker<br />
|<br />
|-<br />
| Zonnebril + koordje + koker<br />
|<br />
|-<br />
| Medicijnen<br />
|<br />
|-<br />
| Zonnebrand<br />
|<br />
|-<br />
| Aftersun<br />
|<br />
|-<br />
| Anti-mug<br />
|<br />
|-<br />
| Gel<br />
|<br />
|-<br />
| 50 cent muntjes<br />
|<br />
|-<br />
| Nagelschaartje<br />
|<br />
|-<br />
| Zakdoekjes<br />
|<br />
|}<br />
<br />
== Overig ==<br />
{| class="wikitable"<br />
! Elektronica<br />
! Papieren<br />
|- <br />
| Telefoon + oplader + 12v-lader<br />
| Portemonnee + OV<br />
|-<br />
| GPS-apparaat<br />
| Notitieblok + Pen<br />
|-<br />
| Zaklamp<br />
| Euros ID<br />
|-<br />
| Batterijen + oplader<br />
| Paspoort of ID-kaart <ref>Bij een controle aan de landsgrenzen (bijv. zeesluizen of op de Waddenzee) is een rijbewijs niet voldoende legitimatie</ref><br />
|-<br />
| Fotocamera + accessoires<br />
| Marifoon- en vaarbewijs <br />
|-<br />
| Hoofdtelefoonoordopjes<br />
| (Vlieg-)tickets<br />
|-<br />
| Draagbare radio<br />
| Medicijnpaspoort<br />
|-<br />
| (Start)horloge<br />
| (studie)boeken<br />
|-<br />
| Muziek (usb/cd)<br />
| Rijbewijs <ref>Voor als je opeens toch in een auto beland (na het zeezeilen of op weg naar het ziekenhuis)</ref><br />
|-<br />
| Spelletjes<br />
|<br />
|-<br />
| Vlieger (of ander speelgoed)<br />
| <br />
|-<br />
|}<br />
<br />
== Zie ook ==<br />
*[[Packing list]]<br />
<br />
<!-- Sjaboon:Appendix werkt nog niet goed met deze verzie van mediawiki --><br />
{| class=toccolours style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"<br />
|'''Noten'''<br />
<references /><br />
|}<br />
<br />
[[categorie:Evenement]]</div>Hdjtreurniethttps://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Packing_list&diff=13120Packing list2017-07-27T14:01:30Z<p>Hdjtreurniet: Header gefixt</p>
<hr />
<div>This is a translation of the [[Paklijst]]. It can be used as a reference when packing, to make sure you don't forget any essential things. It not necessarily a sailing list and it might be a bit overcomplete, so don't just pack everything without any thought.<br />
<br />
For some background information on clothing for sailing, please refer to the Wikipedia article on [https://en.wikipedia.org/wiki/Layered_clothing layered clothing].<br />
<br />
== Big stuff ==<br />
{| class="wikitable"<br />
! Big stuff<br />
|-<br />
| Air mattress / sleeping pad<br />
|-<br />
| Sleeping bag<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
== Sleeping stuff ==<br />
{| class="wikitable"<br />
! Sleeping etc.<br />
|- <br />
| Pillowcase<br />
|-<br />
| Pillow<br />
|-<br />
| Sleeping bag liner<br />
|-<br />
| Bed sheets<br />
|-<br />
| Towels<br />
|-<br />
| Pyjamas<br />
|-<br />
| Tea towel<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
== Clothes ==<br />
{| class="wikitable"<br />
! Clothes<br />
! Sailing clothes<br />
|- <br />
| Pants<br />
| Foul weather gear<br />
|-<br />
| T-shirts<br />
| Life jacket<br />
|-<br />
| Sweater<br />
| Thermos clothing<br />
|-<br />
| Swimwear<br />
| Sweatpants<br />
|-<br />
| Shoes<br />
| Fleece sweater<br />
|-<br />
| Flipflops<br />
| Softshell<br />
|-<br />
| Cap<br />
| Sailing gloves<br />
|- <br />
| Warm hat / beanie<br />
| Surf shoes<br />
|-<br />
| Gloves<br />
| Boots<br />
|-<br />
| Scarf<br />
| Drysuit/wetsuit<br />
|-<br />
| Socks<br />
| <br />
|-<br />
| Underwear<br />
|<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
== Toiletries ==<br />
{| class="wikitable"<br />
! Toiletries <br />
|- <br />
| Toothbrush + toothpaste<br />
|- <br />
| Motion sickness medication<ref>There's some on board, but only for emergencies</ref><br />
|-<br />
| Contact lens solution + container<br />
|-<br />
| Spare contact lenses<br />
|-<br />
| Soap<br />
|-<br />
| Shampoo<br />
|-<br />
| Deodorant<br />
|-<br />
| Razor<br />
|-<br />
| Ear plugs<br />
|-<br />
| Glasses + case<br />
|-<br />
| Sunglasses + case + retainer<br />
|-<br />
| Medication<br />
|-<br />
| Sunscreen<br />
|-<br />
| After-sun lotion<br />
|-<br />
| Anti-mosquito spray<br />
|-<br />
| Hair gel<br />
|-<br />
| Shower coins (50ct and 1€)<br />
|-<br />
| Nail clipper<br />
|-<br />
| Facial tissue<br />
|}<br />
<br />
== Other ==<br />
{| class="wikitable"<br />
! Electronics<br />
! Documents<br />
|- <br />
| Phone + charger + 12v charger<br />
| Wallet + OV chipcard<br />
|-<br />
| Handheld GPS<br />
| Notebook + Pen<br />
|-<br />
| Flashlight<br />
| Euros ID<br />
|-<br />
| Batteries + charger<br />
| Passport or ID-card<br />
|-<br />
| Photo camera + accessories<br />
| VHF / marcom B and ICC certificate<br />
|-<br />
| Headphones<br />
| Airline/boat tickets<br />
|-<br />
| Portable radio<br />
| Medical passport<br />
|-<br />
| (Race) watch<br />
| (Study) books<br />
|-<br />
| Music (usb/cd)<br />
| Driver's license<br />
|-<br />
| Powerbank<br />
|<br />
|-<br />
| (Board) games<br />
|<br />
|-<br />
| Random water toys<br />
| <br />
|-<br />
|}<br />
<br />
<!-- Sjaboon:Appendix werkt nog niet goed met deze verzie van mediawiki --><br />
{| class=toccolours style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"<br />
|'''Notes'''<br />
<references /><br />
|}<br />
<br />
== See also ==<br />
*[[Paklijst]]<br />
<br />
[[categorie:Evenement]]</div>Hdjtreurniethttps://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Packing_list&diff=13119Packing list2017-07-27T14:00:59Z<p>Hdjtreurniet: Verwijzing naar paklijst toegevoegd onderaan</p>
<hr />
<div>This is a translation of the [[Paklijst]]. It can be used as a reference when packing, to make sure you don't forget any essential things. It not necessarily a sailing list and it might be a bit overcomplete, so don't just pack everything without any thought.<br />
<br />
For some background information on clothing for sailing, please refer to the Wikipedia article on [https://en.wikipedia.org/wiki/Layered_clothing layered clothing].<br />
<br />
== Big stuff ==<br />
{| class="wikitable"<br />
! Big stuff<br />
|-<br />
| Air mattress / sleeping pad<br />
|-<br />
| Sleeping bag<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
== Sleeping stuff ==<br />
{| class="wikitable"<br />
! Sleeping etc.<br />
|- <br />
| Pillowcase<br />
|-<br />
| Pillow<br />
|-<br />
| Sleeping bag liner<br />
|-<br />
| Bed sheets<br />
|-<br />
| Towels<br />
|-<br />
| Pyjamas<br />
|-<br />
| Tea towel<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
== Clothes ==<br />
{| class="wikitable"<br />
! Clothes<br />
! Sailing clothes<br />
|- <br />
| Pants<br />
| Foul weather gear<br />
|-<br />
| T-shirts<br />
| Life jacket<br />
|-<br />
| Sweater<br />
| Thermos clothing<br />
|-<br />
| Swimwear<br />
| Sweatpants<br />
|-<br />
| Shoes<br />
| Fleece sweater<br />
|-<br />
| Flipflops<br />
| Softshell<br />
|-<br />
| Cap<br />
| Sailing gloves<br />
|- <br />
| Warm hat / beanie<br />
| Surf shoes<br />
|-<br />
| Gloves<br />
| Boots<br />
|-<br />
| Scarf<br />
| Drysuit/wetsuit<br />
|-<br />
| Socks<br />
| <br />
|-<br />
| Underwear<br />
|<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
== Toiletries ==<br />
{| class="wikitable"<br />
! Toiletries <br />
|- <br />
| Toothbrush + toothpaste<br />
|- <br />
| Motion sickness medication<ref>There's some on board, but only for emergencies</ref><br />
|-<br />
| Contact lens solution + container<br />
|-<br />
| Spare contact lenses<br />
|-<br />
| Soap<br />
|-<br />
| Shampoo<br />
|-<br />
| Deodorant<br />
|-<br />
| Razor<br />
|-<br />
| Ear plugs<br />
|-<br />
| Glasses + case<br />
|-<br />
| Sunglasses + case + retainer<br />
|-<br />
| Medication<br />
|-<br />
| Sunscreen<br />
|-<br />
| After-sun lotion<br />
|-<br />
| Anti-mosquito spray<br />
|-<br />
| Hair gel<br />
|-<br />
| Shower coins (50ct and 1€)<br />
|-<br />
| Nail clipper<br />
|-<br />
| Facial tissue<br />
|}<br />
<br />
== Other ==<br />
{| class="wikitable"<br />
! Electronics<br />
! Documents<br />
|- <br />
| Phone + charger + 12v charger<br />
| Wallet + OV chipcard<br />
|-<br />
| Handheld GPS<br />
| Notebook + Pen<br />
|-<br />
| Flashlight<br />
| Euros ID<br />
|-<br />
| Batteries + charger<br />
| Passport or ID-card<br />
|-<br />
| Photo camera + accessories<br />
| VHF / marcom B and ICC certificate<br />
|-<br />
| Headphones<br />
| Airline/boat tickets<br />
|-<br />
| Portable radio<br />
| Medical passport<br />
|-<br />
| (Race) watch<br />
| (Study) books<br />
|-<br />
| Music (usb/cd)<br />
| Driver's license<br />
|-<br />
| Powerbank<br />
|<br />
|-<br />
| (Board) games<br />
|<br />
|-<br />
| Random water toys<br />
| <br />
|-<br />
|}<br />
<br />
<!-- Sjaboon:Appendix werkt nog niet goed met deze verzie van mediawiki --><br />
{| class=toccolours style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"<br />
|'''Notes'''<br />
<references /><br />
|}<br />
<br />
===See also===<br />
*[[Paklijst]]<br />
<br />
[[categorie:Evenement]]</div>Hdjtreurniethttps://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Packing_list&diff=13118Packing list2017-07-27T13:59:32Z<p>Hdjtreurniet: Engelse paklijst toegevoegd</p>
<hr />
<div>This is a translation of the [[Paklijst]]. It can be used as a reference when packing, to make sure you don't forget any essential things. It not necessarily a sailing list and it might be a bit overcomplete, so don't just pack everything without any thought.<br />
<br />
For some background information on clothing for sailing, please refer to the Wikipedia article on [https://en.wikipedia.org/wiki/Layered_clothing layered clothing].<br />
<br />
== Big stuff ==<br />
{| class="wikitable"<br />
! Big stuff<br />
|-<br />
| Air mattress / sleeping pad<br />
|-<br />
| Sleeping bag<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
== Sleeping stuff ==<br />
{| class="wikitable"<br />
! Sleeping etc.<br />
|- <br />
| Pillowcase<br />
|-<br />
| Pillow<br />
|-<br />
| Sleeping bag liner<br />
|-<br />
| Bed sheets<br />
|-<br />
| Towels<br />
|-<br />
| Pyjamas<br />
|-<br />
| Tea towel<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
== Clothes ==<br />
{| class="wikitable"<br />
! Clothes<br />
! Sailing clothes<br />
|- <br />
| Pants<br />
| Foul weather gear<br />
|-<br />
| T-shirts<br />
| Life jacket<br />
|-<br />
| Sweater<br />
| Thermos clothing<br />
|-<br />
| Swimwear<br />
| Sweatpants<br />
|-<br />
| Shoes<br />
| Fleece sweater<br />
|-<br />
| Flipflops<br />
| Softshell<br />
|-<br />
| Cap<br />
| Sailing gloves<br />
|- <br />
| Warm hat / beanie<br />
| Surf shoes<br />
|-<br />
| Gloves<br />
| Boots<br />
|-<br />
| Scarf<br />
| Drysuit/wetsuit<br />
|-<br />
| Socks<br />
| <br />
|-<br />
| Underwear<br />
|<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
== Toiletries ==<br />
{| class="wikitable"<br />
! Toiletries <br />
|- <br />
| Toothbrush + toothpaste<br />
|- <br />
| Motion sickness medication<ref>There's some on board, but only for emergencies</ref><br />
|-<br />
| Contact lens solution + container<br />
|-<br />
| Spare contact lenses<br />
|-<br />
| Soap<br />
|-<br />
| Shampoo<br />
|-<br />
| Deodorant<br />
|-<br />
| Razor<br />
|-<br />
| Ear plugs<br />
|-<br />
| Glasses + case<br />
|-<br />
| Sunglasses + case + retainer<br />
|-<br />
| Medication<br />
|-<br />
| Sunscreen<br />
|-<br />
| After-sun lotion<br />
|-<br />
| Anti-mosquito spray<br />
|-<br />
| Hair gel<br />
|-<br />
| Shower coins (50ct and 1€)<br />
|-<br />
| Nail clipper<br />
|-<br />
| Facial tissue<br />
|}<br />
<br />
== Other ==<br />
{| class="wikitable"<br />
! Electronics<br />
! Documents<br />
|- <br />
| Phone + charger + 12v charger<br />
| Wallet + OV chipcard<br />
|-<br />
| Handheld GPS<br />
| Notebook + Pen<br />
|-<br />
| Flashlight<br />
| Euros ID<br />
|-<br />
| Batteries + charger<br />
| Passport or ID-card<br />
|-<br />
| Photo camera + accessories<br />
| VHF / marcom B and ICC certificate<br />
|-<br />
| Headphones<br />
| Airline/boat tickets<br />
|-<br />
| Portable radio<br />
| Medical passport<br />
|-<br />
| (Race) watch<br />
| (Study) books<br />
|-<br />
| Music (usb/cd)<br />
| Driver's license<br />
|-<br />
| Powerbank<br />
|<br />
|-<br />
| (Board) games<br />
|<br />
|-<br />
| Random water toys<br />
| <br />
|-<br />
|}<br />
<br />
<!-- Sjaboon:Appendix werkt nog niet goed met deze verzie van mediawiki --><br />
{| class=toccolours style="font-size:85%; margin-top:1em; margin-bottom:-0.5em; border: 1px solid #aaa; padding: 5px; clear: both; width:100%;"<br />
|'''Notes'''<br />
<references /><br />
|}<br />
<br />
[[categorie:Evenement]]</div>Hdjtreurniethttps://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Naar_de_conjo&diff=13080Naar de conjo2017-05-09T20:39:10Z<p>Hdjtreurniet: Categorie</p>
<hr />
<div>Zie [[van de kaart]].<br />
[[Categorie:Uitspraak]]</div>Hdjtreurniethttps://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Van_de_kaart&diff=13082Van de kaart2017-05-09T20:39:01Z<p>Hdjtreurniet: Categorie</p>
<hr />
<div>Zie [[naar de conjo]].<br />
[[Categorie:Uitspraak]]</div>Hdjtreurniethttps://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Van_de_kaart&diff=13081Van de kaart2017-05-09T20:38:50Z<p>Hdjtreurniet: Nieuwe pagina aangemaakt met 'Zie naar de conjo.'</p>
<hr />
<div>Zie [[naar de conjo]].</div>Hdjtreurniethttps://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Naar_de_conjo&diff=13079Naar de conjo2017-05-09T20:38:40Z<p>Hdjtreurniet: Nieuwe pagina aangemaakt met 'Zie van de kaart.'</p>
<hr />
<div>Zie [[van de kaart]].</div>Hdjtreurniethttps://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Tribunestreepje&diff=13065Tribunestreepje2017-05-09T20:38:19Z<p>Hdjtreurniet: </p>
<hr />
<div>Het tribunestreepje is een manier van sponsoring om mensen dronken te voeren. Het idee is dat er een fles afgekocht kan worden voor bijvoorbeeld suicide six om de mensen die potentieel mee willen doen over te halen. Dit voor je eigen vermaak terwijl andere [[naar de conjo]] gaan.<br />
<br />
[[Categorie:Euroswoord]][[categorie:eten en drinken]]</div>Hdjtreurniethttps://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Overleg:Doe_IETZ!&diff=13078Overleg:Doe IETZ!2017-05-09T20:36:40Z<p>Hdjtreurniet: Nieuwe pagina aangemaakt met 'Wellicht een goed idee om deze pagina samen te voegen met Iets doen? --~~~~'</p>
<hr />
<div>Wellicht een goed idee om deze pagina samen te voegen met [[Iets doen]]? --[[Gebruiker:Herjan Treurniet|Herjan Treurniet]] ([[Overleg gebruiker:Herjan Treurniet|overleg]]) 9 mei 2017 22:36 (CEST)</div>Hdjtreurniethttps://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Ging_toch_goed&diff=13061Ging toch goed2017-05-09T20:32:47Z<p>Hdjtreurniet: Verwijzing naar Leermoment toegevoegd</p>
<hr />
<div>Met deze opmerking wordt meestal aangegeven dat een manoeuvre door geluk en toeval gelukt is, maar dat het goed verkeerd had kunnen gaan. Er is hier zodoende vaak sprake van een [[leermoment]]. Wordt meestal gevolgd door de zin "dat doen we de volgende keer anders".<br />
<br />
[[Categorie:Uitspraak]]</div>Hdjtreurniethttps://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Romeo_delta&diff=13074Romeo delta2017-05-09T20:29:19Z<p>Hdjtreurniet: </p>
<hr />
<div>Afkorting van "'''regel dat'''", uitgesproken met behulp van het NATO-alfabet.<br />
[[Categorie:Uitspraak]]</div>Hdjtreurniethttps://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Delta_lima&diff=13076Delta lima2017-05-09T20:29:03Z<p>Hdjtreurniet: </p>
<hr />
<div>Afkorting van "'''duurt lang'''", uitgesproken met behulp van het NATO-alfabet.<br />
[[Categorie:Uitspraak]]</div>Hdjtreurniethttps://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Twee_woorden,_negen_letters&diff=13077Twee woorden, negen letters2017-05-09T20:28:47Z<p>Hdjtreurniet: Nieuwe pagina aangemaakt met 'Verwijst meestal naar '''delta lima''', maar kan ook '''bier halen''' betekenen. Categorie:Uitspraak'</p>
<hr />
<div>Verwijst meestal naar '''[[delta lima]]''', maar kan ook '''bier halen''' betekenen.<br />
[[Categorie:Uitspraak]]</div>Hdjtreurniethttps://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Delta_lima&diff=13075Delta lima2017-05-09T20:27:46Z<p>Hdjtreurniet: Nieuwe pagina aangemaakt met 'Afkorting van "duurt lang", uitgesproken met behulp van het NATO-alfabet. Categorie:Uitspraak'</p>
<hr />
<div>Afkorting van "duurt lang", uitgesproken met behulp van het NATO-alfabet.<br />
[[Categorie:Uitspraak]]</div>Hdjtreurniethttps://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Romeo_delta&diff=13073Romeo delta2017-05-09T20:26:52Z<p>Hdjtreurniet: Nieuwe pagina aangemaakt met 'Afkorting van "regel dat", uitgesproken met behulp van het NATO-alfabet. Categorie:Uitspraak'</p>
<hr />
<div>Afkorting van "regel dat", uitgesproken met behulp van het NATO-alfabet.<br />
[[Categorie:Uitspraak]]</div>Hdjtreurniethttps://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Wat_vond_je_er_zelf_van%3F&diff=13072Wat vond je er zelf van?2017-05-09T20:25:10Z<p>Hdjtreurniet: Verwijst door naar Wat vind je er zelf van?</p>
<hr />
<div>#REDIRECT [[Wat vind je er zelf van?]]<br />
[[Categorie:Uitspraak]]</div>Hdjtreurniethttps://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Wat_vind_je_er_zelf_van%3F&diff=13071Wat vind je er zelf van?2017-05-09T20:24:03Z<p>Hdjtreurniet: Nieuwe pagina aangemaakt met 'Vraag die je als waardige kunt stellen aan een bemanningslid dat om terugkoppeling vraagt na een leermoment. Hoewel deze vraag gericht is op zelfreflectie e...'</p>
<hr />
<div>Vraag die je als [[waardige]] kunt stellen aan een bemanningslid dat om terugkoppeling vraagt na een [[leermoment]]. Hoewel deze vraag gericht is op zelfreflectie en daardoor enige didactische waarde zou kunnen hebben, kan hij het bemanningslid ook zeer onzeker maken en getuigt hij ook van enige luiheid van de waardige.<br />
[[Categorie:Uitspraak]]</div>Hdjtreurniethttps://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Goed_bezig&diff=6048Goed bezig2017-05-09T20:15:18Z<p>Hdjtreurniet: </p>
<hr />
<div>Met deze opmerking wordt meestal waardering over werk van een ander uitgesproken. Een aanleiding zou de grote aanvulling kunnen zijn die Harwin vandaag op onze wiki deed. Deze uitspraak is echter ook zeer geschikt om sarcastisch toegepast te worden.<br />
<br />
[[Categorie:Uitspraak]]</div>Hdjtreurniethttps://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Zeehond&diff=13070Zeehond2017-05-09T20:13:07Z<p>Hdjtreurniet: Nieuwe pagina aangemaakt met 'Roept men bij het zien van een zeehond. Kan zowel in het spel Hoger, Lager, Zeehond! als daarbuiten gebruikt worden. De persoon die het als eerste geroepen heef...'</p>
<hr />
<div>Roept men bij het zien van een zeehond. Kan zowel in het spel [[Hoger, Lager, Zeehond!]] als daarbuiten gebruikt worden. De persoon die het als eerste geroepen heeft, mag iemand aanwijzen die moet drinken.<br />
[[Categorie:Uitspraak]]</div>Hdjtreurniethttps://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Hoger,_Lager,_Zeehond!&diff=11798Hoger, Lager, Zeehond!2017-05-09T20:11:17Z<p>Hdjtreurniet: </p>
<hr />
<div>'''Hoger, Lager, Zeehond!''' is een kaartspel dat gespeeld kan worden met meerdere kaartspellen en een variërend aantal personen. <br />
<br />
== Regels ==<br />
- De eerste kaart wordt open neergelegd. <br />
<br />
- De speler die aan de beurt is zegt of de volgende kaart '''hoger''' dan wel '''lager''' is. Als hij dat goed heeft voorspeld, dan is de speler na hem aan de beurt. Als hij dat niet goed heeft voorspeld, is de speler aan de beurt die de waarde van de kaart aan plaatsen verder zit. Bijvoorbeeld bij een '''vijf''' is dat 5 plaatsen, bij een '''koning''' is dat 13 plekken. <br />
<br />
- Als er twee dezelfde kaarten op elkaar komen, bijvoorbeeld twee '''7''''s, dan moet de waarde van beide kaarten worden opgeteld en is de speler die zoveel plaatsen verder zit aan de beurt.<br />
<br />
- Als je niet snel genoeg doorhebt dat je aan de beurt bent, maar een andere persoon wel, roept hij '''Zuipen!''' en moet je drinken en ben je alsnog aan de beurt.<br />
<br />
- Als er twee opvolgende kaarten worden getrokken, is het een '''Zeehond''' en mag de persoon die het als eerste heeft geroepen iemand aanwijzen die moet drinken. Deze persoon is vervolgens ook aan de beurt.<br />
<br />
- Als er twee aflopende kaarten worden getrokken, is het een '''Pinguïn'''. Als dat geroepen wordt moet de persoon die de laatste kaart heeft getrokken drinken.<br />
<br />
- Het onterecht roepen van '''hoger''', '''lager''', '''[[Zeehond]]''', '''[[Pinguïn]]''' of een kaart pakken is een procedurefout en moet deze speler drinken. Vervolgens is de speler wel aan de beurt.<br />
<br />
[[Categorie:Drankspellen]]</div>Hdjtreurniethttps://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Goed_verhaal&diff=13069Goed verhaal2017-05-09T20:07:34Z<p>Hdjtreurniet: Categorie: Euroswoord -> Uitspraak</p>
<hr />
<div>Een goed verhaal voldoet zoveel mogelijk van de volgende kenmerken:<br />
<br />
* Een overvloed aan schijnbaar irrelevante details<br />
* Raakt slechts zijdelings aan het huidige gespreksonderwerp<br />
* Heeft een open einde, vooral geen clou of climax<br />
* Wordt bij voorkeur in halve zinnen verteld<br />
* Is lekker kort<br />
<br />
[[Categorie:Uitspraak]]</div>Hdjtreurniethttps://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Goed_verhaal&diff=13068Goed verhaal2017-05-09T20:06:17Z<p>Hdjtreurniet: </p>
<hr />
<div>Een goed verhaal voldoet zoveel mogelijk van de volgende kenmerken:<br />
<br />
* Een overvloed aan schijnbaar irrelevante details<br />
* Raakt slechts zijdelings aan het huidige gespreksonderwerp<br />
* Heeft een open einde, vooral geen clou of climax<br />
* Wordt bij voorkeur in halve zinnen verteld<br />
* Is lekker kort<br />
<br />
[[Categorie:Euroswoord]]</div>Hdjtreurniethttps://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Goed_verhaal&diff=13067Goed verhaal2017-05-09T20:05:53Z<p>Hdjtreurniet: Een goed verhaal is natuurlijk lekker kort.</p>
<hr />
<div>Een goed verhaal heeft normaal gesproken zoveel mogelijk van de volgende kenmerken:<br />
<br />
* Een overvloed aan schijnbaar irrelevante details<br />
* Raakt slechts zijdelings aan het huidige gespreksonderwerp<br />
* Heeft een open einde, vooral geen clou of climax<br />
* Wordt bij voorkeur in halve zinnen verteld<br />
* Is lekker kort<br />
<br />
[[Categorie:Euroswoord]]</div>Hdjtreurniethttps://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Goed_verhaal&diff=13066Goed verhaal2017-05-09T20:05:22Z<p>Hdjtreurniet: Nieuwe pagina aangemaakt met 'Een goed verhaal heeft normaal gesproken zoveel mogelijk van de volgende kenmerken: * Een overvloed aan schijnbaar irrelevante details * Raakt slechts zijdelings a...'</p>
<hr />
<div>Een goed verhaal heeft normaal gesproken zoveel mogelijk van de volgende kenmerken:<br />
<br />
* Een overvloed aan schijnbaar irrelevante details<br />
* Raakt slechts zijdelings aan het huidige gespreksonderwerp<br />
* Heeft een open einde, vooral geen clou of climax<br />
* Wordt bij voorkeur in halve zinnen verteld<br />
<br />
[[Categorie:Euroswoord]]</div>Hdjtreurniethttps://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Sleutelroute&diff=1255Sleutelroute2017-05-09T19:59:21Z<p>Hdjtreurniet: </p>
<hr />
<div>Standaard route waarlangs je fietst met de sleutel tussen de sleutelkast en de [[loods]]. Op deze manier kun je mensen nooit mislopen die op zoek zijn naar de sleutel. De sleutelroute is te vinden in het loodsreglement op het interne deel van de site.<br />
<br />
== Omwegen ==<br />
Soms maakt iemand, veelal per ongeluk, een omweg onderweg van de loods naar de sleutelkast bij de beveiliging. Bij de langste omweg die bekend is, is een sleutel meegenomen naar Schotland.<br />
<br />
<br />
[[Categorie:Euroswoord]]</div>Hdjtreurniethttps://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Sleutelroute&diff=1254Sleutelroute2017-05-09T19:58:19Z<p>Hdjtreurniet: </p>
<hr />
<div>Standaard route waarlangs je fietst met de sleutel van en naar de [[Achterhorst|loods]] (nummer 85). Op deze manier kun je mensen nooit mislopen die op zoek zijn naar de sleutel. De sleutelroute is te vinden in het loodsreglement op het interne deel van de site.<br />
<br />
== Omwegen ==<br />
Soms maakt iemand, veelal per ongeluk, een omweg onderweg van de loods naar de sleutelkast bij de beveiliging. Bij de langste omweg die bekend is, is een sleutel meegenomen naar Schotland.<br />
<br />
<br />
[[Categorie:Euroswoord]]</div>Hdjtreurniethttps://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Kluslijst_Jaffa_2015-2016&diff=12530Kluslijst Jaffa 2015-20162015-11-15T21:57:28Z<p>Hdjtreurniet: /* Buiten */ Verwijzing in Buiten-06: 04 -> 07</p>
<hr />
<div>Hieronder staat de '''kluslijst van Jaffa''' voor het [[klusseizoen]] '''2015-2016'''. De klussen zijn ingedeeld per [[klusploeg]], de volgorde van de punten is willekeurig.<br />
<br />
Prioriteit: <br />
# Moet in het klusseizoen<br />
# Bij voorkeur in het klusseizoen<br />
# Kan ook in het vaarseizoen gebeuren<br />
# Kan ook uitgesteld worden tot volgend jaar<br />
# Kunnen we ook niet doen<br />
<br />
Voel je vrij klussen toe te voegen en budget aan te vragen.<br />
<br />
Vul boodschappen voor de matco-ning of als voorbereiding op een klusweekend hier in, of zet het in de loods op het verlanglijstje.<br />
<br />
==Overzicht==<br />
<br />
Kleurcodering van de eerste kolom: groen = klaar, oranje = klus is gestart, maar nog niet klaar, hopelijk staat er een opmerking over de status onderaan tussen de toelichting.<br />
<br />
<div style="page-break-after:always"></div><br />
<br />
===Tuig===<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!scope="col" width="100" | Code<br />
!scope="col" width="300" class="unsortable" | Klus<br />
!scope="col" | Prio<br />
!scope="col" width="100" | Budget<br />
!scope="col" width="200"| Eigenaar<br />
!scope="col" | % Compleet<br />
!scope="col" width="100" | Uitgaven<br />
!scope="col" | Score<br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | Tuig-01 || Mast controleren<br />
|1||€ || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | Tuig-02 || Klemmen controleren en reviseren <br />
|4||€ || ||0% ||€ || <br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | [[#Tuig-03|Tuig-03]] || Stoppers controleren en zonodig reviseren/vervangen<br />
|1||€ || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | Tuig-04 || Vallen en andere lijnen (schoten, travellerlijnen) controleren op slijtage<br />
|1||€ || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | Tuig-05 || Lieren schoonmaken/vetten (Zie [[klusdraaiboek Jaffa]])<br />
|1||€ || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | Tuig-06 || Alle blokken controleren<br />
|1||€ || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | Tuig-07 || Lijnen wassen<br />
|1||€ || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | Tuig-08 || Zeilen controleren en indien nodig naar de zeilmaker brengen<br />
|1||€ || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | Tuig-09 || Klem grootschoot repareren<br />
|1||€ || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | Tuig-09 || Bedieningslijntjes snapshackles voordek vervangen<br />
|3||€ || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
|}<br />
<br />
<div style="page-break-after:always"></div><br />
<br />
===Motor===<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!scope="col" width="100" | Code<br />
!scope="col" width="300" class="unsortable" | Klus<br />
!scope="col" | Prio<br />
!scope="col" width="100" | Budget<br />
!scope="col" width="200"| Eigenaar<br />
!scope="col" | % Compleet<br />
!scope="col" width="100" | Uitgaven<br />
!scope="col" | Score<br />
|-<br />
<br />
| style="background:orange" | [[#Motor-01|Motor-01]] || Standaardonderhoud (zie: [[Motor Jaffa#Jaarlijkse_klussen|Algemene gegevens Motor]])<br />
|1||€ || Kasper ||20% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
|style="background:" | Motor-02 || Stopbuspakking schroefas controleren<br />
|1||€ || ||0% ||€ || <br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | Motor-03|| Checklist motor printen en bevestigen op de motorkist<br />
|3||€ || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | Motor-04|| Barst in wierpotdeksel repareren<br />
|1||€ || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
|}<br />
<br />
<div style="page-break-after:always"></div><br />
<br />
===GWE===<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!scope="col" width="100" | Code<br />
!scope="col" width="300" class="unsortable" | Klus<br />
!scope="col" | Prio<br />
!scope="col" width="100" | Budget<br />
!scope="col" width="200"| Eigenaar<br />
!scope="col" | % Compleet<br />
!scope="col" width="100" | Uitgaven<br />
!scope="col" | Score<br />
|-<br />
<br />
|style="background:"| GWE-01 || Schoonmaakazijn in de WC-pomp zuigen om aanslag los te weken<br />
|3||€ || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
|style="background:"| GWE-02 || Watertank controleren en evt. spoelen/schoonmaken<br />
|1||€ || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | GWE-03 || Controleren of alle buitenverlichting nog werkt en zo nodig lampen vervangen<br />
|1||€ || ||0% ||€ || <br />
|-<br />
<br />
| style="background:"| GWE-04 || Gebruiksaanwijzing toilet maken en ophangen<br />
|3||€ || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:"| GWE-05 || Alle afsluiters controleren (schroeven op wc-afsluiters aandraaien!)<br />
|1||€ || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:"| GWE-06 || Halo-stopcontacten repareren<br />
|2||€ || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:"| [[#Gwe-07|GWE-07]] || Waterdichtheid watertank checken<br />
|1||€ || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:"| GWE-08 || Vervangen coaxkabel en connectoren in de mast<br />
|2||€ || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:"| GWE-09 || Waterpomp keuken en slangen schoonmaken<br />
|2||€ || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:"| GWE-10 || Accumonitor fixen<br />
|2||€ || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:"| GWE-11 || Kapotte schakelaars schakelpaneel repareren<br />
|2||€ || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:"| GWE-12 || Afdekdop walstroom repareren<br />
|2||€ || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:"| [[#GWE-13|GWE-13]] || Accu(laad)-issues uitzoeken en oplossen<br />
|1||€ || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:"| GWE-14 || Dekvuldop watertank vervangen<br />
|4||€ || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:"| GWE-15 || Instrumenten buiten repareren<br />
|3||€ || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
<div style="page-break-after:always"></div><br />
<br />
===Binnen===<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!scope="col" width="100" | Code<br />
!scope="col" width="300" class="unsortable" | Klus<br />
!scope="col" | Prio<br />
!scope="col" width="100" | Budget<br />
!scope="col" width="200"| Eigenaar<br />
!scope="col" | % Compleet<br />
!scope="col" width="100" | Uitgaven<br />
!scope="col" | Score<br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | Binnen-01 || Binnenverlichting checken en zo nodig repareren<br />
|3||€ || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | Binnen-02 || Kussens controleren en repareren<br />
|3||€ || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | Binnen-03 || Kabelgoot boven SB-mossel beter vastzetten<br />
|2||€ || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | Binnen-04 || Lierhendelvak onder trap vastzetten<br />
|2||€ || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | Binnen-05 || Ventilatiegat kajuit repareren<br />
|2||€ || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
<div style="page-break-after:always"></div><br />
<br />
===Buiten===<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!scope="col" width="100" | Code<br />
!scope="col" width="300" class="unsortable" | Klus<br />
!scope="col" | Prio<br />
!scope="col" width="100" | Budget<br />
!scope="col" width="200"| Eigenaar<br />
!scope="col" | % Compleet<br />
!scope="col" width="100" | Uitgaven<br />
!scope="col" | Score<br />
|-<br />
<br />
| style="background:"| Buiten-01 || Scepterpalen controleren op slijtage. Let op de Aluminium scepter. Misschien is er nog 1 in voorraad<br />
|1||€ || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:"| Buiten-02 || Vervangen dyneema lijntjes zeerailing en looplijnen<br />
|1||€ || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | Buiten-03 || Helmstok controleren, indien nodig griptape vervangen<br />
|2||€ || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | Buiten-04 || Lagers roer controleren<br />
|1||€ || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | Buiten-05 || Checken of er deuken in de romp zitten<br />
|4||€ || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | Buiten-06 || Romp op krassen controleren en markeren met schilderstape, vervolg: Buiten-07<br />
|4||€ || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | Buiten-07 || Krassen repareren (Zie [[klusdraaiboek Jaffa]]).<br />
|4||€ || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | Buiten-08 || Romp waxen (Zie [[klusdraaiboek Jaffa]])<br />
|2||€ || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | [[#Buiten-09|Buiten-09]] || Ruitjes kajuit vervangen<br />
|2||€ || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | Buiten-10 || Beschadiging romp BB repareren<br />
|2||€ || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | Buiten-11 || Reddingsvlotbeugel beter vastzetten<br />
|2||€ || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | Buiten-12 || Zeerailing controleren<br />
|1||€ || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | Buiten-13 || Bevestiging kiel controleren<br />
|1||€ || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | Buiten-14 || Bevestiging werphoefijzer repareren<br />
|1||€ || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | Buiten-15 || Beschadiging wasbordje repareren<br />
|4||€ || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | Buiten-16 || SB-hekstoel beter Antoxen<br />
|1||€ || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
<div style="page-break-after:always"></div><br />
<br />
===Inventaris===<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!scope="col" width="100" | Code<br />
!scope="col" width="300" class="unsortable" | Klus<br />
!scope="col" | Prio<br />
!scope="col" width="100" | Budget<br />
!scope="col" width="200"| Eigenaar<br />
!scope="col" | % Compleet<br />
!scope="col" width="100" | Uitgaven<br />
!scope="col" | Score<br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | Inven-01 || Reddingsvlot controleren<br />
|1||€ || ||0% ||€ || <br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | Inven-02 || Grabbag checken<br />
|3||€ || ||0% ||€ || <br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | Inven-03 || EHBO + Pillendoos checken<br />
|1||€ || ||0% ||€ || <br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | Inven-04 || Belangrijke papierenmap updaten<br />
|1||€ || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | Inven-05 || Reserveonderdelen motor voor aan boord tijdens seizoen<br />
|1||€ || ||0% ||€ || <br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | [[#Inven-06|Inven-06]] || Reddingsvesten controleren op lekkage <br />
|1||€ || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
|style="background:" | Inven-07 || Joon controleren op lekkage<br />
|1||€ || ||0% ||€ || <br />
|-<br />
<br />
|style="background:" | Inven-08 || Betonschaar opschonen en invetten<br />
|2||€ || ||0% ||€ || <br />
|-<br />
<br />
|style="background:" | Inven-09 || EPIRB controleren<br />
|1||€ || ||0% ||€ || <br />
|-<br />
<br />
<br />
| style="background:" | Inven-10 || Rits van de zak van de ankerketting repareren<br />
|2||€ || ||0% ||€ || <br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | [[#Inven-11|Inven-11]]|| Vuurwerkcheck (houdbaarheid + voldoende aanwezig)<br />
|1||€ || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | Inven-12 || Controleren geldigheid keuring brandblussers<br />
|1||€ || ||0% ||€ || <br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | Inven-13 || Kaarten bijwerken<br />
|3||€ || ||0% ||€ || <br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | Inven-14 || Inruimen<br />
|1||€ || ||0% ||€ || <br />
|-<br />
<br />
|}<br />
<br />
<div style="page-break-after:always"></div><br />
<br />
==Begroting==<br />
<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!Post || Budget || Wat we nu willen || || Uitgegeven<br />
|-<br />
|Algemeen || || || || <br />
|-<br />
|Tuig || || || || <br />
|-<br />
|Motor || || || || <br />
|-<br />
|GWE || || || || <br />
|-<br />
|Binnen || || || || <br />
|-<br />
|Buiten || || || || <br />
|-<br />
|Inventaris || || || || <br />
|-<br />
|Loods algemeen || || || || <br />
|-<br />
|(Reservering) Grote uitgave || || || || <br />
|-<br />
|Vaarseizoen || || || || <br />
|-<br />
|Onvoorzien || || || || <br />
|-<br />
!Totaal || || || || <br />
|-<br />
|}<br />
<br />
<div style="page-break-after:always"></div><br />
<br />
==Toelichting==<br />
=== Algemeen ===<br />
<br />
<br />
=== Tuig ===<br />
==== Tuig-03 ====<br />
Indien mogelijk alle brakke Easylock-stoppers reviseren met onderdelen uit het bakje in de stelling, stoppers waarbij dat niet mogelijk is vervangen door Spinlock XAS.<br />
<br />
=== Motor ===<br />
==== Motor-01 ====<br />
Elk jaar moet er standaardonderhoud gepleegd worden, zie voor wat er moet gebeuren en al is gedaan: [[Motor Jaffa#Jaarlijkse_klussen|Algemene gegevens Motor]].<br />
<br />
=== GWE ===<br />
==== GWE-07 ====<br />
Tijdens het seizoen stond er een paar keer veel water rond de watertank, waarschijnlijk via de slangaansluitingen gelekt.<br />
<br />
==== GWE-13 ====<br />
De lichtaccu's lijken niet goed bij te laden en de spanning is consequent aan de lage kant. Motorlader heeft tijdens het seizoen waarschijnlijk een tijd niet gewerkt, de kans bestaat dus dat de accu's tijdens het zeezeilen zijn leeggetrokken. De walstroomlader doet ook raar, maar dat kan misschien ook komen doordat de accu's zijn overleden.<br />
<br />
=== Binnen ===<br />
<br />
<br />
=== Buiten ===<br />
==== Buiten-09 ====<br />
Huidige ruitjes waren al snel gebarsten bij de schroeven, alleen aan deze klus beginnen als je hebt nagedacht over een manier waarop er minder spanning ontstaat bij de schroefgaten (Kasper heeft wel een paar ideeën).<br />
=== Inventaris ===<br />
==== Inven-06 ====<br />
Reddingsvesten voor controleren oppompen en niet opblazen i.v.m. vocht. Checken op goed vastzitten van de gascilinder en aanwezigheid van kruisbanden. Ook houdbaarheidsdatum patronen checken en kijken of er genoeg reservepatronen zijn. Lekke vesten direct markeren en weggooien!<br />
<br />
==== Inven-11 ====<br />
Actuele voorraad: [[Media:Vuurwerk_jaffa.xls]].<br />
<br />
Nodig volgens reglementen (OSR3):<br />
{| {{prettytable}}<br />
|-<br />
! '''soort vuurwerk''' || '''aantal'''<br />
|-<br />
|Rode Parachutes || 4 <br />
|-<br />
|Rode Handflares || 4 <br />
|-<br />
|Oranje Rookpotten|| 2 <br />
|-<br />
|Witte Handflares || ''niet verplicht'' <br />
|}<br />
<br />
<div style="page-break-after:always"></div><br />
<br />
== Boodschappen ==<br />
<br />
{|border="1" cellpadding="2" cellspacing="0"<br />
!scope="col" width="100"| Code ||scope="col" width="300"| Artikel ||Leverancier|| Prijs||Besteld? (J/N) ||Hosselaar || Eigenaar<br />
|-<br />
<br />
|}<br />
<br />
<div style="page-break-after:always"></div><br />
<br />
== Tijdens het vaarseizoen ==<br />
<br />
===Tuig===<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!scope="col" width="100" | Code<br />
!scope="col" width="300" class="unsortable" | Klus<br />
!scope="col" | Prio<br />
!scope="col" width="100" | Budget<br />
!scope="col" width="200"| Eigenaar<br />
!scope="col" | % Compleet<br />
!scope="col" width="100" | Uitgaven<br />
!scope="col" | Score<br />
|-<br />
<br />
|}<br />
<br />
===Motor===<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!scope="col" width="100" | Code<br />
!scope="col" width="300" class="unsortable" | Klus<br />
!scope="col" | Prio<br />
!scope="col" width="100" | Budget<br />
!scope="col" width="200"| Eigenaar<br />
!scope="col" | % Compleet<br />
!scope="col" width="100" | Uitgaven<br />
!scope="col" | Score<br />
|-<br />
<br />
|}<br />
<br />
===GWE===<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!scope="col" width="100" | Code<br />
!scope="col" width="300" class="unsortable" | Klus<br />
!scope="col" | Prio<br />
!scope="col" width="100" | Budget<br />
!scope="col" width="200"| Eigenaar<br />
!scope="col" | % Compleet<br />
!scope="col" width="100" | Uitgaven<br />
!scope="col" | Score<br />
|-<br />
<br />
|}<br />
<br />
===Binnen===<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!scope="col" width="100" | Code<br />
!scope="col" width="300" class="unsortable" | Klus<br />
!scope="col" | Prio<br />
!scope="col" width="100" | Budget<br />
!scope="col" width="200"| Eigenaar<br />
!scope="col" | % Compleet<br />
!scope="col" width="100" | Uitgaven<br />
!scope="col" | Score<br />
|-<br />
<br />
|}<br />
<br />
===Buiten===<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!scope="col" width="100" | Code<br />
!scope="col" width="300" class="unsortable" | Klus<br />
!scope="col" | Prio<br />
!scope="col" width="100" | Budget<br />
!scope="col" width="200"| Eigenaar<br />
!scope="col" | % Compleet<br />
!scope="col" width="100" | Uitgaven<br />
!scope="col" | Score<br />
|-<br />
<br />
|}<br />
<br />
===Inventaris===<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!scope="col" width="100" | Code<br />
!scope="col" width="300" class="unsortable" | Klus<br />
!scope="col" | Prio<br />
!scope="col" width="100" | Budget<br />
!scope="col" width="200"| Eigenaar<br />
!scope="col" | % Compleet<br />
!scope="col" width="100" | Uitgaven<br />
!scope="col" | Score<br />
|-<br />
<br />
|}<br />
<br />
== Volgend klusseizoen ==<br />
<br />
===Tuig===<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!scope="col" width="100" | Code<br />
!scope="col" width="300" class="unsortable" | Klus<br />
!scope="col" | Prio<br />
!scope="col" width="100" | Budget<br />
!scope="col" width="200"| Eigenaar<br />
!scope="col" | % Compleet<br />
!scope="col" width="100" | Uitgaven<br />
!scope="col" | Score<br />
|-<br />
<br />
|}<br />
<br />
===Motor===<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!scope="col" width="100" | Code<br />
!scope="col" width="300" class="unsortable" | Klus<br />
!scope="col" | Prio<br />
!scope="col" width="100" | Budget<br />
!scope="col" width="200"| Eigenaar<br />
!scope="col" | % Compleet<br />
!scope="col" width="100" | Uitgaven<br />
!scope="col" | Score<br />
|-<br />
<br />
|}<br />
<br />
===GWE===<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!scope="col" width="100" | Code<br />
!scope="col" width="300" class="unsortable" | Klus<br />
!scope="col" | Prio<br />
!scope="col" width="100" | Budget<br />
!scope="col" width="200"| Eigenaar<br />
!scope="col" | % Compleet<br />
!scope="col" width="100" | Uitgaven<br />
!scope="col" | Score<br />
|-<br />
<br />
|}<br />
<br />
===Binnen===<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!scope="col" width="100" | Code<br />
!scope="col" width="300" class="unsortable" | Klus<br />
!scope="col" | Prio<br />
!scope="col" width="100" | Budget<br />
!scope="col" width="200"| Eigenaar<br />
!scope="col" | % Compleet<br />
!scope="col" width="100" | Uitgaven<br />
!scope="col" | Score<br />
|-<br />
<br />
|}<br />
<br />
===Buiten===<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!scope="col" width="100" | Code<br />
!scope="col" width="300" class="unsortable" | Klus<br />
!scope="col" | Prio<br />
!scope="col" width="100" | Budget<br />
!scope="col" width="200"| Eigenaar<br />
!scope="col" | % Compleet<br />
!scope="col" width="100" | Uitgaven<br />
!scope="col" | Score<br />
|-<br />
<br />
|}<br />
<br />
===Inventaris===<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!scope="col" width="100" | Code<br />
!scope="col" width="300" class="unsortable" | Klus<br />
!scope="col" | Prio<br />
!scope="col" width="100" | Budget<br />
!scope="col" width="200"| Eigenaar<br />
!scope="col" | % Compleet<br />
!scope="col" width="100" | Uitgaven<br />
!scope="col" | Score<br />
|-<br />
<br />
|}<br />
<br />
== Compleet ==<br />
<br />
===Tuig===<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!scope="col" width="100" | Code<br />
!scope="col" width="300" class="unsortable" | Klus<br />
!scope="col" | Prio<br />
!scope="col" width="100" | Budget<br />
!scope="col" width="200"| Eigenaar<br />
!scope="col" | % Compleet<br />
!scope="col" width="100" | Uitgaven<br />
!scope="col" | Score<br />
|-<br />
<br />
|}<br />
<br />
===Motor===<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!scope="col" width="100" | Code<br />
!scope="col" width="300" class="unsortable" | Klus<br />
!scope="col" | Prio<br />
!scope="col" width="100" | Budget<br />
!scope="col" width="200"| Eigenaar<br />
!scope="col" | % Compleet<br />
!scope="col" width="100" | Uitgaven<br />
!scope="col" | Score<br />
|-<br />
<br />
|}<br />
<br />
===GWE===<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!scope="col" width="100" | Code<br />
!scope="col" width="300" class="unsortable" | Klus<br />
!scope="col" | Prio<br />
!scope="col" width="100" | Budget<br />
!scope="col" width="200"| Eigenaar<br />
!scope="col" | % Compleet<br />
!scope="col" width="100" | Uitgaven<br />
!scope="col" | Score<br />
|-<br />
<br />
|}<br />
<br />
===Binnen===<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!scope="col" width="100" | Code<br />
!scope="col" width="300" class="unsortable" | Klus<br />
!scope="col" | Prio<br />
!scope="col" width="100" | Budget<br />
!scope="col" width="200"| Eigenaar<br />
!scope="col" | % Compleet<br />
!scope="col" width="100" | Uitgaven<br />
!scope="col" | Score<br />
|-<br />
<br />
|}<br />
<br />
===Buiten===<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!scope="col" width="100" | Code<br />
!scope="col" width="300" class="unsortable" | Klus<br />
!scope="col" | Prio<br />
!scope="col" width="100" | Budget<br />
!scope="col" width="200"| Eigenaar<br />
!scope="col" | % Compleet<br />
!scope="col" width="100" | Uitgaven<br />
!scope="col" | Score<br />
|-<br />
<br />
|}<br />
<br />
===Inventaris===<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!scope="col" width="100" | Code<br />
!scope="col" width="300" class="unsortable" | Klus<br />
!scope="col" | Prio<br />
!scope="col" width="100" | Budget<br />
!scope="col" width="200"| Eigenaar<br />
!scope="col" | % Compleet<br />
!scope="col" width="100" | Uitgaven<br />
!scope="col" | Score<br />
|-<br />
<br />
|}<br />
<br />
== Zie ook ==<br />
* [[Grote klussen (Jaffa)]]<br />
* [[Kluslijst Jaffa 2014-2015]]<br />
* [[Kluslijst Jaffa 2013-2014]]<br />
* [[Kluslijst Jaffa tijdens het seizoen 2013]]<br />
* [[Kluslijst Jaffa 2012-2013]]<br />
* [[Kluslijst Jaffa tijdens het seizoen 2012]]<br />
* [[Kluslijst Jaffa 2011-2012]]<br />
* [[Kluslijst Jaffa tijdens het seizoen 2011]]<br />
* [[Kluslijst Jaffa 2010-2011]]<br />
* [[Zeezeilklaarmaken 2010]]<br />
* [[Zeezeilklaarmaken 2008]]<br />
<br />
<br />
<br />
[[categorie:Jaffa]][[categorie:kluswiki]]</div>Hdjtreurniethttps://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Ik_ga_iets_doms_doen_(Schultie-challenge)&diff=12468Ik ga iets doms doen (Schultie-challenge)2015-10-09T11:05:42Z<p>Hdjtreurniet: Shultenbrau -> Schultenbräu</p>
<hr />
<div>De '''Schultie-challenge''' is een uitdagend bierspel voor een persoon, of meerdere personen simultaan. Het gaat grofweg als volgt.<br />
<br />
* De spelende persoon reclammeert de volgende tekst: ''Ik ben (naam) en ik ga iets doms doen.''<br />
* Hij prikt met een sleutel, mes of ander onverstandig voorwerp een gat in een blik Schultenbräu (Let op! Dat spreek je uit als Sjoeltenbrojjjjjjjj) of bier van vergelijkbare kwaliteit.<br />
* Hij opent het blik op de reguliere wijze.<br />
* Hij probeert zoveel mogelijk van het bier toch op te drinken.<br />
<br />
Waarvan akte.<br />
<br />
[[Categorie:Drankspellen]]</div>Hdjtreurniethttps://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Ik_ga_iets_doms_doen_(Shultie-challenge)&diff=12501Ik ga iets doms doen (Shultie-challenge)2015-10-09T11:02:51Z<p>Hdjtreurniet: Ik ga iets doms doen (Shultie-challenge) hernoemd naar Ik ga iets doms doen (Schultie-challenge): https://nl.wikipedia.org/wiki/Schultenbr%C3%A4u</p>
<hr />
<div>#DOORVERWIJZING [[Ik ga iets doms doen (Schultie-challenge)]]</div>Hdjtreurniethttps://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Ik_ga_iets_doms_doen_(Schultie-challenge)&diff=12467Ik ga iets doms doen (Schultie-challenge)2015-10-09T11:02:51Z<p>Hdjtreurniet: Ik ga iets doms doen (Shultie-challenge) hernoemd naar Ik ga iets doms doen (Schultie-challenge): https://nl.wikipedia.org/wiki/Schultenbr%C3%A4u</p>
<hr />
<div>De '''Shultie-challenge''' is een uitdagend bierspel voor een persoon, of meerdere personen simultaan. Het gaat grofweg als volgt.<br />
<br />
* De spelende persoon reclammeert de volgende tekst: ''Ik ben (naam) en ik ga iets doms doen.''<br />
* Hij prikt met een sleutel, mes, of ander onverstandig voorwerp een gat in een blik Shultenbrau. (Let op! Dat spreek je uit als Sjoeltenbrojjjjjjjj)<br />
* Hij opent het blik op de reguliere wijze.<br />
* Hij drinkt zoveel mogelijk van het bier toch op.<br />
<br />
Waarvan akte.<br />
<br />
[[Categorie:Drankspellen]]</div>Hdjtreurniethttps://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Vaste_mee-eetlijst&diff=9691Vaste mee-eetlijst2015-08-19T10:45:48Z<p>Hdjtreurniet: Mezelf eraf gehaald *snik*</p>
<hr />
<div>Hieronder staat de '''vaste mee-eetlijst''' die geldt voor [[borrel]]s en sommige andere evenementen. Je kunt zelf je naam toevoegen of weghalen uit de lijst. Probeer de lijst op alfabetische volgorde van voornamen te houden.<br />
<br />
{| {{prettytable}}<br />
|-<br />
! colspan='3' | Vaste mee-eetlijst<br />
|-<br />
! '''###''' || '''Naam''' || '''opmerkingen (vegetariër, allergieën etc.)''' <br />
|-<br />
| 1 || Arthur || <br />
|-<br />
| 2 || Bram ||<br />
|-<br />
| 3 || Dorien || <br />
|-<br />
| 4 || Frederik || Paprika allergie<br />
|-<br />
| 5 || Jasper ||<br />
|-<br />
| 6 || Jelmar ||<br />
|-<br />
| 7 || Kasper || <br />
|-<br />
| 8 || Martijn de B || <br />
|-<br />
| 9 || Madelon || <br />
|-<br />
| 10 || Menno || Vega<br />
|-<br />
}<br />
<br />
[[categorie:eten en drinken]]</div>Hdjtreurniethttps://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Klushandleiding&diff=1656Klushandleiding2015-07-31T14:12:57Z<p>Hdjtreurniet: /* Brandblusser en branddeken */ Ik heb gehoord dat je een blusdeken jaarlijks uit moet vouwen</p>
<hr />
<div>Dit is de klushandleiding zoals die een paar jaar terug gemaakt is, en nog steeds ook op het interne deel van de site staat.<br />
<br />
=Inleiding= <br />
<br />
Voor je ligt de klushandleiding van DZ Euros. De bedoeling van deze handleiding is dat 2e-<br />
jaars klussers (die dus de loods al ongeveer kennen en al een aantal keer eerder geklust <br />
hebben) de meest voorkomende klussen zelfstandig kunnen uitvoeren met behulp van de <br />
handleiding. Ook is deze handleiding bedoeld om (beginnende) bouwploegleiders te helpen. <br />
<br />
In deze klushandleiding vind je checklists voor het uit-het-water-halen en de tewaterlating, <br />
maar vooral: wat moet er in de winter aan een boot gebeuren? Hierbij gaat het vooral om <br />
standaard klussen en niet zozeer om luxe verbeteringen en dergelijke. <br />
<br />
In de blauwe infomap in het stofvrije hok is nog aanvullende informatie te vinden. In die <br />
map vind je het volgende: <br />
*info over chemische stoffen (ook lakken vallen hieronder) en hoe ze te gebruiken <br />
*garantiebewijzen, gebruiksaanwijzingen, technische tekeningen van gereedschap <br />
*van bootonderdelen/-inventaris: bouwwijze, garantiebewijzen, gebruiksaanwijzingen <br />
Heb je iets van deze info nodig, kijk dan eens in die map. Laat wel alles erin zitten zodat een <br />
ander het ook kan gebruiken! En leg de map op z’n plaats terug, dan kan iedereen ‘m <br />
terugvinden en verdwijnt er geen handige/belangrijke informatie tussen het afval. <br />
<br />
Heb je verbeteringen, aanvullingen o.i.d. voor deze klushandleiding? Geef ze dan door aan de <br />
matco! Het is de bedoeling dat de matco deze handleiding ieder jaar update, maar daarvoor is <br />
natuurlijk wel input van bouwploegleiders en andere klussers voor nodig! <br />
<br />
Anke <br />
Matco 2001-2002 <br />
<br />
=Checklist uit het water halen= <br />
<br />
In een zin gebeurt er het volgende. De bootjes worden door een hijskraan uit het water <br />
getild, op de bokken naar de loods gereden en kunnen daar naar binnen. <br />
<br />
Er komt natuurlijk wat meer bij kijken. Meer uitgebreid de punten waarop je moet letten <br />
tijdens het uit het water halen: <br />
<br />
==Vooraf:== <br />
*verwijder windex/windvaantje (hoort eigenlijk al voor de terugvaart te gebeuren) en motor <br />
*zeereling los <br />
*vervang de sensor log van Doordraijer door de plug (vraag een E22-waardige) <br />
*alle losse spullen naar binnen, maar houd de wrikriem nog buiten (voor wrikken of hulp bij het aanbrengen van de hijsbanden) <br />
*controleer of de mast goed vast zit en in het midden ondersteund is <br />
*breng voor en achter lange landvasten aan, dit worden stuurlijnen <br />
*vaar naar de plek waar de kraan komt<br />
<br />
==Het hijsen: ==<br />
*de hijsbanden moeten bij E22's ter hoogte van de schootlieren en van het voorluik, bij Draijers op een vergelijkbare plaats <br />
*wrikriem naar binnen <br />
*vergeet niet de stuurlijnen te pakken <br />
*geleid de boten naar de juiste plek in de bok, voor Draijers zit de voorkant van de kiel dan ca. 20 cm achter de bok <br />
<br />
==Als ze op de bok liggen: ==<br />
*stuurlijnen verwijderen en naar binnen (er mag niks uit de kuip kunnen stuiteren) <br />
*zeereling vast (er mag niks kunnen flapperen) <br />
*zoveel mogelijk vast met borstel en water onderwaterschip schoonmaken, voor de boot opdroogt <br />
<br />
==Bij de loods: ==<br />
*verwijder eerst de wielen, als die weer voor een andere boot gebruikt moeten worden <br />
*onderwaterschip schoonmaken met hogedrukspuit, bezem, borstel, water, liefst voor de boot is opgedroogd <br />
*haal de masten van E22's af voor je ze naar binnen rijdt <br />
*pas op dat je de ijszeiler niet ramt <br />
*zet de bokken zo laag mogelijk op plankjes en laat de boten op hun kiel steunen, bijvoorbeeld met tegels <br />
<br />
==Als alles binnen staat: ==<br />
*ruim buiten op <br />
*hang natte zeilen en lijnen te drogen <br />
*trek geen vallen en andere lijnen uit masten en gieken <br />
*neem de lijnen mee naar huis en was ze zo snel mogelijk, in biotex, spoel ze daarna goed uit en laat ze goed drogen <br />
*houdt spullen van verschillende boten gescheiden<br />
<br />
=Organisatie van een bouwploeg= <br />
<br />
De bouwploeg wordt geleid door de bouwploegleider. Dit is als het goed is iemand die: <br />
*ervaring heeft met klussen <br />
*redelijk handig is <br />
*dingen kan organiseren <br />
*tijd heeft en die tijd er ook voor over heeft (een avond per week, maar naar het eind van het klusseizoen toe wat meer) <br />
*kennis wil overdragen <br />
*de boot redelijk kent <br />
*en natuurlijk: klussen leuk vinden! <br />
<br />
De bedoeling is dat de bouwploegleider overzicht heeft van: <br />
*de klussen en welke daarvan er al gedaan zijn <br />
*wat ieder bouwploeglid ongeveer kan/wil <br />
*financiën <br />
*aanwezigheid van benodigde materialen <br />
<br />
Naar aanleiding hiervan kan de bouwploegleider het werk verdelen en hier voorzover nodig <br />
toezicht op houden. Ook kan hij/zij (in overleg met de matco) zorgen dat de benodigde <br />
materialen op tijd aanwezig zijn. <br />
<br />
Voor het klussen zijn natuurlijk bouwploegleden nodig. Die vind je meestal op het loodsfeest <br />
en op borrels. Wil je iemand naar de loods krijgen, hou het dan niet bij ‘kom eens langs in de <br />
loods’ maar maak een persoonlijke afspraak in de loods met diegene. Dan kan je de loods <br />
laten zien en wat daar gebeurt, en natuurlijk de gezelligheid. <br />
De criteria om bouwploeglid te worden zijn vrij beperkt: wat enthousiasme en een zekere <br />
hoeveelheid tijd zijn voldoende. Wel is het erg handig om een aantal (3 of meer) wat <br />
ervarener klussers te hebben. Als er iedere week door 3 mensen geklust wordt, komt meestal <br />
het werk wel af. <br />
<br />
Je kan het werk op verschillende manieren verdelen. Je kan ieder een eigen project doen <br />
(voordeel: je maakt echt iets afgeronds) of je kan bijvoorbeeld een lijst klussen maken en <br />
per avond kijken wie er is en wie wat doet (voordeel: flexibeler). Overleg aan het begin van <br />
het klusseizoen eens met de hele bouwploeg hierover. Pas in elk geval op dat niet iemand <br />
tegen z’n zin de hele winter door rotklusjes (zoals schuren) doet, maar dat iedereen zowel <br />
leukere als minder leuke klussen kan doen. <br />
<br />
<br />
=Eerste bouwavond =<br />
<br />
*droge zeilen opvouwen en in hun zeilzakken aan de hanebalken hangen, dit voorkomt dat ze stoffig worden of dat de muizen ze opeten <br />
*boot leegruimen <br />
*campinggasbranders leegbranden, of buiten laten leeglopen <br />
*alle batterijen en voedsel weggooien inclusief kruiden <br />
*watertank en –leidingen leegmaken <br />
*hele boot (en kussens) schoonmaken met mengsel van water / dettol (3%) / allesreiniger <br />
*schip en logboek (kort) nalopen en een lijst maken met reparaties, noodzakelijke verbeteringen en luxe verbeteringen; verdeel deze klussen voorzover mogelijk/nodig <br />
<br />
=Controle en onderhoud =<br />
<br />
Hierna wordt het nalopen en onderhouden van de diverse onderdelen van het schip <br />
behandeld. Dit nalopen hoeft niet allemaal de eerste avond (dan heb je er toch niet genoeg <br />
tijd voor) maar hou er rekening mee dat het allemaal wel een keer moet gebeuren. Doe het <br />
op tijd, zodat je niet in tijdnood komt voor de tewaterlating. <br />
<br />
Heb je iets nieuws nodig dan kan je terecht bij de matco. Je kan voor scheepvaartartikelen <br />
zelf alvast zoeken in de catalogi die in het stofvrije hok liggen. Wil je zelf iets bestellen <br />
(gebruikelijk is dat de matco dit doet) meld het dan wel even bij de matco. Dat voorkomt <br />
dubbele bestellingen en andere onhandige dingen. <br />
<br />
Kijk voor het gebruik van materialen of gereedschappen altijd op de gebruiksaanwijzing. Die <br />
is er niet voor niks, en vertelt vaak al een heleboel nuttige informatie. Kom je ergens niet <br />
uit, ga dan niet experimenteren maar vraag een ervaren klusser. <br />
Lakken en dergelijke kan je het beste in een stofvrije week doen, zodat er tijdens het drogen <br />
geen (of althans weinig) stof in de lak terechtkomt. Tijdens een stofvrije week mag er dan <br />
ook niet worden geschuurd, gezaagd en andere stofproducerende activiteiten worden gedaan. <br />
Overleg met de matco of en zo ja wanneer een stofvrije week nodig is. <br />
<br />
Denk tenslotte altijd aan veiligheidsmaatregelen. Gebruik ze liever een keer te vaak dan dat <br />
er een ongeluk gebeurt! In de loods zijn de volgende veiligheidsmiddelen aanwezig: <br />
*handschoenen: bij aceton, lak, olie en andere producten die schadelijk zijn voor de huid <br />
*fijnstofmaskers (kleine maskertjes): bij schuurwerk binnen, werkzaamheden waarbij veel stof vrijkomt <br />
*gasmaskers: bij giftige dampen zoals bij het verven van het onderwaterschip, het werken met glasvezelmatten (plakken) of binnen verven <br />
*gehoorbescherming (‘koptelefoons’): bij lawaai van bv zaag- of boormachines <br />
*veiligheidsbrillen ('skibrillen'): bij gevaar voor de ogen zoals bij lassen, schuren boven je hoofd, boren in metaal <br />
*werkhandschoenen: bij werk dat splinters of metaalvonken oplevert <br />
Let verder, met name bij gereedschap, op loshangend haar en wijde kleding. Leg het snoer <br />
over je schouder, dan kan het niet vastlopen in het apparaat.<br />
<br />
=Buiten= <br />
<br />
==Schilderwerk dek en kuip ==<br />
<br />
Krassen en kale plekken bijwerken. Als het dek er erg slecht uitziet, het hele dek schuren <br />
(maar antislip in principe niet, bij schilfers kan je grof schuurpapier gebruiken om deze weg <br />
te halen), kale plekken voorlakken en vervolgens het hele dek een nieuwe laag lak geven. <br />
Voor Jonkie is dit DD lak blank met UV-filter. Voor Overtijd en de E22's is het DD-lak wit <br />
DC 800, gecombineerd met stukken grijs (code onbekend) en lila/mintgroen antislip (code <br />
ook onbekend). De kuip van de E22's is grijze pantsercoat. <br />
Maak voor iedere laklaag het oppervlak goed stof- en vetvrij met aceton en tussendoor <br />
moet het lang genoeg drogen. Kijk hiervoor naar de tijd op het blik. Verf kan op twee <br />
manieren hechten: chemisch en mechanisch. Voor chemische hechting moet de verf nog <br />
niet volledig uitgehard zijn (er staat op het blik ‘overschilderbaar tussen … en … uur’). <br />
Duurt het langer voor je weer gaat schilderen dan moet de verf mechanisch hechten, <br />
hiervoor moet je je werkstuk opschuren met P220 schuurpapier. Wil je antislipverf op een <br />
dek smeren dan kan je antislippoeder (verkrijgbaar bij [[Poly-Service]], net als de DD lakken) <br />
door de verf mengen. <br />
Je kan de onderdelen die niet in antislipverf zitten, commandanten en waxen, zie hiervoor <br />
bij de romp. <br />
Let op lekkage, met name bij randen van de kuipvloer en van de raampjes komt dit nogal <br />
eens voor. Dit kan je verhelpen door er kit op te spuiten. <br />
Het dek van Jonkie is het enige houten dek dat we hebben, het is gemaakt van Suprahecht, <br />
10 mm dik. <br />
<br />
==Hout ==<br />
<br />
Bekijk of de stootlijst beschadigd is. Kleine hapjes zijn niet zo erg, grote moeten gerepareerd <br />
worden. Informeer hiervoor bij Hindrik Deelstra. <br />
Controleer ook of roer, helmstok, wrikriem, vlaggestok en het houten deel van de overloop <br />
er nog goed uitzien. Zwarte plekken kun je verwijderen met ontweringswater. <br />
De stootlijst van de Draijers moet in de D1 en D2 olie gezet worden, volgens de <br />
gebruiksaanwijzing. Ca. 10 lagen D1, ca. 4 lagen D2. <br />
Kuipbankjes van E22’s moeten in teakolie gezet worden. Dit geldt ook voor het dek van <br />
Jonkie en enkele ingebouwde houten delen daar. Teakolie is erg dun en dringt in de gelcoat <br />
door, daarom mag je er niet mee knoeien. Leg daarom de kuipbankjes eerst naast de boot. <br />
Teak reinig je met een schuursponsje en allesreiniger. <br />
<br />
==Romp ==<br />
<br />
Schoonmaken met water en zeep (bij reparaties: schoonmaken met aceton) of een <br />
aanverwant sopje. Teervlekken van stootwillen kunnen met lampenolie worden opgelost. <br />
Diepe krassen (door de gelcoat heen) repareren: uitschuren met waterproof P220, ontvetten <br />
met aceton, plamuren, overtollige plamuur wegschuren, schilderen. Een andere mogelijkheid <br />
is bijwerken met gelcoat, als die nog in de juiste kleur te krijgen is. Daarna vlak schuren. <br />
Ondiepe krassen voorzichtig bijwerken met p400, p800, p1500 en vervolgens commandant. <br />
Probeer zo dicht mogelijk bij de kras te blijven, want alles dat je aanraakt, moet met de <br />
volgende fase schuren ook worden meegenomen. <br />
Reparaties aan een romp zijn niet eenvoudig te beschrijven. Dit varieert van geval tot geval. <br />
Hier is ervaring bij nodig, dus vraag een ervaren klusser. <br />
Bij de [[Poly-Service]] zijn polyester- of gelcoat-reparatiesets verkrijgbaar. <br />
Verder moet de romp ieder jaar gecommandant en gewaxt worden. Na schuren met P1000 <br />
en ontvetten met aceton wrijf je de commandant erin. Je kan dit handmatig doen, met de <br />
commandant op poetskatoen, of mechanisch, door met een excentrische schuurmachine <br />
met polijstvacht (of boormachine met op de schuurkop een polijstvacht) de commandant in <br />
te wrijven. Commandant bevat heel kleine schurende deeltjes, dus je maakt eigenlijk heel <br />
veel kleine krassen. Zorg dat je de commandant (vrijwel) niet meer ziet. Haal daarna de <br />
overtollige commandant er af met poetskatoen Daarna wrijf je er met een poetsdoek <br />
bootwas (of turtle wax, maar bootwas is beter) in, ook nu tot je het niet meer ziet. Laat <br />
vervolgens de wax opdrogen (het wordt korrelig) en poets het daarna van de boot af met <br />
een ander (veel schoner) stukje poetskatoen. Wees niet te snel tevreden, als je het later <br />
over moet doen is het meer werk. <br />
De letters van de boten zijn: <br />
*Laser2's: Times New Roman (DoosZijn vet, de andere twee normaal), rood, grootte ?? <br />
*rest nog navragen bij Leonie <br />
Kleuren DD lak: <br />
*Draijers en zwaardboten: wit (DC 800). Of gebroken wit (61)?? <br />
*Lichtekooi: middenblauw (52) <br />
*Doordraijer: enziaanblauw (kleurcode onbekend) <br />
*Jonkie: roomwit (kleurcode onbekend) <br />
De letters kan je bijschilderen, al houdt dit het niet echt lang vol, nieuwe kopen kan ook. <br />
Krijgt de romp een nieuwe laag verf, gebruik dan mohair (wollen) rollers. Andere rollers zijn <br />
meestal te grof of ze worden opgegeten door de verf. Nastrijken met een kwast is een <br />
mogelijke truc om het netjes te krijgen, maar je hebt dan dus wel meer mensen nodig. Het <br />
moet direct (dus eigenlijk tegelijkertijd) gebeuren. <br />
<br />
==Onderwaterschip== <br />
<br />
Waar nodig schuren, ontvetten (niet ontvetten bij antifoulen, dat is milieu-onvriendelijk en <br />
geeft een smeerbende, neem in dat geval af met water/ammoniak) en behandelen. Op de <br />
verschillende boten zijn de lagen als volgt: <br />
<br />
*Jonkie: laag 1 epoxytar, laag 2 GP coat, laag 3 zwarte kopervrije chloorrubber antifouling (van Sikkens). <br />
*Overtijd: laag 1 onbekend, laag 2 of 3 zwarte kopervrije chloorrubber antifouling. <br />
*E22's: laag 1 GP coat (bij Lichtekooi zit hieronder nog een laag epoxytar), laag 2 + 3 pantsercoat, laag 4 en 5 antifouling voor zout water (VC offshore zwart). <br />
<br />
Epoxytar is kankerverwekkend en kan de genen veranderen en is daarom al langere tijd <br />
verboden. Werk hier dus niet mee, voer er hoogstens kleine reparaties aan uit. Als de laag <br />
echt slecht wordt, vervang deze dan door een ander product zoals GP coat. <br />
Koperhoudende antifouling is ook verboden te gebruiken (mag nog wel verkocht worden), <br />
het alternatief is chloorrubber-antifouling. <br />
Bij het verwijderen van antifouling moeten fijnstofmaskers gedragen worden. Het is handig <br />
om je huid te beschermen met vette creme zodat het spul niet direct op je huid kan <br />
inwerken, ook kan je het er zo makkelijker af wassen. <br />
<br />
==Lieren==<br />
<br />
Kijk of de lier nog werkt, haal hem open. Controleer of alle veren en pallen nog heel zijn. <br />
Zo niet, dan vervangen. Geef de lier een dunne laag lierenvet (Draijers kunnen lenen van <br />
E22's). Hoe dunner de laag hoe beter (maar: geen laag is slecht). <br />
Als lieren echt te glad zijn kun je ze laten ruwen bij het IMC. Dit blijkt de laatste paar keer <br />
dat het is gebeurd echter niet zo goed te werken. Nieuwe kopen werkt ook maar is duurder. <br />
<br />
==Beslagen==<br />
<br />
Onder beslagen vallen zowat alle kleine dingetjes op een boot: roerbeslagen, katrolletjes, <br />
blokjes, klemmetjes, overloop, rails, sluitingen etc. Vergeet ook de beslagen op de mast en <br />
giek (zoals lummelbeslag) en de sluitingen aan de lijnen niet. <br />
Loop alle beslagen na. Zitten ze nog vast? Zit elke popnagel of schroef vast? Controleer op <br />
slijtage. Lopen de beslagen nog soepel (genoeg)? Vervang of repareer beslagen die niet of <br />
slecht werken. Zet loszittende beslagen vast. <br />
Vervang verder alle niet-RVS schroeven voor RVS. Je kan dit controleren met een magneet: <br />
RVS is niet magnetisch, niet-RVS wel. Let bij beslag aan de mast en giek op corrosie, dit <br />
ontstaat als RVS op aluminium zit. <br />
Bij het monteren van beslag op het dek niet vergeten met kit af te dichten, anders gaat het <br />
binnen regenen. Het boutje moet je stil houden, anders blijft er geen kit over. Je moet zit <br />
met z’n tweeën werken: één houdt de bout vast en de ander draait de moer erop. <br />
<br />
==Lenspomp== <br />
<br />
Kijk of hij nog werkt, zo niet dan repareren. Controleer ook of het gat waardoor het water <br />
wordt weggepompt niet verstopt zit. <br />
<br />
==Zeereling ==<br />
<br />
Staan de scepters (paaltjes) nog goed, d.w.z. ze kunnen wel een klein beetje bewegen maar <br />
ook niet teveel? Is de zeereling zelf heel, d.w.z. zijn er geen tieren (metalen draden) of <br />
andere scherpe dingen los? Zit de preekstoel nog goed vast? Ziet het metaal er fatsoenlijk <br />
uit? Zitten de stiksels aan de hangbanden nog goed vast? <br />
<br />
==Motor ==<br />
<br />
Breng deze naar de dealer voor de jaarlijkse onderhoudsbeurt. Voor vragen: Martijn van <br />
Dijk. <br />
<br />
==Mast, giek ==<br />
<br />
Lopen de lijnen nog soepel? Is de mast nog recht? (schijn er met een zaklamp doorheen) <br />
Zijn toplicht, windex, radarreflector en marifoonantenne nog heel? Bedenk bij een <br />
eventuele reparatie van de radarreflector dat RVS en niet-RVS geen contact met elkaar mag<br />
maken (dan ontstaat elektrolyse), stop er iets niet elektrisch geleidends tussen. <br />
Vergeet niet de beslagen te controleren (zie bij beslagen), en de vallen (zie bij lijnen). <br />
<br />
==Stagen== <br />
<br />
Als er kinken in een stag zitten, als er meerdere tieren (metalen draden) zwak uitzien of als <br />
er een tier is doorgebroken, moet de stag vervangen worden. <br />
Inspecteer ook de terminals (eindstukken). Als ze te veel ingesleten zijn, vervang ze dan. <br />
<br />
==Lijnen ==<br />
<br />
Lijnen moeten z.s.m. gewassen worden in biotex en daarna goed uitgespoeld worden en <br />
gedroogd. Door zeep en water slijten lijnen erg snel. <br />
Zijn ze erg versleten, dan moeten ze vervangen worden. Neem in dat geval de oude lijn mee<br />
naar de winkel (voor de lengte en dikte). En voor vallen: lopen ze soepel? Als bij touwwerk <br />
met versleten mantel deze te ruim geworden is, de mantel naar een uiteinde trekken, het <br />
overschot afknippen en het eind opnieuw aftakelen. Zitten er geen eindsplitsen in de lijnen<br />
Deze kunnen makkelijk blijven haken en moeten worden vervangen door oogsplitsen (bij <br />
landvasten) of takelingen. <br />
<br />
==Zeilen== <br />
<br />
Loop de naden na op scheuren en zwakke plekken. Zijn die er dan moet het zeil naar de <br />
zeilmaker. Kleine gaatjes in de spinnaker repareren met spinnaker reparatie tape, deze <br />
hoort in de inventaris te zitten. <br />
Zijn alle zeillatten er en zijn ze heel? <br />
<br />
=Binnen =<br />
<br />
==Schilderwerk ==<br />
<br />
Zie bij het dek. De binnenkant is gedaan met DD blank met UV-filter of met witte (DC 800) <br />
DD-lak. Vergeet de vakjes en luikjes niet. <br />
<br />
==Kussens== <br />
<br />
Controleer of de kussens nog heel zijn, met name bij de naden. Zo niet, repareer of vervang <br />
ze dan. De binnenkant is van schuimrubber, waar de buitenkant van is weet Marjolein vast <br />
wel. <br />
<br />
==Elektrisch systeem== <br />
<br />
Werkt de accu goed? Controleer of lampjes, GPS etc. werken. Is er geen gevaar voor <br />
kortsluiting? Voor vragen: Maarten Jeurissen. <br />
Tenminste 1 keer per jaar moet het vloeistofpeil van de loodaccu’s gecontroleerd worden. <br />
Er gaan bij Euros veel accu’s onnodig kapot door niet of te laat bijvullen. Bijvullen met <br />
gedestilleerd water tot ongeveer 1 – 1,5 cm boven de platen. Pas op voor je ogen en <br />
kleding.<br />
<br />
==Watervoorziening ==<br />
<br />
Aan het begin van het klusseizoen de watertank en leidingen leeg maken (en schoonmaken) <br />
en voorzover als dat gaat de afvoer leegmaken. Bij Doordraijer is de tank eenvoudig te <br />
demonteren. <br />
Zit er geen schimmel in? Dit is te controleren door te proeven, hoewel dat niet altijd werkt. <br />
Schoonmaken kan sowieso geen kwaad. Lekt de kraan niet? <br />
<br />
==Brandblusser en blusdeken== <br />
<br />
Overleg met de matco over de keuring van brandblussers, dit moet eens per jaar gebeuren. <br />
Is de blusdeken bruikbaar? Hangt deze nog steeds op een snel bereikbare plek? Valt hij niet uit zichzelf uit elkaar? Tevens is het goed een blusdeken jaarlijks uit te vouwen en weer op te vouwen, zodat hij niet aan zichzelf vastkleeft. Let er bij het opvouwen wel op dat je hem zo opvouwt dat hij in een keer ontvouwt als je hem aan de lussen vastpakt.<br />
<br />
==Inventaris incl. EHBO ==<br />
<br />
Controleer of alle inventaris aan boord is en (als dat van toepassing is) of het ook goed <br />
werkt. Verwijder overbodige troep. De inventaris verschilt per boot en is niet exact <br />
gedefinieerd. Zo'n lijst hoef je dan ook niet precies te volgen maar geeft wel aan waar je aan <br />
moet denken. Voor Overtijd is de lijst als volgt: <br />
<br />
*Zeilen: spinnaker, stormfok, soling, genua, grootzeil <br />
*Losse lijnen: fokkeschoot, grootschoot, 2 spinakerschoten, spiboomneerhouder, 4 landvasten <br />
*Veiligheidsmiddelen (controleer de datum): 4 zwemvesten, 2 rode parachutelichten, 2 rode handstakels, witte handstakel, oranje rookmaker, drijflicht, reddingboei, brandblusser, branddeken, verbanddoos <br />
*Boeken: almanak 1, almanak 2, logboek (schrift met harde kaft), belangrijke papieren map <br />
*Levensmiddelen: zout, peper, oregano, koffiefilterdoos (maat 4), koffiedoos, theezakjesdoos, suikerdoos <br />
*Buiten: puts, jerrycan met benzine, trechter, motorolie, wrikriem, spiboom, huikje, 4 stootwillen, vlag <br />
*Gereedschap: harpsleutel, set steeksleutels van 6 t/m 17, ijzerzaag, combinatietang, 2 vijlen, 2 kruiskop schroevendraaiers, 2 platte schroevendraaiers, takelhandschoen, takelgaren, spinakertape, vulkaniserende tape, reserve borgpennen en ringen, reserve harpjes, baco, ring en dopsleutel, spanningszoeker, reserve lampjes toplicht, reserve zekeringen, 3 tubes lijm, malpriem, splitpennen, motorreparatiesetje, popnageltang, teflonspray <br />
*Schoonmaakmiddelen: afwasmiddel, allesreiniger, dettol, schoonmaakdoekjes, afwasborstel, schuursponsjes, pedaalemmerzakken, afwasteil, dweil, borstel <br />
*Kaarten: Zuidwest Friesland, Noordwest Overijssel, IJsselmeer, Waddenzee Oost en stroomatlas, Waddenzee West en stroomatlas, Gelderse IJssel <br />
*Kaartmap rest: navigatielineaal, schaar, gum, puntenslijper, passer, 2 potloden, 2 pennen <br />
*Kisten: koffiefilterhouder (maat 4), maatcilinder, 2 thermoskannen, 6 borden, 6 soepkommen, 6 bekers, 2 snijplanken, 2 roerspanen, 2 vleesmessen, braadpan + deksel, fluitketel, koekenpan, hapjespan + deksel, steelpan + deksel, grote pan + deksel <br />
*Bestek: 1 koksmes, 1 broodmes, 1 spatel, 2 dunschillers, 2 schilmesjes, 6 vorken, 6 lepels, 6 messen, blikopener, kurkentrekker, kaasschaaf <br />
*Overig: radio, 2 aanstekers, 4 grote batterijen, 4 penlites, wc papier, 2 olielampen, 1 fles lampolie (kleurloos), 2 onaangebroken gastankjes, 2 primusbranders, peilkompas, 2 zaklampen, toeter, hangslot, motorslot, lierhendel, luciferdoos, wasknijperdoos, lenspomphendel, anker + ankerlijn, ankerbol, kegel, watertank, acculader, snoer acculader <br />
*Inhoud belangrijke papierenmap: actuele ledenlijst, bestuurderslijst met telefoonnummers, inventarislijst, waardigheidsformulieren, waardigheidsreglement, wat te doen bij schadeformulier, verzekeringsformulier, uitleg van het verzekeringsformulier, onderhoudsdraaiboek, elektraschema <br />
<br />
Vergeet voor E22’s niet om de origo’s te controleren. Daar horen altijd 7 flessen spiritus en <br />
2 flessen kleurloze lampolie aan boord te zijn. <br />
<br />
De EHBO-dozen moeten worden gecontroleerd op houdbaarheidsdata (overigens moeten <br />
geopende steriele producten sowieso weg) en volledigheid. Laat het controleren bij voorkeur <br />
doen door iemand met een EHBO-diploma, dit zijn in elk geval Erwin Bruinsma en Paul <br />
Klaarwater. De inhoud van de doos van de Draijers is iets dat lijkt op: elastisch hydrofiel <br />
windsel in 2 maten, steriele gaascompressen, verbandwatten, snelverband, hechtpleisters, <br />
wondpleisters, driekante doek, ontsmettingsdoekjes, pincet, verbandschaar, handschoenen <br />
en paracetamol. Bij de E22's is het heel wat meer, maar de lijst in die belangrijke papieren <br />
mappen is verouderd. Voor Jonkie ligt het in elk geval aan boord.<br />
<br />
=Checklist tewaterlating =<br />
<br />
In feite is dit het omgekeerde van het uit het water halen, maar toch even de <br />
aandachtspunten. <br />
<br />
Bij de loods: <br />
*verwijder windex/windvaantje en motor <br />
*zeereling vast (er mag niks kunnen flapperen) <br />
*vervang de sensor log van Doordraijer door de plug (vraag een E22-waardige) <br />
*alle losse spullen naar binnen (er mag niks uit de kuip kunnen stuiteren) <br />
*E22-masten pas buiten erop leggen <br />
*controleer of de mast goed vast zit en in het midden ondersteund is <br />
<br />
Het hijsen: <br />
*de hijsbanden moeten bij E22's ter hoogte van de schootlieren en van het voorluik, bij Draijers op een vergelijkbare plaats <br />
*vergeet niet de stuurlijnen te pakken <br />
<br />
In het water: <br />
*E22's: wrikken naar de Ebenhaëzer of een sleepje vragen <br />
*Draijers: bij het roeivlot de motor erachter hangen en dan ook naar de Ebenhaëzer<br />
<br />
<br />
[[Categorie:Draaiboek]][[Categorie:Kluswiki]]</div>Hdjtreurniethttps://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Evenementsafrekening&diff=10630Evenementsafrekening2015-05-13T17:51:52Z<p>Hdjtreurniet: /* Google Docs */ Instructies voor maken van shareable link geüpdatet</p>
<hr />
<div>Tijdens een evenement worden allerlei kosten gemaakt, denk aan boodschappen, uitgifte en benzine. Om aan het eind van een evenement een overzicht te krijgen wie welke kosten aan elkaar en aan Euros moet betalen, kan er gebruik worden gemaakt van een evenementsafrekening.<br />
<br />
==Kosten==<br />
Tijdens een evenement worden door verschillende personen allerlei kosten gemaakt. Je kan denken aan:<br />
*Treinbier<br />
*Boodschappen<br />
*Stappen<br />
*Uitgifte<br />
*Havengelden<br />
*Benzine<br />
<br />
Het is belangrijk dat je meteen opschrijft wat je hebt uitgegeven. Zo voorkom je dat je het vergeet, en zodoende kan fluiten naar je centen. <br />
<br />
==Afrekening maken==<br />
Er zijn twee manieren van afrekening maken: De aloude manier via een Excel-bestand, en moderner, via Google Docs. Bij die laatste is het wel van belang dat iedereen die wijzigingen wil maken een Google-account heeft.<br />
<br />
===Google Docs===<br />
Een basisbestand is te vinden op [http://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0AswDZZ5I16f4dElLQ2I0bVdIMWhCSThxNVhSODRlc2c&usp=sharing Sjabloon Euros-evenementsafrekening]. <br />
#Open [http://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0AswDZZ5I16f4dElLQ2I0bVdIMWhCSThxNVhSODRlc2c&usp=sharing het sjabloon].<br />
#Ga naar ''File'' -> ''Make a Copy'' en sla hem in je eigen Google Docs/Drive op.<br />
#Ga vervolgens naar ''Share'' (rechtsbovenaan), <br />
##klik op ''Get shareable link'',<br />
##verander bij ''Anyone with the link'' de optie ''Can edit'' en klik op ''Save''.<br />
##Kopieer nu de link en mail deze naar iedereen die meedeed aan het evenement.<br />
<br />
====Gebruik====<br />
*In de zwarte rij bovenaan moet je invullen wie er allemaal meegedaan hebben. <br />
*In de zwarte kolom geef je de kosten aan. Daarbij is het van belang dat de naam in de kolom '''Betaald Door:''' hetzelfde gespeld wordt als de kolom '''Deelnemers''' bovenaan.<br />
*In de velden in het midden geef je aan welke posten door wie verbruikt zijn. Vul voor iedereen hetzelfde getal (bijv. "1") in als er evenredig gebruik van is gemaakt, of bijv. naar rato van het aantal dagen.<br />
*De bovenste twee rijen "aantal dagen" zijn puur voor eigen gemak als niet iedereen even veel dagen mee is geweest, deze doen niet mee in de berekening.<br />
*Er zijn standaard 35 gebruikerskolommen in de sheet, klik op de pijltjes na kolom '''K''' om de rest zichtbaar te maken.<br />
<br />
Het sjabloon is in beheer bij [[Gebruiker:Tijmen Stam|Tijmen]], vraag hem als je dingen aangepast / uitgebreid wil zien. [[Gebruiker:Menno Tammens|Menno]] heeft de oorspronkelijke sheet gemaakt.<br />
<br />
===Excel-bestand===<br />
[[Media:Evenementsafrekening.xlsx]]<br />
<br />
====Deelnemers====<br />
Hier kunnen de namen van de deelnemers worden ingevuld. Standaard staat Euros hier ook bij, omdat de uitgiften aan Euros betaald moeten worden.<br />
In de rijen hieronder is de uiteindelijke eindafrekening te vinden. Hier is dus te vinden wie geld moet betalen, en wie geld moet ontvangen. Dit wordt automatisch gegenereerd.<br />
<br />
====Betalingen====<br />
Alle betalingen kunnen hier ingevuld worden. In de kolommen na 'Uitgave', 'Kosten' en 'Betaald door' kan je per betaling invullen wie de kosten dragen. Vul een 1 in als iemand meebetaald, en een 0 als dit niet het geval is (je kan het dan ook leeg laten). Als er bijvoorbeeld een weekend gevaren wordt, en een persoon vaart slechts 1 dag, kan je hem de factor 1 meegeven, en alle andere personen 2.<br />
<br />
==Afrekening verwerken==<br />
Afrekeningen kunnen op twee manieren verwerkt worden, onderling of via de penningmeester. Het is gebruikelijk dat Euros-evenementen via de penningmeester gaan, terwijl zelfgeorganiseerde evenementen (waarbij één iemand een boot in uitgifte heeft genomen) individueel verrekend worden.<br />
<br />
Als de afrekening via de penningmeester gaat, neem dan eerst onderling alle kosten op en kom tot overeenstemming. Als iedereen klaar is, dan pas naar de penningmeester sturen om discussie te voorkomen.<br />
<br />
<br />
[[Categorie:Boekhouding]][[Categorie:Draaiboek]]</div>Hdjtreurniethttps://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Kluslijst_De_Witte_Draeck_2014-2015&diff=12213Kluslijst De Witte Draeck 2014-20152015-03-16T20:55:07Z<p>Hdjtreurniet: /* Buiten */ Opmerking geplaatst bij klus 15</p>
<hr />
<div>== Kluslijst ==<br />
Update: 23/2<br />
<br />
=== Binnen ===<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
! #<br />
! [[klussen|Klus]]<br />
! Naam<br />
! Prioriteit<br />
! Klaar<br />
! Opmerkingen<br />
|-<br />
| 1<br />
| Zijvakken bijwerken<br />
|<br />
| 4<br />
|<br />
|<br />
|-<br />
| 2<br />
| EL-systeem afmaken, indicator maken of accu vol is, schakelaar binnenverlichting verplaatsen<br />
|<br />
| 3<br />
|<br />
|<br />
|}<br />
<br />
=== Buiten ===<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
! #<br />
! [[klussen|Klus]]<br />
! Naam<br />
! Prioriteit<br />
! Klaar<br />
! Opmerkingen<br />
|-<br />
| 1<br />
| Lekkend schuifluik oplossen, lat van schuifluik maken / handvat monteren?, Kabel toplicht van mast naar schuifluik op een betere plek monteren / naar voren laten wijzen<br />
| Menno, Jasper<br />
| 1<br />
| 20%<br />
| Gedaan: Eraf, epoxy, onder 1 nieuwe laag DD. Blokjes zodat hij niet naar achter eruit kan. Moet weer gelakt en gemonteerd incl. kabel, schuifluik moet nieuwe lat nog.<br />
|-<br />
| 2<br />
| Nieuwe roerophanging maken<br />
|<br />
| 2 (er van uit gaande dat de oude nog intact is)<br />
|<br />
|<br />
|-<br />
| 3<br />
| Beter systeem voor hangbanden maken. Iets anders verzinnen voor zwarte haak van hangbanden<br />
| Jasper<br />
| 3<br />
| 10%<br />
| Heb er naar gekeken om alle blokken van de boot te kunnen halen. Een van de lijnen bleek bijna doorgesleten, voor een lijn van 200kg is dat ronduit gevaarlijk, dus moeten even overleggen over iets beters. Zwarte haak moet daar gewoon zitten, niet zeiken.<br />
|-<br />
| 4<br />
|Touwtje bij de mastvoet vervangen<br />
|Mike<br />
|<br />
|100%<br />
|<br />
|-<br />
| 5<br />
|Fokkenklem stuurboord hapt soms niet (schildpadblok 3-5 mm lager zetten)<br />
|<br />
| 2<br />
|<br />
|SB klem is slecht geworden, maar beide staan te hoog.<br />
|-<br />
| 6<br />
|Verbeteren maststrijk (draaipunt)<br />
| Frederik<br />
| 3<br />
|<br />
|<br />
|-<br />
| 7<br />
|Verbeteren maststrijk (mik)<br />
| Frederik<br />
| 3<br />
|<br />
| <br />
|-<br />
| 8<br />
| Ringen van strijktalie vervangen door karabiner<br />
| Jelmar, Mickey<br />
| 2<br />
|<br />
|<br />
|-<br />
| 9<br />
|Ingenaaide grootschoot opnieuw doen<br />
| Menno<br />
|<br />
| 100%<br />
|<br />
|-<br />
|12<br />
|Aluminium hoekjes bij zonnepaneel minder scherp maken<br />
|Mike<br />
|<br />
|100%<br />
|<br />
|-<br />
|13<br />
|Ophangpunten voor stootwillen verbeteren<br />
| Ineke<br />
|<br />
| 100%<br />
| Stootwillen zijn aangepast voor deze oogjes.<br />
|-<br />
|14<br />
|Nieuw windvaantje erop zetten<br />
|<br />
| 3<br />
|<br />
|<br />
|-<br />
|15<br />
|Bovenblok grootschoot voorzien van wartel ipv harpje<br />
|<br />
| 2<br />
| <br />
|Harpje tordeert, is al een of meerdere keren weer rechtgebogen<br />
|-<br />
|16<br />
|Stagen checken<br />
|Kasper<br />
|<br />
|100%<br />
|Alles OK<br />
|-<br />
|17<br />
| Organizers vallen vervangen<br />
|<br />
| 1<br />
|<br />
|<br />
|-<br />
| 18<br />
| Scharnierpennen voorluik vastzetten<br />
|<br />
| 3<br />
|<br />
| Zitten los en schuiven eruit<br />
|-<br />
| 19<br />
| Mast & toplicht controleren, schijf in mast bij fokkeval vervangen<br />
| Martijn<br />
| <br />
| 100%<br />
|<br />
|}<br />
<br />
=== Prioreiten ===<br />
De prioreiteiten van de bovengenoemde klussen voor dit seizoen:<br />
* 1: must have<br />
* 2: should have<br />
* 3: could have<br />
* 4: won't have<br />
Prio 4 kan natuurlijk volgend jaar alsnog gedaan worden.<br />
<br />
== Zie ook ==<br />
* [[Varianta kluslijst 2012-2013]]<br />
* [[Varianta kluslijst 2013-2014]]<br />
* [[De Witte Draeck]]<br />
<br />
[[Categorie:Kluswiki]]</div>Hdjtreurniethttps://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Kluslijst_De_Witte_Draeck_2014-2015&diff=12212Kluslijst De Witte Draeck 2014-20152015-03-16T20:53:48Z<p>Hdjtreurniet: Foutje hersteld in tabel</p>
<hr />
<div>== Kluslijst ==<br />
Update: 23/2<br />
<br />
=== Binnen ===<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
! #<br />
! [[klussen|Klus]]<br />
! Naam<br />
! Prioriteit<br />
! Klaar<br />
! Opmerkingen<br />
|-<br />
| 1<br />
| Zijvakken bijwerken<br />
|<br />
| 4<br />
|<br />
|<br />
|-<br />
| 2<br />
| EL-systeem afmaken, indicator maken of accu vol is, schakelaar binnenverlichting verplaatsen<br />
|<br />
| 3<br />
|<br />
|<br />
|}<br />
<br />
=== Buiten ===<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
! #<br />
! [[klussen|Klus]]<br />
! Naam<br />
! Prioriteit<br />
! Klaar<br />
! Opmerkingen<br />
|-<br />
| 1<br />
| Lekkend schuifluik oplossen, lat van schuifluik maken / handvat monteren?, Kabel toplicht van mast naar schuifluik op een betere plek monteren / naar voren laten wijzen<br />
| Menno, Jasper<br />
| 1<br />
| 20%<br />
| Gedaan: Eraf, epoxy, onder 1 nieuwe laag DD. Blokjes zodat hij niet naar achter eruit kan. Moet weer gelakt en gemonteerd incl. kabel, schuifluik moet nieuwe lat nog.<br />
|-<br />
| 2<br />
| Nieuwe roerophanging maken<br />
|<br />
| 2 (er van uit gaande dat de oude nog intact is)<br />
|<br />
|<br />
|-<br />
| 3<br />
| Beter systeem voor hangbanden maken. Iets anders verzinnen voor zwarte haak van hangbanden<br />
| Jasper<br />
| 3<br />
| 10%<br />
| Heb er naar gekeken om alle blokken van de boot te kunnen halen. Een van de lijnen bleek bijna doorgesleten, voor een lijn van 200kg is dat ronduit gevaarlijk, dus moeten even overleggen over iets beters. Zwarte haak moet daar gewoon zitten, niet zeiken.<br />
|-<br />
| 4<br />
|Touwtje bij de mastvoet vervangen<br />
|Mike<br />
|<br />
|100%<br />
|<br />
|-<br />
| 5<br />
|Fokkenklem stuurboord hapt soms niet (schildpadblok 3-5 mm lager zetten)<br />
|<br />
| 2<br />
|<br />
|SB klem is slecht geworden, maar beide staan te hoog.<br />
|-<br />
| 6<br />
|Verbeteren maststrijk (draaipunt)<br />
| Frederik<br />
| 3<br />
|<br />
|<br />
|-<br />
| 7<br />
|Verbeteren maststrijk (mik)<br />
| Frederik<br />
| 3<br />
|<br />
| <br />
|-<br />
| 8<br />
| Ringen van strijktalie vervangen door karabiner<br />
| Jelmar, Mickey<br />
| 2<br />
|<br />
|<br />
|-<br />
| 9<br />
|Ingenaaide grootschoot opnieuw doen<br />
| Menno<br />
|<br />
| 100%<br />
|<br />
|-<br />
|12<br />
|Aluminium hoekjes bij zonnepaneel minder scherp maken<br />
|Mike<br />
|<br />
|100%<br />
|<br />
|-<br />
|13<br />
|Ophangpunten voor stootwillen verbeteren<br />
| Ineke<br />
|<br />
| 100%<br />
| Stootwillen zijn aangepast voor deze oogjes.<br />
|-<br />
|14<br />
|Nieuw windvaantje erop zetten<br />
|<br />
| 3<br />
|<br />
|<br />
|-<br />
|15<br />
|Bovenblok grootschoot voorzien van wartel ipv harpje<br />
|<br />
| 2<br />
| <br />
|<br />
|-<br />
|16<br />
|Stagen checken<br />
|Kasper<br />
|<br />
|100%<br />
|Alles OK<br />
|-<br />
|17<br />
| Organizers vallen vervangen<br />
|<br />
| 1<br />
|<br />
|<br />
|-<br />
| 18<br />
| Scharnierpennen voorluik vastzetten<br />
|<br />
| 3<br />
|<br />
| Zitten los en schuiven eruit<br />
|-<br />
| 19<br />
| Mast & toplicht controleren, schijf in mast bij fokkeval vervangen<br />
| Martijn<br />
| <br />
| 100%<br />
|<br />
|}<br />
<br />
=== Prioreiten ===<br />
De prioreiteiten van de bovengenoemde klussen voor dit seizoen:<br />
* 1: must have<br />
* 2: should have<br />
* 3: could have<br />
* 4: won't have<br />
Prio 4 kan natuurlijk volgend jaar alsnog gedaan worden.<br />
<br />
== Zie ook ==<br />
* [[Varianta kluslijst 2012-2013]]<br />
* [[Varianta kluslijst 2013-2014]]<br />
* [[De Witte Draeck]]<br />
<br />
[[Categorie:Kluswiki]]</div>Hdjtreurniethttps://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Kluslijst_De_Witte_Draeck_2014-2015&diff=12211Kluslijst De Witte Draeck 2014-20152015-03-16T20:52:51Z<p>Hdjtreurniet: Prio's toegekend aan klussen</p>
<hr />
<div>== Kluslijst ==<br />
Update: 23/2<br />
<br />
=== Binnen ===<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
! #<br />
! [[klussen|Klus]]<br />
! Naam<br />
! Prioriteit<br />
! Klaar<br />
! Opmerkingen<br />
|-<br />
| 1<br />
| Zijvakken bijwerken<br />
|<br />
| 4<br />
|<br />
|<br />
|-<br />
| 2<br />
| EL-systeem afmaken, indicator maken of accu vol is, schakelaar binnenverlichting verplaatsen<br />
|<br />
| 3<br />
|<br />
|<br />
|}<br />
<br />
=== Buiten ===<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
! #<br />
! [[klussen|Klus]]<br />
! Naam<br />
! Prioriteit<br />
! Klaar<br />
! Opmerkingen<br />
|-<br />
| 1<br />
| Lekkend schuifluik oplossen, lat van schuifluik maken / handvat monteren?, Kabel toplicht van mast naar schuifluik op een betere plek monteren / naar voren laten wijzen<br />
| Menno, Jasper<br />
| 1<br />
| 20%<br />
| Gedaan: Eraf, epoxy, onder 1 nieuwe laag DD. Blokjes zodat hij niet naar achter eruit kan. Moet weer gelakt en gemonteerd incl. kabel, schuifluik moet nieuwe lat nog.<br />
|-<br />
| 2<br />
| Nieuwe roerophanging maken<br />
|<br />
| 2 (er van uit gaande dat de oude nog intact is)<br />
|<br />
|<br />
|-<br />
| 3<br />
| Beter systeem voor hangbanden maken. Iets anders verzinnen voor zwarte haak van hangbanden<br />
| Jasper<br />
| 3<br />
| 10%<br />
| Heb er naar gekeken om alle blokken van de boot te kunnen halen. Een van de lijnen bleek bijna doorgesleten, voor een lijn van 200kg is dat ronduit gevaarlijk, dus moeten even overleggen over iets beters. Zwarte haak moet daar gewoon zitten, niet zeiken.<br />
|-<br />
| 4<br />
|Touwtje bij de mastvoet vervangen<br />
|Mike<br />
|<br />
|100%<br />
|<br />
|-<br />
| 5<br />
|Fokkenklem stuurboord hapt soms niet (schildpadblok 3-5 mm lager zetten)<br />
|<br />
| 2<br />
|<br />
|SB klem is slecht geworden, maar beide staan te hoog.<br />
|-<br />
| 6<br />
|Verbeteren maststrijk (draaipunt)<br />
| Frederik<br />
| 3<br />
|<br />
|<br />
|-<br />
| 7<br />
|Verbeteren maststrijk (mik)<br />
| Frederik<br />
| 3<br />
|<br />
| <br />
|-<br />
| 8<br />
| Ringen van strijktalie vervangen door karabiner<br />
| Jelmar, Mickey<br />
| 2<br />
|<br />
|<br />
|-<br />
| 9<br />
|Ingenaaide grootschoot opnieuw doen<br />
| Menno<br />
|<br />
| 100%<br />
|<br />
|-<br />
|12<br />
|Aluminium hoekjes bij zonnepaneel minder scherp maken<br />
|Mike<br />
|<br />
|100%<br />
|<br />
|-<br />
|13<br />
|Ophangpunten voor stootwillen verbeteren<br />
| Ineke<br />
|<br />
| 100%<br />
| Stootwillen zijn aangepast voor deze oogjes.<br />
|-<br />
|14<br />
|Nieuw windvaantje erop zetten<br />
|<br />
| 3<br />
|<br />
|<br />
|-<br />
|15<br />
|Bovenblok grootschoot voorzien van wartel ipv harpje<br />
|<br />
| 2<br />
| <br />
|<br />
|-<br />
|16<br />
|Stagen checken<br />
|Kasper<br />
|100%<br />
|<br />
|Alles OK<br />
|-<br />
|17<br />
| Organizers vallen vervangen<br />
|<br />
| 1<br />
|<br />
|<br />
|-<br />
| 18<br />
| Scharnierpennen voorluik vastzetten<br />
|<br />
| 3<br />
|<br />
| Zitten los en schuiven eruit<br />
|-<br />
| 19<br />
| Mast & toplicht controleren, schijf in mast bij fokkeval vervangen<br />
| Martijn<br />
| <br />
| 100%<br />
|<br />
|}<br />
<br />
=== Prioreiten ===<br />
De prioreiteiten van de bovengenoemde klussen voor dit seizoen:<br />
* 1: must have<br />
* 2: should have<br />
* 3: could have<br />
* 4: won't have<br />
Prio 4 kan natuurlijk volgend jaar alsnog gedaan worden.<br />
<br />
== Zie ook ==<br />
* [[Varianta kluslijst 2012-2013]]<br />
* [[Varianta kluslijst 2013-2014]]<br />
* [[De Witte Draeck]]<br />
<br />
[[Categorie:Kluswiki]]</div>Hdjtreurniethttps://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Boten_van_oud-leden&diff=5586Boten van oud-leden2015-02-02T21:28:33Z<p>Hdjtreurniet: Link toegevoegd bij Zee/deler</p>
<hr />
<div>Hieronder een overzichtje van oud-leden die een eigen boot hebben.<br />
<br />
{| {{prettytable}}<br />
| '''Eigenaar'''||'''Scheepsnaam'''||'''Ligplaats'''||'''Info'''||'''Foto'''<br />
|-<br />
| Manus en Dorine|| Confiance || Zeewolde ||tjalk van 25 meter||[[Afbeelding:Confiance2.jpg|100px]]|<br />
|-<br />
| Geert Schuring|| BS3 || Goingarijp|| Vissermanschouw||[[Afbeelding:BS3.jpg|100px]]<br />
|-<br />
| Gert Jan Noordman||Narwal||Warns||||[[Afbeelding:Narwal.gif|100px]]<br />
|-<br />
| Eelco Zijlstra|| Troch || ||Waarschip||[[Afbeelding:Troch.jpg|100px]]<br />
|-<br />
| Harald en Anneke|| Element || || Etap 34s || [[Afbeelding:Element.jpg|100px]]<br />
|-<br />
| Erwin B en Bouke B||Castor||[[Akkrum]]||friendship 22 (kielmidzwaard)||[[Afbeelding:Castor.JPG|100px]]<br />
|-<br />
| Bram en Karen||[[Overtijd]]||[[Akkrum]]||[[Draijer (boot)|Draijer]], oud-euros schip||[[Afbeelding:Overtijd.jpg|100px]]<br />
|-<br />
| Arjan van Hoorn|| Robbedoes ||[[Akkrum]] || ||<br />
|-<br />
| Edward|| || || Jaguar 22 (kimkiel)||<br />
|-<br />
| Geo en Simone|| Vingelot ||[[Akkrum]] || Drascombe||<br />
|-<br />
| Dick E|| Tiny-Twin || Balk || kimkiel, staat 's winters op het [[Watersportcomplex|WSC]] || [[Afbeelding:Tiny-twin.jpg|100px]]<br />
|-<br />
| Paul, Marijn, Steven Jan ||[[Gigol'eau]] || Franeker || KK26|| [[Afbeelding:Gigoleau.jpg|100px]]<br />
|-<br />
| Erwin G en Veronique|| HeroïX ||Hellevoetsluis || X-332 Sport [http://erwin.gribnau.org] || [[Afbeelding:HeroiX.jpg|100px]]<br />
|-<br />
| Maarten Jansen || Noordster || Amsterdam || Klipperaak van 36 meter ||[[Afbeelding:noordster.jpg|100px]]|<br />
|-<br />
| Maarten Jansen || Nachtvlinder || Amsterdam || Standfast 27 Loper || [[Afbeelding:nachtvlinder.JPG|100px]]<br />
|-<br />
| Kees Koek || [[Gromit]] || [[Harlingen]] || [[E22]] || [[Afbeelding:3_e22s.jpg|100px]]<br />
|-<br />
| Roger en Wemke || Both || [[Lauwersoog]] || McGregor 26s || [[Afbeelding:both.jpg|100px]]<br />
|-<br />
| Robert Klein Breteler || Wervelwind || Bruinisse || X-79 || [[Afbeelding:wervelwind.jpg|100px]]<br />
|-<br />
|Arnoud Luijten en Astrid Landa || Tuimelaar || Nijkerk || Dolphin [http://www.tuimelaar.info]|| [[Afbeelding:tuimelaar.jpg|100px]]<br />
|-<br />
| Evert van de Vrie || Zee/deler || Goes || Dehler 36 SQ [http://evrie.home.xs4all.nl/index2014.htm] || [[Afbeelding:ZEEDELER.jpg|100px]]<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
[[categorie:boot]]<br />
[[categorie:historie]]</div>Hdjtreurniethttps://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Friesland_Kruisweek&diff=12130Friesland Kruisweek2014-09-14T19:27:26Z<p>Hdjtreurniet: </p>
<hr />
<div>Spottende naam voor de Friesland Zwerfweek 2014. Tijdens deze week lag de gekozen route elke dag pal tegen de wind in, waardoor er voornamelijk opgekruist is. De spi's van de meevarende boten ([[Raaskal]] en [[De Witte Draeck]] hebben welgeteld vier dagdelen het licht gezien.<br />
<br />
[[Categorie:Evenement]]</div>Hdjtreurniethttps://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Friesland_Kruisweek&diff=12129Friesland Kruisweek2014-07-13T15:24:09Z<p>Hdjtreurniet: Nieuwe pagina aangemaakt met 'Spottende naam voor de Friesland Zwerfweek 2014. Tijdens deze week lag de gekozen route elke dag pal tegen de wind in, waardoor er voornamelijk opgekruist is. De spi's...'</p>
<hr />
<div>Spottende naam voor de Friesland Zwerfweek 2014. Tijdens deze week lag de gekozen route elke dag pal tegen de wind in, waardoor er voornamelijk opgekruist is. De spi's van de meevarende boten ([[Raaskal]] en [[De Witte Draeck]] hebben welgeteld twee dagdelen het licht gezien.<br />
<br />
[[Categorie:Evenement]]</div>Hdjtreurniethttps://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Kluslijst_Jaffa_2013-2014&diff=11963Kluslijst Jaffa 2013-20142014-02-21T10:51:16Z<p>Hdjtreurniet: /* Binnen */ Vloerplank</p>
<hr />
<div>Hieronder staat de '''kluslijst van Jaffa''' voor het [[klusseizoen]] '''2013-2014'''. De klussen zijn ingedeeld per [[klusploeg]], de volgordes van de punten is willekeurig.<br />
<br />
todo lijstje voor deze kluslijst:<br />
prioriteiten controleren<br />
volledigheid controleren<br />
<br />
Prioriteit: <br />
# Moet in het klusseizoen<br />
# Bij voorkeur in het klusseizoen<br />
# Kan ook in het vaarseizoen gebeuren<br />
# Kan ook uitgesteld worden tot volgend jaar<br />
# Kunnen we ook niet doen<br />
<br />
<br />
Voel je vrij klussen toe te voegen en budget aan te vragen.<br />
<br />
Vul je naam ook in bij de lijst van [[Jaffa Klussers|klussers]].<br />
<br />
Claim een klus en scoor punten! Je score wordt bijgehouden op de [[Jaffa Klussers|klussers]] lijst.<br />
<br />
Vul boodschappen voor de matco-ning of als voorbereiding op een klusweekend hier in, of zet het in de loods op het verlanglijstje.<br />
<br />
==Overzicht==<br />
<br />
Kleurcodering van de eerste kolom: groen = klaar, geel = klus is gestart, maar nog niet klaar, hopelijk staat er een opmerking over de status onderaan tussen de toelichting.<br />
<br />
<div style="page-break-after:always"></div><br />
<br />
===Tuig===<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!scope="col" width="100" | Code<br />
!scope="col" width="300" class="unsortable" | Klus<br />
!scope="col | Prio<br />
!scope="col" width="160"| Budget<br />
!scope="col" | Doen?<br />
!scope="col" width="200"| Eigenaar<br />
!scope="col" | % Compleet<br />
!scope="col" width="60"| Uitgaven<br />
!scope="col" | Score<br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | Tuig-01 || Mast controleren<br />
|2 ||€ ||0 || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| Tuig-02 || klemmen controleren en reviseren <br />
|4 ||€ 0 ||0 || || 0% ||€ || <br />
|-<br />
<br />
| Tuig-03 || Valstoppers genuaval en grootzeilval controleren. (slippen nog een beetje, sokken om de vallen?)<br />
|4 ||€ ||0 || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | Tuig-04 || Spiboombekken controleren. Ze zijn erg stroef<br />
|2 ||€ ||0 || || 0% ||€ || <br />
|-<br />
<br />
| style="background:green" | Tuig-06 || <s>Vallen en andere lijnen (schoten, travellerlijnen) controleren op slijtage.</s> zie tuig-15, 16 en 17<br />
|2 ||€ ||0 || pim ||100% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
<br />
| style="background:green" | Tuig-07 || Lieren schoonmaken/vetten (Zie [[klusdraaiboek Jaffa]]).<br />
|1 ||€ ||0 || Jelmar || 100% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:green" | Tuig-08 || SB blok op de voorste fokkerail repareren. Het 3d geprinte blok hield het niet vol<br />
|3 ||€ ||0 || weekend || 100% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="" | Tuig-09 || SB overlooplijntje vervangen (6mm swiftcord) (overgebleven uit vorig klusseizoen)<br />
|1 ||€ ||0 || || 0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | [[#Tuig-12]] || Valblokken controleren (over gebleven uit vorig klusseizoen)<br />
|1 ||€ ||0 || || 0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | Tuig-13 || <del>Grootzeilval 40cm inkorten tegen schavielen bij klemmen</del> al gedaan tijdens vaarseizoen?<br />
|1 ||€ ||0 || || 0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | Tuig-14 || tape onder de tuff-luff laat los.<br />
|1 ||€ ||0 || || 0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | Tuig-15 || Zwarte spi-val 30 cm inkorten (gemarkeerd met blauwe tape, dit is slecht)<br />
|1 ||€ ||0 || || 0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:green" | Tuig-16 || Deklijnen in de biotex<br />
|1 ||€ ||0 || Pim || 100% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | Tuig-17 || Rode spi-shoot vervangen? Zwarte spival /gele genua-val inkorten<br />
|1 ||€ ||0 || || 0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
|}<br />
<br />
<div style="page-break-after:always"></div><br />
<br />
===Motor===<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!scope="col" width="100" | Code<br />
!scope="col" width="300" class="unsortable" | Klus<br />
!scope="col | Prio<br />
!scope="col" width="160"| Budget<br />
!scope="col" | Doen?<br />
!scope="col" width="200"| Eigenaar<br />
!scope="col" | % Compleet<br />
!scope="col" width="60"| Uitgaven<br />
!scope="col" | Score<br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | [[#Motor-01]] || Standaard onderhoud: lie verversen, impellor vervangen, thermostaat checken, anodes vervangen, V-snaar checken<br />
|1 ||€ ||0 || || 0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| | Motor-04 || Nieuwe motorsteunen behandelen tegen corrosie?.<br />
|1 ||€ ||0 || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| | Motor-05 || DIESEL.<br />
|1 ||€ ||0 || || 0% ||€ || <br />
|-<br />
<br />
| | Motor-06 || vet aanvullen van schroefas<br />
|1 ||€ ||0 || || 0% ||€ || <br />
|-<br />
<br />
| | Motor-07 || stopbus pakking schroefas controleren, nieuwe pakkingen liggen aan boord dankzij Dick<br />
|1 ||€ ||0 || || 0% ||€ || <br />
|-<br />
<br />
|}<br />
<br />
<div style="page-break-after:always"></div><br />
<br />
===GWE===<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!scope="col" width="100" | Code<br />
!scope="col" width="300" class="unsortable" | Klus<br />
!scope="col | Prio<br />
!scope="col" width="160"| Budget<br />
!scope="col" | Doen?<br />
!scope="col" width="200"| Eigenaar<br />
!scope="col" | % Compleet<br />
!scope="col" width="60"| Uitgaven<br />
!scope="col" | Score<br />
|-<br />
<br />
|style="background:green" | GWE-01 || Lekkende toiletpomp fixen: "Bij de WC is inderdaad het membraan overleden. Martijn, heb jij een link waar je de vorige keer die klep hebt gekocht? Vervangen is simpel, gewoon de pomphelften losschroeven, en dan wijst het zich wel. Helaas zit er nog vloeistof in de pomp, en dit is beslist niet alleen water (stinkt!). (Mail Hidde 28-11-2013)" is gebeurd en stonk idd behoorlijk. Membraam was in orde, klembout zat los.<br />
|1 ||€ ||0 || Martijn ||100% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
<br />
| [[#GWE-02|GWE-02]] || instrumenten controleren , NMEA, buffer<br />
|5 ||€ || || || 0% || € ||<br />
|-<br />
<br />
|style="background:" | [[#GWE-Grote Beurt|GWE-13]] || Ontbrekende labels aanvullen<br />
|4 ||€ ||0 || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| GWE-05 || Kabels onder dieseltank controleren op beschadigingen en indien nodig verplaatsen.<br />
|1 ||€ ||0 || || 0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | [[#GWE-04|GWE-04]] || marifoon is misschien opgeblazen tijdens terugvaart:controleren<br />
|1 || € || || || 0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:green" |GWE-07 || <del>halo/pilot contactpunt op achterdek functioneert niet</del> Was niks mis mee maar wel schoongemaakt<br />
|1 ||€ ||0 || Arjan ||100% ||€ || <br />
|-<br />
<br />
| style="background:green" | [[#GWE-Grote Beurt|GWE-14]] || <s>Accupoolklemmen loshalen, accupolen, poolklemmen en kabelschoentjes controleren (eventueel schoonmaken: schuren, evt poolklemmen vervangen en/of kabelschoentjes opnieuw aanbrengen. Daarna alles insmeren met vaseline of vlakvet om het te beschermen tegen corrosie.)<s> Alles losgehaald aan de accu's, schoongemaakt, geschuurd&ingevet<br />
|1 ||€ ||0 || Pim || 100% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:green" | GWE-18 || Controleren of alle buitenverlichting nog werkt en zo nodig lampen vervangen. (vorig jaar: Stoomlicht was uit fitting... Kans lijkt groot te zijn dat die weer loslaat...(Pim))<br />
|1 ||€ ||0 || Pim ||100% ||€ || <br />
|-<br />
<br />
|style = "background:green"| [[#GWE-22|GWE-22]] || Inlaatklep WC pomp fixen. Deze valt niet meer vanzelf dicht waardoor de pomp niet goed werkt als er nog geen water aangezogen is. Was vorig jaar al gedaan!<br />
|5 ||€ ||0 || Martijn ||100% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
|style="background:green"| GWE-23 || Schoonmaakazijn in de WC pomp zuigen om aanslag los te weken. Gedaan tijdens openmaken<br />
|5 ||€ ||0 || Martijn ||100% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
|style="background:"| GWE-24 || ventilator fixxen<br />
|5 ||€ ||0 || Wouter ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
|style="background:"| GWE-25 || watertank goed schoonmaken<br />
|5 ||€ ||0 || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
|}<br />
<br />
<div style="page-break-after:always"></div><br />
<br />
===Binnen===<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!scope="col" width="100" | Code<br />
!scope="col" width="300" class="unsortable" | Klus<br />
!scope="col | Prio<br />
!scope="col" width="160"| Budget<br />
!scope="col" | Doen?<br />
!scope="col" width="200"| Eigenaar<br />
!scope="col" | % Compleet<br />
!scope="col" width="60"| Uitgaven<br />
!scope="col" | Score<br />
|-<br />
<br />
|style="background:yellow"| Binnen-02 || Aardappelnet pannenvak? Plankje boven Origo, zie binnen-17<br />
|4 || ||0 || Bas L. ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
|style="background:green" |Binnen-06 || Pantsercoat (zonder antislip) op de vloerplank BB naast de motorkist, tegen het schuren van de jerrycans.<br />
|4 ||€ || ||Friso || 100% || € ||<br />
|-<br />
<br />
| Binnen-08 || Koffie&Theekanhouder<br />
|4 ||€ || || || 0% || € ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | Binnen-07 ||Hardhouten blokjes voor de accu's moeten vervangen worden<br />
|2 ||€ || || || 0% || € ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:green " | Binnen-09 || Het voorste opstaande plankje van de BB etensvakken is gebarsten, repareren of eventueel vervangen<br />
|2/4 ||€ || ||Herjan || 100% || € || <br />
|-<br />
<br />
<br />
| style="background:green" | Binnen-14 || Bij de motor zat er een hoekstukje om de middelste plank tegen te houden. Deze is stuk en moet vervangen worden<br />
|1 ||€ || ||Herjan || 100% || € ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:green" | Binnen-15 || Dopjes van de autostuur lekken naar binnen aan SB<br />
|1 ||€ || || Pim || 100% || € ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:yellow" | Binnen-16 || klemmen van het SB moonlight cabin luikje aandraaien: klemmen losgehaald en gevuld met epoxy, opnieuw schroefgaten tappen<br />
|1 ||€ || || || 10% || € ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:yellow" | Binnen-17 || Kruidenplankje boven keukenvak maken, zie binnen-02<br />
|3 ||€ || ||Bas L || 25% || € ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:green" | Binnen-18 || Middelste vloerplank heeft kale zijkanten, opnieuw lakken? ''Opnieuw gelakt, tevens 2mm smaller gemaakt.''<br />
|3 ||€ || ||Hazel, Dorien || 100% || € || <br />
|-<br />
<br />
|}<br />
<br />
<div style="page-break-after:always"></div><br />
<br />
===Buiten===<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!scope="col" width="100" | Code<br />
!scope="col" width="300" class="unsortable" | Klus<br />
!scope="col | Prio<br />
!scope="col" width="160"| Budget<br />
!scope="col" | Doen?<br />
!scope="col" width="200"| Eigenaar<br />
!scope="col" | % Compleet<br />
!scope="col" width="60"| Uitgaven<br />
!scope="col" | Score<br />
|-<br />
<br />
| Buiten-04 || Antifouling onderwaterschip vernieuwen.<br />
|4 ||€ ||0 || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="" | [[#Buiten-06|Buiten-06]] || checken of er deuken in de romp zijn.<br />
|4 ||€ ||0 || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | Buiten-07 || Rubber schuifluik repareren, Evt. borstel antitocht monteren<br />
|4 ||€ ||0 || || 0% ||€ || <br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | Buiten-08 || Romp op krassen controleren en markeren met schilderstape, vervolg: buiten-09<br />
|4 ||€ ||0 || André ||100% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| Buiten-09 || Krassen repareren (Zie [[klusdraaiboek Jaffa]]).<br />
|4 ||€ ||0 || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:yellow" | Buiten-13 || Dieseltankdop borgketting ontbreekt. <br />
|4 ||€ ||0 || Ingrid ||25% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| Buiten-21 || Romp waar de oude fokkerail zat even bijwerken (ziet er nu lelijk uit)<br />
|4 ||€ ||0 || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| Buiten-10 || Waxen (Zie [[klusdraaiboek Jaffa]]).<br />
|1 ||€ ||0 || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:green"| [[#Buiten-11|Buiten-11]] || Controleer scepterpalen op slijtage. Let op de Aluminium scepter. Misschien is er nog 1 in voorraad. Arjan: was er iets mee?<br />
|1 ||€ ||0 || Arjan ||100% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| Buiten-12 || Vervang dyneema lijntjes zeerailing.<br />
|1 ||€ ||0 || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| Buiten-12a || Vervang dyneema lijntjes looplijnen.<br />
|2 ||€ ||0 || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| Buiten-24 || Blokken voorste fokkerails controleren<br />
|2 ||€ ||0 || ||0% ||€ || <br />
|-<br />
<br />
| Buiten-25 || Speling roerkoning en blok op roerkoning: blok HEEL strak vast zetten op de roerkoning<br />
|1 ||€ ||0 || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | [[#Buiten-05|Buiten-05]] || Helmstrok controleren<br />
|2 ||€ ||0 || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | Buiten-08a || Romp poetsen<br />
|1 ||€ ||0 || || 0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:orange" | Buiten-20 || Lager roerkoning bovenin controleren. Martijn: "ziet er als nieuw uit". Menno: "roer piepte wel heel erg na het vervangen van het lager -> er zit nog steeds iets niet goed"<br />
|1 ||€ ||0 || || 100% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | Buiten-22 || Looplijnen controleren, Vulkanische tape loopbanden checken/vervangen<br />
|1 ||€ ||0 || || 0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | [[#Buiten-14|Buiten-14]] || Hekstoel SB repareren<br />
|1 ||€ ||0 ||PP ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | [[#Buiten-16|Buiten-16]] || Grijze antislip controleren, her en der bladert het los, let op: kuip en schuine zit gedeeltes lijken vrij goed<br />
|1 ||€ ||0 || Wouter || 0% ||€ || <br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | Buiten-30 || antislipmat voor onder reddingsvlot.<br />
|1 ||€ ||0 || || 0% ||€ || <br />
|-<br />
<br />
| style="background:green" | Buiten-31 || lijnenzakken in de biotex<br />
|5 ||€ ||0 || Pim || 100% ||€ || <br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | Buiten-32 || Lenspomphendelhouder en lierhendelhouders en lijnenzakken opnieuw bevestigen.<br />
|1 ||€ ||0 || || 0% ||€ || <br />
|-<br />
<br />
| style="background:yellow" | Buiten-33 || Beschadingen op kajuit repareren, pantsercoat/ddlak. Het puur witte gedeelte is in 2e laag dd. Nu nog grijze en witte antislip gedeeltes.<br />
|1 ||€ ||0 || || 50% ||€ || <br />
|-<br />
<br />
|}<br />
<br />
<div style="page-break-after:always"></div><br />
<br />
===Inventaris===<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!scope="col" width="100" | Code<br />
!scope="col" width="300" class="unsortable" | Klus<br />
!scope="col | Prio<br />
!scope="col" width="160"| Budget<br />
!scope="col" | Doen?<br />
!scope="col" width="200"| Eigenaar<br />
!scope="col" | % Compleet<br />
!scope="col" width="60"| Uitgaven<br />
!scope="col" | Score<br />
|-<br />
<br />
| style="" | [[#Inventaris-01|Inventaris-01]] || Reddingsvlot controleren. Is in 2012 gedaan.<br />
|4 ||€ ||0 || ? || 0%||€ || <br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | Inventaris-13 || Betere kleerhangers<br />
|4 ||€ ||0 || ||0% ||€ || <br />
|-<br />
<br />
| Inventaris-14 || Rits van de zak van de ankerketting repareren.<br />
|4 ||€ ||0 || ||0% ||€ || <br />
|-<br />
<br />
| Inventaris-04 || Bindlijntje is een keer verloren. Check of er genoeg zijn.<br />
|3 ||€ ||0 || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| Inventaris-06 || Controleer op leeglopen bijboot (24uur opgeblazen). (doen voor zeezeilen) <br />
|3 ||€ ||0 || ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| Inventaris-10 || Grabbag check.<br />
|3 ||€ ||0 || ||0% ||€ || <br />
|-<br />
<br />
| Inventaris-16 || Stelling kast opruimen. Hidde kan je vertellen wat moet blijven en wat weg mag.<br />
|3 ||€ ||0 || ||0% ||€ || <br />
|-<br />
<br />
<br />
| style="background:" | [[#Inventaris-07|Inventaris-07]]|| Vuurwerk check (houdbaarheid + voldoende aanwezig). Er is veel over datum!<br />
|1 ||€ ||0 || || 0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | Inventaris-09 || <del>EHBO + Pillendoos check.</del> er is een lijst waarmee de doos aangevuld kan worden<br />
|1 ||€ ||0 || Madelon+Ingrid || 80% ||€ || <br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | Inventaris-11 || Belangrijke papieren map updaten.<br />
|1 ||€ ||0 || || 0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:" | Inventaris-05 || Controleer geldigheid datum brandblussers.<br />
|1 ||€ ||0 || || 0% ||€ || <br />
|-<br />
<br />
| Inventaris-17 || Reserveonderdelen motor voor aan boord tijdens seizoen. Abel gaat nog reserve V-snaren regelen <br />
|1 ||€ ||0 || || 0% ||€ || <br />
|-<br />
<br />
| style="background:yellow" | Inventaris-02 || Reddingsvesten controleren op lekkage (opblazen), goed vastzitten van de gascilinder en aanwezigheid van kruisbanden.<br />
|1 ||€ ||0 || Arjan || 50% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
| style="background:yellow" | Inventaris-02a || Controleer geldigheid datum reddingsvesten. => nieuwe reserve patronen kopen of uit oude vesten halen. OSR2 nakijken voor aantal reservepatronen. Controleren of we een reserve voor de joon hebben.<br />
|1 ||€ ||0 || Arjan ||0% ||€ || <br />
|-<br />
<br />
| Inventaris-03 || Joon controleren op lekkage (vorig jaar: "Hij is goed luchtdicht.<s> Er moet een nieuw groen indicator - palletje komen: liefst <br />
Halkey Roberts standard clip, orgineel is 8452AM Lock Pin maar ide kan je maar 1`keer gebruiken</s>")<br />
|1 ||€ ||0 || ||0% ||€ || <br />
|-<br />
<br />
<br />
| Inventaris-15 || Er was eerst een olie handpompje en een vuilwater handpompje, er is er nu nog maar 1?<br />
|2 ||€ ||0 || ||0% ||€ || <br />
|-<br />
<br />
|style="background:green" | Inventaris-16 || betonschaar opschonen en invetten<br />
|2 ||€ ||0 || PP ||100% ||€ || <br />
|-<br />
<br />
| Inventaris-20 || Epirb controleren<br />
|1 ||€ ||0 || ||0% ||€ || <br />
|-<br />
<br />
|}<br />
<br />
<div style="page-break-after:always"></div><br />
<br />
===Overig?===<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!scope="col" width="100" | Code<br />
!scope="col" width="300" class="unsortable" | Klus<br />
!scope="col | Prio<br />
!scope="col" width="160"| Budget<br />
!scope="col" | Doen?<br />
!scope="col" width="200"| Eigenaar<br />
!scope="col" | % Compleet<br />
!scope="col" width="60"| Uitgaven<br />
!scope="col" | Score<br />
|-<br />
<br />
| Overig-01 || Inruimen<br />
|1 ||€ ||0 || ||0% ||€ || <br />
|-<br />
<br />
|}<br />
<br />
<div style="page-break-after:always"></div><br />
<br />
==Begroting==<br />
<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!Post || Budget || Wat we nu willen || || Uitgegeven<br />
|-<br />
|Algemeen || 0 || 0 || || 0<br />
|-<br />
|Tuig || 0 || 0 || || 0<br />
|-<br />
|Motor || 0 || 0 || || 0<br />
|-<br />
|GWE || 0 || 0 || || 0<br />
|-<br />
|Binnen || 0 || 0 || || 0<br />
|-<br />
|Buiten || 0 || 0|| || 0<br />
|-<br />
|Inventaris || 0 || 0 || || 0<br />
|-<br />
|Loods algemeen || 0 || 0 || || 0<br />
|-<br />
|(Reservering) Grote uitgave || 0 || 0 || || 0<br />
|-<br />
|Vaarseizoen || 1000 || 0 || || 0<br />
|-<br />
|Onvoorzien || 0 || 0 || || 0<br />
|-<br />
!Totaal || 3750 || 0 || || 0<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
<div style="page-break-after:always"></div><br />
<br />
==Toelichting==<br />
=== Algemeen ===<br />
<br />
<br />
=== Tuig ===<br />
==== Tuig-01 ====<br />
Vertraging SB mist een blokje. Gevolg is in ieder geval dat BB en SB niet dezelfde vertraging hebben. Na overleg met PP is het te duur (45 euro) om een extra blokje te kopen voor iets waar niemand eigenlijk last van had.<br />
<br />
==== Tuig-12 ====<br />
Een aantal blokken bij de mastdoorvoer moesten vervangen worden? Deze zijn op de boodschappen lijst gezet, van wie is deze klus? :)<br />
<br />
=== Motor ===<br />
==== Motor-01 ====<br />
Mail van Hidde (18-11-2013)<br />
"De thermostaat is in orde.<br />
De impeller van de waterpomp ziet er ook nog prima uit. De deksel die Tomas omgedraaid heeft is aan de oude binnenkant idd behoorlijk ingesleten. Dick heeft de nieuwe binnenkant nog wat bijgeschuurd met fijn schuurpapier. Daarna hebben we even getest en konden we met op de hand ronddraaien van de waterpomp water aanzuigen uit een bekertje.<br />
Om goed te controleren of ie het nou goed doet moeten we eigenlijk even een keer de motor op het droge draaien uit een puts als de boot buiten staat (hebben we een paar jaar geleden ook gedaan), en dan kijken hoe goed het aanzuigen gaat (bij lage toeren).<br />
De waterpomp ligt in het kistje "Jaffa motor loods en bonus" onderin de Jaffa stelling."<br />
<br />
Elk jaar moet er standaard onderhoud gepleegd worden, zie: [[Motor Jaffa|Algemene gegevens Motor]]<br />
<br />
==== Motor-06 ====<br />
De aansluiting van de oliedruksensor was gecorrodeerd<br />
<br />
==== Motor-07====<br />
Alle aansluitingen op het motorblok zijn losgehaald, gecontroleerd, waar nodig opgeschuurd, gemonteerd en in de spray-vaseline gezet.<br />
<br />
=== GWE ===<br />
==== GWE-Grote Beurt ====<br />
* Q: Wat doen luff en i op het schakelpaneel? A: niks. Dit waren ooit navtex en lamp die door het voorlijk het voorzeil kan verlichten.?<br />
* Controleren of alle draden en verbindingen nog goed zijn. Defecten repareren of vervangen. Aandachtspunten: alle elektrische verbindingen bij de motor, spotje kajuitbank BB achter, lampje navigatietafel, stekker(?) stoomlicht en deklicht. 2012: Dit is gecontroleerd. Alles is losgehaald, geschuurd en in vaseline gezet.<br />
* Draden achter het instrumentenpaneel opnieuw ordenen. 2012: doen we niet, is overzichtelijk genoeg<br />
* Evt ontbrekende labels aanvullen. 2012: ...<br />
* Accupoolklemmen loshalen, accupolen, poolklemmen en kabelschoentjes goed schoonmaken (schuren, evt poolklemmen vervangen en/of kabelschoentjes opnieuw aanbrengen). Daarna alles insmeren met vaseline of vlakvet om het te beschermen tegen corrosie.<br />
* Het probleem met de haperende buitenspeaker schijnt in de stekker van de radio te zitten. Daar eens goed naar kijken. 2012: Confirmed, komt een nieuwe stekker.<br />
<br />
==== GWE-02 ====<br />
Uitzoeken wat het probleem is met de haperende instrumenten. Linker instrument moet mogelijk vervangen onder garantie.<br />
NMEA, Buffer?<br />
Dieptemeter stond in de zomer op 220Hz, maar op de kabel stond 200Hz, dus we hebben het in het menu ook weer op 200Hz gezet, leek hierna ook weer beter te werken.<br />
<br />
==== GWE-03 ====<br />
Vorig jaar was de status dit: [[Jaffa kluslijst 2011-2012#GWE-03|Status 2011-2012]]<br />
Moet er nog iets gebeuren met de kabelschoentjes? Er zitten overal kabelschoentjes aan. Als deze goed contact maken en goed vast zitten is het af.<br />
<br />
Lijkt allemaal goed te zitten.<br />
<br />
==== GWE-04 ====<br />
Marifoon ontving niks terwijl de handmarifoon ernaast uitzond.<br />
<br />
==== GWE-08 ====<br />
Tijdens het varen was gebleken dat Stoom licht en Dek licht verwisseld waren. Later in het seizoen deed het Stoom licht helemaal niks meer. Stoomlichtkabel is brak van schakelpaneel naar eerste wandcontactdoos in het vooronder. Is vervangen.<br />
Herjan en Pim hebben een nieuwe kabel van het schakelpaneel naar het vooronder getrokken voor het deklicht. Ook zijn er twee nieuwe zekeringhouders gekomen, deze waren ook defect.<br />
<br />
==== GWE-19 ====<br />
De huidige lichtaccu's zijn 2x Unipart Samson GBA679 115Ah [http://www.marinemegastore.com/product-UNIPART-SAMSON-GBA679-BLK-BATTERY-115AH-UNI_006330.htm] 346mm (l) x 173mm(w) x 232mm(h)<br />
<br />
==== GWE-22 ====<br />
Inlaatklepje vervangen van de handpomp. <br />
<br />
==== GWE-24 ====<br />
* Waterslang van kraan naar pomp = 1,75m lang 13mm (binnendiameter)<br />
* Waterslang van tank naar pomp = 80cm lang (zelfde slang)<br />
<br />
<br />
==== GWE-28 ====<br />
De kabel van de bilgepomp vanaf het schakelpaneel naar het vooronder is waarschijnlijk stuk. Nieuwe kabel nodig.<br />
<br />
==== GWE-31 ====<br />
Alle aansluitingen gecontroleerd van de TWC, naar de motor en het instrumentenpaneel. Aansluiting op de +-pool van de lichtaccu wordt bij puntje [[#GWE-14|GWE-14]] gecontroleerd. Niet kunnen testen daar de motor daar langere tijd voor moet draaien. Tijdens vaarseizoen dus in de gaten houden.<br />
<br />
=== Binnen ===<br />
==== Binnen-03 ====<br />
Nieuwe zeiltjes voor de mossels. De huidige zijn helemaal uitgelubberd. Waarschijnlijk kan je dit het beste door een zeilmaker laten doen (als dit betaalbaar is tenminste).<br />
<br />
==== Binnen-04 ====<br />
De afmetingen voor de kussens zijn als volgt: 182 bij bovenaan 91 en onderaan 57 en het middenkussen is 182 bij 32<br />
<br />
=== Buiten ===<br />
==== Buiten-01 ====<br />
[[Jaffa kluslijst 2011-2012#Buiten-01|Status 2011-2012]](Kit is verwijderd en de achterkant is licht opgeschuurd. Waarschijnlijk 1 laag DD eroverheen om het vrijgekomen hout werk te beschermen. Plexiglas kopen/bestellen. Het is de vorige keer hier gekocht: 50x100cm glashelder 2 platen waren voldoende, weet alleen niet de juiste dikte. Volgens mij was het prima materiaal, alleen waren de schroeven te strak aangedraaid waardoor het glas is gaan barsten. Oplossing: dunne rubberen ringtjes tussen plexiglas en bout + met de hand aandraaien.)<br />
<br />
==== Buiten-02 ====<br />
Griptape helmstok vernieuwen. 1 van de 2 merken die nu gebruikt zijn lijkt duurzamer te zijn dan de andere.<br />
[[Jaffa kluslijst 2011-2012#Buiten-02|Status 2011-2012]]<br />
<br />
==== Buiten-04 ====<br />
Antifouling onderwaterschip vernieuwen. De huidige antifouling is in vrij slechte staat. De vraag is of we weer hetzelfde willen of dat we teruggaan naar conventionele antifouling.<br />
<br />
==== Buiten-05 ====<br />
Hidde had de speling opgelost met een stukje plastic. Dit werkt perfect. Het gebruikte stukje plastic moet gechecked worden of het vervangen moet worden, en eventueel een extra reserve stukje maken om aan boord te leggen!<br />
<br />
Kijk ook naar speling tussen helmstok en BLOK dat op de roerkoning gaat!!!!<br />
<br />
Arthur heeft gekeken en zegt dat de speling nihil is tot je de helmstok helemaal rechtop zet. Dit komt natuurlijk doordat je in de rechtopstaande toestand minder contactoppervlakte hebt tussen helmstok en het alu blok en de lubberende gaten van de helmstok en het blok<br />
<br />
==== Buiten-06 ====<br />
Volgens logboek is er 2 oktober aan BB ter hoogte van het want een kras gevaren.<br />
[[Jaffa kluslijst 2011-2012#Buiten-06|Status 2011-2012]]<br />
<br />
==== Buiten-11 ====<br />
Alle railingdraden vervangen. Alleen BB boven is doorgesleten, maar de rest is even oud en zal dus snel volgen.<br />
<br />
==== Buiten-14 ====<br />
[[Jaffa kluslijst 2011-2012#Buiten-04|Status 2011-2012]]<br />
Misschien eens kijken of er een versteviging onder de pootjes van de hekstoel gemaakt kan worden. (primer aanbrengen op pootjes voor betere hechting kit)<br />
<br />
==== Buiten-15 ====<br />
Railingkussens vervangen. De achterste 4 zijn behoorlijk op, de voorste 4 kunnen misschien nog een seizoen mee. De huidige railingkussens zijn zelfgemaakt. De rubberen slangen die binnenin om de railingdraad zitten kunnen waarschijnlijk hergebruikt worden. Het schuim is buisisolatie (kies wel schuim met een gesloten cel structuur, dat neemt geen water op).<br />
<br />
=== Inventaris ===<br />
==== Inventaris-01 ====<br />
Vlot, even controleren of die nog voor OSR goed is? Kan het misschien uit om een nieuwe te kopen? Vanaf een bepaalde leeftijd moeten ze voor OSR elk jaar gecontroleerd worden.<br />
<br />
==== Inventaris-07 ====<br />
Onder welke [[OSR]] categorie vallen we? -> Dat is afhankelijk welke wedstrijden we gaan varen. NSR en 24uurs: OSR3 met reddingsvlot; zeilrace-rally: OSR2 --Menno 14 dec 2012 11:46 (CET)<br />
<br />
Uitzoeken welke inventaris aan noodvuurwerk we daarvoor bij moeten hebben.<br />
<br />
Aanwezig:<br />
{| {{prettytable}}<br />
! Soort vuurwerk || Aantal || Exp. date<br />
|-<br />
| Rode Parachutes || 2 || 2014<br />
|-<br />
| Rode Parachutes || 4 || 2012 (!!)<br />
|-<br />
| Rode Handflares || 4 || 2014<br />
|-<br />
| Rookpot (Oranje) || 1 || 06-2013 (nog goed genoeg voor zeezeilen??)<br />
|-<br />
| Rookpot (Oranje) || 1 || 02-2012 (!!)<br />
|-<br />
| Witte Handflares || 1|| 2014<br />
|-<br />
| Witte Handflares || 2|| 2012 (!!)<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
Volgens reglementen (OSR3)<br />
{| {{prettytable}}<br />
|-<br />
! '''soort vuurwerk''' || '''aantal'''<br />
|-<br />
|Rode Parachutes || 4 <br />
|-<br />
|Rode Handflares || 4 <br />
|-<br />
|Oranje Rookpotten|| 2 <br />
|-<br />
|Witte Handflares || ''niet verplicht'' <br />
|}<br />
<br />
<div style="page-break-after:always"></div><br />
<br />
== Boodschappen ==<br />
<br />
{|border="1" cellpadding="2" cellspacing="0"<br />
!scope="col" width="100"| Code ||scope="col" width="300"| Artikel ||Leverancier|| Prijs||Reeds besteld? (Y/N) / prio ||Hosselaar || Eigenaar<br />
|-<br />
<br />
| || Nieuw vuurwerk<br />
| ||€veel ||N 3 || matco? ||<br />
|-<br />
<br />
| || nieuwe waterkookketel met dop en zonder kalkaanslag. Moet ook groot genoeg zijn, minstens 6 koppen<br />
| ||€ ||N|| || <br />
|-<br />
<br />
| || Nieuwe stelschroefjes<br />
| ||€ ||N || Matco || Martijn<br />
|-<br />
<br />
| [[#Inventaris-15|Inventaris-15]] || Carterpomp voor pompen olie uit de motor.<br />
| || ||N 3|| || <br />
|-<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
|}<br />
<br />
<div style="page-break-after:always"></div><br />
<br />
== Tijdens het vaarseizoen ==<br />
<br />
===Tuig===<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!scope="col" width="100" | Code<br />
!scope="col" width="300" class="unsortable" | Klus<br />
!scope="col | Prio<br />
!scope="col" width="160"| Budget<br />
!scope="col" | Doen?<br />
!scope="col" width="200"| Eigenaar<br />
!scope="col" | % Compleet<br />
!scope="col" width="60"| Uitgaven<br />
!scope="col" | Score<br />
|-<br />
<br />
| style="" | Tuig-11 || Buisje onder de tuffluff op de juiste plek vast zetten.<br />
|3 ||€ ||0 || || 0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
|}<br />
<br />
===Motor===<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!scope="col" width="100" | Code<br />
!scope="col" width="300" class="unsortable" | Klus<br />
!scope="col | Prio<br />
!scope="col" width="160"| Budget<br />
!scope="col" | Doen?<br />
!scope="col" width="200"| Eigenaar<br />
!scope="col" | % Compleet<br />
!scope="col" width="60"| Uitgaven<br />
!scope="col" | Score<br />
|-<br />
<br />
| | Motor-05 || Checklist motor uitprinten en bevestigen op de motorkist.<br />
|3 ||€ ||0 || Menno ||0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
|}<br />
<br />
===GWE===<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!scope="col" width="100" | Code<br />
!scope="col" width="300" class="unsortable" | Klus<br />
!scope="col | Prio<br />
!scope="col" width="160"| Budget<br />
!scope="col" | Doen?<br />
!scope="col" width="200"| Eigenaar<br />
!scope="col" | % Compleet<br />
!scope="col" width="60"| Uitgaven<br />
!scope="col" | Score<br />
|-<br />
<br />
| style="background:yellow"| GWE-26 || Gebruiksaanwijzing toilet maken en ophangen<br />
|3 ||€ ||0 ||Martijn ||50% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
|}<br />
<br />
===Binnen===<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!scope="col" width="100" | Code<br />
!scope="col" width="300" class="unsortable" | Klus<br />
!scope="col | Prio<br />
!scope="col" width="160"| Budget<br />
!scope="col" | Doen?<br />
!scope="col" width="200"| Eigenaar<br />
!scope="col" | % Compleet<br />
!scope="col" width="60"| Uitgaven<br />
!scope="col" | Score<br />
|-<br />
<br />
| [[#Binnen-03|Binnen-03]] || Nieuwe zeiltjes voor de mossels<br />
|3 ||€ 15 ||0 || ||10% ||€ || Is opgemeten<br />
|-<br />
| Binnen-16 || dopjes op boutjes plaatsen/vervangen<br />
|3 ||€ || || || 0% || € ||<br />
|-<br />
<br />
|}<br />
<br />
===Buiten===<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!scope="col" width="100" | Code<br />
!scope="col" width="300" class="unsortable" | Klus<br />
!scope="col | Prio<br />
!scope="col" width="160"| Budget<br />
!scope="col" | Doen?<br />
!scope="col" width="200"| Eigenaar<br />
!scope="col" | % Compleet<br />
!scope="col" width="60"| Uitgaven<br />
!scope="col" | Score<br />
|-<br />
<br />
| style="" | [[#Buiten-02|Buiten-02]] || Griptape helmstok vervangen (hockeystick griptape). Koop griptape van het merk dat er nog wel goed op zit, die is blijkbaar beter.<br />
|3 ||€ ||0 || || 0% ||€ ||<br />
|-<br />
<br />
|}<br />
<br />
===Inventaris===<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!scope="col" width="100" | Code<br />
!scope="col" width="300" class="unsortable" | Klus<br />
!scope="col | Prio<br />
!scope="col" width="160"| Budget<br />
!scope="col" | Doen?<br />
!scope="col" width="200"| Eigenaar<br />
!scope="col" | % Compleet<br />
!scope="col" width="60"| Uitgaven<br />
!scope="col" | Score<br />
|-<br />
<br />
<br />
|}<br />
<br />
== Volgend klusseizoen ==<br />
<br />
===Tuig===<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!scope="col" width="100" | Code<br />
!scope="col" width="300" class="unsortable" | Klus<br />
!scope="col | Prio<br />
!scope="col" width="160"| Budget<br />
!scope="col" | Doen?<br />
!scope="col" width="200"| Eigenaar<br />
!scope="col" | % Compleet<br />
!scope="col" width="60"| Uitgaven<br />
!scope="col" | Score<br />
|-<br />
<br />
<br />
<br />
|}<br />
<br />
===Motor===<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!scope="col" width="100" | Code<br />
!scope="col" width="300" class="unsortable" | Klus<br />
!scope="col | Prio<br />
!scope="col" width="160"| Budget<br />
!scope="col" | Doen?<br />
!scope="col" width="200"| Eigenaar<br />
!scope="col" | % Compleet<br />
!scope="col" width="60"| Uitgaven<br />
!scope="col" | Score<br />
|-<br />
<br />
|}<br />
<br />
===GWE===<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!scope="col" width="100" | Code<br />
!scope="col" width="300" class="unsortable" | Klus<br />
!scope="col | Prio<br />
!scope="col" width="160"| Budget<br />
!scope="col" | Doen?<br />
!scope="col" width="200"| Eigenaar<br />
!scope="col" | % Compleet<br />
!scope="col" width="60"| Uitgaven<br />
!scope="col" | Score<br />
|-<br />
<br />
<br />
<br />
|}<br />
<br />
===Binnen===<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!scope="col" width="100" | Code<br />
!scope="col" width="300" class="unsortable" | Klus<br />
!scope="col | Prio<br />
!scope="col" width="160"| Budget<br />
!scope="col" | Doen?<br />
!scope="col" width="200"| Eigenaar<br />
!scope="col" | % Compleet<br />
!scope="col" width="60"| Uitgaven<br />
!scope="col" | Score<br />
|-<br />
<br />
<br />
<br />
|}<br />
<br />
===Buiten===<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!scope="col" width="100" | Code<br />
!scope="col" width="300" class="unsortable" | Klus<br />
!scope="col | Prio<br />
!scope="col" width="160"| Budget<br />
!scope="col" | Doen?<br />
!scope="col" width="200"| Eigenaar<br />
!scope="col" | % Compleet<br />
!scope="col" width="60"| Uitgaven<br />
!scope="col" | Score<br />
|-<br />
<br />
<br />
<br />
|}<br />
<br />
===Inventaris===<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!scope="col" width="100" | Code<br />
!scope="col" width="300" class="unsortable" | Klus<br />
!scope="col | Prio<br />
!scope="col" width="160"| Budget<br />
!scope="col" | Doen?<br />
!scope="col" width="200"| Eigenaar<br />
!scope="col" | % Compleet<br />
!scope="col" width="60"| Uitgaven<br />
!scope="col" | Score<br />
|-<br />
<br />
<br />
<br />
|}<br />
<br />
== Compleet ==<br />
<br />
===Tuig===<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!scope="col" width="100" | Code<br />
!scope="col" width="300" class="unsortable" | Klus<br />
!scope="col | Prio<br />
!scope="col" width="160"| Budget<br />
!scope="col" | Doen?<br />
!scope="col" width="200"| Eigenaar<br />
!scope="col" | % Compleet<br />
!scope="col" width="60"| Uitgaven<br />
!scope="col" | Score<br />
|-<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
|}<br />
<br />
===Motor===<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!scope="col" width="100" | Code<br />
!scope="col" width="300" class="unsortable" | Klus<br />
!scope="col | Prio<br />
!scope="col" width="160"| Budget<br />
!scope="col" | Doen?<br />
!scope="col" width="200"| Eigenaar<br />
!scope="col" | % Compleet<br />
!scope="col" width="60"| Uitgaven<br />
!scope="col" | Score<br />
|-<br />
<br />
<br />
<br />
|}<br />
<br />
===GWE===<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!scope="col" width="100" | Code<br />
!scope="col" width="300" class="unsortable" | Klus<br />
!scope="col | Prio<br />
!scope="col" width="160"| Budget<br />
!scope="col" | Doen?<br />
!scope="col" width="200"| Eigenaar<br />
!scope="col" | % Compleet<br />
!scope="col" width="60"| Uitgaven<br />
!scope="col" | Score<br />
|-<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
|}<br />
<br />
===Binnen===<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!scope="col" width="100" | Code<br />
!scope="col" width="300" class="unsortable" | Klus<br />
!scope="col | Prio<br />
!scope="col" width="160"| Budget<br />
!scope="col" | Doen?<br />
!scope="col" width="200"| Eigenaar<br />
!scope="col" | % Compleet<br />
!scope="col" width="60"| Uitgaven<br />
!scope="col" | Score<br />
|-<br />
<br />
<br />
|}<br />
<br />
===Buiten===<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!scope="col" width="100" | Code<br />
!scope="col" width="300" class="unsortable" | Klus<br />
!scope="col | Prio<br />
!scope="col" width="160"| Budget<br />
!scope="col" | Doen?<br />
!scope="col" width="200"| Eigenaar<br />
!scope="col" | % Compleet<br />
!scope="col" width="60"| Uitgaven<br />
!scope="col" | Score<br />
|-<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
|}<br />
<br />
===Inventaris===<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!scope="col" width="100" | Code<br />
!scope="col" width="300" class="unsortable" | Klus<br />
!scope="col | Prio<br />
!scope="col" width="160"| Budget<br />
!scope="col" | Doen?<br />
!scope="col" width="200"| Eigenaar<br />
!scope="col" | % Compleet<br />
!scope="col" width="60"| Uitgaven<br />
!scope="col" | Score<br />
|-<br />
<br />
<br />
<br />
|}<br />
<br />
===Overig?===<br />
{| class="wikitable sortable"<br />
!scope="col" width="100" | Code<br />
!scope="col" width="300" class="unsortable" | Klus<br />
!scope="col | Prio<br />
!scope="col" width="160"| Budget<br />
!scope="col" | Doen?<br />
!scope="col" width="200"| Eigenaar<br />
!scope="col" | % Compleet<br />
!scope="col" width="60"| Uitgaven<br />
!scope="col" | Score<br />
|-<br />
<br />
<br />
|}<br />
<br />
== Zie ook ==<br />
* [[Grote klussen (Jaffa)]]<br />
* [[Jaffa kluslijst tijdens het seizoen 2013]]<br />
* [[Jaffa kluslijst 2012-2013]]<br />
* [[Jaffa kluslijst tijdens het seizoen 2012]]<br />
* [[Jaffa kluslijst 2011-2012]]<br />
* [[Jaffa kluslijst tijdens het seizoen 2011]]<br />
* [[Jaffa kluslijst 2010-2011]]<br />
* [[Zeezeilklaarmaken 2010]]<br />
* [[Zeezeilklaarmaken 2008]]<br />
<br />
<br />
<br />
[[categorie:Jaffa]][[categorie:kluswiki]]</div>Hdjtreurniet