https://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/api.php?action=feedcontributions&user=Cbelder&feedformat=atomEurosWiki - Gebruikersbijdragen [nl]2024-03-28T11:44:51ZGebruikersbijdragenMediaWiki 1.35.2https://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Match_race&diff=13085Match race2017-05-10T13:20:37Z<p>Cbelder: </p>
<hr />
<div>Matchracen is een wedstrijd waarin twee boten(met bemanning) het tegen elkaar opnemen. Dit type wedstrijdzeilen is totaal anders dan fleetracen, omdat je niet zo snel mogelijk hoeft te zijn, maar gewoon sneller dan de andere boot. Hierdoor kan het uit om de andere boot hard in de weg te zitten, weg te loeven en penalty's aan te naaien.<br />
<br />
== De baan ==<br />
De baan is een upwind-downwind. Dit houdt in:<br />
<br />
1. indewindse start<br />
2. [[bovenboei]]<br />
3. [[onderboei]]<br />
4. Bovenboei<br />
5. finish<br />
<br />
Alle boeien moet ''Stuurboord!'' worden gerond<br />
<br />
== De start ==<br />
De start van een matchracewedstrijd verschild van een fleetrace. In de wedstrijd krijgen beide boten een kleur, blauw en geel. Beide boten starten aan de andere kant van de startlijn, blauw aan bakboord(vanuit indewind gezien), geel aan stuurboord. Het eerste sein is vijf minuten. Op vier minuten(tweede sein, P vlag op) moeten beide boten aan de goede kant van de lijn zijn, een indewindse lijn vanaf de startboei aan hun kant. anders krijgt de boot een penalty.<br />
<br />
na vier en voor twee minuten(geen sein), moeten de boten gedipt zijn, d.w.z. dat ze in hun volledigheid minimaal één keer van boven naar beneden over de startlijn moeten zijn gegaan. Lukt dit niet: penalty<br />
<br />
Verder moeten de boten op één minuut (derde sein, P vlag neer) onder de lijn zijn, anders is het een valse start.<br />
<br />
Geel heeft bij de start altijd een voordeel, omdat deze begint over bakboord.<br />
<br />
== Regels ==<br />
Er zijn een paar regels anders dan bij fleetracen. Zo bestaat er tijdens de rakken geen "proper course". Verder moet de loefboot bij ronding van een bovenboei, als er sprake is van "recht op ruimte", mee overstag als dit nodig is. De andere boot moet op de "layline" wel direct terug overstag. De laatste grote verandering is dat je altijd loefrecht hebt bij overlap.<br />
<br />
== Penalty's ==<br />
Als een van de boten een overtreding begaat, kan de andere boot protest aantekenen. Dit kan door protest te roepen en met de "y" vlag te zwaaien. De umpire, die meevaart, laat zijn oordeel direct zien door een vlag te tonen:<br />
<br />
* geel: geel beging een overtreding<br />
* blauw: blauw beging een overtreding<br />
* groen/wit: niets aan de hand<br />
<br />
Een penalty hoeft niet direct genomen te worden, behalve als er een rode vlag getoond wordt. Ook worden penalty's weggestreept. ben je te laat gedipt, maar weeg de andere boot niet in een bakboord/stuurboord, blijft er geen penalty over. Heb je er wel nog een staan, moet deze genomen worden vóór je kan finishen.<br />
Bij drie penalty's krijg je een zwarte vlag, dit is een DSQ<br />
<br />
[[Categorie:Wedstrijdzeilen]]</div>Cbelderhttps://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Match_race&diff=13084Match race2017-05-10T13:19:46Z<p>Cbelder: </p>
<hr />
<div>Matchracen is een wedstrijd waarin twee boten(met bemanning) het tegen elkaar opnemen. Dit type wedstrijdzeilen is totaal anders dan fleetracen, omdat je niet zo snel mogelijk hoeft te zijn, maar gewoon sneller dan de andere boot. Hierdoor kan het uit om de andere boot hard in de weg te zitten, weg te loeven en penalty's aan te naaien.<br />
<br />
== De baan ==<br />
De baan is een upwind-downwind. Dit houdt in:<br />
<br />
1. indewindse start<br />
2. [[bovenboei]]<br />
3. [[onderboei]]<br />
4. Bovenboei<br />
5. finish<br />
<br />
Alle boeien moet ''Stuurboord!'' worden gerond<br />
<br />
== De start ==<br />
De start van een matchracewedstrijd verschild van een fleetrace. In de wedstrijd krijgen beide boten een kleur, blauw en geel. Beide boten starten aan de andere kant van de startlijn, blauw aan bakboord(vanuit indewind gezien), geel aan stuurboord. Het eerste sein is vijf minuten. Op vier minuten(tweede sein, P vlag op) moeten beide boten aan de goede kant van de lijn zijn, een indewindse lijn vanaf de startboei aan hun kant. anders krijgt de boot een penalty.<br />
<br />
na vier en voor twee minuten(geen sein), moeten de boten gedipt zijn, d.w.z. dat ze in hun volledigheid minimaal één keer van boven naar beneden over de startlijn moeten zijn gegaan. Lukt dit niet: penalty<br />
<br />
Verder moeten de boten op één minuut (derde sein, P vlag neer) onder de lijn zijn, anders is het een valse start.<br />
<br />
Geel heeft bij de start altijd een voordeel, omdat deze begint over bakboord.<br />
<br />
== Regels ==<br />
Er zijn een paar regels anders dan bij fleetracen. Zo bestaat er tijdens de rakken geen "proper course". Verder moet de loefboot bij ronding van een bovenboei, als er sprake is van "recht op ruimte", mee overstag als dit nodig is. De andere boot moet op de "layline" wel direct terug overstag. De laatste grote verandering is dat je altijd loefrecht hebt bij overlap.<br />
<br />
== Penalty's ==<br />
Als een van de boten een overtreding begaat, kan de andere boot protest aantekenen. Dit kan door protest te roepen en met de "y" vlag te zwaaien. De umpire, die meevaart, laat zijn oordeel direct zien door een vlag te tonen:<br />
<br />
* geel: geel beging een overtreding<br />
* blauw: blauw beging een overtreding<br />
* groen/wit: niets aan de hand<br />
<br />
Een penalty hoeft niet direct genomen te worden, behalve als er een rode vlag getoond wordt. Ook worden penalty's weggestreept. ben je te laat gedipt, maar weeg de andere boot niet in een bakboord/stuurboord, blijft er geen penalty over. Heb je er wel nog een staan, moet deze genomen worden vóór je kan finishen.<br />
Bij drie penalty's krijg je een zwarte vlag, dit is een DSQ</div>Cbelderhttps://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Match_race&diff=13083Match race2017-05-10T13:18:49Z<p>Cbelder: Nieuwe pagina aangemaakt met 'Matchracen is een wedstrijd waarin twee boten(met bemanning) het tegen elkaar opnemen. Dit type wedstrijdzeilen is totaal anders dan fleetracen, omdat je niet zo sn...'</p>
<hr />
<div>Matchracen is een wedstrijd waarin twee boten(met bemanning) het tegen elkaar opnemen. Dit type wedstrijdzeilen is totaal anders dan fleetracen, omdat je niet zo snel mogelijk hoeft te zijn, maar gewoon sneller dan de andere boot. Hierdoor kan het uit om de andere boot hard in de weg te zitten, weg te loeven en penalty's aan te naaien.<br />
<br />
== De baan ==<br />
De baan is een upwind-downwind. Dit houdt in:<br />
<br />
1. indewindse start<br />
2. [[bovenboei]]<br />
3. [[onderboei]]<br />
4. Bovenboei<br />
5. finish<br />
<br />
Alle boeien moet ''Stuurboord!'' worden gerond<br />
<br />
== De start ==<br />
De start van een matchracewedstrijd verschild van een fleetrace. In de wedstrijd krijgen beide boten een kleur, blauw en geel. Beide boten starten aan de andere kant van de startlijn, blauw aan bakboord(vanuit indewind gezien), geel aan stuurboord. Het eerste sein is vijf minuten. Op vier minuten(tweede sein, P vlag op) moeten beide boten aan de goede kant van de lijn zijn, een indewindse lijn vanaf de startboei aan hun kant. anders krijgt de boot een penalty.<br />
<br />
na vier en voor twee minuten(geen sein), moeten de boten gedipt zijn, d.w.z. dat ze in hun volledigheid minimaal één keer van boven naar beneden over de startlijn moeten zijn gegaan. Lukt dit niet: penalty<br />
<br />
Verder moeten de boten op één minuut (derde sein, P vlag neer) onder de lijn zijn, anders is het een valse start.<br />
<br />
== Regels ==<br />
Er zijn een paar regels anders dan bij fleetracen. Zo bestaat er tijdens de rakken geen "proper course". Verder moet de loefboot bij ronding van een bovenboei, als er sprake is van "recht op ruimte", mee overstag als dit nodig is. De andere boot moet op de "layline" wel direct terug overstag. De laatste grote verandering is dat je altijd loefrecht hebt bij overlap.<br />
<br />
== Penalty's ==<br />
Als een van de boten een overtreding begaat, kan de andere boot protest aantekenen. Dit kan door protest te roepen en met de "y" vlag te zwaaien. De umpire, die meevaart, laat zijn oordeel direct zien door een vlag te tonen:<br />
<br />
* geel: geel beging een overtreding<br />
* blauw: blauw beging een overtreding<br />
* groen/wit: niets aan de hand<br />
<br />
Een penalty hoeft niet direct genomen te worden, behalve als er een rode vlag getoond wordt. Ook worden penalty's weggestreept. ben je te laat gedipt, maar weeg de andere boot niet in een bakboord/stuurboord, blijft er geen penalty over. Heb je er wel nog een staan, moet deze genomen worden vóór je kan finishen.<br />
Bij drie penalty's krijg je een zwarte vlag, dit is een DSQ</div>Cbelderhttps://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Bovenboei&diff=7407Bovenboei2017-05-10T12:02:11Z<p>Cbelder: </p>
<hr />
<div>De '''bovenboei''' is de [[boei]] die aan het einde van het [[kruisrak]] ligt. Deze moet je ronden om daarna op een meer ruimere koers verder te varen. Is dit een [[ruime wind|ruime]] of [[voor de wind]]se koers, dan zal je bij de bovenboei je [[spinnaker]] hijsen. Een wedstrijdbaan kan bestaan uit meerdere verschillende kruisrakken en kan daarmee meerdere bovenboeien hebben.<br />
<br />
Sinds kort geleden mag de boei alleen niet meer geraakt worden met de romp van de boot of de bemanning, op straffe van een strafrondje. Een lijntje of giek is echter geen probleem.<br />
<br />
== Zie ook ==<br />
* [[Wedstrijdbanen]]<br />
* [[Benedenboei]]<br />
* [[Gijpboei]]<br />
[[categorie:wedstrijdzeilen]]</div>Cbelderhttps://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=G.S.Z._Mayday&diff=8312G.S.Z. Mayday2017-05-10T11:52:21Z<p>Cbelder: </p>
<hr />
<div>De onafhankelijke '''Groninger Studenten Zeilvereniging Mayday''', opgericht op 9 juni 1994, geeft studenten van de Rijksuniversiteit Groningen en de Hanzehogeschool Groningen de kans om actief te zeilen in verenigingsverband. Daarnaast is deze vereniging ook voor vele leden een manier om met medestudenten in contact te komen, bijvoorbeeld door op dinsdag en/of donderdag de borrel op het verenigingsschip de "Nico" te bezoeken. De vereniging telt anno 2008 zo'n 250 leden, waarvan ongeveer 120 actief.<br />
<br />
==Vloot==<br />
De vereniging bezit momenteel (2008) zeven valken. Deze boten liggen in het zeilseizoen bij zeilvereniging VW DTP aan de zuidzijde van het Paterswoldsemeer. Regelmatig worden er met deze boten cursussen gegeven of wedstrijden gevaren.<br />
<br />
==Nicolaas Mulerius==<br />
Sinds 2002 is Mayday in het bezit van de [[Nicolaas Mulerius]], ook wel "Nico" genoemd, een klipper met een lengte van 26 meter. Het schip wordt door de leden zelf onderhouden en gevaren, er wordt op geborreld (tap aan boord) en vergaderd. Het schip ligt, wanneer het in Groningen is, in de Zuiderhaven, naast de Museumbrug.<br />
<br />
==Zeilteams==<br />
<br />
* Overtuigd<br />
* Welvaerend<br />
* ADHD - zeilteam van AAL<br />
* Contra Gewicht - zeilteam van Heerendispuut Pampus<br />
<br />
==Disputen==<br />
Om leden uit verschillende jaren een wat hechtere band met elkaar te geven zijn er binnen de vereniging verticale verbanden, namelijk disputen. Momenteel zijn dat:<br />
<br />
Heerendisputen:<br />
* AAL - opgericht in 2000<br />
* Pampus - opgericht op 19 mei 2003<br />
<br />
Damesdisputen:<br />
<br />
* Drift - opgericht in 2007<br />
* P!nk - opgericht op 1 juni 2004<br />
* Stout - opgericht op 19 september 2000<br />
<br />
== Externe links ==<br />
* [http://www.gszmayday.nl Officiële website]<br />
* [http://www.nicolaasmulerius.nl Nicolaas Mulerius]<br />
<br />
[[Categorie:Zustervereniging]]</div>Cbelderhttps://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Nicolaas_Mulerius&diff=2031Nicolaas Mulerius2017-05-10T11:48:55Z<p>Cbelder: </p>
<hr />
<div>De Nicolaas Mulerius is de klipper van [[G.S.Z. Mayday]], de studenten zeilvereninging uit Groningen.<br />
<br />
<br />
De klipper Nicolaas Mulerius<br />
<br />
== Technische gegevens ==<br />
<br />
Scheepsnaam: Nicolaas Mulerius<br />
<br />
Lengte stevens: 26,15<br />
<br />
Breedte grootspant: 4.92<br />
<br />
Voormalige laadvermogen: 122 ton<br />
<br />
Diepgang: 1.10 meter<br />
<br />
Bouwmateriaal: Staal<br />
<br />
Hoogste punt boven water: 22.50 meter<br />
<br />
Kruiphoogte met gestreken mast: 3.80 meter<br />
<br />
Kruiphoogte zonder mast: ?<br />
<br />
Motor: [[DAF 825.6]]<br />
<br />
Vermogen motor: 121 kW / 165 pk<br />
<br />
Motornr: D13222<br />
<br />
Koelsysteem: Blokland beunkoeling<br />
<br />
Aanwezige spanningen: 380, 220, 24 en 12 volt<br />
<br />
Vroegere waterverplaatsing ongeladen: 70 ton<br />
<br />
Vroegere waterverplaatsing geladen: 192 ton<br />
<br />
Huidige waterverplaatsing: 77 ton<br />
<br />
Schip ter boek gesteld: Groningen<br />
<br />
Standaard tuigage: Grootzeil 145m2, fok 58m2, kluiver 65m2, halfwinder 175m2.<br />
<br />
== Opleiding ==<br />
<br />
De "opleiding" leidt de bemanning van de Nicolaas Mulerius op tot maat of schipper. Er zijn vijf verschillende niveau's:<br />
<br />
* Motormaat in opleiding<br />
<br />
* Motormaat<br />
<br />
* Zeilmaat<br />
<br />
* Motorschipper<br />
<br />
* Zeilschipper<br />
<br />
Hierbij is het eerste niveau alleen om aan te geven dat iemand in opleiding is. Hier kunnen nog geen rechten aan worden ontleend.<br />
<br />
== Bemanning ==<br />
<br />
De bemanning van de Nicolaas Mulerius bestaat uit schippers, maten en leden. Op de dagen dat er met de Nicolaas Mulerius gevaren wordt zijn er altijd één schipper en één of twee maten aan boord. Daarnaast mogen leden natuurlijk altijd meevaren.<br />
<br />
== Extra informatie ==<br />
<br />
De Nicolaas Mulerius is veel sneller dan de [[Ebenhaëzer]].<br />
<br />
== Externe link ==<br />
<br />
[http://www.nicolaasmulerius.nl Officiële site]<br />
<br />
[[categorie:boot]][[categorie:zustervereniging]]</div>Cbelderhttps://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Subtiliteitsketel&diff=12281Subtiliteitsketel2015-02-02T13:36:14Z<p>Cbelder: </p>
<hr />
<div>Een [[keteltje]] aangeboden wegens overbodige danwel overdadige subtiliteit.<br />
Hieronder word verstaan;<br />
*enige vorm van subtiliteit, het moet lomper<br />
*het zijn van de persoon waarvan men vind dat hij meer ketel moet drinken<br />
<br />
Deze ketel is bedacht nadat een zeker Schipperscollege lid vergat dat hij geacht werdt om lomp te zijn.<br />
Hierop werd gereageerd door deze persoon ketel te geven om de subtiliteit uit de mond te spoelen<br />
<br />
<br />
<br />
[[Categorie:Eten en drinken]] [[Categorie:Euros Woord]]</div>Cbelder