https://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/api.php?action=feedcontributions&user=84.104.243.218&feedformat=atomEurosWiki - Gebruikersbijdragen [nl]2024-03-29T01:16:50ZGebruikersbijdragenMediaWiki 1.35.2https://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Stappenplan_mast_strijken_E22&diff=7343Stappenplan mast strijken E222007-10-20T14:52:14Z<p>84.104.243.218: </p>
<hr />
<div>Mast strijken is op een [[E22]] wat lastiger dan op de andere kleine bootjes. Hier een stappenplan.<br />
<br />
== Voorbereiding ==<br />
* dek opruimen<br />
* joon van boord of naar binnen<br />
* boot afmeren zodat ze niet/nauwelijks schommelt. Het liefst met de neus in de wind en langs een kade<br />
* controleer of er voldoende ruimte is achter de boot<br />
* leg een lierhendel klaar<br />
* bind een stootkussen op de hekstoel<br />
* verwijder de giek<br />
* doe de hekstag los<br />
* als er nog steeds veel spanning op de voorstag staat kan je die een aantal slagen losser draaien (onthoud hoeveel). Normaal is dat niet nodig<br />
<br />
== Opbouwen spibomen ==<br />
* de open kant van de bek moet naar buiten<br />
* de strijktalie vast maken bij de voorstag<br />
* de [[grommer]] (het lusje aan de strijktalie) door de spiboombekken doen<br />
* de fokkeval 1 aan de harp van de strijktalie vast maken, aantrekken en de klem dicht doen<br />
** De klem van deze val gedurende de manoeuvre gesloten houden !<br />
* de spival (als reserve) bij de voorstag vast maken<br />
* fokkeval 2 ook bij de voorstag vast maken<br />
<br />
== Strijken ==<br />
* met fokkeval 2 de voorstag van spanning lieren<br />
* voorstag losmaken<br />
* spanning voorzichtig op de strijktalie overbrengen door fokkeval 2 te vieren<br />
* nu met de strijktalie de mast rustig laten zakken<br />
* bomen laten staan om de masttop te ondersteunen en spanning op de strijktalie houden<br />
* moet je onder een brug door, dan zo kort mogelijk de bomen naar beneden.<br />
<br />
Let op:<br />
* het zwaartepunt van de mast ligt achter de hekstoel<br />
* tijdens het strijken de mast zo min mogelijk laten schommelen. Ook met de mast gestreken is het niet heel stabiel<br />
<br />
== Mast zetten ==<br />
* let op dat de terminals goed zitten, het is handig om ze vast te tapen<br />
* pas als de mast rechtop staat moet je lieren.<br />
** als het moeilijk gaat is er iets mis. controleer:<br />
*** wantspanners<br />
*** iets tussen mast en mastvoet<br />
*** vallen of stagen die blijven haken<br />
* het is handig als iemand tijdens de hele manoeuvre alleen maar toekijkt om te kijken of er niets blijft hangen.<br />
* verder het omgekeerde doen als bij strijken.<br />
<br />
== Heen- en terugvaart ==<br />
Bij heen- en terugvaarten moet de mast ook nog los van de mastvoet (of juist weer vast). Denk er aan dat het zwaartepunt achter de boot ligt en je dus niet zomaar de mast los kan maken. zorg dat er een of twee mensen op de mast leunen en maak hem dan pas los. Nu voorzichtig de mast naar voren brengen (kan met z'n tweeen, drie is makkelijker), let op de zalingen. De mast op het kajuitdak met een puts ondersteunen en goed vastbinden op de preek- en hekstoel. Bedenk bij het vastbinden dat je misschien nog wilt kunnen wrikken.<br />
<br />
[[categorie:manoeuvre]]</div>84.104.243.218https://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Strijken&diff=6447Strijken2007-10-20T14:36:59Z<p>84.104.243.218: </p>
<hr />
<div>Het strijken van een [[mast]] of [[zeil]] is het naar beneden halen op een gecontroleerde manier.<br />
<br />
Voor het strijken van een mast wordt vaak een aparte constructie gebruikt. Bij de Ebenhaëzer zij dat de [[bokkepoten]]. Op [[E22]]'s worden daar de [[spiboom|spinnakerbomen]] voor gebruikt. Op kleinere boten wordt de mast op de hand gestreken. Het grootste gevaar bij het strijken en weer zetten van de mast is dat er een [[wantspanner]] scheef zit, zodat die tijdens het zetten verbuigt. Buig in zo'n geval de wantspanner niet recht om hem weer te kunnen gebruiken. Bij het weer recht buigen verliest de wantspanner een groter deel van de sterkte dan bij het verbuigen.<br />
<br />
Een zeil strijken doe je door de [[val]] los te gooien en het zeil naar beneden te halen. Bij veel wind kan dit lastig zijn. Zorg er daarom voor dat je de fok strijkt en het grootzeil reeft voordat dit niet meer lukt. Vooral bij [[fok|rolfokken]] is dit een probleem. Als de fokroller stuk gaat door de harde wind, moet je de genua eerst helemaal uitrollen voordat je hem kan strijken. Bij veel wind is dit erg lastig en dus gevaarlijk.<br />
<br />
== Zie ook ==<br />
[[Stappenplan mast strijken E22]]<br />
<br />
[[categorie:zeilterm]]</div>84.104.243.218https://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Categorie:Wedstrijdzeilen&diff=7255Categorie:Wedstrijdzeilen2007-10-20T14:20:33Z<p>84.104.243.218: </p>
<hr />
<div>Over wedstrijdzeilen is veel te schrijven.<br />
[[categorie:varen]]</div>84.104.243.218https://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Categorie:Toerzeilen&diff=7342Categorie:Toerzeilen2007-10-20T14:20:00Z<p>84.104.243.218: </p>
<hr />
<div>[[categorie:varen]]</div>84.104.243.218https://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Comfortrif&diff=5815Comfortrif2007-10-20T14:19:27Z<p>84.104.243.218: </p>
<hr />
<div>Een '''comfortrif''' is een (extra) [[reven|rif]] ter verbetering van het [[comfort]], dat wordt toegepast als de windcondities harder worden en het risico op sterk wisselende helling toeneemt. Niet te verwarren met een gewoon [[reven|rif]].<br />
<br />
[[Categorie:Euros Woord]][[categorie:toerzeilen]]</div>84.104.243.218https://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Overleg:Gewenste_artikelen&diff=6899Overleg:Gewenste artikelen2007-10-20T14:14:42Z<p>84.104.243.218: /* Voor de actieve wedstrijdzeiler */</p>
<hr />
<div>Hey allemaal,<br />
<br />
Ik heb een groot aantal gewenste artikelen ondergebracht in onderstaande categorieën. Van veel artikelen weet ik wel een klein beetje, maar volgens mij zijn er anderen actief op deze wiki die er nog net iets meer van weten.<br />
Gelukkig blijft er ook genoeg over waar ik zelf wat over kan schrijven.<br />
<br />
De nummers slaan trouwens nergens op dus die kan je negeren.<br />
<br />
[[Gebruiker:Willem|Willem]] wil graag 1000 artikelen voor 2 november (de verjaardag van deze wiki). Ik stel een ambitieuzer doel voor: minder dan 50 gewenste artikelen op 2 november :-)<br />
<br />
--[[Gebruiker:Harwin|Harwin]] 6 okt 2007 22:45 (CEST)<br />
<br />
== Voor degene die het wel (preciezer) weet ==<br />
9. [[Roeien]]<br />
78. [[BOK-weekend]]<br />
114. [[Drie steden race]]<br />
119. [[Bruintje Beer]]<br />
126. [[Langkieler]]<br />
128. [[Kielbalk]]<br />
158. [[America's Cup]]<br />
160. [[Champagne-ontbijt]]<br />
167. [[Mietjes weer]] --> Wat is de precieze omschrijving?<br />
168. [[Gigol'eau]]<br />
252. [[Rompvorm]]<br />
269. [[Kevlar]]<br />
275. [[Über]] --> tsjah omschrijf het eens...<br />
290. [[IJszeiler]]<br />
297. [[Roerblad]]<br />
326. [[Rechtszaak]]<br />
<br />
== Schipperscollege ==<br />
221. [[Schroefeffect]]<br />
<br />
== Voor de CT-ers? ==<br />
19. [[Epoxy]]<br />
43. [[Hars]]<br />
57. [[PE]]<br />
293. [[Styreen]]<br />
299. [[Koolstof]]<br />
345. [[Glasvezelmat]]<br />
<br />
== Voor de TN-ers? ==<br />
21. [[Grenslaag aan het aardoppervlak]]<br />
120. [[Afvallende werking]]<br />
137. [[Grenslaag]]<br />
147. [[Oploevende werking]]<br />
154. [[Pompen]]<br />
157. [[Moment]]<br />
169. [[Laminair]]<br />
182. [[Luchtweerstand]]<br />
202. [[Turbulent]]<br />
216. [[Massatraagheidsmoment]]<br />
256. [[Aanstroomhoek]]<br />
257. [[Laminaire stroming]]<br />
337. [[Voortstuwing]]<br />
<br />
== Voor de (oud) penningmeesters onder ons ==<br />
129. [[Subsidies]]<br />
150. [[Halfjaarcijfers]]<br />
211. [[Journaal]]<br />
243. [[Donatie]]<br />
264. [[Uitsplitsing]]<br />
<br />
== Voor de (oud) bestuurders onder ons ==<br />
94. [[Secretarieel Jaarverslag]]<br />
66. [[Korte Termijn beleid]]<br />
152. [[Nestor]]<br />
336. [[Beleid]]<br />
<br />
== Voor de actieve wedstrijdzeiler ==<br />
175. [[Taktiek]]<br />
190. [[Fleet race]]<br />
218. [[Rolltack]]<br />
222. [[Match race]]<br />
227. [[Olympische baan]]<br />
255. [[Wedstrijdregels]]<br />
277. [[Wegbrengen]]<br />
313. [[Afdekken]]<br />
327. [[Zeilklassen]]<br />
349. [[Startlijn]]<br />
<br />
== Voor de actieve klusser ==<br />
86. [[Schuurmachine]]<br />
87. [[Polijsten]]<br />
234. [[Vingerverbinding]]<br />
266. [[Zwaluwstaartverbinding]]<br />
345. [[Glasvezelmat]]<br />
<br />
== Voor de goed geinformeerde zeezeiler ==<br />
100. [[Cowes]]<br />
109. [[Yerseke]]<br />
110. [[Ramsgate]]<br />
127. [[Son]]<br />
131. [[Esbjerg]]<br />
156. [[Zee Navigatie]]<br />
161. [[Fecamp]]<br />
171. [[Noodvuurwerk]] --> meer over soorten vuurwerk etc.<br />
173. [[Shoreham by the sea]]<br />
194. [[Hjuvik]]<br />
206. [[Southwold]]<br />
258. [[Kristianssand]]<br />
271. [[Woodbridge]]<br />
272. [[Wight]]<br />
280. [[Bembridge]]<br />
289. [[Newtown River]]<br />
314. [[Shipping Forecast]]<br />
354. [[Pin Mill]]<br />
<br />
== Voor mensen met meer verstand van weer ==<br />
45. [[Winddraaiing]]<br />
59. [[Wolk]]<br />
189. [[Mist]]<br />
192. [[Front]]<br />
287. [[Landwind]]<br />
318. [[Vrije convectie]]<br />
328. [[Koufront]]<br />
352. [[Windvlaag]]<br />
<br />
== Navigatie ==<br />
156. [[Zee Navigatie]]<br />
333. [[Lineaal]]</div>84.104.243.218https://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Overleg:Gewenste_artikelen&diff=6898Overleg:Gewenste artikelen2007-10-20T14:13:59Z<p>84.104.243.218: /* Voor degene die het wel (preciezer) weet */</p>
<hr />
<div>Hey allemaal,<br />
<br />
Ik heb een groot aantal gewenste artikelen ondergebracht in onderstaande categorieën. Van veel artikelen weet ik wel een klein beetje, maar volgens mij zijn er anderen actief op deze wiki die er nog net iets meer van weten.<br />
Gelukkig blijft er ook genoeg over waar ik zelf wat over kan schrijven.<br />
<br />
De nummers slaan trouwens nergens op dus die kan je negeren.<br />
<br />
[[Gebruiker:Willem|Willem]] wil graag 1000 artikelen voor 2 november (de verjaardag van deze wiki). Ik stel een ambitieuzer doel voor: minder dan 50 gewenste artikelen op 2 november :-)<br />
<br />
--[[Gebruiker:Harwin|Harwin]] 6 okt 2007 22:45 (CEST)<br />
<br />
== Voor degene die het wel (preciezer) weet ==<br />
9. [[Roeien]]<br />
78. [[BOK-weekend]]<br />
114. [[Drie steden race]]<br />
119. [[Bruintje Beer]]<br />
126. [[Langkieler]]<br />
128. [[Kielbalk]]<br />
158. [[America's Cup]]<br />
160. [[Champagne-ontbijt]]<br />
167. [[Mietjes weer]] --> Wat is de precieze omschrijving?<br />
168. [[Gigol'eau]]<br />
252. [[Rompvorm]]<br />
269. [[Kevlar]]<br />
275. [[Über]] --> tsjah omschrijf het eens...<br />
290. [[IJszeiler]]<br />
297. [[Roerblad]]<br />
326. [[Rechtszaak]]<br />
<br />
== Schipperscollege ==<br />
221. [[Schroefeffect]]<br />
<br />
== Voor de CT-ers? ==<br />
19. [[Epoxy]]<br />
43. [[Hars]]<br />
57. [[PE]]<br />
293. [[Styreen]]<br />
299. [[Koolstof]]<br />
345. [[Glasvezelmat]]<br />
<br />
== Voor de TN-ers? ==<br />
21. [[Grenslaag aan het aardoppervlak]]<br />
120. [[Afvallende werking]]<br />
137. [[Grenslaag]]<br />
147. [[Oploevende werking]]<br />
154. [[Pompen]]<br />
157. [[Moment]]<br />
169. [[Laminair]]<br />
182. [[Luchtweerstand]]<br />
202. [[Turbulent]]<br />
216. [[Massatraagheidsmoment]]<br />
256. [[Aanstroomhoek]]<br />
257. [[Laminaire stroming]]<br />
337. [[Voortstuwing]]<br />
<br />
== Voor de (oud) penningmeesters onder ons ==<br />
129. [[Subsidies]]<br />
150. [[Halfjaarcijfers]]<br />
211. [[Journaal]]<br />
243. [[Donatie]]<br />
264. [[Uitsplitsing]]<br />
<br />
== Voor de (oud) bestuurders onder ons ==<br />
94. [[Secretarieel Jaarverslag]]<br />
66. [[Korte Termijn beleid]]<br />
152. [[Nestor]]<br />
336. [[Beleid]]<br />
<br />
== Voor de actieve wedstrijdzeiler ==<br />
175. [[Taktiek]]<br />
190. [[Fleet race]]<br />
218. [[Rolltack]]<br />
222. [[Match race]]<br />
227. [[Olympische baan]]<br />
255. [[Wedstrijdregels]]<br />
277. [[Afvoeren]]<br />
313. [[Afdekken]]<br />
327. [[Zeilklassen]]<br />
349. [[Startlijn]]<br />
<br />
== Voor de actieve klusser ==<br />
86. [[Schuurmachine]]<br />
87. [[Polijsten]]<br />
234. [[Vingerverbinding]]<br />
266. [[Zwaluwstaartverbinding]]<br />
345. [[Glasvezelmat]]<br />
<br />
== Voor de goed geinformeerde zeezeiler ==<br />
100. [[Cowes]]<br />
109. [[Yerseke]]<br />
110. [[Ramsgate]]<br />
127. [[Son]]<br />
131. [[Esbjerg]]<br />
156. [[Zee Navigatie]]<br />
161. [[Fecamp]]<br />
171. [[Noodvuurwerk]] --> meer over soorten vuurwerk etc.<br />
173. [[Shoreham by the sea]]<br />
194. [[Hjuvik]]<br />
206. [[Southwold]]<br />
258. [[Kristianssand]]<br />
271. [[Woodbridge]]<br />
272. [[Wight]]<br />
280. [[Bembridge]]<br />
289. [[Newtown River]]<br />
314. [[Shipping Forecast]]<br />
354. [[Pin Mill]]<br />
<br />
== Voor mensen met meer verstand van weer ==<br />
45. [[Winddraaiing]]<br />
59. [[Wolk]]<br />
189. [[Mist]]<br />
192. [[Front]]<br />
287. [[Landwind]]<br />
318. [[Vrije convectie]]<br />
328. [[Koufront]]<br />
352. [[Windvlaag]]<br />
<br />
== Navigatie ==<br />
156. [[Zee Navigatie]]<br />
333. [[Lineaal]]</div>84.104.243.218https://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Schipperspraatje_(evenement)&diff=7340Schipperspraatje (evenement)2007-10-20T14:11:44Z<p>84.104.243.218: </p>
<hr />
<div>Elke ochtend voor het [[uitvaren]] wordt er tijdens een [[evenement]] een '''schipperspraatje''' gehouden. Tijdens deze korte bijeenkomst van de [[schipper|schippers]] wordt er overlegd over het [[weer]], de te varen route, de verwachte aankomsttijden, en wie er [[laserboot]] is die dag.<br />
<br />
Meestal wordt het schipperspraatje gehouden in de [[roef]] van de [[Ebenhaëzer]], maar ook het achterdek of een andere boot is een optie. Als het schipperspraatje in de roef wordt gehouden, dan zit je meestal tussen de onuitgeslapen [[bemanning]] die net aan hun [[ei|ei]] begint.<br />
<br />
Als het goed is heeft de bemanning het [[weerbericht]] uitgeluisterd om 8 uur 's ochtends zodat je de laatste [[weersvoorspelling|weersvoorspellingen]] hebt. Op basis hiervan kan de [[organisatie]] dan samen met de schippers een route uitstippelen.</div>84.104.243.218https://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=IETZ&diff=5646IETZ2007-10-20T12:17:46Z<p>84.104.243.218: </p>
<hr />
<div>Het [[IETZ|Individuele Euros Team Zeilkampioenschap]] is een [[teamzeilen|teamzeiltoernooi]] waarbij wordt bepaald wie de Individueel Euros Team Zeilkampioen is.<br />
<br />
Elke deelnemer wordt willekeurig over de wedstrijden, teams en boten verdeeld. Bij winst van een wedstrijd verdient de deelnemer een punt. Degene met de meeste punten aan het eind van het toernooi is de winnaar.<br />
<br />
Het IETZ wordt gekenmerkt door het varen van veel korte [[wedstrijdzeilen|wedstrijden]] met veel actie op het water. De wedstrijden worden kort gehouden zodat er veel gestart kan worden.<br />
<br />
[[Categorie:Evenement]][[categorie:wedstrijdzeilen]]</div>84.104.243.218https://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=IETZ&diff=5645IETZ2007-10-20T12:17:30Z<p>84.104.243.218: </p>
<hr />
<div>Het [[IETZ|Individuele Euros Team Zeilkampioenschap]] is een [[teamzeilen|teamzeiltoernooi]] waarbij wordt bepaald wie de Individueel Euros Team Zeilkampioen is.<br />
<br />
Elke deelnemer wordt willekeurig over de wedstrijden, teams en boten verdeeld. Bij winst van een wedstrijd verdient de deelnemer een punt. Degene met de meeste punten aan het eind van het toernooi is de winnaar.<br />
<br />
Het IETZ wordt gekenmerkt door het varen van veel korte [[wedstrijdzeilen|wedstrijden]] met veel actie op het water. De wedstrijden worden kort gehouden zodat er veel gestart kan worden.<br />
<br />
[[Categorie:Evenement]][categorie:wedstrijdzeilen]]</div>84.104.243.218https://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=NSKT&diff=5640NSKT2007-10-20T12:16:58Z<p>84.104.243.218: </p>
<hr />
<div>[[NSKT|Nederlands Studenten Kampioenschap Teamzeilen]]. Gaat tegenwoordig niet meer zo vaak door, door een afnemende interesse in [[teamzeilen]] bij andere studentenzeilverenigingen.<br />
[[Categorie:Evenement]][[categorie:wedstrijdzeilen]]</div>84.104.243.218https://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Teamzeilen&diff=5614Teamzeilen2007-10-20T12:15:59Z<p>84.104.243.218: </p>
<hr />
<div>Teamzeilen is bijkans de [[gaaf|gaafste]] vorm van [[wedstrijdzeilen]]. Helaas hebben weinig mensen dit door.<br />
<br />
Er zijn drie veel gebruikte wedstrijdvormen binnen het zeilen. De meest populaire is de [[Fleet race]], waarbij elke deelnemer probeert zo snel mogelijk bij de [[finishlijn]] aan te komen zonder aandacht te schenken aan wat de rest van de deelnemers doet; een goed voorbeeld zijn de Olympische Spelen. De tweede bekende vorm van wedstrijdzeilen is het zogenaamde [[Match race|Match Racen]]. Hierbij varen er slechts twee boten en is het enkel je doel om sneller te zijn dan je tegenstander. Hoe lang je er absoluut over doet is niet relevant. De meest prestigeuze wedstrijd in match race vorm is natuurlijk de [[America's Cup]]. Een derde vorm van wedstrijdzeilen is dus het teamzeilen. Hierbij gaat het er om, om met je team sneller over de finishlijn te gaan dan de tegenstander.<br />
<br />
Bij teamzeilen vaar je in een team met twee of drie [[boot|boten]] tegen één ander team. Het team waarvan de som van de finishplaatsen van de boten het laagst is, wint. Als je met drie boten bijvoorbeeld op plaatsen 1, 2, en 5 eindigt, dan heb je 8 punten. Je tegenstanders hebben met finishplaatsen 3, 4, en 6 natuurlijk veel meer punten (13) en zoals het hoort heb je gewonnen. In het geval dat er met 2 boten per team wordt gevaren, geldt er bovendien de regel dat er bij een gelijk puntenaantal, het team met de laatste plaats verliest. In onderstaande tabel worden de verschillende winnende finishcombinaties gegeven.<br />
<br />
{| {{prettytable}}<br />
|+ Winnende combinaties<br />
|-<br />
! '''Twee boten'''<br />
! '''Drie boten''' <br />
|-<br />
|1 - 2 <br />
|1 - 2 - 3<br />
|-<br />
|1 - 3 <br />
|1 - 2 - 4<br />
|-<br />
|2 - 3 <br />
|1 - 2 - 5<br />
|-<br />
|<br />
|1 - 2 - 6<br />
|-<br />
|<br />
|1 - 3 - 4<br />
|-<br />
|<br />
|1 - 3 - 6<br />
|-<br />
|<br />
|1 - 4 - 5<br />
|-<br />
|<br />
|2 - 3 - 4<br />
|-<br />
|<br />
|2 - 3 - 5<br />
|}<br />
<br />
Zoals je kan zien in de tabel is het mogelijk om als laatste te [[finishen]] en toch te winnen. Dit heeft belangrijke consequenties voor hoe je vaart. Het kan voordelig zijn om je goede positie in het veld op te offeren als je daarmee je teamgenoten kan helpen.<br />
<br />
==Strategie==<br />
Een veel gebruikte strategie is om je tegenstander '''weg te brengen'''. Door vlak boven een tegenstander te varen op een [[aan de wind||aandewinds rak] voorkom je dat hij of zij [[overstag]] kan om naar de [[boei]] te gaan. Je kan zo heel ver van de boei weg varen met één van je tegenstanders. Als het goed is, kunnen jouw teamgenoten dan twee plaatsen opschuiven in het klassement en daarmee misschien wel de overwinning bemachtigen. Dat jij dan als een van de laatsten [[finishen|finisht]] maakt niet uit.<br />
'''Een voorbeeld:''' Stel je vaart op plaatsen 2, 4, en 5. Dit is geen winnende combinatie en als je niets [[iets doen|doet]], dan ga je gegarandeerd verliezen. Als je op de tweede plek vaart kan je er nu voor kiezen om je tegenstander op de derde positie weg te brengen. Jouw teamgenoten schuiven dan door naar plaats 2 en 3, en je hebt opeens weer kansen. Je zou bijvoorbeeld 2, 3, 5 kunnen finishen.<br />
<br />
Goede kennis van de [[wedstrijdregels]] maakt het teamzeilen leuker. Omdat er veel met de regels geschermd kan en moet worden op het water gaat het er soms nog wel eens heet aan toe. En als je er op het water niet uit komt, dan ga je in de [[protestkamer]] verder. Dit wordt echter door veel mensen niet gewaardeerd. Maar waarom [[draaien (Wedstrijdzeilen)|draaien]] ze dan niet gewoon?<br />
<br />
==Bij Euros==<br />
In vroeger dagen werd er elk jaar fanatiek door de Nederlandse studentenzeilverenigingen geteamzeild. Om de een of andere onverklaarbare reden hebben de andere studentenzeilverenigingen echter bedacht dat het veel leuker is om niet gezellig te zijn, en het teamzeilen is een beetje in de vergetelheid geraakt. Bij Euros leeft het echter nog altijd.<br />
<br />
De teamzeiltoernooien van weleer zijn:<br />
{| {{prettytable}}<br />
|+ Teamzeiltoernooien<br />
|-<br />
! '''Toernooi'''<br />
! '''Vereniging''' <br />
|-<br />
|Konginneteamzeiltoernooi<br />
|[[Boreas]] & [[Nautikos]]<br />
|-<br />
|[[Langweer]]<br />
|[[Euros]]<br />
|-<br />
|[[NSKT]]<br />
|(Wisselend)<br />
|-<br />
|?<br />
|[[Histos]]<br />
|-<br />
|3 Oktober<br />
|[[Blauwe Schuit]]<br />
|}<br />
De 3/4-race is een recente toevoeging aan de kalender van Histos. Teamzeilen is hier een van de drie onderdelen naast matchracen en een estafette in [[Optimist|Optimisten]].<br />
<br />
Bij Euros zijn er in recente jaren enkele nieuwe varianten bedacht om het teamzeilen binnen de vereniging praktisch te maken. Omdat het moeilijk is om meerdere volledige teams samen te stellen met enkel Euros leden (afgezien van het 3 Oktober toernooi waar we ooit met 4 Euros teams naar toe zijn gegaan), zijn er varianten bedacht waarbij je je als duo of als individu kan inschrijven. De meest populaire vorm is het individueel-teamzeilen met als hoogtepunt de jaarlijkse [[IETZ]]. Bij individueel teamzeilen gelden de gebruikelijke regels, maar houd je een persoonlijk klassement bij en worden de teams at random samengesteld.<br />
<br />
[[Categorie:wedstrijdzeilen]]</div>84.104.243.218https://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=DSQ&diff=2734DSQ2007-10-20T12:15:23Z<p>84.104.243.218: </p>
<hr />
<div>Afkorting van het Engelse '''Disqualified'''<br />
<br />
Gediskwalificeerd dus. Terug te vinden in uitslagen van wedstrijden. Om een DSQ te voorkomen moet je je aan de regels houden, netjes een rondje [[draaien (Wedstrijdzeilen)|draaien]] als je dit niet gedaan hebt, of heel goed zijn in het winnen van [[protest|protesten]].<br />
<br />
[[Categorie:wedstrijdzeilen]]</div>84.104.243.218https://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Draaien_(Wedstrijdzeilen)&diff=2173Draaien (Wedstrijdzeilen)2007-10-20T12:14:02Z<p>84.104.243.218: </p>
<hr />
<div>Een of meerdere strafrondjes draaien als reactie op een protest. Bij de [[Laser 2]] is het een rondje bestaande uit een gijp en een overstag. In het algemeen moet je na een protest twee rondjes draaien. Sinds de nieuwe regels (2005-2008) is een rondje niet meer gedefinieerd als 360 graden en kan het dus soms voordelig zijn om even na te denken over of je met de klok mee of tegen de klok in moet draaien,<br />
<br />
Draai vooral je rondjes als je fout zit, maar doe het ook vooral niet als je weet dat je niet fout zat. Bij het zeilen ben je er hoofdzakelijk zelf verantwoordelijk voor dat je je aan de regels houdt dus is het wel zo netjes om - indien je bijvoorbeeld per ongeluk je tegenstander midscheeps hebt geramd in een standaard bakboord-stuurboord situatie - je verantwoordelijkheid te nemen en gewoon te draaien. <br />
<br />
Als je niet draait maar wel fout zat dan hoor je in de [[protestkamer]] uit te komen en door het [[protestcomité]] te worden bestraft met een [[DSQ]]. Dit gebeurt niet altijd omdat mensen soms vinden dat protesteren stom is.<br />
<br />
[[categorie:Manoeuvre]][[categorie:wedstrijdzeilen]]</div>84.104.243.218https://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Draaien_(Wedstrijdzeilen)&diff=2172Draaien (Wedstrijdzeilen)2007-10-20T12:13:49Z<p>84.104.243.218: </p>
<hr />
<div>Een of meerdere strafrondjes draaien als reactie op een protest. Bij de [[Laser 2]] is het een rondje bestaande uit een gijp en een overstag. In het algemeen moet je na een protest twee rondjes draaien. Sinds de nieuwe regels (2005-2008) is een rondje niet meer gedefinieerd als 360 graden en kan het dus soms voordelig zijn om even na te denken over of je met de klok mee of tegen de klok in moet draaien,<br />
<br />
Draai vooral je rondjes als je fout zit, maar doe het ook vooral niet als je weet dat je niet fout zat. Bij het zeilen ben je er hoofdzakelijk zelf verantwoordelijk voor dat je je aan de regels houdt dus is het wel zo netjes om - indien je bijvoorbeeld per ongeluk je tegenstander midscheeps hebt geramd in een standaard bakboord-stuurboord situatie - je verantwoordelijkheid te nemen en gewoon te draaien. <br />
<br />
Als je niet draait maar wel fout zat dan hoor je in de [[protestkamer]] uit te komen en door het [[protestcomité]] te worden bestraft met een [[DSQ]]. Dit gebeurt niet altijd omdat mensen soms vinden dat protesteren stom is.<br />
<br />
[[categorie:Manoeuvre]][[categorie:wedtrijdzeilen]]</div>84.104.243.218https://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Boottype&diff=3704Boottype2007-10-20T12:10:54Z<p>84.104.243.218: </p>
<hr />
<div>Dit is het soort boot, het type boot. Dit klinkt logisch, maar is vaak verwarring tussen de namen en types van boten. Zo is [[Doordraijer]] een [[E22]] en geen [[Draijer (boot)|Draijer]] en is [[Mini]] niet de naam van de boot.<br />
<br />
{| {{prettytable}}<br />
|-<br />
! '''[[Boottype]]''' || '''scheepsnamen''' <br />
|-<br />
| [[Klipperaak]] || [[Ebenhaëzer]]<br />
|-<br />
| [[Draijer (boot)|Draijer]] || [[Jonkie]]<br />
|-<br />
| [[E22]] || [[Lichtekooi]], [[Doordraijer]]<br />
|-<br />
| [[Laser2]] || [[Spuit 11]], [[Triskaidekaphobia]], [[Laserop]], [[Laserus]]<br />
|-<br />
| [[Waterrat]] || [[Teerling]], [[Raaskal]]<br />
|-<br />
| [[Mini]] || [[Lytse Pier]]<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
{{vloot}}<br />
<br />
[[categorie:boot]]</div>84.104.243.218https://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Bavaria&diff=2087Bavaria2007-10-20T12:10:08Z<p>84.104.243.218: </p>
<hr />
<div>De term Bavaria kan naar twee dingen verwijzen:<br />
* Goedkoop smakend bier dat Euros leden niet horen te drinken<br />
* Goedkoop ogende boten waar Euros leden niet in horen te varen<br />
<br />
[[categorie:eten en drinken]][[Categorie:boot]]</div>84.104.243.218https://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Vrijblijven&diff=7327Vrijblijven2007-10-19T16:53:32Z<p>84.104.243.218: </p>
<hr />
<div>'''Vrijblijven''' betekent dat je gepaste afstand houdt tot een andere boot en deze dus niet raakt.<br />
<br />
Tijdens het [[wedstrijdzeilen]] wil je soms wel eens [[oploeven]] terwijl er een boot naast je vaart om zo vrije wind te kunnen krijgen, of (in het geval van [[teamzeilen]]) deze boot tot last te zijn. Het kan echter gebeuren dat je geen [[loefrechten]] hebt en dus eigenlijk niet op mag loeven: je moet je [[juiste koers]] varen. Als je in dit soort gevallen toch een beetje op wilt loeven, dan roep je niet "Oploeven, oploeven!" naar je tegenstander, maar gewoon heel rustig "Vrijblijven, vrijblijven!" Je tegenstander kan moeilijk weigeren om vrij te blijven (hij moet als loefwaartse boot immers vrijblijven: [[loef wijkt voor lij]]) en zal dus toch oploeven. Op gegeven moment zullen ze echter terug roepen "Juiste koers, juiste koers!" Op dat moment wordt het misschien tijd om weer een beetje naar de boei te gaan varen.<br />
<br />
Als je "Oploeven, oploeven!" hebt geroepen en je tegenstander protesteert, dan heeft hij een [[goed verhaal|beter verhaal]]. Leg namelijk maar eens uit waarom je aan het oploeven was terwijl je naar de benedenboei toe moest. Als je het bij "vrijblijven" houdt, dan is het veel geloofwaardiger dat jij je [[juiste koers]] aan het varen was.<br />
<br />
[[categorie:zeilterm]][[categorie:wedstrijdzeilen]]</div>84.104.243.218https://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Juiste_koers&diff=7289Juiste koers2007-10-19T16:43:33Z<p>84.104.243.218: Nu even serieus</p>
<hr />
<div>De '''juiste koers''' is een koers waarbij je met ruime wind kan [[spinnakeren]], met de zon achterlijker dan dwars. Zo weet je zeker dat je niet tegen de zon in hoeft te kijken, en er ook geen zeilen voor de zon zitten. Het bepalen van de juiste koers is essentiëel voor een comfortabele tocht planning. Soms is er geen juiste koers, dan moet je helaas met minder genoegen nemen.<br />
<br />
De juiste koers kan ook gedefinieerd zijn als de koers die je zou varen als er geen andere boten zouden zijn om zo snel mogelijk bij de finish te komen. Dit is bij het wedstrijdzeilen belangrijk omdat je vaak je juiste koers moet varen. Als je niet altijd halvewinds heen en weer vaart om naar de benedenboei te komen, dan mag je dat ook niet doen als er opeens een boot naast je komt varen.<br />
<br />
In sommige gevallen mag je wel afwijken van je juiste koers. Dit is het geval als je [[loefrechten]] hebt. Hierbij gaat het er om of je van [[vrij achter]] komt of niet. In het algemeen geldt: als je ''niet'' van vrij achter komt, dan heb je loefrechten. Als je loefrechten hebt, dan mag je dus [[oploeven|loeven]], zelfs als er een boot naast je vaart. Deze andere boet moet dan met je mee oploeven omdat hij moet [[vrijblijven]] ([[loef wijkt voor lij]]). Op deze manier kan je de boot [[wegbrengen]] of je kan hiermee proberen om [[vrije wind]] te krijgen. Als de andere boot [[vrij voor]] komt te liggen dan vervallen je loefrechten, en moet je weer je juiste koers varen. Dit gaat meestal gepaard met veel verbaal geweld.<br />
<br />
[[categorie:zeilterm]][[categorie:wedstrijdzeilen]]</div>84.104.243.218https://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Bavaria&diff=2086Bavaria2007-10-19T16:29:08Z<p>84.104.243.218: </p>
<hr />
<div>De term Bavaria kan naar twee dingen verwijzen:<br />
* Goedkoop smakend bier dat Euros leden niet horen te drinken<br />
* Goedkoop ogende boten waar Euros leden niet in horen te varen<br />
<br />
[[categorie:eten en drinken]][[Categorie:Woordenboek]]</div>84.104.243.218https://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Overleg_categorie:Woordenboek&diff=1586Overleg categorie:Woordenboek2007-10-19T16:27:19Z<p>84.104.243.218: </p>
<hr />
<div>Wat is het verschil tussen het Woordenboek en de Euros Woorden categorie? Volstaat één categorie niet aangezien enige betekenis buiten Euros niet relevant kan zijn?<br />
<br />
Goede vraag Daan. Volgens mij is een echt Euros woord duidelijk iets anders. Een Euros woord is een heel specifiek woord dan een heel bijzondere Euros betekenis heeft zoals [[brievenbus]], maar niet [[zwemtrapje]] of [[vlieger]]. In het woordenboek moeten alle woorden, evenmenten en mensen, maar geen uitspraken, havens, plaatsen en recepten.<br />
<br />
Ik denk dat Willem de reactie hierboven heeft geantwoord? Ik begrijp het verschil tussen een Euros woord en een NL woordenboek woord wel. Zijn we echter van plan om het hele/halve NL woordenboek te beschrijven? Dat lijkt me niet. Volgens mij is het dan logischer om gewoon 1 "Euros Woordenboek" categorie te maken, met daarin alle worden die wij vinden dat in ons woordenboek moeten komen. Ik bedoel dus te zeggen dat ik alle Woordenboek woorden automatisch Euroswoorden vind, anders stonden ze niet in het woordenboek van de Euros wiki. Kortom: als je het zo redeneert is het 1 categorie en ben ik het, voor de verandering, met Daan eens :-P--[[Gebruiker:Harwin|Harwin]] 13 dec 2006 22:41 (CET)<br />
<br />
===Nieuw beleid omtrent [[:categorie:woordenboek]]===<br />
<br />
Harwin en ik vinden dat deze categorie niet echt nuttig meer is. Vroeger was het een soort afvalvat waar woorden waar geen categorie voor was in kon. Ik denk dat de wiki nu zo volwassen is dat er voor alles een goede categorie is.<br />
* We moeten vanaf nu stoppen met het vullen met het woordenboek<br />
* We moeten alle artikelen die ook al een andere categorie hebben, uit het woordenboek halen<br />
* We moeten de rest indelen in andere bestaande categorieen<br />
* Voor de allerlaasten moeten er misschien nog wel nieuwe categorieen gemaakt worden<br />
<br />
[[Gebruiker:Willem|Willem]] 18 okt 2007 15:07 (CEST)<br />
<br />
Misschien kan er een wedstrijdzeilen categorie bijkomen? --[[Gebruiker:Daan|Daan]] 18 okt 2007 16:33 (CEST)<br />
<br />
Wacht, ik begrijp het geloof ik nog niet helemaal.<br />
Gaan we ook de categorie zeilterm weg doen? Want alles wat onder 'varen' staat is natuurlijk een zeilterm. Er zijn misschien ook echter zeiltermen die lastiger ergens te plaatsen zijn, maar dat zijn dan misschien juist die termen die onder jouw laatste puntje vallen? --[[Gebruiker:Daan|Daan]] 18 okt 2007 16:58 (CEST)<br />
<br />
Het idee is om de categorie zeilterm te laten bestaan. Dat is gewoon een lijst met allemaal gangbare zeiltermen. Alleen de categorie woordenboek vond ik zelf altijd vrij onduidelijk, daar kan namelijk bijna elk artikel in.<br><br />
Verder zat ik laatst ook te denken om de categorie wedstrijdzeilen te maken, dus bij deze ook maar gedaan: [[:categorie:wedstrijdzeilen]] --[[Gebruiker:Harwin|Harwin]] 18 okt 2007 17:04 (CEST)<br />
<br />
Ik wil voorstellen de categorie [[recept]] om te dopen naar de categorie [[eten en drinken]]. Dan kunnen de volgende artikels daar ook in:<br />
* [[Ad Fundum]]<br />
* [[Adje]]<br />
* [[Appelsap]]<br />
* [[Grolsch]]<br />
* [[Bavaria]]<br />
* [[Brak]]<br />
* [[BurgerKing]]<br />
* [[Dubbele Espresso]]<br />
* [[Keteltje]]<br />
* [[Skibi]]<br />
* [[Smik en Smak]]<br />
* [[Sonnema Scherp]]<br />
* [[Weduwe Joustra]]<br />
* [[Whisky Scherp]]<br />
Overigens is het meeste drank dus we mogen ook alleen een categorie [[drank]] toevoegen, maar ze kunnen ook samen.--[[Gebruiker:Harwin|Harwin]] 18 okt 2007 18:13 (CEST)<br />
<br />
Vooral doen. Dan kan daar ook de streeplijst e.d. bij (die dan dubbel bij evenementen kunnen lijkt me). Kan er ook een toerzeilen categorie komen (of anders gezegd: kan ik categorieen aanmaken, of moet je daar speciaal voor zijn?) --[[Gebruiker:Daan|Daan]] 18 okt 2007 19:01 (CEST)<br />
<br />
Volgens mij kan iedereen categorien maken, maar ik weet het niet helemaal zeker. Ik zou zeggen, probeer het eens. Je zet gewoon ergens [ [ categorie:ditiseenzelfbedachtecategorie ] ] neer en dan klik je, na saven, onderaan op die categorie.<br><br />
Een link naar een categorie maak je overigens als volgt: [[:categorie:nietbestaandecategorie|Dit is een link naar een niet bestaande categorie]]--[[Gebruiker:Harwin|Harwin]] 18 okt 2007 19:11 (CEST)<br />
<br />
Ben van mening dat in de categorie eten en drinken geen handelingen/toestanden (zoals adje en brak e.d.) thuis horen. --[[Gebruiker:Tuinhuis|Tuinhuis]] 19 okt 2007 15:21 (CEST)<br />
<br />
Humm... Ze horen wel vaak bij (eten en) drinken, maar je hebt een punt. In welke categorie zou jij ze plaatsen? Een categorie handelingen/toestanden lijkt me wat overdreven (wat mij betreft proberen we het aantal categorien namelijk een beetje binnen de perken te houden). --[[Gebruiker:Harwin|Harwin]] 19 okt 2007 15:24 (CEST)<br />
<br />
Eventueel categorie drank(spel)... weet niet wat de mogelijkheden zijn met sub-categorieën? Het is ook weer te algemeen voor euroswoord, dus mogelijk alleen woordenboek ofzo? --[[Gebruiker:Tuinhuis|Tuinhuis]] 19 okt 2007 15:30 (CEST)<br />
<br />
Woordenboek wilden we juist graag vanaf. Een subcategorie zou nog kunnen (drankgevolgen ofzo). We kunnen de categorien ook wat ruimer opvatten, dus "eten en drinken en alles wat daar direct mee te maken heeft". <br><br />
Dan krijg je inderdaad geen lijstje met alleen maar gerechten en dranken, maar persoonlijk vind ik dat niet zo erg...--[[Gebruiker:Harwin|Harwin]] 19 okt 2007 15:35 (CEST)<br />
<br />
Mogelijk 2 categorieën: 'eten en drinken' en 'bar' In de laatste kunnen naast handelingen ook alle spellen, objecten en termen die daar gebruikt worden. --[[Gebruiker:Tuinhuis|Tuinhuis]] 19 okt 2007 15:43 (CEST)<br />
<br />
Ah dat klinkt wel goed. Bar of Zuipen ofzo, kan als ondercategorie in eten en drinken. Zuipen (met spellen, objecten, termen zoals jij al zegt) is kennelijk toch wel een belangrijk onderdeel van onze vereniging :-)--[[Gebruiker:Harwin|Harwin]] 19 okt 2007 15:54 (CEST)<br />
Ik vind borrelen ook wel een leuke categorie. Kunnen streepjes/hekjes (en alle afleidingen daarvan) er ook in?<br />
<br />
Categorie 'aan de bar' bijvoorbeeld. Denk niet dat het een sub van eten en drinken moet worden. Daarvoor is ligt het te ver uit elkaar. --[[Gebruiker:Tuinhuis|Tuinhuis]] 19 okt 2007 16:01 (CEST)<br />
<br />
Ik zou het wel bij eten en drinken zetten. De handelingen en streeplijsten horen daar nou eenmaal bij; er is immers geen drank zonder streeplijst. En anders lijkt met mij een te kleine categorie worden. Ik zou dan ook de origo e.d. in de eten/drinken categorie plaatsen (en natuurlijk ook in de bootonderdelen categorie). --[[Gebruiker:84.104.243.218|84.104.243.218]] 19 okt 2007 18:27 (CEST)</div>84.104.243.218https://www.euroszeilen.utwente.nl/euroswiki/index.php?title=Twist&diff=5822Twist2007-07-16T06:51:34Z<p>84.104.243.218: </p>
<hr />
<div>De '''twist''' is de verandering van de stand van het [[zeil]] met de hoogte. Iets nauwkeuriger is het de afgeleide van de hoek tussen [[koorde]] en [[romp]]. Twist is noodzakelijk en moet kunnen worden gevarieerd met veranderende omstandigheden. <br />
<br />
== Reden voor twist ==<br />
<br />
Een [[zeil]] levert [[lift]] als vleugelprofiel. Je wilt dus dat de aanstroomhoek overal iets kleiner is dan de overtrekhoek. Dit komt er in de praktijk op neer dat de hoek tussen de [[schijnbare wind]] en de [[koorde]] van het zeil ongeveer 15 graden moet zijn. Aangezien de wind boven sterker is dan onder, valt de schijnbare wind boven ruimer in dan onder. Onder vaar je dus scherper aan de wind en moet je dus de hoek tussen koorde en romp kleiner maken dan boven. Zo hou je zowel boven als onder de maximale lift.<br />
<br />
De twist moet regelbaar zijn omdat de verandering van schijnbare windrichting niet altijd het zelfde is. Ten eerste vaar je niet altijd even snel. Ten tweede is de relatieve toename van de windsnelheid afhankelijk van de windkracht. Vanaf windkracht 3 is de wind merkbaar [[turbulent]] en zal de windsnelheid vrijwel vanaf het wateroppervlak aanzienlijk zijn. De toename met de hoogte is dan vrij klein. Bij windkracht 2 of minder is de wind grotendeels [[laminair]] en zal de windsnelheid ongeveer evenredig zijn aan de hoogte.<br />
<br />
== manieren om twist te veranderen ==<br />
De twist regel je met de spanning op het [[achterlijk]]. Hoe meer achterlijkspanning, hoe minder twist.<br />
<br />
Bij een [[fok]] regel je de twist door de [[schoothoek]] meer naar achter te trekken om de twist te vergroten, en vice versa. Wanneer bijvoorbeeld boven de [[telltale]] aan [[lij]] ontevreden is, en onder de [[telltale]] aan loef, heb je meer twist nodig en haal je de wagen van de [[genuarail]] naar achter of [[vier]] je de [[barberhauler]], wat je maar op je boot hebt zitten. <br />
<br />
Bij een [[grootzeil]] kan je de twist verkleinen door de [[giek]] naar beneden te trekken. Dit doe je door één of meerdere van de volgende manieren:<br />
* door je [[neerhouder]] aan te halen<br />
* door de overloop verder naar lij te zetten<br />
* door je [[vangsheet]] aan te halen<br />
* door de [[schoot|lijschoot]] en de [[schoot|loefschoot]] beide aan te halen<br />
Dit is afhankelijk van wat er op je boot zit, van de situatie en van je persoonlijke voorkeuren. <br />
<br />
Als je de twist wilt vergroten kan je, naast het omgekeerde te doen van wat hierboven staat, ook de kraanlijn aanhalen. Dit doe je voornamelijk bij weinig wind, wanneer alleen het gewicht van de giek al te veel spanning op het achterlijk zet. Bij lange rakken en twee grootschoten kan het echter ook bij meer wind worden gebruikt om de giek goed vast te zetten bij de juiste twist.<br />
<br />
[[categorie:varen]]</div>84.104.243.218